Rollgroß schwergänging - die 5 ultimativen Hacks, Tipps und Tricks!

Rollgroß schwergänging - die 5 ultimativen Hacks, Tipps und Tricks! | HAFENKINO.blog

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Күн бұрын

#Rollsegel #Rollgroß #Rollsystem #inmastfurling #furling #Bedienung #Wartung
Unser Rollgroß ging schwer. Beim Segeln konnten wir das Großsegel nur mit Winsch raus und genau so schwer zurück in den Mast bekommen. Jetzt geht es wieder ganz einfach! Wie geht das?
Hast Du Ärger mit dem Rollgroß? Klemmt das Rollsystem auf dem Segelboot?
Vieles kannst Du selbst beheben! Das Wichtigste vorweg, Ursachen sind oft Bedienungs- oder Wartungsfehler an Deiner Rollreff Anlage. Das ist nicht schlimm, denn hier gibt es die Lösung.
Wir verraten Dir die besten Hacks, Howto's, Tipps und Tricks um das zu beheben. Wir zeigen Dir auch, wie Du den oder die Fehler eingrenzen kannst und aufspürst. In einfachen Schritten gehen wir gut strukturiert durch die einzelnen Punkte und zeigen Dir Lösungsansätze. Nach dem Video weißt Du, was Du tun kannst, damit Dein Rollgroß bald wieder leicht läuft. Auf geht's!
Inhalte:
00:00 Einleitung
00:30 Ursachen
00:49 Aufbau des Rollsystems
02:38 Lager und Rigg
03:41 Das Set-up zum Testen
04:35 Ursache Großfall
05:49 Ursache Leinen und Leinenführung
09:45 Lager fetten
10:49 Ursache Großsegel
11:26 Zusammenfassung bisherige Tests
11:50 Großsegel testen
14:16 Was war es bei uns?
14:59 Eure Kommentare und Fragen
15:29 Wer wir sind
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Пікірлер: 94

@streetlegalroadtrip1480 Жыл бұрын

Beste Erklärung überhaupt! Kein Blabla und keine Selbstdarstellung! Abo!

@hafenkinoblog Жыл бұрын

Oh! Wie schön, das freut uns sehr! 🙏 😀👍

@jens-peterkeudel5392 2 жыл бұрын

Super Tips danke dafür und auch einfach mal für die Art der Darbietung ruhig, verständlich, sachlich. Top.

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Hallo Hans-Peter, vielen Dank!

@klauswagner8558 Жыл бұрын

Klasse und verständlich erklärt. Vielen Dank für Tipps.

@hafenkinoblog Жыл бұрын

Danke und sehr gerne! Wir freuen uns, wenn es hilft!

@jannesh.4339 2 жыл бұрын

Super erklärt! Freut uns, dass es jetzt bei euch auch so super funktioniert. Wir möchten unser Rollgroß nicht mehr missen. Viele Grüße von der Liva aus der Algarve.

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Danke Jannes! Vielen Dank für deine Beratung, Tipps und auch dass ich das Rollgroß bei euch an Bord ausprobieren durfte! Habt weiter eine gute Fahrt!

@kaptnblaubar2102 2 жыл бұрын

Moin, ein gutes Video. Ich fahre ein kpl.durchgelattetes Rollgroß. Wenn man alles wesentliche an Fehlern kennt alles kein Problem. Ich finde wie beschrieben auch das allerwichtigste ist immer vor dem aus- und einrollen unbedingt den Achterstag zu lockern. Durch die sonst anstehende Mastbiegung geht es sonst nie gut. Auch wichtig zu wissen bei den Seldenanlagen, am Umlenkblock am Mast immer auf frei zu stellen und direkt nach dem ausrollen direkt wieder auf ratchet. Dann führt es bei viell bei später starkem Wind nicht zum versehentlichen wieder ausrollen falls mal lose in die reffleine kommt. Die Gegenleine immer etwas gehen zu halten finde ich auch als guten Tipp.

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Danke Käptn Blaubär! Ja, das mit dem Achterstag ist echt wichtig: nur etwas zu dicht, geht das schon nicht mehr richtig einzurollen... Und danke für den Tipp zu Seldén! Wir haben ja kein Seldén, aber vielleicht schaut einer mit einem Seldén zu und liest das...

@yimmiyo9875 11 ай бұрын

Danke für die tolle Erklärung 💡💡💡😃👍

@hafenkinoblog 11 ай бұрын

Gerne! Wir hoffen, es hilft!! Schöne Grüße

@sailing_aquarel 5 ай бұрын

Sehr gutes Video. Vielen Dank! Beste Grüße

@hafenkinoblog 5 ай бұрын

Danke schön 🙏 Hoffen, es hilft euch mit eurem Rollgroß! Wenn man den Dreh erst mal raus hat, geht es meistens ganz gut. Schöne Grüße

@mauriziocosano529 4 ай бұрын

Klasse! Bravo.

@hafenkinoblog 4 ай бұрын

Danke 🙏

@thomasbartels5270 Жыл бұрын

Toll erklärt ! Habe mir das Video angesehen weil ich vor dem Kauf eines Bootes bin, und ich muss sagen dass ich nun doch mehr zu einem normalen Mastrutscher- Gross mit Lazyjacks tendiere. Das obere Lager bei einem Rollgross kann man ja nicht schmieren. In Gefahrensituationen kann ich das Gross auch einfach niederrauschen lassen und gewinne wertvolle Zeit. Vielen Dank für die tollen Erklärungen

@hafenkinoblog Жыл бұрын

Sehr gerne! Beide Systeme haben ihre Vor- und Nachteile. Und beim Rollgroß gibt es auch unterschiedliche Varianten. Per se ist es nicht schlecht. Sollte das Boot schon ein Rollgroß haben, würden wir das nicht als Gegenargument sehen. Wie immer im Leben: es kommt darauf an 😉 viel Erfolg bei der Bootssuche!

@thomasbartels5270 Жыл бұрын

@@hafenkinoblog Danke und macht weiter so 👍

@eberhardmahnkopf2042 2 жыл бұрын

Richtig klasse!! Danke

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Danke, das Lob freut uns!

@sailingmistral685 2 жыл бұрын

Ein sehr spezielles Video für Eigner, die unter solcher Technik zu leiden haben. Ein Rollgrosssegel käme für uns auf Langfahrt nicht in Frage. Aber gut erklärt. Fair Winds weiterhin!

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Danke, ja es ist nur was für „Besitzer einer ähnlichen Rollgroßanlage“ . Wir hätten uns diese auch nicht auf das Boot gemacht. Aber sie war halt schon drauf, jetzt müssen wir damit klarkommen 😉

@XXXskydanXXX Жыл бұрын

Gutes Video, sehr Informativ vielen Dank

@hafenkinoblog Жыл бұрын

Gerne, freut uns wenn es hilft!

@svenmessner677 2 жыл бұрын

Perfekt mit Bordmitteln erklärt👍

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

😂ja, mit Küchenrolle. Danke!

@mcskisport Жыл бұрын

Ich hatte mal den Fehler gemacht, bei einer Charteryacht vor dem Ablegen nicht die Gängigkeit des Rollgroß zu testen. Als wir dann bei recht starkem Wind das Groß ausrollen wollten, tat sich gar nix. Offenbar hatte die Crew vor uns das Segel wahrscheinlich mit der elektrischen Winsch einfach „reingeknallt“😳🫣. Wir haben dann Lose gegeben in main-in und -out und haben dann zu zweit an den Leinen das Groß am Mast nach unten und nach achtern gezogen, dann kam das Segel aus einer dicken Falte gut heraus. Wichtig ist mE. auch: Auf einem großen Boot mit viel Segelfläche darf man die E-Winsch zum Reffen/Einholen benutzen, aber langsam mit kleinem Gang und natürlich immer ein Blick ins Segel, wie es in den Mast läuft - und natürlich muss der/die Mann/Frau am Ruder Kurs halten😎. Und natürlich: Top Video - alles sehr gut erklärt. Euren Kanal habe ich dann gleich mal abonniert

@hafenkinoblog Жыл бұрын

Hi, Toll, das freut uns sehr! Vielen Dank für deinen tollen Hinweis, der hilft viel weiter! Danke und schön dass du dabei bist!

@meumsid3699 5 ай бұрын

Toll, bitte mehr davon, ich habe kein Segelboot, habe zwar 1972 meinen Segel und Surfschein gemacht, mein Verdienst reichte nicht um ein Boot zu kaufen. Ich interessiere mich sehr, und lese sehr viel über Segelboote und deren Handling. LG Thomas (Hobby Drachenbändiger).😀

@hafenkinoblog 5 ай бұрын

Danke dir Thomas! Und Drachenbändiger ist auch toll 🪁

@heinvonderwerft5352 2 жыл бұрын

wow ihr Beiden! Das war und ist nicht zu toppen. Freue mich schon auf weitere Videos. Christoph man merkt, das Du einen handwerlichen Background hast

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Moin Hein, ja cool dass Dir das so gut gefällt. Ja um meine Lehre vor 1000 Jahren in Pumuckls Werkstatt bin ich jeden Tag dankbar😅

@volkerwerthwein8973 2 жыл бұрын

👍⛵ super erklärt vielen Dank⛵👍

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Moin Volker, dankeschön!

@KOKAKEI 2 жыл бұрын

Bin neuer Abonnent. 1992 hieß es, Rollgroß zieht nicht und sei Mist! Ich habe es 6 Jahre auf unserer kleinen SO 31 im Ijsselmeer schätzen gelernt, wenn man weiß damit umzugehen. Wir waren extrem schnell mit unserem Bötle. Liegt sicher auch am geringen Gewicht. Als mittlerweile älterer Segler ist Rollgroß neben Autopilot ein MUSS! So kann man auch einhand unterwegs sein.

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Hallo Thomas, kann ich bestätigen. Rollgross ist eine feine Sache!

@s.schaffhausen9967 2 жыл бұрын

Wow was für einen erstklassige Erklärung! Yacht-TV könnte hier noch was dazulernen…bitte weitere fundierte Informationen.

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Ui. Vielen Dank für die 🌷. Geht runter wie Öl😂👍

@christiangehlsen120 2 жыл бұрын

Super gemacht

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Danke Christian! Das freut uns

@Tomcat1982SH 2 жыл бұрын

Super Video! Vielen Dank für das Video. Hatten Falten im Großsegel, wahrscheinlich ist unser Fall zu straff. Das mit dem Gegendruck und richtigen einrollwinkel der Baumes hatten wir schon selbst entdeckt. Wir werden vor dem Saisonstart mal die Lager checken unseres Rollgroß. Leider haben wir grade 0 Grad und Schneeregen, so das wir beim Unterwasserschiff abziehen nicht weiter kommen grade.

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Danke, sehr gerne. Top, das freut uns! Klingt gut erzähl mal was dabei rauskommt! Hoffe das Wetter spielt bald mit!🐬

@kurtdeutschbein8188 2 жыл бұрын

gut gemacht Christof

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Danke Kurt, das freut uns sehr!

@thomaschristener2902 Жыл бұрын

Sei mir nicht böse - der „Fehler“ ist das Rollgross. Ja, man kann die „Probleme“ lösen, die man mit einem „normalen“ Segel gar nicht erst hat. Ja, ich bin so ein „Rollgross ist scheisse“ Typ, muss aber zugeben, dass ich das nie richtig verstanden habe, wie das im Detail funktioniert und auf was man alles achten sollte. Sehr gut und verständlich erklärt, macht für mich jetzt definitiv Sinn, danke. Bevor ich so etwas anschaffen würde, würde ich mir wieder eine Winsch direkt an den Mast montieren und den Umlenkblock abschrauben. 😁 Ist viel zu heikel, viel zu viele zu erfüllende Bedingungen. Gleiter sauber halten, Segel hochreissen und runterlassen - fertig. Schön einpacken kann man dann im Hafen, auch wenn der Wind grad nicht im vorgeschriebenen Winkel um die Box streicht. Halt jeder wie er mag.👍🏻

@hafenkinoblog Жыл бұрын

Das Boot war so ausgestattet, wir hatten hier keine Entscheidung bei- außer nicht kaufen. Und das war damals keine Option. Es hat alles seine Vor- und Nachteile, auch das „normale“ Groß. So zumindest unsere Erfahrung, wir kennen beide Systeme. Schöne Grüße!

@bulentevrenol1626 Жыл бұрын

Sehr klare Erklaerung wenn ich noch etwas ergaenzen soll; muss mann Achterliek immer vor dem Einrollen loss lassen

@hafenkinoblog Жыл бұрын

Hallo Bulent, soweit ich das von anderen weiss, ist das nicht immer so. Bei uns z.B. muss das Achterliek/Ausholeleine auch, zumindest ab 3-4 Bft, kontrolliert gefiert werden. Schön dass Du dabei bist!😀👍

@MIC-jm7ve 2 жыл бұрын

Warum soll zuviel Wantenspannung die Reffanlage schwergängig machen, wenn sie nicht die Mastbiegung verändert, diesen Fall hast du ja extra erwähnt? Ich finde sehr gut, dass du versuchst solche Probleme grundsätzlich zu lösen und sie von allen Seiten beleuchtest!

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Durch Stauchung der Spindel von oben, so wurde mir das erklärt. Vielen Dank, ich gehe den Sachen gerne auf den Grund.😀👍

@segelaktiwist133 2 жыл бұрын

Moin ,durch Wantenspanng?Das ist doch völliger Blödsinn ,da wird doch nur das Rigg gespannt und auf den Mastfuss gedrückt,Deck dadurch wird die Rollanlage nicht beeinträchtigt !Das Problem ist ein anderes ,beim Ausholen oder Einholen vom Groß darf der Mast achtern nicht durchgeholt sein (durchgebogen ) durch den Achterspanner und auf die gleichmäßige Spannung beim ein und ausholen achten ausserdem ist diese Rollanlage schon sehr veraltet.

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

@@segelaktiwist133 das mit der Spannung durch das Achterstag wird ja erklärt, die Wantenspannung wurde uns vom Rigger genannt. Diese zu überprüfen nützt zur Not nicht, schadet aber niemals. Das System ist alt, funktioniert dennoch und ist vor allem oft eingesetzt. Gerade deswegen braucht es eine Anleitung, für neue Systeme gibt es diese.

@ralfsternig 2 жыл бұрын

Ich denk es gibt auf YT kein 2tes Video, das das Rollgross so gut erklärt.💪

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Danke Rolf! Ich bin sprachlos. Kamera und Schnitt von Marion!

@user-on8be3sb2j Жыл бұрын

Sehr schön verständlicher Beitrag . Wir haben eine SO 37.1 Baujahr 1995 und planen die Rollreffleine zu ersetzen. Ist das Unterfangen von einem einigermaßen technisch begabten Mann machbar? Gibt es dafür eine Anleitung oder Tipp bei einer Z Spars Rollanlage?

@hafenkinoblog Жыл бұрын

Moin, danke dir! Wir haben die Reffleine erst kürzlich getauscht. Eigentlich kein Problem, wenn du die Halteschraube der Leine gut gelöst bekommst. Das ging bei uns extrem schwer und wir mussten dann auch ein neues Loch bohren und die Schraube ersetzen. Das war allerdings das größte Problem. Ansonsten nur Frickelarbeit… Hier das Video dazu: 63 - Muffensausen! Reffleine Rollgroß tauschen | HAFENKINO.blog kzfaq.info/get/bejne/h86JZsd81tLRfWQ.html Anleitung hatten wir keine, wir haben es uns selbst erschlossen. Hat geklappt 😉 Meld dich nochmal, wenn du noch Fragen hast! Schöne Grüße

@sailinglea 10 ай бұрын

Hallo! Ein super Video! In unserem Rollgross haben wir durch den dünnen Schlitz jetzt einen dünnen weißen Schaumstoff gesehen. Wir finden nicht was das sein könnte. Hättet ihr vielleicht eine Idee?

@hafenkinoblog 10 ай бұрын

Hallo Ihr zwei. Im Winter wenn man das Großsegel runter nimmt, zieht man in die Nut einen schmalen Streifen Segeltuch (setzt man wie das Groß). Das wird dann ein gerollt und verhindert das Klappern der Spindel. Vielleicht hat der Voreigentümer dieses nicht gehabt und hat stattdessen versucht, das klappern der Spindel durch Schaumstoff zu verringern. Anders kann ich mir das nicht erklären.🤷‍♂️

@kreandi Жыл бұрын

Wenn die Dirk den Baum in einem optimalen Winkel halten soll dann muss sie durchgesetzt sein. Die meisten haben keinen Rodkicker unterm Baum. Aber nicht zu hoch ziehen. Der Trick mit der Ausholeleine (Unterliekstrecker) umgekehrt um die Winsch ist gut, muss ich ausprobieren.

@hafenkinoblog Жыл бұрын

Danke dir! Und freut uns, wenn es dir geholfen hat! Bis bald!👍

@MIC-jm7ve 2 жыл бұрын

Hallo Christoph, die unteren Lager sind bei uns offen (Z-Spar), d.h. zugängliches Fett würde Schmutz anziehen und über kurz oder lang die Reibung wieder erhöhen. Die untere/Obere Lagerschale ist an die Kunststoffschnecke angeformt, offene Flamme auf dem Kunststoff würde ich mir gerne sparen. Ich nehme an, die Reffleine habt ihr bei gelegtem Mast getauscht, dann kommst du auch gut an die Lager. Welches Fett hast du verwendet?

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Das ist natürlich ein gutes Gegenargument! Das ist blaues Marinefett aus Spanien.

@trawlerrefitswetlana8106 2 жыл бұрын

Wir haben kein Segelboot sondern einen Trawler. Euer Video hat Qualität eines Schulungsvideos, nein noch besser, die Tipps habt ihr sehr sympatisch und praktisch vermittelt. Nach diesem Video haben wir zusätliche Erfahrungen sammeln können. Vielen Dank. Beste Grüße. Trawler refit Swetlana. Swetlana und Kurt

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Vielen lieben Dank! 🙏 Das freut uns sehr, dass für Euch etwas dabei war. Eure Worte motivieren uns weiter gut abzuliefern!🙏😄👍

@trawlerrefitswetlana8106 2 жыл бұрын

Dürfen wir noch wissen mit welcher Kamera nebst Zubehör ihr das Video gemacht habt. Wir haben in vergangener Zeit selbst ein Video mit einem Haendy gemacht das ist aber kein Vergleich mit eurer Qualität. Vielen Dank. Beste Grüße. Trawler refit Swetlana. Swetlana und Kurt

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

@@trawlerrefitswetlana8106 unser Equipment ist in der Beschreibung aufgelistet, unter der Inhaltsangabe! Schöne Grüße

@trawlerrefitswetlana8106 2 жыл бұрын

So Kristof, ich kann die Beschreibung einfach nicht finden🤔. Sei doch bitte so gut und sage mir einfach welche Kamera ihr für dieses Video benutzt habt. Vielen lieben Dank. Kurt

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

@@trawlerrefitswetlana8106 Aufgenommen mit: iPhone 11, XR und GoPro Hero 6 Gimbal: DJI OM4 Micro 1: Røde ME-L (mit Windschutz!) Micro 2: Saramonic Blink 500 Filmschnitt: iMovie, Premiere pro und Adobe Rush Schöne Grüße

@florianwinner7557 2 жыл бұрын

Wir hatten diesen Sommer eine weitere Fehlerquelle bei einem Charterschiff: der Schlitten am Baum war schlecht geschmiert und ließ sich kaum mehr rausziehe. Das ließ sich durch ordentliches nachfetten beheben.

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Hallo Florian, vielen Dank für Deine Ergänzung👍Viele Grüße und Handbreit!

@Mulan.Huonghui Жыл бұрын

sorry, bin noch nicht so erfahren, hab grad erst 3 Mal in Kroatien gechartert. Ich hab den Baumniederholer noch nie angefasst, und den Baum zum Segelsetzen und einholen (rollen) bisher immer nur mit der Dirk rauf und runter lassen. Mit Wind von keicht bachbrd, weil die Rolle andersrum eingebaut war. Hat einwandfrei funktioniert. Ist es falsch? 😱🤔

@hafenkinoblog Жыл бұрын

Hallo Mona, wenn es einwandfrei funktioniert hat, war es wohl nicht falsch😃👍. Wenn der Baumniederholer nicht durchgesetzt war, konntest Du ja den Baum ja frei in die richtige Position bringen zum einrollen. Passt👍 ich sehe nichts falsches daran.😀

@Mulan.Huonghui Жыл бұрын

@@hafenkinoblog super, danke. Bin auch froh, endlich mal das mit dem Rollgroß so gut erklärt zu bekommen. Habs zwar immer mit leicht Wind von Seite raus und reingerollt, aber das mit der Küchenrolle war nochmal eine echt super Darstellung zum Verstehen. 👍👍👍

@jurgengrove2488 2 жыл бұрын

Klasse erklärt!!! Weiterhin immer eine Hand breit Wasser unterm Kiel und ""Mast und Schotbruch"" Ahoi Jürgen

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Ahoi Jürgen, danke! Das freut uns ☺️

@waltersendlmeier9436 2 жыл бұрын

Gut gemachtes Video. Eine Frage bleibt aber. Wieso geht der Baum nach oben, obwohl die Dirk gelöst ist. Er müsste doch eigentlich auf die Sprayhood runter fallen. Was zieht bzw. drückt den Baum nach oben?

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Hallo Walter, danke! Der Baum wird durch einen so genannten „rodkicker“ gestützt. Feder drückt nach oben. Talje drum herum erlaubt das Herunterziehen. Sehr praktisch!

@waltersendlmeier9436 2 жыл бұрын

Ach ja, logisch. Du hattest ja den Baumniederholer vorher gelöst. Vielen Dank!

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Klar, immer gerne!

@Sprachlos 2 жыл бұрын

Würdet ihr bei einem neuen Boot auch wieder ein Rollgroß wählen? Ich denke es ist bei weiten nicht so verbreitet wie das übliche System

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Sagen wir mal so: wir sind noch nicht ganz vertraut damit. Du kannst es stufenlos aus dem Cockpit reffen, das ist schon super. Ich weiss nicht ob ich es bei einem neuen Boot nehmen würde. Frage mich nochmal 1700 nm später😂

@bellab3539 2 жыл бұрын

Echt viel zu beachten)) Das Sailtrainer System aus dem Sauerland dreht im Baum und bietet viele Vorteile. Das gewickelte Tuch Gewicht liegt so bei Wind weit unten und die Technik ist zugänglich - in Augenhöhe.

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Ich habe mal eines gesehen. Ein Freund von mir schwört auch darauf. Bekommt man auf jeden Fall immer runter. Zur Not aufgetucht. Nur gegen den Kopf möchte ich den Baum nicht bekommen

@T.J.P.s_Kram_Kanal 2 жыл бұрын

⛵️👍✔️

@hafenkinoblog 2 жыл бұрын

Danke dir!

@Klaus53123 Жыл бұрын

Das einzige was wirklich gegen all die Probleme mit dem Rollgross hilft, ist ein ordentliches Großsegel, das klassisch gesetzt wird. Ich würde niemals mit solch einer technischen Dramaturgie wie einem Rollgross, eine längere Reise antreten.

@hafenkinoblog Жыл бұрын

Jedes System hat seine Vor- und Nachteile. Wir haben es zu schätzen gelernt bei hohem Wellengang nicht an den Mast zu müssen. Das Rollgroß war schon auf dem Boot, daher hatten wir auch keine Wahl. Aber: jeder wie er mag! Schöne Grüße