Незачто. С вас подписка и лайк :-)

@@viktorko5206 да, все есть...

​@@viktorko5206здрастуйте, а можно такое же только на птф слелать?

Видио со схемой загружено. Приятного просмотра.

Все гениальное просто.

схема kzfaq.info/get/bejne/h7ennr1knZ27ZIU.html

​@@viktorko5206 Да, очень вовремя наткнулся на Ваш ролик. Долго собирался поставить релюхи как обычно - где-нибудь примастырить и кинуть отдельную проводку, да всё лень было :))). А тут увидел Ваш вариант. Промерил, действительно - львиная доля потерь приходится на проводку к подрулевому переключателю, а проводка от блока предохранителей к фарам довольно неплохой оказалась (я аж удивился). Вчерась поставил доп. релюхи - результат порадовал. Только я взял узкие релюхи (как штатные на свет, сигнал и т.д.) и для компактности не использовал колодки, а изолировал "мамы" термоусадкой и подключал к реле поодиночке. Одну релюху разместил возле главного предохранителя, как у Вас, а вторая отлично легла плашмя поверх реле обогрева заднего стекла (?).

я около 20 автомобилей переделал так и некто не жалуется эфеект всех впечатляет. раньше я просто провода разрезал и ставил релюхи но большинству не нравилось что происходит вмешательство в штатную систему. но теперь я делаю так и эфект одинаковый что провода разрезать и колодки для релюх впаять и поставить релюхи что сделать как в видио. Но всем нравиться что вдруг что их можно убрать и не будет видно никаких последствий то есть разрезанных проводов итд и тп.

Здравствуйте. Я тоже на lanos хочу переделать можно схему пожалуйста.и что покупать.

У тебя проблема в чем то другом. У сенсов и ланосов єтих реле нет с завода и их нужно дополнительно ставить. У тебя они уже есть с завода. K8 - Реле включения дальнего света фар, K9 - Реле включения ближнего света фар. Проверь напряжение на генераторе, при включенном свете , и так же напряжение на лампах, если отличие больше 0,5 вольта то проблема в проводке, ну еще вопрос сколько выдает генератор и какие стоят лампы!

Все гениальное просто. Минимум переделок и вложений.

это вы купили тот комплект где крышки у фар сверлить нужно? Фары не потеют. То я на одной машине запаивал эти отверстия так как в сырую и зимнюю погоду фары потели так что свет с них светил не пучком а рассеивался на всю.

@@viktorko5206 да,именно тот комплект!и да,начала одна фара потеть!😑

для этого и была придумана эта переделка!

да ресурс уменьшается лампочек

Ну леды не так грузят проводку как лампы накаливания! Такого эффекта как с лампами накаливания не будет, но всеравно вы развяжете силовую и управляющую часть, и штекера и переклюкачатель положения проживут дольше!

Меньше срок службы но ярче

1.5 мм2 2.5мм2 -с головой хватит.

Ну переключатель и провод в салоне точно греется перестанут так как вся нагрузка с них перейдет на эту конструкцию.

блок в смысле со всей проводкой? Там на косе рядом с левой фарой есть номер на этикетке. Оны бывают разные от разной комплектации и противотуманки , и кондей и стеклоподемники. Даже от года выпуска цвета проводов отличаются.

Жучек поставишь и до дому доедешь))

те что идут на управления там потребление у катушки реле 3 вата.

@@viktorko5206 спасибо Вам большое. Я ещё пластмассовые пластинки вставил между внутренними контактами предохранителей и штекерами , чтобы не коротнуло .

@@vitekgili5617 один подпичкик мне фото присылал он вообще эпоксидкой их клеил типа чтоб двойной штекер был потипу как предохранитель. Я просто два раза термоусадкой изолирую и все в порядке.

Всё зависит от лёд ламп есть на12вольт те да а 12--24 там автоматически регулирует на 12вольт

можно и линзы поставить, и даже другое авто взять. Все дело в стоимости.

сечение проводников у сенса меньше чем у ланоса 1,5. Ну это для примера где могут быть еще потери.

А какой здесь колхоз. Это тот комплект у которого нужно крышки фар сверлить? Знаю такой комплект после него из за нарушения герметичности корпуса фар потеют стекла. К одному и тому результату можно дойти различными методами, принцип и схема одинаковые , но методы исполнения разные. В некоторых машинах вот например фольц б3 я ставил два реле рядом с одной фарой и два рядом с другой, это максимальный эффект. На каждую нить своё реле. Понятно все в термоусадках гофрах все красиво как с завода. Да и на каждое реле свой предохранитель. Любое желание клиента закон.

@@viktorko5206 Я в крышках фар несверлил отверстия а вырезал под крышкой акуратно так что б вошли провода уплотнительное кольцо прижимает всё плотно где то 3-4мм часто мою подкапотное пространство никакого запотевание нет результатом доволен ваш метод так же имеет право быть.

@@AleksandrCondor Просто большинство людей не хотят ничего сверлить, пилить и резать, хотят чтоб в штатное место поставил и все, а если это нужно убрать чтоб убрать без последствий, чтоб не оставалось там всяких лишних отверстий итд.

Через обмотку нечиго не идет. Абсолютно у всех ланосов и сенсов к проводам что идут на ближний свет недалеко от фары идет скрутка и туда подключен електрокоректор. Релюхой вы только разделяете силовую и управляющую часть.

Видио со схемой загружено. Приятного просмотра.

да. продаю я.

Не правильно просто подключили.

ну понятно что два будет лучше!

Видио со схемой загружено. Приятного просмотра.

@@viktorko5206 погнал смотреть 👍

​ @Илья Сухоненко Давайте посчитаем. Одна лампа =55 Вт, следовательно, потребляемый ток 4-4,5 А. Две лампы -8-9А. Одна нормальная релюха на 20-40А вывезет такой ток с мизерными потерями. Потери на проводах и разъёмах куда больше будут.

@@KamikazeZP и что по итогу?-достаточно и одной релюхи будет?🤔 Смотрю, автор везде делает 1 реле на ближний и 1 на дальний. И напряжение на лампе падает лишь на 0.1 В. Сделаю тоже по 1 реле👍

комплекты в продаже есть всегда. 0668040624

конечно да.

Герметичные с индикацией состояния

ну смотря с какого ланоса? с 1.4 да. с 1,5 прилепить можно но помучатся нада.

@@viktorko5206 я как понял проблема в его установке,или в силе тока? Спасибо!

@@user-sm5co4uf9k в установке.

Если автомобиль в базовой комплектации то можно поставить практически любой генератор.

Есть для сенса генератор на 140А я себе поставил , было на прикуриватель 13,2 стало14 ,2А при включённых фарах

ну нет. предохранитель остаётся но только не в штатном месте а в доп колодке. схема проще не придумаешь. через предохранитель напряжение идет на фару на ближний свет два предохранителя на дальний один. предохранители вынимаются те клемы которые идут от переключателя будут управлять обмотками реле, силовая часть реле будет запитана от общей колодки где предохранители по 30 ампер стоят а выходы с реле подключаются тоже к колодкам предохранителя но уже к тем где идет напрямую на лампы. безопасность не нарушена предохранители всеравно есть но только не в штатном месте.

Видио со схемой загружено. Приятного просмотра.

предохранитель рассчитывается исходя из нагрузки и сечения проводников, по которым протекает ток для конечного потребителя. Просто заменить предохранитель на более мощный без переделки транспортирующей части цепи недопустимо, так как сам проводник может оказаться что рассчитан на меньший ток чем предохранитель.

родной генератор. это же сенс с двиглом мемз

@@viktorko5206 у меня двигатель от деуо нексий но всё же хочется чтото придумать

Это ж куды ты прокатиться решил? Когда уже отпишешь по качеству?)

@@user-zo9ey9oe5h все супер работает 👍

да ну как бы я их делаю и сразу устанавливаю, готовых щас у меня нет. Но я подумаю над этим может его сделать и поставить на продажу!

@@viktorko5206 Я бы тоже купил

это показывает какую силу тока максимум выдержит реле. можно и то и то.

@@viktorko5206 а еще у вас на видео идет сразу два провода в один контакт на одному из реле, зачем?

@@chikago9876 схема тут kzfaq.info/get/bejne/h7ennr1knZ27ZIU.html

@@viktorko5206 благодарю вас!, Зделал по вашому методу, свет отличный теперь!

@@chikago9876 Посли моих переделок ни один еще не сказал сделай обратно. При наличии времени я еще много интересного сниму по этих машинах ланос сенс.

Да так и есть. Двум я так и делал, одно место свободное под реле кондишина а второе подъемники, очень неудобно там переделывать, та часть проводки что под крыло уходит короткая, и + нужно кромсать штатную проводку, большинство этого не хотят делать даже если делает специалист, не говоря уже о самостоятельной переделке, Потому я и сделал такую схему с минимальными переделками и без вмешательства в штатную систему. Одно время я просто где проводка выходит там рядом с горловиной стеклоомывателя разрезал проводку ставил одно на дальний и два на ближний свет реле, и там их и не видно и не кому не мешают, но многие не хотят чтоб им проводку резали.

или завтра вечером после работы буду снимать или в среду, и сразу же выложу.

Кому надо всё понял

kzfaq.info/get/bejne/h7ennr1knZ27ZIU.html

Не без падения, а практически, намного меньше чем было, это продолжение этого видио kzfaq.info/get/bejne/h7ennr1knZ27ZIU.html , а чтоб падение свести к нулю нужно сделать так kzfaq.info/get/bejne/iqmmhdGW1NyUnn0.html , но это уже намного сложнее чем та моя первая схема с минимальными вмешательствами.

0668040624 пиши на Вайбер.

Вот так можно сделать на любой машине. kzfaq.info/get/bejne/iqmmhdGW1NyUnn0.html . По свету именно с лачети не сталкивался. По авео переделывал чуток там.

вас развели. то не являеться изменением в тех конструкцию. вот если леды поставить или линзы то да! то изменение. 7 лет работал в той структуре.

@@viktorko5206 А если в поворотах стоят лампы жёлтый+белый, белый использую как дхо, за такое могут докопаться менты? Или техосмотр если он будет, пока в Украине его нет.

kzfaq.info/get/bejne/h7ennr1knZ27ZIU.html но там и под видио ссылка есть. А вообще у меня на канале много информации по этой машине есть, заходим смотрим ставим лайки или диз лайки. И еще у меня будет много видио по доработке и ремонту именно ланосов и сенсов.

kzfaq.info/get/bejne/h7ennr1knZ27ZIU.html

рисовать пока некогда. если в кратце от переключателя напряжение идет сквозь предохранитель на фару. Снимаешь предохранитель , то напряжение что приходит на предохранитель от переключателя, а силовое будет браться от блока предохранителей там где по 30 ампер стоят. Вчера такую переделку делал на б3 и на старой киа. Вот блин в Вазовских 9-ках и 8-ках и даже в 7-ках разгрузочные реле сразу с завода стоят в блоках и на свет и на стартер а здесь их чето нет, и все их самостоялельно добавляют. В более новых машинах всех эти реле уже с завода есть. В б3 я вообще поставил 4 реле , два рядом с одной фарой, две рядом с другой, для каждой реле свой предохранитель 15 а, силовой провод 2,5 квадрата и прям от болта генератора. потеря составила 0,1 вольта. Свет белый как никогда. Напряжение на генераторе 14,5, на контактах фар под нагрузкой 14,4. Подробное видио с схемой и рассказом куда что ткунь подробно будет где то через неделю. Не хватает времени.

@@viktorko5206 понял. Спасибо подожду видос

Видио со схемой загружено. Приятного просмотра.

@@viktorko5206 понял спасибо

Привет. У тебя Ланос без кондиционера получается, да?

@@novgorodcefff1970 ту на которой я обзор снимал сенс 1.3 без кондиционера. в смысле предохранитель ближнего один и тот же с предохранителем кондиционера? Я такую переделку сделал более чем в 20 машинах и ланосы и сенсы и два ланоса точно с кондеем были.

@@viktorko5206 Да. Есть такое дело. У меня Шевроле Ланос, 2008 год. С ГУР и Кондиционером: дословно... предохранитель 18 - ближний свет, левая фара/электромагнитная муфта привода компрессора кондиционера; предохранитель 19 - ближний свет, правая фара/реле фар, переключатель света фар. Вот такие дела. Ну реле фар скажем нету, например (раз мы их ставим), но кондей-то есть!

@@novgorodcefff1970 реле ставится для коммутации нагрузки чтоб разделить силовую и управляющую часть.

@@viktorko5206 Да, я понял это. Но... Предохранители то вынуты...и вместо них реле. Включаешь кондиционер и ток вместо предохранителей идет черз реле. Вот это имею ввиду. Это нормально?

Ну по яркости освещения сильного эфекта у вас не будет, но эффект будет в том что вы разгрузите подрулевой переключатель и салонную проводку, из за чего оно прослужит намного дольше, а вся нагрузка будет на эти реле.

@@viktorko5206 спасибо,подписка)

285 грн. 0668040624

на болту генератора 14.4, а дальше потери по проводке под нагрузкой! Ну можно линзы, можно и хорошие лед лампы, но стоимость переделать на реле до 100 грн, а норм линзы от 100$. Видио подразумевает с минимальными вложениями. Можно и купить новое авто класом выше где уже из завода линзы стоят.

@@viktorko5206 ну так вы сказали что 13.6. По своему сенсу я скажу что была потеря на подающем проводе на блок предохранителей. Как только я перепаял провода так и на контактах ламп стало нормальное напряжение как на генераторе.

@@user-vo7mo8ki1q И подающий провод до блока, и провод массы, и те что идут к переключателю и обратно тоньше чем должны быть. Почему и я разгрузил через реле эту часть. И да нужно и остальные поставить толще чем есть.

И поповоду проводов у польского ланоса провод что + от клемы до блока предохранителей, что до стартера, что провод массы в 3 раза толще чем у украинского сенса о котором снято видио для примера.

@@viktorko5206 сколько работал электриком поляков и укр ланосами не сравнивал. Но на стартер я себе поставил разгрузочное реле. Но с фарами это беда которая ничем из народных методов не лечится.

Как помочь? ну доп видио и схему я выложил тут проще не придумаешь! kzfaq.info/get/bejne/h7ennr1knZ27ZIU.html

Напряжение на болту генератора 14,4. Потери дальше шли для чего и была развязана силовая и управляющая часть. Смотрите следующее видио. kzfaq.info/get/bejne/h7ennr1knZ27ZIU.html

Я не о том, что тобой было сделано что-то неправильно. Я о том, что в зимнее время при пользовании большим количеством потребителей и коротких поездках аккумулятор терпит недозаряд. 14.4в на клеме нужно проверить при максимальном вкючении потребителей.

Поможете

видос в процессе. в ближайшие 2 дня будет вместе со схемой.

@@viktorko5206 жду ни дождусь 👍

@@user-zm6qy2hm2i Спасибо. Скоро будет.

@@user-zm6qy2hm2i Видио со схемой загружено. Приятного просмотра.

@@viktorko5206 спасибо уже посмотрел 👍 по больше бы таких как вы.. огромное вам спасибо

накосячил в чем?

как обычно все гениальное просто.

ланос сенс без разницы. переделка одинаковая

Два реле + колодки+ термоусадка+контакты стоит до 100 грн. Линзы стоят столько же? Можно и машину купить где из завода уже стоят линзы. Но здесь идет разговор с минимальными вложениями по стоимости двух кружек кофе!

будет доп видео со схемой и разяснением. Смысл разделяем силовую и управляющую часть.!

Видио со схемой загружено. Приятного просмотра.

Все верно, но тогда линзы нужно на глаза ставить, чтоб лучше в потемках видить.

Недавно нашел на чердаке пару блок фар митсубиси1980 года там лампы в паяныев блок фару подключил проверил так они светят жёлтым светом как будто я подал на них 10 вольт завод изготовитель сделал так что лампы там не сгорят никогда у самого део сенс на свет не жалуюсь стоят дорогие галогены напряжение не мерял но светят хорошо у знакомого тоже сенс так у него свет очень плохой так он установил леды

@@user-hh9uw1ym6m Ну при замене ламп на диодные смысл от реле очень маленький, вот почему kzfaq.info/get/bejne/ntVpdsSDqdWoc6s.html

Да как раз на дальнем падает сильнее чем на ближнем. Дальний и потребляет больше и обе фары на одном предохранителе 20 А. А на ближнем отдельные по 10 а на каждую фару. Что нужно сделать генератору? И так же не только на моих машинах а и у всех кому я переделываю. У меня на сенсе на болте гены 14.2 напр. и дальше походу движения теряется. У ланоса моего 14.3 на болте но дальше потери чуть меньше. Это потому что у сенса сечение проводов меньше, соответственно и потери больше.

@@viktorko5206 скільки часу ви їздите на дальньому? Його вистачає.

@@user-xe5nc4bs1z если переделывать то уже и то и то. разница в 20 гривен. и я живу в сельской местности чаще езжу на дальнем чем ближнем.

Ну та понятно. Я несколько дней назад на б3 делал. Но по запросу хозяина поставил 4 реле два рядом с одной фарой и два рядом с другой. общий провод 2,5 квадрата и на каждое реле свой предохранитель. Эффект обалденный. Почему у них с завода разгрузочные реле не стоят непонятно. Даже у жигулей стоят.

Они у меня есть готовые в продаже. Продажа по лнр.

Увеличивая яркость лампы вы увеличиваете вероятность что из за плохой видимости не собете пешехода или не врежетесь в препятствие. Если машина будет стоять в гараже и ходить пешком то продлится срок службы всех узлов и агрегатов .

схема есть в моих видио и на два реле и на 4 и все подробно разяснено.

Пишите здесь или на почту что интересно. Viktor_ko@hotmail.com на все коменты и запросы отвечаю по мере свободного времени. переписка только с подписчиками.

0965576781

@@user-qj5hl4sc3y Я вам на почту ответил

в ближайшие дни будет доп видио с схемой и подробным рассказом.

Видио со схемой загружено. Приятного просмотра.

я могу сделать как угодно. Но большинство не может и я показываю как просто можно достичь хорошего результата!

в ближайшее пару дней будет доп видио и схема.