Сейчас смотрел ролик где немец производил натяжку, так он крутил его по часовой стрелке, при этом снял (ослабил )шестерню распредвала, распредвал при этом оставался зафиксирован с обратной стороны, кстати и к.вал он тоже зафиксировал.
@cossackua18926 ай бұрын
какой ролик лучше ставить у меня тот же двигатель,но стоит ролик с пружинкой и флажком на шпильке 8мм,в картере резьба на 10мм...ваш ролик на 10мм шпильку,разница в диаментрах на моем 67 на вашем 72.ремни одинаковы и двигателя тоже...
@user-li9of6me6t2 жыл бұрын
Распредвал без шпонки открутили болт и тянете ролик и все метки на месте.
@user-cy5yv3jg1v8 ай бұрын
Насколько сильно натягивать ГРМ?
@user-ks3pi1rs7t3 жыл бұрын
ПОЧЕМУТА С ЗАВОДА НЕМЦЫ НАТЯГИВАЮТ ПРОТИВ ЭТО КАК, И ЕСЛИ НАТЯНУТЬ ПРОТИВ ТО ОБОЖМЕТ РЕМЕНЬ ШЕСТЕРНЮ КОЛЕНВАЛА А ВОТ КАК ТАК
@user-wx4lt7vm2t2 жыл бұрын
Вот и думаю, как правильно?
@cossackua18926 ай бұрын
блин два вида ролика есть я купил с флажком подпружиненным потому как у меня такой стоял,а на видео обычный без флажков,так вот мой тянется против часовой как бы против усилия пружины,и в работе он както вибрирует на этой пружине на 1-2 мм,видимо гасит удары,сам думаю какой лучше,может нет смысла в этом моем ролике,разные они по шпильке мой на 8мм а обычный на 10мм шпилька,в картере 10мм резьба,можно заменить шпильку и поставить такой как на видео ролик,еще разный диаметр ролика,с флажком 67 а без 72мм.ремень не менялся у немцев этой группы,думаю это как-то учитывалось.