bardzo miło mi to czytać :) Dziękuje! :D

dziękuje bardzo :)

zgadza się :) Bardzo uniwersalny motocykl

tylny hamulec to ogólnie super sprawa podczas manewrowania :D

dziękuje ;)

Na asfalcie szkoda jej katować :)

To jest miejscowość Ciechomice, niedaleko Płocka

jeździłem Junakiem 123 w nakedzie i Suzuki GS500E, czyli naked. Nakedem do 100kmh jedzie się przyjemnie. Jeśli nie będziesz jeździł powyżej 100kmh to i jakieś dłuższe wycieczki spokojnie możesz sobie robić. Różnicy w mieście jakiejś dużej nie odczujesz między wersją N a wersją S. Różnicę między tymi dwoma wersjami odczujesz ruszając w trasę poza miasto ;)

@@Romanwtico no wlasnie tego sie boje najbardziej, zeby sprawnie smigac na mazury weekendowo, dzieki za odpowiedz

FZ6S w wersji S2 to wersja 98 koni, S1 to wersja ze zdławioną mocą

Taki urok naszych fz6 :)

Mnie jeszcze wpienia praca sprzęgła. Moment brania jest bardzo krótki. Tez tak masz czy moze sprzeglo mam do wymiany? Zadnych innych objawow nie mam typu szarpanie przy ruszaniu, itp (mój przelot 19k, niby potwierdzony)

@@W.Arc. tak szczerze mówiąc to już nie pamiętam jak to było bo już od roku jeżdżę SV650 :)

oo. i jak ogólnie porównując do fazera?

@@W.Arc. FZ6S jest wygodniejszy szybszy, mniej pali, ma lepsze hamulce. Jeśli chodzi o prowadzenie to zachowują się porównywalnie. Ja kupiłem SV650S tylko dla dźwięku silnika i tak szczerze mówiąc to ciężko mi będzie teraz przesiąść się na coś innego niż silnik w układzie V :D Brzmienie SV jest niesamowite. Jakoś niedługo powstanie film na moim kanale z testem SVki

@@piotrprzybycien również jest to bardzo fajny i uniwersalny motocykl :)

Ja miałem fz6s, mój szwagier nadal jeździ fz6s już chyba od 4 lat, dodatkowo we wszelkich testach na yt o tym mówią i piszą. Problem można powiedzieć, że wyeliminował się sam, dlatego że fz6 ma ma zmniejszoną moc i dzięki temu skrzynia biegów nie dostaje aż tak mocno ;) W konsekwencji ciężko jest popsuć skrzynie w fz6, ale jak powszechnie wiadomo wszystko da się popsuć :D Dla chcącego nic trudnego!

@@Romanwtico Ok Dzięki

​@@Romanwticoco jeśli mam fz6s z 2008 i mam w dowodzie 72kw to ile ma koni

@@leon200hparl9 72kW to 98 koni, czyli pełna moc fazera

@@Romanwtico ma srebrną ramę i silnik

co dokładnie masz na myśli?

@@Romanwtico urządzenie takie duże coś pokazuje wygląda jak telefon w poziomie? Pod licznikiem ....

@@KrzysioxxxPL jest to uchwyt na telefon :)

@@Romanwtico aaaaaa :P:P

Mieszkam w okolicach Płocka :)

@@Romanwtico też jestem z okolic Płocka

To była długa i żmudna praca :P Trzeba było rozciąć i wybebeszyć całą puszkę, która znajduje się pod zadupkiem, następnie kupić rury perforowane, wygłuszenie, rury bez szwu. Pociąć na odpowiednie wymiary i zespawać wszystko razem. Zeszło z tym kilka dni :D Ale efekt był całkiem fajny ;)

Słyszę że efekt jest mega, chciałbym coś takiego osiągnąć w moim ale szkoda mi 800zl na wydeszki i chciałbym przerobić ale nie wiem jak się wziąć za to żeby osiągnąć brzmienie takie jak u Ciebie

@@boombel1899 Koszt takiej samoróbki to około 600zł za same materiały :) Jeśli nie masz umiejętności i sprzętu spawalniczego to wyjdzie to jeszcze drożej

To dobrze wiedzieć dzięki

@@boombel1899 edhaust przerabia za 450zl profi ;)

Jak to trochę? :D Tu są same konkrety :)

T-Mass - Ignoring My Heart

Sorry but I don't understand your question

@@Romanwtico Sorry my phone autocorrected. What windscreen do you have installed? it looks taller, like a touring screen. Thanks

@@Audiforsale3494 I don't remember what model it was, but I think it was PUIG windscreen

@@Romanwtico Thanks, it looks great! Looking to get the same

@@Audiforsale3494 that windscreen works very well, so you will be satisfied ;)

Miałem tylko stelaż bez kufra, więc w tej kwestii niestety nie doradzę

@@Romanwtico sprzedaj mi stelaż :DDD heh jestem świeżym właścicielem fz6s z 2005 r heh pierwsze problemy w jeździe to brak płynnej wbijania biegów i ruszanie bo sprzęgło dziwnie wysoko łapie przez to czasami gaśnie na światłach :C

@@armirion ja już od dwóch lat nie jeżdżę tym fazerem :p

@@Romanwtico tak się spodziewałem pamiętasz może jak się dostać do zbiornika wyrównaczego płynu chłodniczego? jest gdzieś pod bakiem i nie widzę wlewu. a jest płyn poniżej minimum

@@armirion akurat za mojej kadencji nie dotykałem się do płynu chłodniczego, bo poprzedni właściciel go wymieniał

7l? :o Spalanie podane w moim filmie sprawdza się zarówno w moim fz6s jak i w fz6s mojego szwagra :)

@@Romanwtico Ale rzepa :o nie jeżdżę może tak wolno. Raczej lubię dynamicznie, a nie piłuje też bo cały czas na 8k obrotów. Muszę pogadać z moim mechanikiem.

@@Mily1200 Mi na trasie przy prędkości 110-130 wychodzi nie więcej niż 4,5l/100km. Tryb mieszany średnio najczęściej dawał wynik 4,7l/100km

Nie odkręcaj za mocno poniżej 8000 obr, będziesz dusił, a on i tak nie będzie jechał, za to spalanie przekroczy 6l/100km. To raczej nie jest mistrz startu spod świateł a pozamiejskich szos i tam czuje sę najlepiej.

Regulacja wtrysków się kłania jak masz 7l średniego! Ludzie mówią, że wtrysk jest bezobsługowy- gówno prawda. Raz na 40-50 tys km należy zrobić synchro wtrysku ! U mnie fazi wcina średnio 5l ! Trasa droga krajowa 100km w jedną stronę/niedziela/ prędkości różne raz 200 raz 100, średnio 120 - spalanie 4.1 z dystrybutora ! Trasa po Bieszczadach przez wioski itp 4.6. Miasto ok 5.3. Jazda jak na 30 latka przystało... Bez szaleństw (przesadnych), ale też nie zawalidroga. Przed synchro ok 0.8-1l więcej palił.

Wydech do tego fazera robiłem wspólnie z moim dobrym kumplem :) Jest to po prostu samoróbka

@@Romanwtico wydlubaliście cały wydech?

@@boys350 wyjeliśmy wszystko z oryginalnej puszki i pospawaliśmy zamiast tego rurki z wygłuszeniem. Całość zamknęliśmy w oryginalnej puszce. To było dość profesjonalnie robione i siedzieliśmy nad tym ładnych kilka dni :D