In Deutschland sind immer mehr Elektroautos unterwegs. Noch sind sie eher neu, aber in den kommenden Jahren fallen wohl auch mehr Elektroabfälle an. Eine Elektroauto-Batterie braucht bis zu neun Kilo Lithium und 13 Kilo Kobalt. Weil der Bedarf steigt und die Rohstoffe knapper werden, arbeiten Autobauer wie Volkwagen und Mercedes-Benz nun an Recyclinganlagen für Autobatterien. Seit zwei Jahren testet der Autohersteller Volkswagen bereits ein Verfahren in Salzgitter. Mercedes-Benz beginnt am Freitag in Baden-Wüttemberg mit dem Bau eines großen Recycling-Werks für E-Auto-Batterien.
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