Also ich glaub ich hatte das Gesprochene auch falsch aufgefasst. Er meint den Radfahrer würd ich sagen. Bloß so ganz verstehe ich den Kommentar nicht. Cam durfte fahren, da erwartet man nicht, dass nen Radfahrer dann über rot eiert

@@alexanderjanke1538 dauzu kommt das der Radfahrer schön dunkel gekleidet war und im Schatten stand. Der war für den Fahrer der das nicht erwartet absolut nicht sichtbar. Für uns ist das immer relativ leicht zu erkennen weil wir [in den Videos] damit rechnen das etwas passiert.

@@MrManniG Stand? Ist der nicht langsam gefahren? Bzw die ganze Zeit langsam am fahren gewesen? Gucks aufm Handy

Mein Kommentar richtet sich voll und ganz an den Radfahrer.

@@Marc_R99 Damit will ich ihn in Schutz nehmen, indem ich sage, dass die Kamera vermutlich mehr sieht, als er selbst. Viele denken, der Fahrer sieht genau so viel wie die Dashcam. Aber dem ist nun mal nicht so.

Vor allem mit dem Bild. 🤣

Wäre noch schöner gewesen, wenn der "Fahrlehrer" die unsinnige Mitschuldzuweisung an die Traktor-fahrende Person weggelassen hätte.

Wer ist da jetzt schuld? 50/50/?

@@blackpolishedchrome4774 Wieso unsinnig? Der Traktorfahrer hatte nunmal eine kleine Teilschuld, wenn er nicht guckt, ganz einfach!

Gibt es schon ein Urteil wer Schuld bekommen hat?

Dann auf! Clips aus einem Traktor wären mal was Neues.

Die Antwort vom "Fahrlehrer" ist typisch deutsches Reglement. Wer auf Kreuzungen mit so einem Tempo überholt agiert grundsätzlich verantwortungslos. Wer achtet ernsthaft beim Abbiegen an so einer Stelle auf ein überholendes Fahrzeug? Da kann ich nur verständnislos den Kopf schütteln. Aus Anstand schreibe ich jetzt nicht, was mir dazu noch auf der Zunge liegt.

joa, versteh ich auch nicht. ich denke auch lkw und fahrradfahrer können ein lied davon singen...

An der Stelle ist 60. Der LKW kommt an der Stelle aus leichter Rechtskurve und dürfte den Audi ggf verdeckt haben.

Man darf auch nicht vergessen dass aus der Kreuzung auch jemand hätte rauskommen können. Der schaut dann nur nach links und rechnet nicht damit dass jemand von rechts kommen könnte.

ach, der audiot hat se doch nicht mehr alle! die ampel war vor seinem überholen schon erkennbar. dann kam die durchgezogene linie wie wir alle gelernt haben: .... ja, überholvorgang abbrechen und dahinter einscheren (wobei das in der praxis sicherlich keiner macht) und dann mit so einem affenzahn zu überholen das er nicht mehr rechtzeitig bremsen kann... sorry, da hab ich sehr wenig mitleid wenn die fronthydraulik des traktors ihm den halben karren aufgeschlitzt hat. und bei der geschwindigkeit hätte auch der schulterblick des traktorfahres nichts mehr gebracht. das hat schon geknallt als der audiot zum überholen angesetzt hat.

Bei Audi ist schon ein relativ hoher Anteil am Schwachmaten dabei.

@@ericheinfalt75 Tatsache! Andere machen Fehler, Audifahrer fahren bewusst so einen scheiss zusammen.

@@belastenderbob3160 "tschuldigung, war mit absicht"

@@ericheinfalt75 Ich sag mittlerweile bei sowas nur noch: "Es ist immer ein Audifahrer."

Dann noch erwarten dass andere ein schon bremsen und wenn man links abbiegt schulterblick zu machen. Klar wenn rettungswagen etc kommt dann sicher aber nicht ein idiot der meint 5 min schneller zuhause zu sein um dafuer andere zu gefeahrden

& 9:31 ;)

@@Hoffes85 In dem Fall wuerde der kaum was bringen weil 1: der lkw war direkt dahinter 2: die Kurve ist selbst ein schulterblick nicht einsehbar. Und 3 es kann sein dass hinter dem LKW noch andere Autos gewesen sein Also ich frag dich nochmal schulterblick sinnvoll? In diese Lage garantiert nicht und der audifahrer waere locker in den Gegenverkehr gefahren, aber jemand wie gibt's noch den Gegenverkehr noch ne Mitschuld weil heatte ja denken koennen dass jemand ein LKW ueberholen moechte

@@jankarl7896 9:31 geht auch gar nicht, aber er bremst wenigstens und hält nicht voll drauf.

Wer ist da jetzt schuld? 50/50 oder 100 PKW?

Audifahrer halt...

@@_b0h4z4rd7 sowas sehr ich bei Skoda, BMW, Mercedes und Co auch ständig. Und 2/3 sind Diesel, also würd ich eher Dieselfahrer sagen 🤷

dann kann der Audifahrer ja froh sein, das "nur" das passiert ist 🤦‍♂️

@@syrocoo1 dort knallt es öfter, aber meist weil sie zu schnell fahren 🤷

@@the3of5 Diesel 🤢

Auf jeden, das passt.

Du sagst es :-)

Nicht nur Du 😂😂

Das ist ja aber auch einfach nur hammer

Versicherungsbetrüger sind das allerletzte. In so einer Situation erstmal *nicht* auf die Cam hinweisen, sondern die Polizei hinzuziehen. Er wähnt sich siegessicher, da sie mindestens zu zweit im Auto sind (2 Zeugen vs 1 Zeuge). Wenn die Polizei die Personalien aufgenommen hat, dann kann man die Cam erwähnen, somit keine Chance, dass die davonkommen. Gab andere Clips, bei denen die dann abhauen, und dann steht man vor dem Problem, dass man eben nicht mehr nachweisen kann, wer gefahren ist (es sei denn, man hat denjenigen auch auf Kamera)

was meinst du? was da ist so sehenswert?

Ich verstehe was du meinst u. kann das nachvollziehen. Ist es aber in der Tat so das sie nur wegen dir wieder Gas gegeben haben weil du überholen wolltest ? Oder wurde eben an der Stelle z.B. die Geschwindigkeit mittels Schild wieder erhöht ? Bsp.: Man fährt in einer 70er Zone, es ist leicht kurvig, dann kommen mehr Kurven es geht evtl. etwas bergab u. Tempo wird auf 50 angepasst. Kann ja sein das deshalb wegen den Kurven etc. die Leute etwas ruhiger fahren, dann nach den Kurven kommt ein Tempo 100 Schild u. die Leute geben nun ordentlich Gas um auf Tempo 100 zu kommen, die Strecke ist nun relativ gerade u. Überholen ist nun auch wieder erlaubt. In dem Fall würde man dann in der 70er Zone eben 70 fahren, und sobald dann das 100er Schild kommt beschleunigt man auch auf 100 km/k. Jetzt setzt du zum überholen an, dann ist es klar das du 120 oder 130 brauchst, evtl. sogar bis zu 150 um richtig zügig vorbei zu kommen. Da kann der andere keine wirkliche Rücksicht nehmen, du fährst hinter ihm u. musst dich seiner Geschwindigkeit anpassen damit du nicht reinknallst, wenn er dann beschleunigt weil man 100 fahren darf u. man dann meint überholen zu müssen ist das absehbar. Ich will dir hier nichts vorwerfen, nur kennt man es aus Dashcam Clips u. eben auch von eigenen Erfahrungen, dass es manchen nicht schnell genug gehen kann u. diese dann drängeln (Bsp. man fährt schon 80, es ist 60 erlaubt, der PKW hinter einem ist aber so dicht das man nicht einmal mehr richtig den Fahrer im Rückspiegel erkennen kann, alles schon erlebt...). Teilweise an Stellen überholen die dann gar nicht erlaubt sind u. man damit auch nicht rechnet. Oder eben nun die Geschwindigkeit wieder erhöht wird und man dann natürlich selber wieder etwas Gas geben kann. Das gibt es ziemlich oft das es Leute nicht erwarten können u. sich dann wundern wenn plötzlich der andere beschleunigt, es ist nicht immer eine böse Absicht dahinter. Es schaut natürlich anders aus wenn da welche rumschleichen, man diese dann überholen will an geeigneter Stelle u. plötzlich meint dieser Vollidiot nur weil er nicht will das man ihn überholt dann brutal beschleunigen zu müssen während man im Überholvorgang ist. Ich sag mir generell immer folgendes, ich fahre der Sicht u. dem Wetter entsprechend, soll heißen auch wenn 100 ist, gibt es halt manchmal 120 - ist einfach so. Trotzdem gibt es auch Situationen da sage ich mir, was hier sollen 70 sein, viel zu kurvig, vielleicht noch nass, schlechte Sicht wegen Wetter oder Kurven usw. dann fahre ich da auch mal mit 50 rum. Wenn dann einer meint mich überholen zu müssen, ist mir das sogar lieber wie wenn er mir die ganze Zeit mit 2m Abstand zu meinem Auto fährt, da habe ich kein Problem damit, wer meint mich überholen zu müssen soll das tun. Trotzdem gilt das eigene Auto kennen, wie viel Leistung man hat, auch etwas abschätzen können was der PKW an Leistung hat den man überholen möchte. Weil solche Situationen lassen sich dann zumindest schon im Vorfeld erahnen, wenn man meint einen Sportwagen mit einem kleinen Stadtmobil überholen zu müssen u. der Sportwagen-Fahrer einen ganz Kleinen hat... nunja... Ist keine Entschuldigung für schlechtes Verhalten von anderen, sondern nur eine Erklärung.

Danke für dein feedback! Es war so das er die ganze Zeit recht langsam vor mir herfuhr. Also habe ich ihn überholt, da hatte er aber schon mitbeschleunigt. Am Ortsausgang zog er wieder an mir vorbei, um mit Blinker "links" rechts abzubiegen. Meine Begeisterung, sowie auch die vom nachfolgenden Verkehr war nicht recht groß. Außerdem bilde ich mir ein das ich zügig genug unterwgs war und man sich dies hätte ersparen können. Aber was soll es? Der Audifahrer hatte sich gekränkt gefühlt von einen Skoda Fabia überholt worden zu sein?...

@@Schnubbel82 Ja, solche Aktionen sind sowieso mehr als dumm, wenn die Leute dann immer gefühlt nach dem Überholen nach 200m sowieso wieder abbiegen müssen 😅. Kann man nichts machen, hier war es zum Glück nicht all zu knapp. Man muss eben gucken, dass man dann möglichst so reagiert, dass man die Situation so gut wie möglich "deeskalieren" kann^^

@@PelikanVogel sowas passiert auch beim Schwimmen. Ich erlebe sehr häufig ältere Männer beim Schwimmen, die sich nicht überholen lassen wollen. Machen die Ende ohne zu schauen ob hinter ihnen plötzlich ein schnellerer Schwimmer ist. Meistens kitzel ich die Leute vor mir am Fuß, damit sie merken, daß hinter ihnen einer ist. Ne Frau kam mal mit sexueller Belästigung. Wurde aber nicht weiter verfolgt, da man sich beim Schwimmen nicht anders verständigen kann. Beim Freistil sind die Ohren ja im Wasser 😀

Ich bin eigentlich eher froh, wenn diejenigen, die einfach nur schneller fahren wollen wie ich überholen. Dann haben die mich nicht mehr vorm Kühler und ich sie nicht mehr hinter der Stoßstange. Also sind alle glücklich. Leider gibt es aber auch solche Schlauberger die einfach nur überholen um überholt zu haben und dann selbst vor mir noch langsamer fahren wie ich - für sowas habe ich dann auch kein Verständnis.

😺🦆😺🦆😺🦆

Ja, aber leider ist der Fahrlehrer ein wenig langatmig geworden... kürzer wäre besser!

Ich fande die Reaktion Hammer, was eine Bremsung, das waren Millimeter

hätte hätte fahrradkette, meine güter, schwätzer gibs...

Die konnte er von soweit hinten und bei der Geschwindigkeit niemals sehen

@@swaggyd1829 Gesundheit

Geb dir da recht, und ganz ehrlich, der Audi hat hier verkackt, Finds richtig das es den erwischt hat. Der gehört sowieso zu den Kandidaten, die hinter einem Abbieger ausscheren und entweder rechts übern Radweg der mit durchgezogener Linie brettern, oder eben links dran vorbei über Sperrflächen..... Einfach nur egoistische A-Geigen mit Ministachel... Womöglich noch im Nachkommenzeugenmodus.....

@@mritschel5861 der hätte gar nicht erst überholen dürfen

Und es bringt auch wirklich was. Das erste Mal als meine Frau so ein flackerndes Licht gesehen hat (damals war's noch ne recht neue Sache), ist sie gleich automatisch stärker auf die Bremse gestiegen. Was in dem Fall auch genau das richtige war, sonst hätte es geknallt. Warnblinker geht übrigens auch schon an, wenn man noch nicht steht, aber die Sensoren irgendwo einen Aufprall festellen, wie ich in einem Urlaub lernen durfte. Zum Glück nur Blechschaden, hat der "gegnerischen" Versicherung aber 4,000€ gekostet.

Gute Sache finde ich. Das ISA, was ab 2022 nun auch Pflicht ist bei Neuwagen, ist auch klasse. Zumindest, wenn man nicht manuell die Sperre jeweils deaktiviert.

@@LocojustLoco Beim Tüv nord ratgeber wird man fündig. Oder in diesem Video von germantruckdriver bei 1:26 kzfaq.info/get/bejne/mrB6lKum2NnWqIU.html

Interessant. Meiner BJ 2009 hat das bereits, allerdings ohne die Notbremserkennung (denke ich). Allerdings vom Werk aus mit relativ geringer Frequenz, die man allerdings (mit dem Wissen und der Software) ändern kann. Finde ich eine gute Sache! Interessant wäre noch der Warnblinker: Ich finde, wenn ein Fahrzeug mit Warnblinker zur Hälfte verdeckt wird, vermutet man, dass der/diejenige abbiegen will - mit Warnblink-US-Codierung ist der Warnblinkrythmus anders (2mal kurz, dann längere Pause) und zweifelsfrei von einem "normalen" Blinken unterscheidbar.

Genugtuung? was bekommt der Radler 50€ strafe? ich als Autofahre gehe mind. 1 Monat zu Fuß und darf 200 oder so zahlen wer am Straßenverkehr teil nimmt darf auch gern die selben Strafen in Kaufnehmen für sein Handeln

@@BamBam23184 Ich verstehe deinen Punkt. Aber wenn man bedenkt, wie viele Fahrrad- und Autofahrer über rote Ampeln fahren und dafür nicht belangt werden, ist jeder, der angehalten und zur Rechenschaft gezogen wird, eine kleine Genugtuung. Hatte schon genügend teils gefährliche Begegnungen mit Radfahrern, die sich einen ... um rote Ampeln kümmern. Soll jetzt kein Radfahrer-Bashing sein, die meisten fahren ordentlich, es ist nur ein kleiner Teil, der den Ruf von allen kaputt macht.

@Markus L Sie gehen einen Monat zu Fuß, wenn sie beim über Rot fahren jemanden gefährdet haben. Ansonsten sind es nur 90€ und ein Punkt. Radfahrer zahlen 60€ und bekommen einen Punkt in Flensburg, aber auch nur dann, wenn sie niemanden gefährdet haben.

@@bastianw2217 Wenn die Ampel länger als eine Sekunde rot war, gibt es 200 €, 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot, auch ohne Gefährdung.

​@@BamBam23184 Unsinn. Bussgeldkatalog lesen hilft. Mit dem Auto führt ein Rotlichtverstoss nicht automatisch zum Fahrverbot. Dazu sind weitere Bedingungen notwendig. Das niedrigere Ordnungsgeld bei Fahrrädern ist angemessen und liegt daran, dass ein Fahrrad ein sehr viel geringes Schadwirkungspotential hat. Und 50 Euro ist nicht aktuell. Radfahrende werden inzwischen an vielen Stellen unverhältnismässig hoch zur Kasse gebeten. Vorsätzlich auf dem Gehweg fahren kostet inzw. sogar 110 Euro. Dazu ist nichmal eine Behinderung oder Gefährdung notwendig. Und wenn es ein Gehweg mit "Fahrrad frei"-Zusatzschild ist, und man nicht mit Schrittgeschwindigkeit fährt, wird das genauso geahndet. Aber den Radweg zuparken kostet nur 50 Euro. Bei Vorsatz das doppelte. Bei Behinderung 55 Euro und bei Gefährdung 70 Euro. Leute gefährden für 70 Euro, ohne Punkt, ohne Fahrverbot. Arme arme Autofahrer:innen. "Was droht, wenn Fahrradfahrer eine rote Ampel überfahren? Missachten Fahrradfahrer eine rote Ampel, müssen sie mit einem Punkt in Flensburg rechnen und je nach Schwere des Verstoßen zwischen 60 und 180 Euro zahlen." "Denn wer mit dem Fahrrad eine rote Ampel überfährt, die schon länger als eine Sekunde rot anzeigt, riskiert ein Bußgeld von 100 Euro. Das entspricht der Hälfte des geltenden Regelsatzes aus dem Bußgeldkatalog für Autofahrer. Wie bei Kraftfahrzeugführern gibt es hierfür ebenfalls 1 Punkt in Flensburg."

Das ist richtig

Das ist sogar gut möglich, so schmal wie der Traktor war, und so "dämlich" wie er da an die Kreuzung fuhr - aber trotzdem hätte der Audi Fahrer das "herumgeeiere" spätestens auf Höhe des LKWs sehen können und reagieren müssen.

@@christiang.9485 Die nahende Ampel hätte schon ein Signal für den Abbruch des Überholvorgangs sein müssen. Wenn die plötzlich rot geworden wäre und ein Fußgänger ... ich will es gar nicht denken.

@@DaveChimny So eine Ampel springt nicht einfach auf Rot - sondern die gehen i.d.R. mit grünem (manche direkt mit gelben) Licht an, schalten dann auf Gelb und danach auf Rot - also in der Zeit kannst Du noch 3 LKWs überholen, bevor die Fußgänger dann Grün bekommen. Ich sag nicht dass es ok ist - da haben sich einfach 2 Dumme getroffen, also Fehler sehe ich bei Beiden. Und wenn ich so überhole (habe ich auch früher mal gemacht) sorry, dann muss ich das halt unfallfrei machen, ganz einfach - und da hat halt der Audifahrer viel zu spät reagiert.

Als LKW Fahrer erlebe ich diese Schei_e jeden Tag und viel zu oft. Die kaputten Menschen nehmen lieber ihren eigenen Tod und den Anderer in Kauf, als nur 1 Sec geduldig nachzudenken. Entweder ignorant oder dumm, wahrscheinlich beides. Versteht mich nicht falsch, LKW Fahrer sind zum Teil auch keinen deut besser.

Ich kann mich noch erinnern vor 10 Jahren oder so gabs bei mir im Ort eine wirkliche Regenwand. War damals gerade mit Dreunden im Freibad und wir konnten wirklich vor der Regenmauer davon laufen.

Habe ich im November noch auf der A44 von Kassel nach Dortmund erlebt... Zwischendurch solche Platzregen, dass man höchstens 50m Sicht hatte...

Was meinst du denn mit der Farbe die keiner bestellt? Bei uns sind die von der Pol meist dunkelgrau. Knallige Farben sieht man sonst noch oft, gerade bei Campern.

@@EliasSchmid00 Die Farbe sehe ich nur hei den Zivilen Polizei VW Bussen

hab ich ihm auch gesagt!

Siehst Du komplett richtig. Ich bezog das auf den Radfahrer.

Grüner Pfeil auf Ampel heißt Freie Fahrt😉

@@silasmoller6239 stimmt und der Radfahrer hatte rot dementsprechend ist er auch selber schuld und nicht der Autofahrer!

Ampel des Radfahrers ist rot.

Da kann man sich ja fast überlegen, ob man nicht die Polizei ruft. Mit offener Heckklappe und dann nicht richtig schauen. Ob da im Oberstübchen gerade alles so rund läuft, wie es laufen sollte?

Danke für den Lacher und den Ohrwurm. Muss ich mir merken ^^

@@cokefridger bitte gerne😂😂

Der arme Zugführer, selbst wenn dem Radler nicht passiert....

@@seleukos-5700 Ja nen Schrecken fürs Leben gibt es dann schon....😶 🤔 Oder, statt diesen Wunsch kann er beim Passieren eins von der Schranke auf die Rübe bekommen. 😅😂

Ne fuer den Radfahrer rnicht.. Einsicht wird es null geben man gib tlieber den anderen die Schuld

Das sieht man ziemlich oft... Schock aus unvermögen... Man sieht ja schon wie der dunkle Opel gefahren ist...

Waas? Radler in den Alpen mit 50 (oder 70) bergab? Sorry. Was ist denn daran besonders? Es geht bergab. Die haben ein bessere Kurvenlage als die Autos und eine "breitere Fahrbahn" zur Verfügung. Was ich zu diesem Thema gefunden habe: "Auf der 9. Etappe am Sonntag wurde der Profi vom US-Team BMC Racing auf der Abfahrt vom Port de la Bonaigua (2072 Meter hoch) mit 130,7 km/h gemessen." Was man dem ersten Radler vorwerfen kann: Zu wenig Sicherheitsabstand hinter dem Auto beim Einfahren in die Kurve.

@@cyrion7819 Schau mal genau, er überholt in der Kurve. Nicht genügen Sicherheitsabstand beim Überholen, oder können Radfahrer wenn sie selber Überholen nicht stürzen? Außerdem darf wohl auch ein Autofahrer mal einen Schlenker machen. Das sind doch die Argumente für den von Radfahrern geforderter und durchgesetzter Seitenabstand. Also gilt nicht das gleiche Recht für alle? Hier handelt es sich um normalen Straßenverkehr und nicht um ein Radrennen, dein Hinweis auf ein Radrennen ist also belanglos. Von Radfahrern darf im normalen Straßenverkehr erwartet werden, sich an vorgeschriebene Geschwindigkeiten zu halten. Sollte kein Geschwindigkeitsmesser am Rad befinden, dann sollten sie sich eben an anderen Fahrzeugen orientieren. Das gezeigte ist purer Egoismus ohne Rücksicht auf andere.

@@MH-sw8cg Ja. In der Kurve. Mit VOLLER Sicht auf die Straße. Er ist auch mit einem Abstand von ca. 1s vor dem Auto eingeschert. Der erforderlichen 1 m seitlichen Sicherheitsabstand (Autos machen bauartbedingt weniger Schlenker) hat er augenscheinlich auch eingehalten. Das WTF bezieht sich in meinen Augen auf die Geschwindigkeit. DAS kann ich nicht nachvollziehen. Das Radrennen habe ich als Vergleich herangezogen, damit klar ist, welche Geschwindigkeiten man auf solchen Straßen erreichen KANN. Es ist mir völlig klar, dass man das nicht im normalen Straßenverkehr erreichen sollte. Ich habe auch darauf hingewiesen, dass er beim nächsten Fahrzeug wohl keinen ausreichenden Sicherheitsabstand lässt. Da zieht er zwar in die Mitte, überholt aber nicht. Ich kann als Radler GRUNDSÄTZLICH nicht verstehen, was man an den Alpen so toll finden kann. Erst strampelt man mühsam stundenlang den Berg rauf, nur um dann innerhalb weniger Minuten bei der Abfahrt 40% der Energie in Gegenwind und 60% ins Abbremsen zu stecken. Das hat aber mit dieser Situation nix zu tun.

@@cyrion7819 Fahrräder machen bauartbedingt auch keine Schlenker, es sind wohl eher die Fahrradlenker die die Schlenker machen. Ein KFZ Führer kann sich auch erschrecken, niesen o.ä. und das Lenkrad dabei leicht verziehen, Schwubs ist der Schlenker da. Also beim links Überholen doch eher 2m, wie 1m Abstand. Außerdem wieso gibt es rechts den gefährlichen Sog, links aber dann nicht?😁 Der vordere Radler setzt zum Überholen an, ohne Einsicht auf die volle Straße, oder können Radfahrer um die Ecke schauen? Wieso erkennen sie dann nicht, wenn ein Auto aus der Seitenstraße kommen?🤔 Desweiteren meine ich mich zu erinnern, das es dort eine Begrenzung auf 50km/h gab.

@@MH-sw8cg Vielleicht beschäftigst Du Dich mal mit der Fahrphysik einspuriger Fahrzeuge...

Hab ich auch gesehene das ist die Ampel zum links abbiegen also sprich der radfahrer hatte sicherlich rot

Siehst Du komplett richtig. Ich bezog das auf den Radfahrer.

@@rlp_dashcam achso, ups, danke! Dann hab ich das komplett falsch verstanden😅

Beim Timmelsjoch kriegst problemlos 90 kmh plus mit dem Rad drauf .... 😉

Ich verstehe dein genaues Problem nicht. Die Rennradfahrer überholen den Einsender mit ausreichend Abstand bei gut einsehbarer Strecke und scheren ganz normal wieder vor dem Einsender ein. Was ist dein Problem damit, dass ein Rennradfahrer schneller ist, als ein Auto?

Legolas ! Ää! Der Traktorfahrer hatte nicht die Pflicht zu schauen, ob im Oberallgäu ein Irrer die Rakete startet. Der Traktorfahrer hatte eine Ampel vor sich, einen Begrenzungsstreifen links neben sich, hatte Blinker gesetzt, hatte keinen Gegenverkehr, wobei er davon ausgehen konnte, dass ein anderer Verkehrsteilnehmer nicht gleich drei Vorsichtsmaßnahmen MISSACHTET. Was wäre denn gewesen, wenn der Autofahrer die durchgehende weiße GEachtet hätte, der Traktorfahrer aber aus Vorsicht an der Ampellinie stehen geblieben wäre? Das Auto hätte bei der Geschwindigkeit den Traktor besprungen, wobei der Traktorfahrer nach hinten geflogen und evtl. noch einen Ausflug aus dem Trekker gemacht hätte. Der Traktorfahrer wäre mit großer Wahrscheinlichkeit getötet worden, das weiß ich weil ich auch so'n Traktor habe, der keine Gurte und Kopfstütze hat. Legolas! Laß das Richteramt bitte sausen! Wozu ist eine Stvo da, wenn man die Gleichgültigkeit und Dummheit anderer Krawaller mittragen soll ? Dann können wir den Verkehr wie in Hongkong bewältigen.

Genau. Unter der neuen DSGVO muß der Abbiegende aussteigen und von den Nachfolgenden die Unterzeichnung einer Schweigepflichtserklärung einfordern.

@@Julia68yt 👍