Надо было тебя не отдавать в детстве в кружок кройки и шитья. Нужно было тебе с пацанами ходить на картинг

)))))))

@@user-vd8xj9iz4p тапочки шить никогда не поздно))

😂сигнал для себя не для фуры

Тебя вообще-то никто не заставляет)

Не сморти. Выноси мусор и начинай мыть посуду. Потом не забудь полы помыть

Специально для диванных экспертов докладываю. Для этого и нива, как игрушка для настоящих мужиков. Как вторая машина. Вам подкаблучникам и прочим слугам тещ, этого не понять

@@user-vd8xj9iz4p Ого. Замуж тебе пора, барин

Серый ты умница.

Спасибо)

+

Ждём видео о переустановки на часа 2

надо дудками устанавливать вниз, чтобы влага не залетала туда.

@@Mitkino Тоже не лучший вариант. Первая хорошая лужа - и придётся разбирать удалять воду. Лучше всего ставить на 3/4....

@@darves1399 дудками вниз, это значит раструбами параллельно земли.

Спасибо!

Привет. Спереди мне не нравится. Плюс вся грязь, вода и т.д. туда летит.

Привет. Надо по инструкции всё делать, как написано на сайте. Оплатить и ждать. Сейчас праздники, вот наверное и не отвечают. Они долго могут не отвечать, там заказов много.

Ответят. Проверено на себе...

Я хотел без кондея, но в наличии была только с кондеем - как же хорошо что у меня он есть!!! Реально тема!!! И тянет машина с ним нормально, вполне уверенно!!!

А я уж думал, что забудет намазать!

С чего он должен сломаться?) Там всё надёжно.

Liqui Moly 75w90 GL4/GL5.

@@romanov696 Серёг мне сегодня залили хадо 75w90 GL 3 это норм ? Почему GL3

Про GL3 ничего не скажу, не сталкивался. Врать не буду. В целом GL4 льётся в коробку.

Залейте универсальное от Хадо gl3/4/5 75 w90

Виталий Рудницкий да,это жигулевский,но уже и на волгу их начали ставить...Настоящих волговских я новых в продаже не видел,именно полностью металлических от 24-ки.Самый красивый звук от них.Не считая победовских...

Лишний радиатор, дополнительный нагрев авто... Много лишних трубок, подкапотка уменьшается в доступности ремонта. Краник печки закрыт. Расход топлива - увеличивается, а он и так там ппц. Сам кондей на Ниве тоже с приколами. Короче кондей точно не для Нивы. С условием того, что эти долбаны с АвтоВАЗа запихнули кондей в машину, а салонный фильтр до сих пор не додумались сделать. Ну и доп. цена за кондей. Ну и вечная простуда от кондея.

@@romanov696 им пользоваться надо уметь, а вообще с кондиционером температура двигателя меньше, т.е. охлаждающей жидкости, т.к. вентилятор постоянно крутит, ремонт сложнее, немного, но за комфорт надо платить. В городе конечно тяжело без кондиционера поэтому это вещь ибо лето и солнце с ним легче переносить.

@@romanov696 У далдонов с Рено в Логане тоже нет.У меня на Шевике кондёр и всё классно,не понимаю уже как можно без него и кстати,не разу за 8лет не простывал.

Фильтр снизу отлично снимается ;)

Так я в видео сказал же, что его можно отрегулировать так как на Пятёре) У меня на Пятёре тоже сначала звонкий был.

Помоему надо настроить так же как на пятере А то уж больно звонко получилось. А на пятере прям дорого звучит

Хотел, но постоянно что-то вожу на багажнике. Будет мешать.

@@romanov696 а в салон её куда-нибудь?

Багажника толком нет в Ниве. Планировал если буду убирать полностью сидушки, сбоку придумать крепление для запаски. Но пока не знаю...

В каком плане от чего?

@@romanov696 это экспедиционный или переделывал?

Экспедиционный Rival. Просто он разборный, можно площадку сделать при необходимости.

Привет! У меня на папином Логане наоборот приятный сигнал, хотя знаю попадаются экземпляры, где тоже противный сигнал. По крепежу надо было заранее подумать) А я думал перед съёмками) Что было, то поставил) В целом доволен. Если подключить без реле, то сигнал будет постоянно "дудеть" :) 4 сигнала - ну согласен, будет жёстко) Но я так хочу)

Если подключить не через реле, то сигнал будет постоянно сигналить. Для этого и ставится реле.

@@romanov696 нет. Учи матчасть. Сигнал управляется минусом, плюс идёт постоянно. А на этих сигналах минус идёт с кузова,а управление через плюс. Поэтому и надо ставить реле.

Вот опять ты споришь. Подключи на прямую в родной штекер и посмотри, что будет. На Пятёре тоже пытался без реле ставить (много лет назад), хрен. В итоге реле поставил и всё збс.

@@romanov696 а как ты родной штекер подключить. На штатных сигналах подходит и + и -. Два контракта, а на новых только один. К старому подходит + постоянно , а - только когда нажимаешь на сигнал. Вот у тебя он и сигналил постоянно. Плюс идёт постоянно. Смотри внимательно схему. Я и не собираюсь спорить. Я просто констатирую факт. Возьми контрольку и прозвони цепь. Ты сам себе противоречишь. Подумай сам.

Хорошо, гляну по возможности. Просто уже 8 лет прошло, как ставил на Пятёре, так всегда везде видел у всех подключение через реле. Я не электрик, возможно что-то и не так говорю. Но данная схема вполне устраивает, в плане с реле.

Я тоже недавно брал волговские сигналы 1100 за пару.Они гораздо больше,а на жигулях были такие китайские рублей за шесот пара,звук у них не волговский.

Спасибо за понимание. Как раз старался для тех, кто не может сам подобную операцию сделать.

Возьми сигнал в раку и посигналь.От исходит сильная вибрация.

Никакой вибрации на толстой пластине на кузове вы не почувствуйте. Только пластина ваша от вибраций кузова лопнет рано или поздно. Попробуй те пластину толстую начать гнуть туда сюда. И такой же толщины как одна толстая, несколько пластин. В итоге там где была одна толстая пластина быстрее переломится на 2 части. Чем наборная . Наука

@@user-ro8jz6cq5i Ну а кто же спорит,именно так,это я и имел в виду.