регулировка подшипника передней ступицы автомобилей Ваз классических моделей. Группа ВКонтакте: club69057489 подписываемся.
Пікірлер: 321
@user-bf3qo7ll4c7 жыл бұрын
по моему самый грамотный мастер, который просто толково и просто обьясняет! спасибо за ваши ролики!
@Roman_Romanov7 жыл бұрын
и Вам спасибо за отзыв!
@wescor83653 жыл бұрын
Да, класно, тільки на швидкості 1,75
@user-fc4xt9fg6c6 жыл бұрын
Отличное видео, коротко ясно и внятно! Все по теме, ничего лишнего! Так держать!
@user-ib6ri7fl3n3 жыл бұрын
Часто это делал, но я всегда когда крутил при зажимании гайки, бил каждый раз по резине двумя руками в право ..влево....так точно он будет на своем месте!!! Как всегда ясно и понятно передал опыт от души с любовью!! Благодарочка Рома!!!
@Roman_Romanov3 жыл бұрын
Спасибо))
@tolstiy_shmel9 жыл бұрын
эта гайка от деда к отцу, от отца к сыну перехлдила - это родовая гайка ... а я тут переживаю что второй раз гайку лучше не контрить уже ...
@Roman_Romanov9 жыл бұрын
pirozj ok , та, второй раз смело можно, испытанно, результат на видео.)))
@user-qh6hb4xo7s4 жыл бұрын
Спасибо большое! Благодаря Вам пол машины сам перебрал, Вы очень помагаете
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
Не за что, поздравляю вас!
@user-zh3bi1hw9n Жыл бұрын
Чётко поясняешь! Объявляю благодарность тебе!
@grundfos64714 жыл бұрын
Спасибо Вам за хорошую работу и в Ютуб и хозяину!!!
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
И Вам спасибо!
@user-oh8jl8sk3m5 жыл бұрын
Огромное спасибо!!! Самый классный канал по классике!!! Удачи!!!
@Roman_Romanov5 жыл бұрын
*спасибо,по ссылке канал еще лучше* : kzfaq.info/love/Pxccx3THwxVKOOYH0RFE_g
@olegrubizov89136 жыл бұрын
Ставим заднюю ступицу от зубила через переходник и будет вам счастие. За совет лайк.
@diod5 жыл бұрын
Спасибо,подписался,хорошо и понятно.
@user-fn4so9py2k5 жыл бұрын
Благодаря вашим видео я всю ходовую пебрал без всяких сто,токо за развал заплатил .а так все сам Респект И уважуха Вам Рома.
@Roman_Romanov5 жыл бұрын
поздравляю,очень приятно что помог хоть кому то)
@user-sv7fs7ou7r Жыл бұрын
Сейчас даже наверно развал делают абы как, как мне делали развал выставили, а люфт редуктора не крутили....
@philosof963 Жыл бұрын
@@user-sv7fs7ou7r Схождение тоже дома. Берёшь трубку, вставляешь в неё ось и с ямы выдвигаешь между кромками диска сначала спереди, потом сзади диска. Сзади расстояние на 2-3 мм больше чем впереди диска.
@wenceslaovolkoff65988 жыл бұрын
Роман, инструкция толковая, только больше чёткости, половина моментов записана без фокуса. Продолжайте снимать и совершенствуйтесь, всего хорошего.
@Roman_Romanov8 жыл бұрын
спасибо, стараюсь.)
@user-je7nd5we7s4 жыл бұрын
спасибо вам ,иду делать)
@bees97673 жыл бұрын
По вашему видео отрегулировал и нашел причину стука, с прав!!!)Плохо затянули болт крепления верхнего рычага,на СТО!!!
@Roman_Romanov3 жыл бұрын
поздравляю!!!
@vch885210 жыл бұрын
Все правильно делаете. Сам менял так же. Динамометрическим ключом пробовал. Но не то.
@user-nq3xw1ty9c7 жыл бұрын
спасибо за ролик. очень помогли. завтра пойду поменять подшипник. посмотрим как получится
@user-ql7xb8tt1r2 жыл бұрын
100% самый лучший совет из всех что слышал!
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
100% спасибо!!!
@grafnexus97519 жыл бұрын
Заворачиваем до упора и отпускаем на одну грань и будет счастье !
@user-bm4im3ko5n4 жыл бұрын
Спасибо с уважением 👏
@negativ8278 жыл бұрын
Спасибо!Выручил!
@user-dt2kd1wm9g4 жыл бұрын
Красава 👍 достойно все объяснил
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
спасибо.
@kiper2526 жыл бұрын
Лайк, было полезно
@user-zv6qh1jt1h4 жыл бұрын
Спасибо Роман, мне только 18 стукнуло жигули первый автомобиль 2107, если что то требует обслуживания всегда смотрю твои ролики и применяю на практике.
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
Привет,спасибо что смотрите.Удачи в ремонтах и на дорогах!!!
@volodarskiyvladimir61804 жыл бұрын
Все хорошо, но я бы законтрил не только верхнюю то нижнюю лыску, не зря она на предусмотрена заводом.
@user-tk1cg5up2p2 жыл бұрын
а лучше всего просверлить отверстие под шплинт так надежнее
@user-xs9kc4rw3d5 жыл бұрын
Отличное видео
@user-qr1yb6ru6c6 жыл бұрын
Спасибо лайк!!
@VictorSindyaev4 жыл бұрын
Спасибо, побежал делать!
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
удачи!!!напишите как прошло....
@user-tq3ty4yf3v4 жыл бұрын
Спасибо большое за совет
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
не за что.
@user-ls8pn6or8t5 жыл бұрын
Благадарю.....
@user-zf8ng2yn6r4 жыл бұрын
Все так.же..делаю.ты.красавчик мордвин..г. Крымс
@BobParkerrr4 жыл бұрын
Мордвинам привет!из Саранска
@user-tk7ok8ph2j2 жыл бұрын
Хорошая работа лайк
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
спасибо!
@user-hx7ix6kb9h7 жыл бұрын
спс за видос
@doktorkto78556 жыл бұрын
вопрос: ГАЙКУ КОНТРИТЬ ТОЛЬКО СВЕРХУ? там снизу тоже есть МЕСТО ГДЕ МОЖНО ЗАКОНТРИТЬ.
@user-ie9kq5mi5i7 жыл бұрын
Добрый день Роман, на моей машине ваз 2106, КПП пятиступка разболталась и звенит шайба пыльника на кпп перед эластичной муфтой, как ты и рассказывал в своем видео, как мне ее закрепить? И еще вопрос, я поменял подушку и траверзу пятиступенчатую и кпп практический задевает траверзу особенно на холодную, как мне это все устранить. Благодарю заранее...
@user-tb3mm6dl3z5 жыл бұрын
я наставляю заднюю часть молотка потому что она не такая острая как у зубила и низ контрметки круглый а не рубленный выходит
@user-rv5pe1pz3c10 жыл бұрын
молодец всё четко объяснил в мельчайших подробностях
@Roman_Romanov10 жыл бұрын
спасибо, рад что видео полезно...
@Sergey-Lutsenko_624 жыл бұрын
А я контрю подставляя соответствующего диаметра болт или сверло, кладя его боком, так кромка отлично проминается в фаску без зарубок.
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
спасибо за идею.
@2423fddgdgddgddx23369 жыл бұрын
надо ударять по краям резины руками и проверять люфт руками
@user-bw5lm9bn9l10 жыл бұрын
полезное видео,спаибо
@Roman_Romanov10 жыл бұрын
спасибо вам.
@user-mp2ri3vs7o4 жыл бұрын
Благодарю тебя !
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
не за что,
@user-ko2ep6qr2x3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, во время езди из передныый колеса появится свист, на ваз классика 05 чём причина. Спасибо заранее.
@user-vq4kr7ph3m3 жыл бұрын
Я смотрю у тебя сам делаю так трудно что хочется дядя Вася ездить
@Agent_Smith7774 жыл бұрын
Допустимый люфт это сколько? Например, сколько миллиметров амплитуда колебания верха колеса?
@garccful75210 жыл бұрын
Спасибо большое, единственное толковое видео в ютубе
@Roman_Romanov10 жыл бұрын
спасибо за отзыв.)
@user-kh2ug3sn8d4 жыл бұрын
Снимите пожалуйста видео про установку восьмерошного подшипника и где взять переходники и для чего нужна плотина
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
не обещаю,в скором времени не смогу.
@vitaltennis7 жыл бұрын
В руководстве написано, что регулировку подшипников нужно делать вместе с их смазкой каждые 20т. км ("Замена смазки и регулировка зазоров в подшипниках ступиц передних колес"). Получается, что нужно сначала смазать, а потом уже регулировать. Правильно? А как смазывать-то его? Насколько понятно из не очень понятного руководства - нужно все снять - разобрать - вынуть кольца, а потом смазать и собрать.
@user-ip4mh8dh9i4 жыл бұрын
Привет сорвал резьбу на ступице и на полуоси есьть ли ремонтный метчик и болт? Или сразу покупать новую ступитцу и новую полуось
@user-kq3yz8mr1l7 жыл бұрын
Смазку надо "набивать" импортную,высокотемпературную для ступичных подшб. и будут ходить дольше.
@user-sv7fs7ou7r Жыл бұрын
Или просто литол или салидол настоящий закладывать... Жаль что сейчас не делают уже настоящее подобное средство
@GGG-lk9tk Жыл бұрын
мой папа заменил тот тема сам но когда я сяду и двигаюсь как раз такой звук как сначало было след звук еслы медлено двигаюсь на перевале сниз тормуз даю тук по 1-2 сек ешё тук как будьто что - то сломаеться справом передном колесе я папу видео покажу может регулировка нужно и не сделал удачи Роман и успехов
@Roman_Romanov Жыл бұрын
может так и опора хрустеть
@GGG-lk9tk Жыл бұрын
@@Roman_Romanov спасибо за внимание проверю этого тоже ♥
@user-wo3rl5mu7l8 жыл бұрын
отлично Рома
@andreykutsbalskiy35494 жыл бұрын
С меня лайк
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
Спасибо!
@kari_val6 жыл бұрын
спасибо
@sdimon2208 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите по такому вопросу. При движении по прямой гула нет. но при легком повороте вправо слышен сильный гул с левой стороны. Это подшипник ??
@user-fc3kl4nq8d2 жыл бұрын
Да он самый, или износ или подтянуть чуть
@user-nh4wy3ex3s3 жыл бұрын
2106 , пробег больше 200т.к. На 150+ поменял на задние от переднего привода . Ставится задняя ступица от 08 с подшипником и состоящая из двух частей внутренняя часть. Возможно чисто мои ощущения но кажется что накат стал лучше и никаких проблем по регулировке , затянул и все. Инструкцию по установке нашел в сети , з\\ч покупал в магазине, сам ничего не точил и не подгонял.Заодно поставил 14ые тормоза от 2112 соответственно 14ые колеса.
@Roman_Romanov3 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@user-kp5gz8cg9z10 күн бұрын
Молодец спасибо!!!
@Roman_Romanov9 күн бұрын
заходите на канал по ремонту ВАЗ👉 www.youtube.com/@21012107
@user-si6ub3ui2j4 жыл бұрын
Мы старую гайку будем смотреть
@AGARKOV19876 жыл бұрын
Я когда менял подшипники ступицы на двух колесах, купил ре комплект... Но так как не было тисков гильзы выбить, куда садится подшипники внешний и внутренний - их не выбивал.... а просто поставил новые подшипники на в старые гильзы.... Скажите на сколько это плохо или норм?
@vladimirmihailov60775 жыл бұрын
Кто плохо
@user-pr5hl8dc8q9 жыл бұрын
Читаем мануал: Навинтите и затяните новую гайку ступицы крутящим моментом 19,6 Н•м (2 кгс•м), одновременно поворачивая ступицу примерно на 90° в обоих направлениях 2-3 раза для самоустановки роликов подшипников. 8. Ослабьте регулировочную гайку и снова затяните ее моментом 6,8 Н•м (0,7 кгс•м). 9. Отпустите регулировочную гайку примерно на 25°.
@mitkakan93787 жыл бұрын
Олег ПетровичФамилия
@user-yw4dj5jz7w6 жыл бұрын
Олег Петрович да дома то у каждого лежит манометрический ключ.ага.))
@user-so1tt3vi2q5 жыл бұрын
@@user-yw4dj5jz7w Какой ключ?!?
@user-yw4dj5jz7w5 жыл бұрын
Александр Намыкин читайте внимательней монометрический.
@user-so1tt3vi2q5 жыл бұрын
@@user-yw4dj5jz7w мож динамометрический!
@MrSingle618 жыл бұрын
Вам бы штатив - и двумя руками все делать.
@user-gr8lp4ih6s8 жыл бұрын
Подскажите, при повороте на месте рулем и медленном движении влево слышны щелчки и они периодичны.при движении прямо нет звуков.подтягивал ступичный подшипник вроде меньше стало.может сам подшипник убился?
@user-us3du5vi9x2 жыл бұрын
Скорее всего шаровая подошла к замене. У меня при повороте руля щелкало, причина: на рулевых тягах муфта была с плохой резьбой
@genadilachinyan12806 жыл бұрын
привет Роман.при расхождении переднего колеса влево вправо(машина на домкрате) слышен стук.не давно менял втулки маятника .куда смотреть?
@Roman_Romanov6 жыл бұрын
рул.наконечники...
@user-fm7wr5hf6x4 жыл бұрын
Спасибо
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
не за что.
@---xt9xd7 жыл бұрын
Роман скажите зачем нужна смазка в колпачке, что будет при ее отсутствии?
@ValdemarZemelka6 жыл бұрын
Колька Авторемонт защита от воды и коррозии
@wertrew91196 жыл бұрын
👍👍👍
@ayavvrik6 жыл бұрын
на шайбе усик целый? вроде она вращалась.
@user-fp4vo5nx2r6 жыл бұрын
ПРИВЕТ,НЕ ЗНАЮ КАК ВАС ЗАВУТ.НО ЕСТЬ ОДИН ОШИБКА ПРИ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ,НИЖНЫЙ ЮБКЕ НЕСДЕЛАЛ КОНТУР,ЭТО ОПАСНО
@user-ep4bv6qd8l7 жыл бұрын
что может быть, после замены подшипников после пробного заезда появился скрежет. разобрал подтянул снова немного проехал начало скрипеть?
@user-fc3kl4nq8d2 жыл бұрын
Такая же проблема, только за мена
@user-ho4qh8uu4g4 жыл бұрын
Спасибо !!
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
Не за что.
@user-ho4qh8uu4g4 жыл бұрын
@@Roman_Romanov я думал, что крышка ступицы у прицепа на резьбе, долго крутил. Решил зайти на ютуб, ваше видео лучшее из просмотренного. Подписался. Удачи !
@user-pj2bj5sm3s9 жыл бұрын
like!:-)
@user-us1nk3kc2c4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста менялись подшипники наконечники менялись салейнблоки верхние и нижние снималась пружина менялась резиновая прокладка под пружину , снимал амортизатор стояла пружина при раскачки верх вниз и в другие стороны стук появляется на слух как при езде стучит стойка может болт гуляет в верхнем рычаге , при за мене сален блоков не чего не обнаружил маятник не стучит но по поводу тяг не знаю
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
может конечно, попробуйте обтянуть все гайки...
@user-us1nk3kc2c2 жыл бұрын
Я перепутал нижний поставил на верх а верхний на низ вот и проблема была .купил новые поставил как надо и все ок
@user-qr7eo5dl1o6 жыл бұрын
Драствуйте у меня ваз 2101 .подтягував регулирував гайку на передней ступице колесо туго крутит ца без изминений .можэт подшыбник не годен?подскажыте
@Roman_Romanov6 жыл бұрын
скорее всего...
@user-ym5to5rs8y7 жыл бұрын
в другом видео говорят что лёгкий люфт должен быть чтобы при нагреве подшипник расширяется и не заклинил или перегрелся, как быть? как правильно?
@Roman_Romanov7 жыл бұрын
совсем легкий допустим.
@user-kj5kw7ue7y6 жыл бұрын
Допускается люфт по краю ступицы 2 сотки. но нужен индикатор стрелочный. Я делаю зазор по краю диска до 1 миллиметра. Пока ни разу не ошибся.
@user-ey6yj1xo1d4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста есть люфт вправо влево а верх низ все впорядке
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
ну значит все в порядке.
@user-fx7cf1rs5g4 жыл бұрын
Добрый день! А если одно из колес на подъмнике крутится хорошо, а другое плохо, это зажат подшипник?
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
может и колодки прижаты.
@user-rf1bm9lr9q4 жыл бұрын
А может быть что стопарного кольца нет?
@user-tr2zk6go8s Жыл бұрын
Ну и всежэ какой люфт допустим милиметор два сколько примерно калесо болтаем туда сюда должно малость потстукивать. Илижы нет милимитровый люфт допустим примерно
@Roman_Romanov Жыл бұрын
небольшой люфт допустим
@user-sx3rt3gg8m7 ай бұрын
Здравствуй Роман скажите пожалуйста я вижу у вас резина бц 20 как Ана как Ви щитаете чем харошая и для земи
@Roman_Romanov7 ай бұрын
отличная всесезонка, на ней можно кргулій год ездить и норм.
@Victorshaman8 жыл бұрын
Привет! Есть люфт и слышен щелчок! Щелчок можно устранить вот таким способом? или нужно менять подшипники?
@Roman_Romanov8 жыл бұрын
пробуй, по крайней мере если не получится то поменяешь потом подшипник.
@svyatoslavprigoda6264 жыл бұрын
После установки ступицы и затяжки гайки, колесо от руки делает 2,5 оборота, люфта нет. Один вопрос, проехал 10 км, колпак 80-90 градусов с обеих сторон, это нормально ?
@user-tv1cj7tk4y3 жыл бұрын
Роман, меня тоже етот вопрос беспокоит!!! Подскажите пожалуйста!)
@user-us3du5vi9x2 жыл бұрын
Мужики! Люфт должен быть не много! Не должны ступицы греться до 90 градусов
@user-lf4oq5qp7u6 жыл бұрын
У меня порвала стакан на кузове ваз 07 передне амортизаторе как починить. Спасибо
@Roman_Romanov6 жыл бұрын
сваркой.
@user-it4eq9it5y10 жыл бұрын
Здравствуйте можно ли что-то сделать если подшипник передней ступицы немного гудит при 90км люфта нет?
@Roman_Romanov10 жыл бұрын
вообще то если подшипник загудел то его уже надо менять, можешь смазку проверить, заменить ее, но это уже как мертвому припарки, шины тоже могут гудеть, учти и это.
Подскажите пожайлуста.Почему не равномерний люфт подшипнеков.Вращал колесо с шагом 90 градусо Подшипников и ступица новие.
@viktorpovelytsia31163 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста уже меняю 3 подшипник на Классике ступичный и за короткое время они выходят из строя вроде и затяжка правильная и смазку кладу нормальную последний подшипник вообще через 100 км начал шуметь в чем может быть проблема
@Roman_Romanov3 жыл бұрын
такое качество запчастей для ваз.
@kasymkasymov44592 жыл бұрын
Поворотный кулак тоже изнашивается
@HowweliveVillagesinUkraine6 жыл бұрын
А что может быть когда на малых скоростях аж в машине чувствуется как машиной шатает и рулем бъет без торможения, и во время торможения в педаль тормоза толчки идут.Ваз 2106.
@Roman_Romanov6 жыл бұрын
*ПОЧЕМУ БЬЕТ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА СМОТРИТЕ ПО ССЫЛКЕ* : kzfaq.info/get/bejne/d5dyqtJ7tJnDh6M.html
@Strannik1914 жыл бұрын
Очень грамотно изложено. А есть ли вариант замены конических подшипников на цилиндрические для классики?
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
нет, пока нету.и эти вполне устраивают,главное качественные и правильно установить и отрегулировать, и буду ходить вечно.
@Strannik1914 жыл бұрын
@@Roman_Romanov Жаль, всё-таки это было бы лучше - затянул и забыл про них, не загоняясь ни люфтом, ни перенатягом. Запамятовал: люфт проверить в какой плоскости надо колесо качать - в вертикальной или горизонтальной?
@user-jx6cj2jz8f4 жыл бұрын
@@Strannik191 только в вертикальной!
@Strannik1914 жыл бұрын
@@user-jx6cj2jz8f Благодарствую!
@philosof963 Жыл бұрын
@@user-jx6cj2jz8f В вертикальной плоскости - люфт шаровой, в горизонтальной - люфт рулевой, а подшипник во всех плоскостях.
@rasulahbutaev75375 жыл бұрын
Здравствуйте! Вопрос таков кручу колесо и слышу звук. Это должно быть или нужно менять. Или колесо должно крутится с каким то звуком или без звука???
@Roman_Romanov5 жыл бұрын
звук какой? гул?
@rasulahbutaev75375 жыл бұрын
@@Roman_Romanov при езде гул, а вообще гул слышится из передний правый стороны. Что именно гудит немогу понять?
@romanton91293 жыл бұрын
@@rasulahbutaev7537 У меня тоже самое Решил проблему нет
@andrewvalevskiy3879 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Интересно почему не поставили на заводе корончатую гайку и шплинтовали? Или отверстие бы ослабило вал?
@Roman_Romanov Жыл бұрын
точно не могу сказать, дешевле наверное так.
@dmitriycherednichenko37863 жыл бұрын
Если забыли закернить гайку то она может на ходу полностью открутиться?
@Roman_Romanov3 жыл бұрын
да.
@Prodam.v.F0T03 ай бұрын
Здравствуйте. У меня на машине давно есть большой люфт и во время движения звук шум, можно с регулировкой обойтись?, Или нужно менять подшибник. Спасибо. А
@Roman_Romanov3 ай бұрын
заходите на канал по ремонту ВАЗ👉 www.youtube.com/@21012107
@Prodam.v.F0T03 ай бұрын
@@Roman_Romanov Спасибо, но у меня автомобиль дайхатсу, просто в общем понимании спросил. Спасибо.
@6ETOHOMElllALKA4 жыл бұрын
А какую смазку используете? Литол или что-то по-круче?
@Roman_Romanov4 жыл бұрын
литол.
@Alexand767 жыл бұрын
Кажется, что колесо не так уж и свободно вращалось после регулировки подшипника.
@Roman_Romanov7 жыл бұрын
колодки притирают.
@fixedchannel40454 жыл бұрын
Роман Романов. Колодки надо было расжать
@user-rf9xh1zl2f6 жыл бұрын
Роман не подскажите почему ржавеет внутренний подшибник ступицы
@user-us3du5vi9x2 жыл бұрын
Сальник замени, вода попадает
@user-rm1pj4oy7u5 жыл бұрын
как подтянуть подшебник перении на Марк 2 видио есть?
@Roman_Romanov5 жыл бұрын
нету.
@user-tq8cr5fs9q2 жыл бұрын
При установке новых подшипников через какое-то время их нужно подтянуть?
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
да,желательно проверить люфт.
@user-tq8cr5fs9q2 жыл бұрын
@@Roman_Romanov спасибо
@ES-oi2bv4 жыл бұрын
Здравствуйте.Люфт небольшой разве не обязателен?
@user-us3du5vi9x2 жыл бұрын
Обязателен
@kentuhatbk13638 жыл бұрын
всем привет . езжу по городу всё норм а как на дальние дистанции то начинает стук в правом колесе ? подшипник на сервисе регулировали но не помогло .что может быть ?
@DFL-pl6hg8 жыл бұрын
так может подшипник менять пора а не регулировать?
@kasymkasymov44592 жыл бұрын
Шаровые ...чаще верхняя
@user-ym5to5rs8y6 жыл бұрын
иногда люфт чувствуется только когда колесо стоит на земле, поддомкрачиваешь и нет люфта.
@trislav19663 жыл бұрын
смотри шаровую
@Gordon45610 жыл бұрын
Отличное видео Роман,подскажите пожалуйста в чем причина Все выставляю как Вы делаете,но со временем-колесо как бы зажимается,что ли В общем крутится с усилием Спасибо
@Roman_Romanov10 жыл бұрын
ищите сразу причину зажатия колеса, точно подшипник, может и суппорт колодки не отпускать до конца, если после поездки, нагрева, начинает подклинивать, тут же поддомкрать и перерегулируй.
@Gordon45610 жыл бұрын
спасибо большое-буду пробовать-ваше видео мне очень помогают
@Roman_Romanov10 жыл бұрын
1080valdemar , я очень рад , что мои видео полезны...
@user-gn9kb9si5f2 жыл бұрын
Как часто нужно выполнять регулировку подшипника? Для смазки Литол годится?
@Roman_Romanov2 жыл бұрын
Литол годится.Если подшипник не садится,то и регулировать не нужно часто.
@user-gn9kb9si5f2 жыл бұрын
@@Roman_Romanov Благодарю
@user-sg4cp3io1o11 ай бұрын
Ага сделал мне один "мастер" без люфта грелось так что смазка кипела после каждой поездки. Сам взял минимум люфта сделал и катаюсь горя не знаю)
@dimaesb9 жыл бұрын
что может быть, ваз2104 при повороте направо, заднее правое колесо полностью блокируется на время поворота, если поворачивать не очень быстро, то проходит поворот нормально, до этого менял барабан тормоза, но не думаю на него, может это все же подшипник клинит, где смотреть, что думать?
@DFL-pl6hg8 жыл бұрын
подшипник полуоси посмотри,барабан сними и проверь на осевой и продольный люфт дергая за полуось вперед назад и вверх вниз,если уже дошло до того что в повороте клинит то люфт будет чувствительным