Acho que a 4 eixos tem vantagem sobre o nove eixo... não vai demorar pra PRF começar a implicar com horário dos nove eixos ainda está di boa aí uma das vantagem da 4 eixo e a economia no diesel e a rapidez tira a diferença de peso carregado facilmente

Começa no 5:00 para os apressados

BOA TARDE MEU JOVEM DEUS SEJA LOUVADO AMÉM.

Valeo amigão gosteim da 4 exo

BOm dia! trabalho num rodotrem puxando celulose, sou apaixonado pelo que faço, abraço pra vc! seu canal é muito bom, sempre nos ensina algo, valeu sucesso!

BOM DIA GRANDE AMIGO E COLEGA DO TRECHO..QUE CHIQUE MAIS UMA CARGA..E SEMPRE NA CONDUÇÃO EXTRA ECONÔMICA...É ISSO AI..AINDA MAIS COM MAIS ESTE AUMENTO DO DISEL.. INFELIZMENTE..TUDO DE BOM.PARA VCS..BIG ABRAÇO DESSE FIEL OUVINTE LÉO DE CHAPECÓ SC

Top demais parceiro! Tive propostas de trabalho a 13% mas fico na dúvida quanto a arrumação da carga, ou seja, tirar e colocar lona, amarrar as correntes internas enfim. No tanque não tem tanto esse trabalho. Fale como é esse processo das lonas, quando puder. Grande abraço!

muito bom suas dicas e respostas deus abençoe sempre vc e seu pai vcs merecem tudo de bom

Esqueci de mencionar os pedágios...mas uma vantagem da 4 patas

Show de bola o vídeo. Parabéns

BOM DIA GIACOMELLI, PARABENS PELA EXPLICAÇÃO. DEUS O ABENÇOE PODEROSAMENTE VOCÊS.

bom dia eu sou fã da volvo e muito top

Gostei muito do seu vídeo

Fala sobre manobras,se é muito complicado,como vc se ta lidando se saindo bem e etc. Ficarei muito grato em falar,pois tenho muita dúvida,se direto vc faz manobras,quando vai descarregar e etc.

Quanto a rentabilidade, seu conjunto é novo e portantanto ainda não entrou nas despesas de manutenções correntes, apesar de achar que ainda assim a rentabidade do rodotrem será maior, na minha opinião esses números que vc passou, diminuirão. Abraços e que Deus o abençoe!!

Boa Viagem Deus abençoe

Top caminhoneiro Boa Viagem

Boa Noite Rio Branco do Acre

Tamo aqui assistindo, passo fundo RS ligado posi

No giro da Rondônia sobra 4900 por viagem a mais no 9 eixo

Boa noite giacomelli e sobre os caminhoes 6x4 com suspensor?

A diferença fica grande também porque vcs anda juntos pois ele não aproveita o que pode ser explorado dentro do limite

Giacomelli, hj com o diesel muito caro e a distância percorrida se estivesse com a Vanderleia em relação ao seu novo caminhão rodo-trem

Boa tarde!!! Como vc disse, acaba que o rodotrem é mais vantajoso economicamente. Seu pai num pensa em pular pra um rodotrem também?

Já possui vanderleia, LS 4° eixo e agora tenho 3x3 curto, sempre no grão e R440 6x2 ( cheguei a puchar o 9 eixo no 6x2 por 8 meses)e agora 440 6x4. No meu tipo de serviço que é 80% do ano é carregado e voltando vazio, na maioria da vezes pega uns 30 a 50km de chão e poucas vezes carrega cargas de fora do portfólio do agronegócio o 9 eixo ganha com larga vantagem das outras. Mesmo tendo manutenção maior e nunca para de precisar de pneus, tirar folga de roda e soldar algo, o faturamento das 12 toneladas a mais cobre sem medo. O rodotrem me dar muito mais segurança financeira. Não precisa ir nas fazendas mais difíceis ou ficar procurando frete com excesso ou até mesmo somar a sobra de 2 fretes para conseguir fazer alguma manutenção ou comprar 2 pneus novos. O rodotrem também me dá mais oportunidades de escolher o frete longo, curto ou rasga lona e a 4 patas dependendo da época só pode ir se tiver retorno. Porém a 4° eixo é muito boa, dá para carregar outros tipos de cargas, o carro anda mais é certamente é melhor que o 9 eixos em alguns tipos de serviços e região. Me análise se baseia exclusivamente na minha forma de trabalhar e nas regiões que eu rodo. Comparação do único embarque que eu fiz com todos os 3 em seus tempos e me lembro dos gastos. Pé de galinha na região de Balsas X São Luís MA 1800km ida e volta Vanderl 34,6t X 285=9861 - 680LT=5305 LS 4° eixo 38,5tx285=10962 - 730LT=6071 3x3 curto 50,4tx285=14364-850LT=8669 se subtrair a comissão, pátio e arla 32 sobraria hoje 3900, 4530 e 6700 respectivamente.

4/ não precisa ser traçado não tem restrição e consegue carregar vergalhão vazio 3/eixo. 9/ traçado tem restrição por lei de amanhecer ao entardecer vazio no mínimo 6 e por ai

Oi boa noite a nove eixos se paga por todos os eixos

Lógico isso depende da região

Bom dia Poderia me passar o contato onde instalaram o 4 eixo na vanderleia

E o bitrem e melhor do que quarto eixo?

Oi subindo serra ou descendo serra vcdese no manual ou altomatico reporta aí pra nós ok fica com Deus abraços

Qual a diferença do rododrem no doly e na 3×3 ?

Giacomelli, o que o Pai faz no dia de chuva para sair sem patinar na subida com a 4 eixos?

*4° eixo da Show na 9 eixos, sem citar que a segurança é infinitamente maior na 4° eixo. Na 9 eixos a dirigibilidade é horrível, lembrando a instabilidade das manobras em um 9 eixos. Só no Brasil que temos um implementos que traz tantos desgastes para as rodovias como as 9 nove eixos, lembrando que tira emprego de um motorista. E é a grande responsável pelo preço menor do frete. Quem entende sabe que estou falando dentro da técnica que prova um custo de 27 a 30% a mais da 9 eixos em relação a 4° eixo* *!!!*

O ar condicionado do caminhak influencia no consumo de combustível?

Boa noite amigão,me tira uma duvida,passar em froteiras de estados com carro particular paga alguma coisa ou não?.. Deus lhe abençoe 🙏 Tudibão

Boa tarde meu amigo, q mal pergunte qual a comissão em média do motorista de rodotrem? Sabe me dizer?

João Nilson Deus licopm 🙏🙏

Se vc colocar o valor a mais do implemento as restrição que são muitas as manutenções que vai se tornar maior com o passar do tempo a dor de cabeça pra manobar isso acaba não compensando

No atual momento vc indica compra de ls no graneleiro para iniciar a trabalhar?

qual dels da mais desgaste de pneu

To fora de 9 eixo, ja trabalhei com os 2

UMA DÚVIDA! Poderia colocar duas 4 eixos num 540? Digo engatando segunda carreta 4 eixos num DOLY!

Bom dia Giacomelli, gostaria de saber se o volvo balança muito a cabine lateralmente? E a respeito de ultrapassagem como é muito comprido ele dá trabalho? E do mais boa viagem aqui para o Nosso Mato Grosso

Em 60 meses 420 mil

@viajandocomgiacomelli estou elaborando meu plano de compra de um caminhão com implemento graneleiro e gostaria de saber quanto você indicaria pagar para um motorista rodar um conjunto igual ao seu. Consegue me dar uma dica, como recebem, se é mensal, diária e uma média de valor que fique bom para o dono do caminhao e para o motorista? Obrigado

Mais Aquino Matogrosso com 420 no 1100 Cam eufis amedia de 2 .8

Gostaria de saber se tu tem licença do DAER pra ir de passo fundo a Chapecó em todo trecho. Obrigado abraço

Teu pai também pretende compra também um rodotrem? Pq com seu comentário é demais lucrativo .

200 metros com 1 litro de diesel, e isso mesmo pra um caminhão novo?

Você falou que tira 7 mil a mais no mês , mas no fritar dos ovos quando vim a manutenção a 4 eixos sai na frente por dar bem Menas despesas de manutenção , a Panorama fez estudos muito criteriosos e hoje eles só investem em 4 eixos

Pq teu pai nunca carrega 39 ou 40?

420 na ls Compesa

Não brica en rodovia e perigo dobrado ten qre te munto atesao

No fim de contas desgaste do caminhão e quantidade de pneus virando o ano vai colocar na conta e ver que rodotrem e só ilusão e ganância

Caminhao já era amigo 😫👍

Rodotrem graneleiro é pra quem gosta dá muita mão de obra

Boa noite amigão,me tira uma duvida,passar em froteiras de estados com carro particular paga alguma coisa ou não?.. Deus lhe abençoe 🙏 Tudibão