Класс видео! Смотрел с улыбкой )))

Спасибо за обзор. Сам ищу, вернее искал такой Surf в нормальном состоянии в Москве но до последних событий не успел найти и купить, а теперь х.з. когда осуществлю свою задумку. Посмотрел остальные видео, мне понравилось, подписываюсь.

Молодец 👍👍👍👍

Владею этой машиной 3года. Ну что сказать машина супер на рыбалку 2 раза съездил просто удивляет и радует!

Отлично Роман!

Toyota Hilux Surf KZN185 1997 г.в. Пробег около 400 тыс. Брал на аукционе в 2008 г с пробегом 128 тыс км. Успел до конских таможен, поэтому кузов не распил, не каркас и т.д 2 аккумулятора Ca\Ca, 2 печки, люк, велюр, под дерево, спойлер с электрозеркалом, ноздря, ЗМ ЛСД. Установил раздатку от Прадо 120 с Торсеном. 1. Топливо лью не только с заправок. Никаких присадок не добавляю. На летней работает до -20 (штатный подогреватель топлива). После основного фильтра установлен прозрачный. С ноября по апрель только зимнюю. Регион - Дальний Восток ТНВД родной, форсунки заменены в 330 тыс км. ЕГР заглушен и удалён. Расход по трассе до 10 л/100 км 2, Меняю масло каждые 5-7,5 тыс км. Круглый год синтетика Энеос 5w40. Воздушные фильтры только Denso. Подогреватели Webasto и Лунфей 220 в. Передние сиденья поставил с Субару Легаси. Водительское с электрорегулировками. Передние шаровые от Секвойи дорейстал 12:42 , т.е чуть мощнее родных. Пружины вкруг Uchida (брал новые) от Прадо Араба семиместного и с двумя баками. Впереди амортизаторы Ультра SR KYB, задние от Крузака 105 Токико E4058. Все втулки на линках, амортизаторах, стабах, рейке полиуретан. Пыльники рулевой рейки, приводов - полиуретан. Этот авто у меня 11-й начиная с 1990 г. Другого уже приобрести нет возможности да и нет желания. Всем моим потребностям отвечает

Цвет хороший и вид богатый

У меня шестой год 5 VZ FE. Это кайф просто. К стати расход по трассе 12 л. умудрялся 11,86 делать ( это 4 человека в салоне, полный багажник и авто бокс на крыше) скорость 90-95.

хороший обзор в целом! лайк с меня и машина что надо и движка самая самая из ниХ 3,4!

Впервые вижу такую юбку на переднем бампере... А если бы и увидел, то подумал бы что самодельная.))

А ещё были варианты с мотором 3RZ + 5 ступ. механика

Очень хороший внедорожник! В Алма-Ате горы,степи, бездорожья хватает.И со всем этим справляется 185.

все таки лучше когда мост впереди не разрезной и раздатка на шестернях,для надежности и бездорожья

Современно😂😂 руль му му

Он и сейчас в тренде

Сурф мой в обзоре 👍 удивлён его тут увидеть 😀👍

Сегодня на дроме продается это пушка ,огонь сурф

Подскажи по главным парам на Прадо/сурфы с разными двигателями? - Есть данные?

За старания 5, но текст надо было получше проработать, мне кажется на 95 ты больше постарался)

Владею сурфом 185-ым. С 5vz, очень радует данный аппарат. Не хочется пересаживаться на современные пузотёрки. Кто знает, какие нижние шаровые выбрать чтобы служили дольше. Подскажите.

Здравствуйте ! Какой вылет колесных дисков?

ему надо +2" подвеской, кастор вытянуть вперед и 33" колеса)

И такой вопрос с запасной у кого то на калитке у кого то снизу. Это как

Где этот сурф продали? Или продавать будете?)

А ну-ка расскажи, где этот топливный болт на 1KZ-TE??? Нет его в природе, электроклапан ТНВД там отвечает за подачу топлива. И да, на 95-м Прадо не только задние дисковые тормоза, но и чулок моста толще на 1мм, чем у Сурфа. А вот передний стабилизатор поперечной устойчивости на Сурфе на 1 мм больше в диаметре по сравнению с Прадовским.

Хочу 5VZ 👍🏻

Что вы несете при заблокированом деференциале момент 50 на 50 если на авто 3 блоки это незначит что момент равномерно передается на все колеса а наоборот это значит что весь момент может идти на одно колесо

Тоже на таком же сурфе передвигаюсь только 3rz,совет будущим владельцам не берите 3rz,берите 5vz,владею семь лет и менять не хочу,простой, надежный и не дорогой в обслуге аппарат.

Интересно продавать за сколько будет?)

всмысле шаровые ходят по 200-300 тыщ, с чего бы они слабые? они не слабые, в оригинале, просто установлены по дурацки, просто нужно проверять на каждой замене масла подвеску на люфты желательно и все будет в порядке

Эта машина танк! Приехал на нем 460тыс км! Объем 3,4 ! Не убиваемая машина, ходовая тоже! Не прихотливая!

Этот Сурф сейчас на Сахалине

У меня 185 уже 5й год только радует с мотором 2.7🙃кому интересно в инстограме есть surf597 😉болезнь высокого пола убрал заменой седений от аристы🙃

Напомни

Единственный минус это посадка как в тазике. Не нравится.

а где люк? если он самый жирный)))))

Рейка там рулевая мошьная😂😂😂

Щас бы сюрфа на бензинке покупать

Камчатка?

это 1996 года а не 1995года у 1995 года кузов 130

это не жирная комплектация

Владелец убери колхоз с морды

Это не самая Жирная, как ты говоришь

Да не держит он грунтовку! Кому ты рассказываешь? Торсионная подвеска лучше была

Чувак блоггерство это не твоё

Барабанные задние тормоза дольше ходят дисковых!!!

Минус сурфа,это легковая посадка салона ,нельзя ездить на твердом покрытии на полном приводе

Где люк на "топовой комплектации"😏

Это g комплектация, вот и нет люка

Сравнивать тойоту с уаз нивой глупо, узбагойся ✋🏼

Очки выброси.

за машину - 5. обзорщика обратно в детсад.

А в чем он самый жирный то? Где люк где оптитрон 7ми цветный? И ты говоришь про сидения рекаро а где они там? Их я сразу увижу у самого такой же только не на рекаро а так есть все от и до. Люк, печка с экраном, навинация, оптитрон цветной, стойки тэсм, две печки, раздатка мультимод, лсд редуктор что редкость на 3.4, редчайшая накладка под пороги моделиста. И ты говоришь что подвеска на них позволяет лупить где хочешь 😂 ты вообще ездил на них? Сурфа перевернуть как два пальца выхватываешь на 80 мелкую гребенку и все лови его по кустам потому что это гребаный пикап как я его называю

Японцы коротышке! Вот из-за этого такое сиденье...