Muchas Gracias 8-), los de aquí no se han acordado. Pero no quejo que nos llevamos muy bien y son muy buena gente.

Jaaaaaaaaaa, es el obturador de barrilete de la cámara. Funciona muy bien pero ya hemos tenido una fuga de aceite porque no viene bien sellado. Os estoy preparando de todo pero no doy abasto. Uno con el generador, otro para clase con el montaje de un Brushless, el enésimo intento de vuelo de un juguete y alguna que otra cosa friki más. Buen finde.

Descansa no te de un mal, gracias como siempre, buen finde :)

Hola Adrián, me pillas en un campo en el que muevo mal. Estoy acostumbrado a motorizar en eléctrico. Para escoger el motor hay tres cosas que tienes que considerar. 1. tipo de motor: gasolina o glow, carga alar, superficie de ala dividida entre peso, cuando más alta más rápido tiene que volar para no entrar en pérdida y potencia. La potencia y la hélice te dan el empuje. Para 2kg y 2m supongo que te vale cualquier motor pequeño. También te vas a encontrar con que las cilindradas te las pueden dar en cc o pulgadas cúbicas: www.rccad2vr.com/aeronautics/engine-sizes-cc-and-ci, yo casi que hacía una simulación en Ecalc con un motor eléctrico, tienes por aquí algunos vídeos sobre como usarlo y conocida la potencia del motor eléctrico, el rendimient (multiplicas por 0,8 aprox), el empuje y las RPM buscaba algo de combustión interna que se pareciese. Alguien que esté de andar toda la vida con motores de explosión seguro que te lo dice de frente. Aparte de este el anterior que use fue hará veinte años. Vamos que no me veo muy capacitado para ayudarte. Cuídate

@ ok igualmente gracias por tu ayuda

Es es que te entra en pérdida por la punta del ala. Aumenta el tamaño de los winglets si tiene y si no tiene ponle. En las alas volantes bien diseñadas se da torsión aerodinámica: gatovolante.wordpress.com/2014/11/02/torsion-alar-o-washout-retrasar-la-entrada-en-perdida/ para evitar la pérdida. El X8 tiene un diseño así. Si cortas tú el foam es muy fácil. Basta con torcer la plantilla del borde. Otra posibilidad, es quizas retrasarle un poco el CG, o si puedes modificarla darle más flecha.

@ oye me interesa, deja lo leo, querrás decir que haga un ala nueva, ya aquella falleció ayer jajaja

Jaaaaaaaaaaaa, eso es normal, anda que no he roto yo cosas ni nada. Buen finde.

Hola Ever, no te creas que tengo experiencia en estos motores. Si lo hicimos funcionar muy bien fue gracias a la ayuda de gente que lleva décadas usándolos. Yo soy de lo eléctrico 8-). No entiendo bien a qué te refieres. Nosotros no usamos nada especial, un destornillador y preferiblemente a motor parado. ¿Te refieres al ajuste de la carburación cuando estás calibrando aguja de alta y baja como os puse en el vídeo o algo más serio ya como desmontar el carburador?

@ Solo me refería a la regulación de la aguja de alta y baja, entonces solamente paraban el motor y hacían el ajuste? pensé que el ajuste lo hacían en marcha.. Muchas gracias por responder señor!

@@eversosa2054 Sí, sí sólo lo parábamos y en alguna ocasión, mal hecho, terminamos metiendo la mano en marcha. Por cierto, una recomendación: para arrancarlo a mano casi mejor coges un palo de esos que venden en HK. A mí, con 2 guantes se me resbaló la mano hacia el eje y no completé la vuelta, detonó, giró en sentido contrario y me rompió la falange del dedo índice de la mano derecha. Ya me había pasado esto de la pistonada mil veces pero con motores pequeñitos, con algo tan grande nunca. No veas qué destrozo, derrame con sangre coagulada, huesecito roto y ahora dedo sin uña y torcido :). Cuando le des, si no has arrancado algo tan grande pon la mano cerca del extremo de la hélice, que no se te resbale y dale con toda tu alma para que no te dé pistonazos. Cuanto más protegida la mano mejor. La bancada o el anclaje ponlo muy sólido y no te olvides de poner silentblocks porque la vibración en los primeros litros es absolutamente brutal. Y no me trates de Vd. hombre 8-)

@ Genial !!, muy amable Señor, Muchas gracias por los consejos, y le puedo escribir a su correo si tengo alguna duda ? :)

@@eversosa2054 Por supuesto: manes@uniovi.es

Gracias, tienes razón, en un PC se escucha bien pero en un móvil no. Lo he ido corrigiendo después porque me lo ha dicho más gente 😉

No te cuento cómo me dejó los dedos en un pistonada 8-)

Pues a mi youtube ni me avisó del vídeo publicado... y tengo activada la dichosa campanita

No lo tengo dado de alta para cobrar. Perdería la raíz que tiene de ser algo abierto y sin beneficios 8-). Gracias Aldo, ya he leído que tiene la pasta. No te olvides contarme cómo te va.

@ pa mi es una mie,,,, parece chicle después que seca. Yo creo k eso es para dar una capa super fina al final después de tu haber rellenado. K es lo que voy a probar hoy y lo voy a lijar a ver si deja lijar. La mejor formula que he encontrado hasta ahora es bolitas de foam con epoxy, Al dos por uno, 2 de foam y 1 de epoxy en medida. También con una lijadora eléctrica este se puede lijar hasta quedar bastante parejo sin dañar el resto. Y ver si esta pasta que ordené sirve para el acabado. Todo esto anterior me deja muy contento con el peso. Pero no sé a ti pk tú eres más cuidadoso. Igual estoy haciendo un vídeo de todas las mezclas fallidas y no fallidas que he hecho, tan pronto lo termine te lo paso, a lo mejor juntos puede surgir una mejor idea ya que tú tienes más experiencia restaurando

Pues vaya pena Aldo, en el vídeo que me pasaste lo que usó aquel Sr. era espectacular. Cuando tengas el vídeo miramos si se puede compartir aquí. Gracias.

@ igual ya la compré, así que o funciona o la gasto en experimentos, aún es muy temprano pa saber igual le voy hacer más pruebas, pero tu no la compres aún, yo te paso el. Ideo