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ロマンスカーシミュレーター “LSE(7000形)” 走行映像 / Romancecar Simulator "LSE(7000series)" - Hadano~Hon-Atsugi
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Күн бұрынロマンスカーミュージアム様で展示しているロマンスカーシミュレーター“LSE(7000形)”における、秦野 - 本厚木間を走行した映像です。
This is footage showing the driving on the section between Hadano and Hon-atsugi of our Romancecar Simulator "LSE7000” currently exhibited at The Romancecar Museum.
@気ままにマイウェイ 3 жыл бұрын
映像・音声におけるいつもの安心高品質クオリティーに加えて、車種特有の操作再現、さらにバリアフリー対応など、より多くのプレイヤーを満足させること間違いなしのシミュレーター！やってみたい！
@user-um5ui2ik8l Жыл бұрын
一番右のレバーは加速時に何を重視するかのレバーだそうです。 奥から2番目が通常位置で、高速域で加速できるようにする高速重視、一番奥は低速域でパワーが欲しい時に選択するそうです。 一番奥にする時は例えば新宿ホーム直前の上り勾配を30制限を守りながら登る時パワーが欲しいので一番奥にするそうです。 また、左のレバーは抑速で、20?か25パーミル以上のきつい勾配でないと作動しないそうです。 ※どちらのレバーも上級を選択しないと動作しません。 ソースはロマンスカーミュージアムの館長さんで、お伺いする機会を得られました。
@user-bh8gp3wr1w 3 жыл бұрын
未だ踏切のX灯が使用していて、未更新の1000形10両なんかもすれ違っていますから、少し懐かしい映像ですね。
@Love_and_Date 3 жыл бұрын
やはり音楽館なのね。やってみたい。
@aruhu1115 3 жыл бұрын
トンネル入るとき警笛鳴らす鳴らさないは人それぞれ
@user-ph8kj1we1v 3 жыл бұрын
新宿着の映像がラストランのときってきいて笑った
@aimoriizumi 3 жыл бұрын
秦野駅からトンネルくらいまでの区間、ジョイント音が多いところまで忠実に再現されている！ あの区間、ロングレールにできないんですよね。 そしてトンネル入るいくらいからロングレールになってジョイント音が減るところも再現されていて凄い！
@user-nk9rh1oh9d 3 жыл бұрын
ワンハンドルマスコンの右にあるのが直列並列のレバーなのは分かるのですが、左にあるレバーは何に使うのでしょうか？ 無知で申し訳ないのですがどなたかご教示くださいませんか…？
@sincosminazuki 3 жыл бұрын
抑速ハンドルですね、奥に倒すと抑速25(25‰で70km/hに保つ)と抑速40(40‰で40km/hに保つ)で、手前に引っ張ると勾配起動です。
@user-nk9rh1oh9d 3 жыл бұрын
@@sincosminazuki なるほど！！分かりやすい説明ありがとうございます！！ 右の直列並列レバーはどの様な効果かあるのでしょうか
@user-kb4ov8be4t 3 жыл бұрын
@@user-nk9rh1oh9d 別の人ですが失礼します。 右のレバーはP.S切替逆転ハンドルといい 主電動機の制御方法をシリーズ(直列)か パラレル(並列)に切り替えることができます。 シリーズが高速向きでパラレルにすると主電動機が高出力向きになります。 ロマンスカーミュージアムの館長さんによると速度はそんなに上げたくないけど下げなくないときにシリーズを使うそうです。駅入線や発車時にシリーズにしている人が多いです。 なので基本的にはパラレルにしています。 お役に立てたら嬉しいです(^-^)ゞ
@user-nk9rh1oh9d 3 жыл бұрын
@@user-kb4ov8be4t とても分かりやすい説明ありがとうございます！スッキリしました！！
@user-xj6wq2lj5w 3 жыл бұрын
先日行って来ました！！まさかの当選で体験できました！！その日は現役の乗務員さんからレクチャーして頂き、無謀にも上級者コースでの挑戦でしたが、終わってみると散々な点数・・・(TдT) しかし、憧れのLSE,夢が叶った時間でした。
@Musashino_JM22 3 жыл бұрын
E233とかよりかなりムズそう その前に7000の運転台自体初めて見たw
@poronyumeno3904 2 жыл бұрын
ロマンスカーのシミュレーターもかっこいいね。
@user-yp4ef6yt7k 11 ай бұрын
運転シュミレーションまだ行っていないので年内に挑戦して見たいですね
@joban6574 3 жыл бұрын
脱帽です。
@hossytrains 2 жыл бұрын
コンソール右端、モニタリングもしっかり動作している！
@user-pb1yk5cn7y 3 жыл бұрын
右ワンハンなの初めて知った
@momotan-tsubo1818 3 жыл бұрын
モーター音いいな
@everyvse1691 Жыл бұрын
どのように撮影しましたか？
@No-dc6wo 2 жыл бұрын
音楽館さんの家庭用シミュレーター、大好きです！特に大変だったのは、御堂筋線ですね。わざわざ買うために大阪行きましたwww
@user-wz3ys8ph2o 2 жыл бұрын
マスコンの隣にある一番右のレバーはどういう役割をするものですか？
@yoshisanchannel-A 3 жыл бұрын
PS4のゲームとしてだしてほしいですよねｗ
@ponkminc 3 жыл бұрын
鉄道に詳しくないのですが 操作している三つのレバーは何ですか？ 真ん中のがマスコンぐらいしか分かりません！
@user-lb8ei8ee6d 3 жыл бұрын
マスコンの左が抑速ブレーキ、右が直列並列の切替みたいです それぞれ調べれば出てくると思います
@ponkminc 3 жыл бұрын
@@user-lb8ei8ee6d ありがとうございます！
@odoriko9550 2 жыл бұрын
また家庭用のトレインシュミレーターを販売して欲しい
@ryohaibala 3 жыл бұрын
映像は結構狭いんですね。運転中は前しか見ないからかな？
@user-ji7mx1nb2l 2 жыл бұрын
これって予約しないとできませんか？
@user-mu5jw9gs5e 3 жыл бұрын
シュミレータは有料ですか？
@user-qk5yn2oh9n Жыл бұрын
VSEのも追加してほしいな〜
@user-hv2ow8xv8f 3 жыл бұрын
いやぁ上手い
@user-jb4ed9zr6c 3 жыл бұрын
0:07 運転台自体は、実際にLSEで使っていた当時そのままだ。
@user-cj8gz2nd3e 3 жыл бұрын
MH鳴らせますか？
@1175F Жыл бұрын
残念ながら鳴らせないですよね
@bohbo_no5 3 жыл бұрын
流石Tさん…ｗ
@shishi10_mato 3 жыл бұрын
実写映像だけど低速域でもなめらかですね～
@NANO211-1 2 жыл бұрын
1:32右手の小さいマスコンなんだろう？
@real-type-2096 13 күн бұрын
この区間は高低差は多いわカーブでウネウネしてるわで大変そう
@CB-bd6tn 9 ай бұрын
やる時は、成城学園前〜新宿をやるなー。 この区間が1番難しくて面白い。新宿入線時の撮り鉄に容赦なく鳴らす。
@user-ln5dt5nb3m 3 жыл бұрын
1番右のレバーは何ですか？
@tsktk1514 6 ай бұрын
抑速ハンドルです
@CB-bd6tn 9 ай бұрын
新松田〜本厚木も設定して欲しかった。
@user-id1fx6xj3p 3 жыл бұрын
やってみたい
@hakata48 3 жыл бұрын
♪～ 各局各局こちらは小田急指令 現在の運転状況をお知らせします 箱根地区ならびに各鉄道会社各線は 時刻通り運転しています 以上こちらは小田急指令
@user-uw2pc3vq9h 3 жыл бұрын
こっこっこれはめっちゃやりたい‼️ さすがは、音楽館のシミュレーターはめっちゃリアルやなぁ.｡.:*･'(*°∇°*)'･*:.｡.
@user-bq1te7ue9ww 3 жыл бұрын
袖が短すぎ(笑)
Fabiosa Best Lifehacks
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元新幹線運転士Mih
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