Fai piu video del genere magari trucchi per andare piu veloce ecc, sei un grande

Salve, ho una Elmoto HR4 della Govecs ha un motore da 2 le centralina della leonelli con una porta seriale di vecchio stampo 232 ed è omologato come un cinquantino! Lo uso quotidianamente ma e bloccato a 45 km orari mi sarebbe utile di sbloccarlo per tirarmi fuori più velocemente da strade frequentate da Tir! Ho chiesto sia alla lei elli che alla govecs ma non mi aiutano perché sarebbe illegale! Voi potreste aiutarmi? Ho chiesto tramite eBay ad un centro che potenzia le batterie per la Govecs elmoto hr2 e mi ha detto che non c’entra nulla la centralina ma dovrei cambiare l’elettronica e il BMS della batteria, sinceramente l’unica elettronica che vedo è la centralina! A Roma conoscete qualcuno che mi può aiutare?

No potenziare sbloccare, perché si sente che quando accelero arriva a 45 km ma può andare di più!

il flussante va pulito con alcool

Normale eh scoppia non ha sfiato per la temperatura

Salve Electric Vehicles Solutions, circa trenta anni or sono mi ritovai ad essere incaricato, da un mio cugino, della riparazione di una centralina per monopattino elettrico: Deve essere stata una delle prime prime versioni importate dalla Cina ; Come finale disponeva di un solo Mosfet di potenza; Il driver era costituito d un unico integrato contenente sei Amplificatori operazionali, tramite il quale controllava il pilotaggio del mosfet un circuito molto basico ma sufficiente a pilotare il motore in PWM 24V cc del monopattino. A modo mio, sostituendo i componenti riscontrati guasti, riuscii a riparalo! Riconsegnato al proprietario, questo monopattino, fu riaffidato al figlio del proprietario il quale lo usò intensivamente per percorrere senza sosta in andirivieni continuo il breve viale di casa che separava il cancello di ingresso della proprietà dalla strada statale afferente la proprietà! Dopo qualche giorno, il ragazzo poco più che adolescente, mi riportò il monopattino di nuovo guasto; per tentare di farlo riparare di nuovo! La cosa mi parve dubbia perciò appena preso in consegna il monopattino mi riportai a casa di mio cugino poco lontana dalla mia per decidere il da farsi! Qui scoprii l'arcano del perché da me non era venuto mio cugino! O la moglie! La madre del ragazzo mi disse Che Lei ed il marito, non avevano nessuna intenzione di far riparare di nuovo il monopattino a causa del fatto che un poco per imperizia, un poco per il ripetersi del guasto, era accaduto, che il ragazzo, a bordo del monopattino era uscito dal cancello aperto al termine del viale e si era lanciato a tutta velocità sulla strwda statale attraversando le due carreggiate! E che solo per fortuna si era sfiorata una tragedia! (non era stato investito da un veicolo in transito)! Storia che il ragazzo incoscientemente, si era ben guardato dal raccontarmi! Dunque stante la situazione a contorno decisi di assecondare la volontà di mio cugino e della moglie! Di non riparare più quel monopattino nonostante non sarebbe stato per me un grosso problema! il circuito che avevo ritenuto critico ed inaffidabile si era dimostrato tale! E perciò non valeva la pena di rischiare di nuovo un brutto incidente! Però la centralina che tu hai aperto mi sembra molto meglio dimensionata almeno per la parte finali di potenza! Li'c'era un solo transistor, che stante alle specifiche, doveva essere sufficiente! Ma evidentemente sotto stress non lo era!