Próximo passo aí vai fazer teste de estanqueidade, revisar carburador,trocar as mangueiras,a vela, cabeçote de aspiração, reparo de carburador, conferir folgas de saia de pistão, olhar carbonização, revisar partida

Teste de estanquiedade, revisar módulo de inguiniçao, vela, troca de reparo de carburador e bulbo,troca de filtro de combustível, e limpeza geral

Revisar carbonização e teste de estanqueidade. Abraços e sucesso sempre!

Acho que vai fazer uma revisão de cabeçote de aspiração,troca troca manguiras por manguiras sthil, verificar injetores do carburador é linpeza da maquina apos verificar estanqueadade

desmontar e verificar se nao existe mais vazamentos alem da ja existente no tanque, fazer estanqueidade no motor e carburador, limpeza do carburador colocando o bulbo de volta no carburador.

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Estanqueidade,uma limpeza de carburador,eu tiraria o tanque para dar uma limpeza não esquecendo de limpar o filtro depois regular era bom dar uma olhada se não está carbonizada viu o estando da vela

Primeiramente um teste de estanqueidade, limpeza geral e descarbonização, se necessário.

Oscar sou fã do seu jeito de ensinar, que Deus te abençoe meu amigo

Remover o escapamento dar uma olhada no pistão e depois tesde de compressão

A compreensão do motor aparentemente esta boa , mas eu faria um teste de estanqueidade , apos isso eu ira fazer um teste de estanqueidade no carburador pra ver como esta a situação, após isso fazer um alimpeza do carburador trocar os reparos se nessesario, colocaria um Bulbo de purga novo , trocar as mangueiras do tanque , fazer um lavagem completa na Motosserra

Vai fazer o teste de estanqueidade revisar o carburador e colocar a bolha da bombinha de purga

Boa noite.. teste de estanqueidade ver distância módulo de ignição do volante magnético.. verificar saída do escapamento e vai dar certo abc

A compreensão do motor aparentemente esta boa , mas eu faria um teste de estanqueidade , apos isso eu ira fazer um teste de estanqueidade no carburador pra ver como esta a situação, após isso fazer um alimpeza do carburador trocar os reparos se nessesario colocaria uma nova borrachinha e colocar um bulbo novo , trocar as mangueiras, , fazer um lavagem conpreta na Motosserra

Boa noite professor acho eu que o teste de estanqueidade vc ja verificou inclusive vazamento de óleo não tem, limpeza geral, troca de mangueiras e filtro de combustível. No carburador desmontar e lavar, colocar bomba de purgo nova, verificar as juntas, fazer testes na valvulinha, verificar o estado da agulha de admissão de combustível. Montar e por pra funcionar

Teste de estanquidade e repor a bomba de purga.

Eu costumo retirar o ethanol da gasolina, máquina fica mais lisa e não incomoda com carburador e vela.

Vai fazer: um teste de estanquidade, lavar a máquina e carvorador (Reparar) e por para fonciona 👍

Boa noite. Conhecendo o seu trabalho, acredito que vai ser a revisão padrão: Verificar compressão primária e secundária Verificar se tem centelha Analisar diafragmas e altura do cavalete do carburador Testar válvulas do carburador Limpeza e teste estanqueidade do carburador Colocar bomba de purga Trocar as mangueiras Trocar filtro Conferir o aperto do cilindro Talvez teste de estanqueidade motor

Teste de estanqueidade, com certeza é revisão geral

Limpieza general de carburador conferir los diafragmas más la válvula de la cuba y todo el conjunto de aguja de admicion balancín y demás ya terminado hacer estanqueidad retorno succión en caso que vuelva a colocar la bomba de purga. Mangueras filtro nuevo. Una tes de estanqueidad en el motor por que puede tener entrada de aire más no es lo suficientemente grande como para no dar a quel sonido de compresión de transferencia ya me paso con mi maquina y es lo que aprendí con sus videos saludos profesor 🤝

Muchas gracias Professor. Prueba de estanqueidad, positiva y negativa,folgas de pistón , segmentos y cigüeñal, embrague y rodamientos, mirar carbonización y partida,comprobación de carburador, limpieza y cambio juntas,carburar, prueba de estanqueidad de aguja y cebador combustible, cambio junta de admisión,cambio de magueras de combustible y filtro, filtro aire, bujía, limpieza general, comprobación y engrase barra de transmisión y codo engranajes,comprobar funcionamiento y entregar. Un saludo grande

Próximo passo fazer teste de estanquidade

Meterle presion a todos los agujeros del carburador a ver si funcionan las válvulas

Test estanqueidad, mangueras y filtro, bujia, membranas carburador, colocar bomba purga, testar carburador y ... voila

Hacer teste de estánquedad, revisar carbonizacion, lavar motor, cambiar mangueras de combustible y filtro, limpiar carburador testear carburador y colocar para funcionar

Vai tirar escapamento para analisar o estado do pistão e anéis de segmentos, ver folga da saia do pistão, que em princípio estará tudo bem mas verá carbonização do interior e fará um teste de estanqueidade 💪👌👍

Sabendo do seu trabalho,vc fará teste de estanqueidade no motor conferir aperto do cilindro , distância da bobina do volante etc...e limpeza geral. No carburador, limpeza geral substituir componentes se necessário,realizar teste de estanqueidade,linha de combustível (componentes).Verificar embreagem, cardan, transmissão,lubrificar se necessário,funcionar e,regular carburador,

Se jogar um pouco de olho e um massa rico aí sim

Creio pelos meus conhecimentos Vai ser feito um teste de instanquiedade,descarbonizacao,troca de mangueiras e filtro de combostivel,revizar cilindro pistão e aneis rolamento do virabrequim,aguma pocivel folga na biela,retentores de boa qualidade,uma vela nova rezistivel,e um bom banho em todas peças esternas,obrigado prefessor 😅

Boa Noite meu amigo

Olá Oscar. Blz? Arriscaria dizer que Vc vai fazer o teste de estanqueidade básico, além da limpeza no carburador, troca de filtro, mangueiras, injetor da bomba de combustível e quem sabe trocar a vela. Passou a impressão de estar com centelha muito avermelhada. Descarbonização pistão/cabeçote e limpeza do escape. Um teste de fuga para a carcaça no interruptor da ignição tbm seria uma boa ideia. Kkkkkkk Cerquei por todos os lados. Se não acertar vou passar a consertar computadores kkkkkkkk 🤭🤭🤭 Um grande abraço.

Boa tarde oscar se aubstituir os platinados do motor de popa evinrude 15hp tem que trocar as bobinas de ignição das velas . Me refiro as bobinas que saem os cabos do cachimbo que ligam as velas desde ja agradeço

Além de limpar e consertar o carburador vai verificar o respiro do tanque. Obrigado pelas suas dicas. Comecei a mexer com essas máquinas por brincadeira e hoje sou um apaixonado por motore 2 tempos.

Teste de estanqueidade, revisar o carburador e botar um bulbo novo, trocar as mangueiras,por um cabeçote de aspiração e vela nova

Fazer limpeza de carburador, trocando juntas e retentores, testar válvula jet, circuito de alta e baixa, mangueiras de admissão e retorno. Colocar bomba de purga, trocar filtro de combustível. Mesmo não estando com vazamento, irá fazer teste de estanqueidade, negativo e positivo para testar retentores e juntas. Creio que não será necessário testar parte elétrica, foi dito que estava boa. Dará uma limpeza geral para finalizar.

Creio eu fazer um teste de estanqueidade primeiramente !

Boa Noite....próximo passo revisar carburador...fazer funcionar bomba de purga( colocar bulbo novo)...mangueira nova e revisar cabeçote de aspiração..teste de estanqueidade...folga no volante, ver se o pistao está riscado, e os aneis , se cilindro esta carbonizado limpeza em geral

Revisão carburador, valvula jet , estanqueidade do carburador e do tanque de gasolina , filtro e valvula da tampa de gasolina .

Depois teste de estanquidade

Uma limpeza, teste de estanqueidade mangueira novas revisão do carburador, vela nova

Substituição de filtros, mangueira, limpeza do escapamento, troca de vela, verificação e lubrificação do sistema de arranque, avaliação do sistema de embreagem e revisão no carburador... Todo isso levando em conta o que o senhor disse sobre as condições do pistão. Deste modo acredito que não preciso fazer a descarbonização do motor...

Li mora e revisar o carburador colocar a bobinha de purgo e colocar mangueiras e filtro de combustível novos

Boa noite professor Em primeira mão um teste de estanqueidade no motor ,lavar a máquina limpar carburador trocar reparos do carburador ,mangueiras de combustível filtro de gasolina .

Vc vai conferir o ponto ok

Vai fazer o teste de estanqueidad.

Boa noite mestre! Que Deus voz abençoe sempre! Bueno....., com certeza o Sr. vai antes de tudo fazer uma boa limpeza, tirar toda essa sujeira por fora, fazer teste de estanquedade no motor e carburador, pelo estado de sujeira da maquina acho que o Sr. vai trocar o filtro da gasolina junto com as mangueiras, (eu trocaria). Botar uma vela nova, trocar algum reparo necessário do carburador e mais algum reparo que o Sr. achar necessário ao longo da revisão. Ai sim poder dar 6 meses de garantia, uma garantia consciente e responsável. Grande abraço mestre! Lima de esteio Rs.

Você vai fazer teste de estanqueidade

Vai fazer teste de estanqueidade

Já sei, oproblema desta. Enverteiro esta peça .que você mostrou. Esta parte ai é o Diafraguema

Hola profesor Ricardo!! Saludos cordial desde Paraguay 🙋🙏

Teste de estanqueidade, trocar mangueiras, revisar carburador.

Olá mestre Vai fazer uma limpeza, descarbonizar, trocar as mangueiras,bomba de pulga, revisão dos prisioneiros, montar e pôr pra funcionar

Boa noite professor Oscar. Teste de estanqueidade. Descarbonizar. Lavar pra ficar impecável como sempre.

Boa noite Oscar a minha roçadeira e nova mais tá saindo resto de combustível pelo escape

Teste de estanqueidade

Fazer a bombinha de pulga funciona

Teste de estanqueidade, limpeza e descarbonização

Teste de estanqueidade.

Em primeiro lugar fazer um teste de estanqueidade

Una pregunta maestro tengo una motosierra Stihl 261 está malo el sinfín de la bomba de aceite compré uno nuevo ilequeda pero al dar vuelta corre forzado qué puede ser que está mal

Olá sr Oscar, segue abaixo o que considero que deveria fazer: Revisão do carburador Troca do filtro de combustível Troca das mangueiras Descarbonização Troca de juntas das partes envolvidas Troca do elemento de ligação do carburador e cilindro Troca da vela Creio que assim a garantia está garantida .....valeu

Vai trocar a linha de combustível fazer teste de estanquidade no tanque pra saber se o respiro tá funcionando que na verdade é uma das causas lembrando que tem que limpar o carburador. Claro né

Valeu

Vc e bom no negócio é o melhor videos

Olá professor

Obrigado mestre pelo mais um ótimo vedeo.

Fazer funcionar

Eu sei a resposta: O senhor vai fazer ela funcionar bem, kkk. Brincadeiras a parte, estanqueidade, mangueiras , vela e talvez descarbonização.

Essa foi usada mestre

E estou com uma Roçadeira ela é até pouco uso, mas fui usar ela pega fácil até na primeira puxada, mas quando acelera ela esta egasgando e se continuar ela morre as se voltar a aceleração fica funcionando, quando esquenta ela até melhora pode me ajudar.

Amigo me diz p preço do curso.

Como ela já foi aberta, e parece um serviço porco fará teste estanqueidade. Vejo você fazer o teste da centelha na vela, já presenciei dois casos que a velha tinha centelha, uma foi a minha e outra do meu cunhado, porém o problema era a vela, parou de funcionar trabalhando não ligava apenas trocando a vela funcionou, e tinha centelha encostado na carcaça, o que né diz PF?

Quero fazer a minha inscrição como eu faço

Eu virando celular pra cair este material que a bloca arrancou

Mi ha moto serrs espanou a rosca da vela como devo proceder o concertó

Trabajé años 8, 10, 12 horas con una 143r2 y nunca llegué a gastar 5litros de nafta. Un tanque me duraba 2 horas. Con una dezmalezadora china gasté 8 litros en un día, una hora me duraba un tanque. En tres o cuatro meses gastás 400 o 500 dólares de más en combustible x usar esas chinas baratas, y no creo q resistan esos meses trabajando esas máquinas chinas.

Lavar primeiro professor ta muito suja

Vai pore a trabalhar 🤣🤣🤣🤣

Vc vai conferir o ponto ok

Teste de estanqueidade