Vc fazia um desse para vender ?

Já curti já tmj👊

Ebaaaa

Sou fan das dois T...essa ficou show...parabéns manos...

Mm faz uma disputa,

Verdade dando uma passadinha na embreagem

Up

Verdade foi oque eu comentei no vídeo passado !!

Cara mas a embreagem da 150 não vai dar conta mesmo não ,o correto é colocar uma embreagem de competição pra um motor 300 talvez aguenta a pressão

Coloca o carburador xtng que resolve um pouco dos pipoco

Eu tbm percebi isso, parece que está patinando.

@@Hudson-lima na verdade isso é prache do 2 tempo

@@berinjelaabel2476 olha no 10:50

@@berinjelaabel2476 nada ver kkkk

@@brunodantas5939 logo se vê q vc não entende nada ,já tem 26 likes meu comentário e o do colega lá embaixo tem até mais q o meu,dae vem vc e diz nada é ver kkkkkkkkkkkkk!!!!!!

Nas 2T uso óleo 10w30 + óleo ATF

Topp

Embreagem 6 molas usando as molas da originais, só vai ter que fazer musculação nos dedos kkkk

@@eldrynconstantino3907 Nada que uma embreagem hidráulica não resolva

Embreagem 6 molas 3 molas originais e 3 do kit e o jogo de disco cobreq

UP!

Verdade 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Com certeza

a moto tá com o barulho característico de uma 2 tempos ... não acredito que consigam diminuir muita coisa.

@de tudo um pouco kk

Também concordo com oque vc falou.

As agrale ja vinham de fábrica com esse dan dan , ja era pra ter colado ou furado pistao.

@@jhonyfid não vinham n , tenho uma aqui , com um acerto correto n faz Dan Dan Dan nunca , estão correndo o risco de perder o motor

@@jhonyfid falta em baixa não quebra a moto rápido assim não, foi só uma observação, mas a afinada em alta quebra, dependendo a falta quebra rapido, ou demorado, uma 135 dum colega furou o pistão, era falta em alta, mas demorou a furar, furou mesmo quando ele deu um acelero em dois na moto numa subida, então, se não mexer nessa carburação, pode ser que no próximo vídeo acelerando ela quebre, ou no décimo vídeo acelerando ele quebre.

Ha, vi que o pessoal comentou que a embreagem não aguentou e tals, a minha RD representava patinar a embreagem também, mas não, era a afinada, depois que fiz o acerto fino, ela parou de vir de uma vez o giro, e a embreagem segue firme, mas, considerando a parte de baixo de uma 150, pode ser que a embreagem não de conta mesmo, e pode ser isso que salva o motor também, por não deixar ele com a carga total, eu, primeiro acertaria a carburação, e depois ia na embreagem, se essa embreagem grudar de acordo, e a moto não estiver bem acertada, é quebra na certa.