Na das ist doch richtig Geil geworden. Top Top Top. Daumen hoch. Und den lob dafür stecken wir uns beide in die Tasche.

solch ein SUPER Video bekommt halt nur Roller Rolf hin ;-) besten Dank dafür ,

Moin Rolf. Auch für dieses Video danke ich Dir/euch, welches abermals dazu beiträgt, dass ich meinen Roller besser kennenlerne. Danke für das Lehren. Mein Verstehen wächst dadurch von Mal zu Mal, Zug um Zug und schafft Zufriedenheit, weil ich eben nicht diffus ein Problem angehe, sondern mit System und nach dem von Dir vorgelebten Ausschlussprinzip. Aus dem Norden in den Norden beste, warme und herzliche Grüße.

Rolf du bist top

Wieder mal viel gelernt und natürlich auch über die flotten Sprüche gelacht. Danke für das tolle Video und auch für die hilfreichen Kommentare.

Der legendäre Schraubenzieher Zeigestab. ;-)

dieses Video danke ich Dir🛵🛵🛵🛵🛺

Schönes Video und sehr unterhaltsam. Habt ihr gut gemacht Jungs.

Für alle die dem Lehrer nur die Tasche tragen oder in der Pause nur Kreide fressen ... das nennt man "Thermo Koeffizienz" Beide Materialien, Stahl, Alu werden gleich erwärmt. Alu hingegen zu min. 2 Prozent heißer. Bei diesem Verfahren. Einbau :Stahl in Kühlschrank, Alu erhitzen. Vorher eine Nuß im gleichen Durchmesser des Außenrings des Lager aussuchen und damit das Lager endgültig (Zügig) in den Lagersitz treiben. Da wird nix mit einem "Schraubendreher" rein gehämmert wie hier im Video, sonst mach ihr das nächste Woche noch mal aufs neue. Fragt euren Nachbarn aus dem Schlosserbereich oder googlet ! Aber nicht sowas.

Super Arbeit sehr interessantes Video gut gemacht natürlich Daumen hoch

ja mal wieder gut erklärt daumen rauf super habt ihr das gemacht auch der micha gruß ingo

ich liebe pfusch-rolf 😅

Hallo Rolf super Video

hallo habe problem kickstarter er geht nicht runter nur wenn ich die züntkertze rausmache dann geht er runter mein roller ist ein peugeot elyseo 50 baujahr 1999--2000 ritzel und federn habe ich neu rein gemacht

Lieber Roller Rolf, Du hast mir richtig Lust auf Rollerfahren gemacht. Ende der sechziger hatte ich einmal eine Vespa 50SS, ein ganz heisses Teil, kennst Du bestimmt noch, nun als Renter möchte ich gerne wieder Roller fahren. Dank für Deine Uploads.

Richtig gut geworden und so :-)

Hallo Rolf. das habt ihr beide gut gelöst. Hab mal bei meinem Audi 80 ein Vorderrad lager gewechselt, welches auch eingepresst ist. Das herauszubekommen war die Hölle. Trotz Ausdrückhüslen ( Zughülsen) keine Chance. Habe dann ein Rohr, dem Durchmesser entsprechent des Lagers verwendet. Dann mit einem 5Kg Vorschlaghammer ausgetrieben. Warm Kaltverfahren genauso wie ihr es gemacht habt, wieder eingezogen. Eingepresste Lager sind wirklich nicht ganz ohne. aber schön das du so etwas auch mal zeigst. Lieben Gruss. Torsten

Ist das erwärmen und kühlen wirklich nötig oder gibt es da ein Werkzeug mit dem das auch geht?

Hallo Rolf gute zusammen Arbeit gemacht. Läuft dann ja wieder. Hab Daumen hoch gegeben und Abo hast ja bereits von mir :) Toll gemacht bist dann, Fabio

Schönes Video, willst du dir mal eine Kreidler Flory kaufen ? Wenn man da mal am Chocke dreht dann geht die ab.

Hallo Rolf ich wollte mich bedanken das du meine Frage über das Getriebe Öl beantwortet hast im Life Cream vielen Dank

Bei 3:29 kann man schön sehen dass die Welle im Lager wohl schon mal gefressen hat. Sieht so aus als sei die Welle mal extrem heiss geworden.

Hallo Rolf.Mal eine Frage:Was kann das sein wenn meine Zündkerze schwarz ist?Ich habe sie geputzt und wieder rein geschraubt und wieder heraus und sie war wieder schwarz.Was tun?Lg aus Österreich

Hallo Rolf, habe ein rießen Problem mit meinem Speedfight 2, er will kein Gas mehr geben und kommt nicht mehr auf hohe Drehzahl! Das ist ganz plötzlich passiert, bin eine Runde gefahren alles war gut, hab ihn für 10min abgestellt und wollte weiterfahren und zack nahm er kaum Gas mehr an und kam nicht mehr vom Fleck. Der Roller steht jetzt schon seit über einer Woche, habe alles nach deiner Anleitung durchgecheckt, der bekommt genug Sprit, zieht keine Falschluft, alle Kabel/Schläuche sitzen, Zündkerze ist sogut wie neu, Auspuff ist frei...lediglich die Membrane am Ansaugstutzen konnte ich noch nicht prüfen, da der Ansaugstutzen mit so komischen Nieten festgemacht wurde!:( Der Roller läuft ruhig im Stand, gibt man Gas bekommt er einfach keine Drehzahl, ala ob man mur 1/4 am Gas ziehen würde und er kommt einfach nicht mehr vom Fleck...Vergaser und Luftfilter sind sauber, habe ich 2 Tage davor gemacht und er lief richtig gut. Die Variorollen sind bisschen eckig, aber daran kann es auch nicht liegen da es ja ganz plötzlich passiert ist...angenommen die Kupplung packt nicht mehr, dann müsste der Roller aber trotzdem hochdrehen oder ? An der Standgas/Gemischschraube lässt sich auch nichts mehr regeln..echt komisch! Hoffe jemand kann mir hier boch paar Tipps geben, bin mit meinem Latein langsam am Ende...wünsche noch einen schönen Feiertag ! Lg. Ps. Der Speedy hat 11000km auf der Uhr, der Vorbesitzer meinte man hätte nur einen neuen Keilriemen reingemacht.

Thx

Servus Rolf was kann das sein das mein Roller beim Gas geben ausgeht läuft im Stand perfekt danke im voraus

Kleiner Nachtrag. Bei den Simmerringen, Einbaurichtung beachten, ganz wichtig, wird oft falsch herum eingebaut. Allzeit gute Fahrt.

Hallo Rolf hast du video beverly Radlager wechseln. Gruss helmut

Kannst du mal alle deine Roller zeigen oder mal ein Motovlog machen wie du ein bisschen fährst ?❤

Habe eine speedfight 2 bei genau 80kmh bollert es so sehr im getriebe habe aber angst es zu öffnen

Warum tust Du das erhitzen und einfrieren? Kannst Du das plausiebel erklären? Das habe ich die Verklärung vermisst! Sach ma!

Das Einschlagen eines Lagers mit dem Schraubendreher "über Kreuz" ist zwar machbar, aber dabei verkantet das Lager (wenn auch nur minimal) im Lagersitz, was nicht unbedingt gesund ist. Besser man verwendet ein passendes (!) Rohr. Dieses sollte so gewählt werden, dass es im Durchmesser nur etwas kleiner als der Lagersitz ist und somit gut auf dem äußeren Rand des Kugellagers aufliegt - keinesfalls auf den Rollen! Grundsätzlich sollte beim Lagereinbau darauf geachtet werden, dass die Kraft immer gleichmäßig und möglichst rechtwinklig auf den gesamten Rand des Lagers einwirkt, wie auch immer man das bewerkstelligt. Eine bessere Methode des Erhitzens des Lagersitzes ist die Erwärmung im Ofen (etwa 200 Grad) statt mit dem Bunsenbrenner. Im Freien geht das auch mit einem Gasgrill, der allerdings eine gute Temperaturanzeige haben muss, um die 200 Grad zu halten. Dabei werden höhere Temperaturen im Material erzielt und das gesamte Bauteil homogen erhitzt, was materialschonender ist und die (wenn auch geringe) Gefahr von Rissen minimiert wird. Im Idealfall kann mit dieser Methode das Lager ganz ohne Einschlagen einfach von Hand in den Sitz eingelegt werden. Natürlich wäre in dem hier vorliegenden Fall der Aufwand dafür relativ hoch und es geht auch so. Für andere Lager wie etwa Kurbelwelle aber durchaus empfehlenswert. Das kann auch zum schonenden Ausbau des Lagers genutzt werden (vorher unbedingt Simmerring entfernen). Da der Wärmeausdehungskoeffizient des Metalls im Motorblock höher ist als der des Lagers, fällt es dabei meist von alleine aus seinem Sitz heraus. Das Lager muss danach allerdings entsorgt werden, da durch die hohe Temperatur die Härtung des Metalls nicht mehr gegeben ist.

Hallo Rolf... kann ich Dich per Mail erreichen? Bester Gruß Christian

Moin Roller Rolf ich schaue ständig deine Videos und habe einen mbk Rocket ng Booster und der springt einfach net an habe schon Luftfilter neu Zündkerzen neu Vergaser öfter sauber gemacht aber er will einfach net was kann ich tun? Ich bin auch nicht so gut im schrauben

:)

Du kannst schon was digger😎

Die roten Dinger heißen Lagerbuchsen

uuund soo

Wenn du die Temperatur misst solltest du denn bunsenbrenner weg machen. Denke ich. Mfg

Rolf kann ich dich heiraten?

Stimmt es dass du mal Heroin Abhängig warst??? Hab das im Netz gelesen...

Guten Tag, an alles die das lesen. Ich hab ein Problem mit meiner Pegasus s50 GP.. Mit der zeit ist es auch schlimmer geworden.. Im Stand lief er ganz normal.. Aber wenn er gefahren ist, dann hat er ab der hälfte vom gas, kein gas mehr angenommen, manchmal mehr manchmal weniger, als würde er nicht mehr zünden, dabei ist er auch fast aus gegangen.. Mitten auf der straße.. Jetzt macht er nix mehr mit E Starter und beim Kicken macht er nur kurz Geräusche.. Kannst du mir vielleicht persönlich helfen? oder sonst jemand? Hier meine Zweitnummer ist nicht schlimm wen die öffentlich ist 😅 017660300986