650к за этот шедевр хорошая цена. Упакованный тормозами подвеской и двигателем, чего не скажешь про авантис и подобную китайчину за 500к. Р.s. мне кажется, что ты Андрей ещё не полностью вышел из образа "минусовых")

Хороший мот за свои деньги, комфортнее в лесу ехать конечно на ктм или газике ) но риеха дарит эмоции!!! У меня такой уже второй !) на первом было 100 + часов, на втором тоже уже за 100… не убиваемая бричка! Но есть куда руки приложить с завода, но он и не реди ту рейс) самое большое вложение это комплект стартера от калины. А так краб настроить под нашу местность и лупит он дядя ой как сильно и стабильно) хороший обзор со стороны 👍

Спасибо Андрей с удовольствием посмотрел. Правильный обзор сделал

Отлично, узнал некоторые вещи касаемо сборки и настройки. Парни молодцы, хорошо сняли и рассказали.

Хороший обзор,Спасибо Андрюха 🤝

Оператор тоже молодец, снимает то, что нужно в нужный момент, а не тупо со стороны.

Все хорошо рассказал, понравилось. Провода над задним аммортом ни у кого не перетираются, все нормально там уложено (Ну это по опыту кучу людей с группы). Радиаторы не потекли за 200 часов (Хотя есть те у кого текут, может какой то выборочный брак либо характер удара по радиатору сильно влияет). Проводка под баком выглядит конечно стремно но проблем по проводке за всё это время лично у меня не было. Стартер это да, надо дорабатывать. Жиклеры с завода стоят: ГТЖ 175 и 42 это по ощущениям прям много, для лета в идеале поставить 172/40 и от этого уже отталкиваться при настройке (Если вообще потребуется). Иглу рекомендуют NEDW но по мне это шляпа и стандартная игла лучше, я поездил с НЕДВ а потом вернулся на сток, ну почти сток - N1EG. Проблемы со сваркой рамы тоже нет, даже у первых выпусков. В общем как то так. Спасибо за обзор.

Благодарю за обзор

- По рамам нет никаких нареканий, похоже кто-то услышал звон и не знает где он. Было 7 гарантийных рам, заводу не понравился сварной шов, их заменили и сделали гарантию, много ребят даже не меняли их по итогу. ВСЕ ОК. - Проводка Leonelli, на KTM какая то другая? - Защита спидометра так же бывает Ptech. - Каяба в версии MR Pro подвеска очень высокого уровня, в топовой версии Sherco factory стоит как в модели MR Racing. Хотя Шерко подешевле в Европе чем Риеху. "Солнышко и Дождик" - советую вернуться к этому вопросу на темы маркетинга, все же раннее и позднее зажигание. Заказывайте у Калины и слетите с гарантии на мот, самое главное, что должен был рассказать механик в этом видео, пульт и вправду галимый и в него попадает влага, грязь, и что кнопка западает, перешить кнопки старта и стопа, света .... Так же удержание при заводке мотоцикла райдером короткое с газом (2Т мотор считаю нужно было рассказать как пользоваться). Тему станртера пропустили типо "Калину ставьте", до этих слов видео Автора мне нравилось, а когда пошла техническая часть пошла вода... Накинул защиту Ptech и колесо, смазку не показал. Понравилось о настройках рычагах, поддержу. !!! По сборке, отталкиваясь по видео, она не была сделана должным образом, и без разницы какие там настройки мощностного, в видео я вообще даже этого не услышал, или там электронный мощностной уже поставили?))))) Какая разница что мот сейчас может работать как кроссовый - вкл/выкл пофиг, солнышко дождик, проводка говно))). Андрей я тебя не знаю, рассказываешь хорошо, круто, без запинок, главное уверенно, но мат часть надо подучить самое главное, чтобы было желание. Должной сборки мотоцикла считаю не было, ИМХО.

Красивый мопед!

Здравствуйте 👋 не жду конечно ответа ,но надеюсь на обратную связь. На видео вы занизили передние ламы. А задний линк не трогали выходит.?просто думаю тоже чутка на сантиметр занизить только перья а зад не трогать. Будет ли это нормально не повлияет сильно на упровляймость или надо и зад тоже занежать ещё?Подвеска настроена полностью под собственный вес в экипировке ну так если что говорю что это сделано уже. И хотелось бы узнать про перья норм это или нет на сантиметр ну может 2

Хороший обзор! И вообще хорошо когда ты не несëшь дичь и рекламу! ))) лайк

Посмотрел Понравилось Спасибо 😁🤝

Кто подскажет есть ли вибрации по сравнению с ктм 2019 exc 300!????

Андрей привет, обзор 👍 А купил бы себе такой, если бы бюджет был, или все таки нет в этом смысла?

Можно ссылку на видео как зажать вилку с колесом

Збс бричка❤

Добрый день, по стопорному кольцу на ведущей звезде, этот конструктив применяется на suzuki rm с лохматых годов, очень простая, надёжная и удобная вешь. По механизу ручки газа это старая, надёжная конструкция 2Т японских мотоциклов. (не понял в чем было удивление). По пультам на руле так это амологация, (это знают все). Также по хомутам на шлангах без обид но вызвал смех фраза : будем совещаться снимать их или разберать термостат.))) ну это же обычные одноразовые хомуты, которые снимаются одним движением, установлены для удешивления, так же как и кронштейн приборной панели, Завод в каких то мелочах пытается уменьшить стоимость, если хотите услилить то все в ваших руках, ездиет все в стоке отлично. В итоге так и не понял суть ролика, что пытался донести автор .Но если у вас нет болтов с мелкой резьбой для крепления вентилятора или для вас проблема перерезать на М6, то тут вопросы к вашему СТО, зачем это показывать))) Технический момент ноль, не какой карбюратор, поршень, и тд. Даже можно было элементарное не большое сравнение с его аналогами. Лично я увидел просто сборку мотоцикла с комментариями. И удивление от обычных машинок магура на масле. Не в коем случае не хочу вас обидеть, но считаю что данный ролик абсолютно без полезен, и если уж снимать подобные обзоры, сборку., то интересно смотреть где есть техническая часть, сравнение итд. Тоесть быть подготовленому, чтобы не удивляться обычной цепи ирис. Вся информация есть в интернете, тогда ролик получится насыщенный и информационный

Прикольный пепелац

Все познается в сравнении!

Сандали зачет

Классный канал👍 подписочка

Хех, винт уровня фары есть даже на моём пожилом bse dx125)

Не ну рейджу за 700 или авантис за 500. Конечно рейджу поинтереснее.

👍👍👍👍👍

Про солнышко и дождик поржал🤣

А купить как ты в коробке как???

Нормальный nissin в песок не льют)

Нормальный мот. Андрей не в тему, про подвеску HTW расскажи чего-нибудь, если знаешь конечно. По ней толком инфы нет, одни рекламные восхваления.

Ребята кто владеет GR 8 2022 182 моторе на FCR , как мотик стоищий ???. Накат есть у кого хороший ?? Просто цена интересная на расмотрении !!!!!

контактные фишки лучше не герметичные чем полу герметичные, потому что последние пропускают влагу и долго держат внутри а не герметичные быстрее проветриваются, а еще лучше качественно герметичные, но китайцам это не грозит ..

Смотрю на этом моте удобный доступ до свечи, а то как на tpi нужно либо бак приподнимать, либо изъёбываться

Пластик-как пластик,рама-как рама,мотор-как мотор...но все качественное и продуманое до мелочей,а это вцелом создает ощущение солидного продукта.Китайцы так качественно скопировать никогда не смогут,и не надо такую технику ставить в один ряд с китайской.Сравнивайте китайское с китайским....

Прикинь братан, через Казахстан... еще в Казахстане нету таких моделей ох.еть

Блин, болтик в передней оси-- самая большая загадка 🤔 Я его просто чутка подтянул и все🤷

Андрей не Рейджу, Риеху он называется.

Андрей это жесть! Испанцев называть макаронниками!!! Не отличить сварку tig от полуавтомата. Там тиг сварка, аргоновая! И остальные моменты это ужас, уши чуть не свернулись. Если не знаешь, то лучше проиолчать!

Поскольку мопед испанский, не нужно читать его название так как ты это сделал. Нет никаких рейджу - оно Риеху, как нет никаких биэмдаблъю - есть бээмвэ.

На 16:10 почему нельзя здесь называть мотоцикл, который ты летом активно поливал говном даже не видя его вживую?

Ну и почерк ))))

привет сколько не сомтрел разные видосы про китацев ничего не понял кроме того что,- все не то, все говно , здавайте обратно , другая часть блогеров -рейдеров , точно так же про эти мотоциклы ( хаски, бсе, прогаси и тд) да норм все едет все круть, правда сцепление от хонды, ктм и так еще по мелочи пол мопеда перебрали, кароче сколько разные к покупке мопеды не сомтрел только запутался , собирался изначально БСЕ RTC 300r

2022 модельный год красивее kzfaq.infoRpqNT4vqQ64?feature=share

Вообщем из обзора можно понять, что надо "понять и простить", европеец же! 😂😂 А китайца бы уже обосрали сверху до низа... По большому счёту, до первого серьёзного падения и потом на Авито пишем, мол с минимальным пробегом... и очень хороший мотоцикл, "дарит эмоции"!😂 А если объективно, то это конкурент GR8, и было бы правомерно сравнивать эти два мота и не толтко по техничке, но и на треке. А то смотришь канал "нихтовэндуре", так там одни прыжки и поездке по лесу, и рассказы про "дарит эмоции" и с улыбкой, "это ж испанцы им можно простить"...

хороший обзор, не знаю че народ докапывается

Он ктм 2т этого года нагнёт... За один кикстартер

Polisport защита полное говно, крышка сцепления пробита на ровном месте, она слишком мягкая!

Обычный мот, местами хуже китайца и не намного дороже. Если поставить на авантис каябу, магуру, нисин, эксель думаю даже дороже чем риеха получится. Вообще вся эта мото тема не про деньги, мотики любим за те эмоции которые от них получаем.

Рихо называется. Рихо. Испанский язык, не английский.

660 рублей это 10к евро? Даже 8 месяцев назад это было 800+-

У любой техники есть минусы