258km/h sur une voiture limitée à 250. Moi j'ai fièrement atteint 47km/h sur une Citroën Ami limitée à 45. 😁
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Eh oui… ça descendait… sur autobahn hein je précise !
@mathieupower97115 ай бұрын
C'est vraiment beau, à l'intérieur, la perfection des finitions, des chromes, des boutons...
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
C'est un autre monde c'est vrai… fou de détails et de qualité
@mathieupower97115 ай бұрын
Tu es tellement persuadé qu'aucun de nous ne l'achètera, que tu ne nous dis même pas son prix !
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
C'est vulgaire de demander ça 😇
@rodolphe.de.coutant5 ай бұрын
Encore cette sordide histoire d’argent !! Le prix à ce niveau est un détail comme celui du ciel de toit censé reproduire un ciel étoilé… pourtant indispensable !!
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
C'est un détail d'une vullllgarité mon pauvre…☺@@rodolphe.de.coutant
@rodolphe.de.coutant5 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto tout à fait comme si on avait besoin d’argent pour vivre ?!?! Les gens peuvent être d’un terre-à-terre… c’est effrayant ! 😄😄😄 . Bientôt, on nous demandera de travailler!! C’est difficile d’organiser des chasses à courre et exercer une activité pour quelques subsides… j’apprécie d’avoir la semaine pour me remettre de mes week-ends ! 😂😂😂
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
@@rodolphe.de.coutant exactement mon brave 🤣
@kurganknight67484 ай бұрын
Vous avez beaucoup de chance dans votre métier de pouvoir tester de pareilles voitures... Merci à vous
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
J'espère avoir pu partager avec vous cette douce folie à travers cet essai 👍🏽
@jag602005 ай бұрын
51kwh/100 à 230.... en équivalent essence ça ferai du 5,4L 😂 L'électrique lui va comme un gant ! ❤
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Euh… un peu beaucoup plus non 🤣
@jag602005 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto Non non. 😊 1L d'essence contient 9,6kWh d'énergie. Donc pour obtenir 51kWh d'énergie il faudrai brûler 5,3-5,4L d'essence. Dans la réalité ce n'est pas ce q'on observe bien évidement, à cause de la différence de rendement entre thermique et électrique 😊 Mais si on convertie en énergie pure et non pas en litres, et bien 51kWh c'est l'énergie contenue dans 5,3l d'essence 😊 Si cette voiture était en thermique, 2,8tonnes à 230km/h c'est combien ?... 20l ?... 30l ?... admettons 30l/100. Et bien dans 30l d essence il y a 288kWh d'énergie.
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Ah pardon je n'avais pas capté cette notion de conversion en équivalent énergie. Comme quoi c'est fou le rendu énergétique de l'électricité pour le coup ! Merci de cette explication 👍🏽
@jag602005 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto pas de souci 😉
@cedrickoua87955 ай бұрын
Pour la décapotable je suppose que d'ici 3 ans, comme l'écart de sortie entre la Wraith et la Dawn, 2013 et 2016.
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Ce serait tellement cool
@mathieupower97115 ай бұрын
Merci pour cette vidéo qui fait rêver ! Généralement, ce qui me gène sur ce genre de voiture, c'est quellesb sont faites pour "se faire conduire", ici, on peut visiblement se passer du chauffeur.
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
C'est exactement ça avec la Spectre : on a envie de la conduire et elle offre de sacrées sensations au volant !
@fredericchaupond5 ай бұрын
Merci Martin de nous faire rêver devant ce monstre de luxe, de puissance et… de poids ! On aimerait être à ta place pour goûter au confort des sièges et conduire une telle bête à plus de 250 km/h, c’est dingue ! Malheureusement, je ne fais pas partie des nantis qui peuvent se permettre cette débauche de luxe. A moins de gagner au Lotto 😄🎁🍀!
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
J’espère vous avoir quand même fait goûter à cet univers hors normes grâce à cette vidéo 👍🏽
@jean-michelyon79275 ай бұрын
Mis à part le fait que ni Rolls Royce, ni l'électrique ne me font rêver, ta vidéo est égale aux autres, cesr a dire top, merci Martin
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Grand merci ! C’est très sympa de vous avoir intéressé malgré tout à ces deux sujets 👍🏽
@altorre57394 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto Malheureusement il n'y a plus de concession Rolls en France.
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
@@altorre5739 ah bon?
@altorre57394 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto Eh oui. Quand il n'y a plus de clients, les concessions ferment.
@rodolphe.de.coutant4 ай бұрын
@@altorre5739 la vente de ces véhicules étant anecdotique, elle se fait sur rdv dans les concessions du groupe Gaist comme Neubaeur pour Versailles.. St germain ou By My car à Paris etc … Seuls nos voisins monégasques ont un showroom dédié…. La concentration de RR au mètre carré est légèrement différente 🙂🙂🙂 et la clientèle plus présente et friande d’exclusivité…
@jeanchristianlecollier32255 ай бұрын
Très bel essai comme d'habitude avec toujours beaucoup d'humour. Merci beaucoup.
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Merci à vous 😊
@davidsophie35234 ай бұрын
Merci pour cet essai d'une si formidable automobile. Un vrai plaisir pour nous 👌👍
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
Ravi d'avoir pu partager cette douce folie avec vous 👍🏽
@fredericgrand90205 ай бұрын
Excellente vidéo ! Excellent ton ! Très sympa et agréable...
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Merci d’avoir regardé et apprécié 👍🏽
@laurentthevret60914 ай бұрын
Ahhh le fond plat, quelle découverte anglo-allemande. Quand je regardais le dessous de la GS des parents dans les années 70, le fond était plat. Puis j'ai découvert que la DS avait déjà un fond plat. Blague à part, quelle vidéo encore, bravo et merci.
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
Oui c'est vrai que le fond plat c'est pas ultra novateur 😂 Merci d'avoir regardé et apprécié ce nouvel essai un peu à part.
@laurentthevret60914 ай бұрын
C'est vrai que cet essai est exceptionnel et presque exclusif. Encore bravo.
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
@@laurentthevret6091 Grand merci une fois de plus 👍🏽
@brifon085 ай бұрын
Merci pour cette belle présentation , au top merci
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Grand merci de l'avoir regardée / appréciée 👍🏽
@cedrani4 ай бұрын
L'heure est indiquée en digital, à gauche des comptes-tours. Bon test!
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
Yes je m’en suis rendu compte au Montage 😅👍🏽
@RinaGolf5 ай бұрын
Merci pour la présentation qui fait rêver. Je commence à faire des économies 😅
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Merci Rina ! Oui tu peux économiser pendant quelques vies là 🤪
@tanguiakouo89755 ай бұрын
Essai très complet, pour moi Rolls est la seule marque d'hyper luxe létigime pour l'électrique d'autres rajouterons le Range classic, la serie 7 et mercedes classe S.
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Grand merci 👍🏽 je suis d’accord rolls royce c’est un monde à part
@AlcyonOdyssey5 ай бұрын
Super présentation j’adore .
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Merci de l'avoir regardée c'est sympa
@BertrandLignac5 ай бұрын
Toujours aussi foufou tes essais, c’est vivifiant ! C’est une très belle voiture pour rentier très fortuné, l’argent rentre facilement, il a donc tout le temps pour ses déplacements et ses recharges…nombreuses (de relais châteaux en relais châteaux). 😂 La batterie semble très performante, elle encaisse les charges très puissantes longtemps. Je n’ose imaginer le temps de recharge sur une prise domestique ! Elle risque de s’user vite sans grande précaution et de coûter un bras à remplacer (1/4 de la voiture). Mais est-ce le problème pour le propriétaire d’une telle voiture qui se sera lassé avant certainement…? Je ne pense pas qu’elle soit faite pour rouler à 250, mais plutôt autour de 160/180 cool ! J’aurais l’impression d’être un otage à l’arrière faisant plus 182 cm 😉, sinon l’avant est royal 😍 Je pense qu’elle est un peu moins insonorisée qu’une rolls classique à cause du poids déjà monstrueux, sinon on dépassait les 3,5T…! Très belle auto esthétiquement ! Merci pour l’essai rêve et la bonne humeur 😊
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Grand merci d'avoir apprécié une nouvelle fois mes moments de folie sur 4 roues 👍🏽 J'aurais aimé tester un peu plus longtemps les capacités de charge de cette Spectre qui en effet semble bien pourvue… Et oui elle est clairement faite pour rouler tranquillement même si c'est la Rolls-Royce à mon sens la plus agile pour cruiser au dessus de 200… Merci encore pour ce commentaire très sympa 😊
@matthieucrinon83915 ай бұрын
Merci beau travail
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Merci beaucoup de l'avoir apprécié/regardé
@achaz_2 ай бұрын
pas mal la série 7 !!
@EnRoueLibreAuto2 ай бұрын
Vrai qu'il peut y avoir quelques éléments communs, mais question luxe on est dans un monde à part avec cette Spectre
@achaz_2 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto oui bien sûr c'était de l'humour ! Mais c'est parce que cette Spectre est équipée du Drive Assist Pro de BMW, de la batterie de la i7, de ses moteurs, de sa technologie de phares, du iDrive 8, etc...
@EnRoueLibreAuto2 ай бұрын
@@achaz_ J'avais bien saisi 😅 vrai qu'elle a plein d'éléments de la i7 (je fais un clin d'oeil à un moment à ce sujet 😂)
@guyjacquet125223 күн бұрын
T'as oublié de nous parler des tarifs 😉
@EnRoueLibreAuto23 күн бұрын
Mais quelle vulgarité… ce genre de détails ne se disent pas, m'enfin mon cher 😂 (il me semble en dire 2 mots à la fin… mais j'ai un gros doute d'un seul coup 🥶)
@spike80725 ай бұрын
bjr , y a pas un freinage regeneratif ?
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
Si un mode B j’en parle je crois 😅🤷🏼♂️
@philippeplanard49745 ай бұрын
Une petite question, y a-t-il un bonus en France si on achète cette voiture ?
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Un bonus ? Oui des stocks options surement pour arriver à l'acheter cash 😅
@theanthony335 ай бұрын
Sauf si elle coûte moins de 47000€, pas de bonus non. Un bonus vous choquerait, et pourtant le millionnaire qui va acheter ça, c'est bénéfique pour le climat qu'il la prenne en électrique plutôt qu'en v12. Et c'est bien le but du bonus 🤷 Au passage, vu la TVA payée la dessus, 5000€ de bonus ne serait pas une ruine pour l'état
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
@@theanthony33 Si elle coute plus de 47 0000€ vous vouliez dire 😅
@olivierfayard27315 ай бұрын
C'est bien connu, le silence est d or...😊
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Exactement !
@alexsurmer5 ай бұрын
ce qui est fou c'est le silence dans la voiture à haute vitesse.
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Ouais au dessus de 220 on entend quand même un brin d'air 😊
@Iwenboucard5 ай бұрын
Bonjour Martin. Comment dire… Vous avez essayé probablement l’une de mes voitures préférées donc à part la jalousie, je ne sais quel sentiment éprouver après le visionnage de cette vidéo ! Blague à part, vous avez juste, Rolls-Royce a retiré des isolants pour éviter ce sentiment de soucoupe volante violente à l’accélération et silencieuse le reste du temps. Cette absence de nuisance sonore est jugée perturbante… Car l’être humain veut tout écouter, tout entendre, occuper tous ses sens. J’aimerai un jour voyager en Rolls pour m’en rendre compte, ou alors aller dans une salle anéchoïque dans lesquelles, parait-il, le son est si absent que l’on en vient à entendre nos propres battements de cœur ! J’espère que la Spectre n’atteint pas ce niveau… Pour en revenir à la voiture, la Spectre est tout simplement hypnotisante. C’est indéfinissable, mais elle a un charisme naturel, une beauté surnaturelle… Une certaine idée de la perfection automobile. À l’inverse de l’autonomie, le prix bat des records, mais, à mon sens, le jeu en vaut la chandelle. Hâte de voir votre avis sur la Phantom alors !
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Hello Iwen, grand merci pour ton commentaire toujours très engagé, fun, pertinent ! Je te souhaite de pouvoir vivre un jour cette folle expérience qu'est la conduite d'une Rolls Royce. J'espère t'avoir un peu emmené dans cette douce folie à travers ma video. A bientôt !
@BKO002235 ай бұрын
La c’est du lourd tonton sauf la couleur après les goûts les… mais bravo pour le test🥇🫡
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Grand merci ! Oui… la couleur est étonnante mais en vrai elle rendait top !
@BKO002235 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto oui tu me la donne je prds quand même 😉
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Nan je la garde… merci ☺@@BKO00223
@BKO002235 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto grande pince va😂😉
@michelerignanese94195 ай бұрын
12:18 Rouler "le coude à la portière" dans une Rolls, cela ne se fait pas... en principe !
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Les principes sont fait pour être bafoués 😅
@ngombetchristiannoah759824 күн бұрын
LE " SPECTRE"*
@EnRoueLibreAuto24 күн бұрын
@@ngombetchristiannoah7598 une rolls royce 🤷🏼♂️
@francoisdrant13935 ай бұрын
Ça a quand même du bon d'être testeur de véhicules ! Enjoy ! 😉
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
J’espère vous avoir emmené avec moi dans ce moment hors du temps 👍🏽
@mathieupower97115 ай бұрын
Même à 200kW, le 36-80% sur une batterie de 102kWh est logiquement plus long que 36-80% sur une 64kWh.
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Effectivement ! Mais ça me parait très long pour aller à 100%… dommage de ne pas avoir pu tester la courbe jusqu'au bout
@albertf.97705 ай бұрын
Oh my god Be carreful ..tu va te foutre en l’air 😳😱
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Promis je fais ultra gaffe… le run sur autobahn s'est fait en plein jour, grand soleil et surtout personne loin devant quand on allait très vite… Safety first !
@remetech3 ай бұрын
Essai sympa..mais bien loin de tes habitudes plus classique.😢
@EnRoueLibreAuto3 ай бұрын
Merci, mais qu'est-ce qui vous a dérangé ? la voiture ?
@remetech3 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto l inaccesibilite..je regardais encore hier l essai de la sandero..ça change.
@EnRoueLibreAuto3 ай бұрын
@@remetech Il faut un peut rêver aussi non ?
@schneiderjeanlouis4094 ай бұрын
j'aime pas la face avant.
@EnRoueLibreAuto4 ай бұрын
On parle de calandre cathédrale quand même 😅
@jacqueschichi66913 ай бұрын
50 kW/h
@EnRoueLibreAuto3 ай бұрын
Ah bah oui… à une telle vitesse c'est un peu normal 😂
@jacqueschichi66913 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto Une Model S pas sur qu'elle tire autant
@EnRoueLibreAuto3 ай бұрын
@@jacqueschichi6691 Pas sûr qu'elle soit aussi luxueuse et donc aussi lourde 🤷🏼♂
@mathieupower97115 ай бұрын
La nana qui a servi de modèle pour l'ange sur le capot était la maîtresse de Mr Rolls Royces.
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Pas de Mr Rolls Royce non…
@rodolphe.de.coutant5 ай бұрын
Spirit of Ecstasy est le nom de la statuette emblématique de la marque automobile Rolls-Royce. Elle fut créée en 1911 par le sculpteur anglais Charles Sykes pour enjoliver les bouchons de radiateur de la marque. Charles Rolls et Henry Royce Étant associés, le modèle choisi pour l’ébauche n’était pas leur maîtresse mais celle de lord John Montagu of Beaulieu, un riche amateur britannique. Le sculpteur a choisi de l’appelée « The Whisper » (« Le Chuchotement ») au début . Le Lord …. Coquin avait présenté Eleanor Thornton, à l’artiste , cette femme a été sa secrétaire en 1902 puis sa maîtresse d’où la légende… Excellente soirée.
@pierrecolpin34245 ай бұрын
À quoi sert cette vidéo ? C’est juste pour te faire plaisir ?
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Euh… non… pour partager cette expérience, pour comprendre ce qu’est cet univers, pour tester la charge de cette spectre c’est allé que j’ai vu nul part ailleurs 🤷🏼♂️🥶
@BKO002235 ай бұрын
Pas auto la trappe de recharge 🤬pas d’accord à ce niveau😢
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
Mouais… est-ce si grave franchement ?
@BKO002235 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto ba ouais pas les mimines degeu sur le volant en autruche du cercle polaire 🤣 sérieusement pour le tarif ouais obligatoire la trappe auto sinon j’achète pas ‼️
@EnRoueLibreAuto5 ай бұрын
tsss ce détail… m'enfin… @@BKO00223
@BKO002235 ай бұрын
@@EnRoueLibreAuto mesquinerie dirais-je !
@rodolphe.de.coutant5 ай бұрын
Je doute que le propriétaire sache un jour où se situe cette pseudo trappe puisqu’il ne la manipulera jamais, en arrivant au château ou dans son hôtel particulier en ville, on s’empressera de lui garer … alors la recharger !! billevesées .. enfin!! Même si «watter la bête est indispensable » , moult s protocoles domestiques dont prevus pour éviter ce genre de désagréments vulgaires…. Pourquoi tout ceci ? La comtesse de Noailles avait répondu à la jeune Marie-Antoinette, encore Dauphine de France : « Car tout ceci… c’est Versailles »!! Excellente soirée .
@French.LibertyАй бұрын
Elle est tres laide
@EnRoueLibreAuto29 күн бұрын
Elle n’est pas pour vous alors 😅
@French.Liberty29 күн бұрын
Merci Monseigneur de savoir ce qui est pour moi ou pas. Mais vous ne pouvez pas dire qu'exterieurement elle soit élégante. Ceci dit, elle n'est pour aucun de nous vu son tarif...
@EnRoueLibreAuto29 күн бұрын
@@French.Liberty elle n’est vraiment pas pour vous mon cher 🤣