@marcinwrona2526 5 ай бұрын
Łapka w górę I do przodu. Pozdrawiam.
@CpiejZycie 5 ай бұрын
No hej 💥🔥
@krystianszymorek4246 5 ай бұрын
fajny odcinek z ogarem 205więcej filmów
@ErykMurek-qn7fq 4 ай бұрын
👍
@gustawowo 5 ай бұрын
Siema! Jedyne co jeszcze według mnie możesz spróbować poradzić na to lekkie zmulenie przy dodawaniu gazu, to podnieść iglicę na przepustnicy o jeden ząbek i zobaczyć czy będzie lepiej bo jakby mu leciutko brakło paliwa w pierwszej chwili. Jak nic nie da, to bym cofnął iglicę tam gdzie była ;)
@CpiejZycie 5 ай бұрын
Już mi ktoś o tym mówił, jak nie pomoże regulacja to zróbuje
@gustawowo 5 ай бұрын
Chociaż tak naprawdę taka lekka „dziura” we wchodzeniu na obroty to w gaźnikach o takiej konstrukcji (czyli z mechanicznie sterowaną przepustnicą - tłoczek na lince, a nie na membranie), to jest normalne zjawisko. Kwestia przyzwyczajenia do stopniowego odkręcania manetki, zamiast „zero-jedynkowo”. Zupełny brak takiego zjawiska jest w gaznikach wyposażonych w pompkę przyspieszającą, albo w takich w których tłoczek przepustnicy jest na membranie i steruje nim podciśnienie. Dlatego myśle że mozna jeszcze popróbować z tą iglicą i ewentualnie śrubka od mieszanki obrotów jałowych, ale jak to nie pomoże to machnąłbym na to ręką i jeździł dalej ;) Ja u siebie w motorku mam gaźnik PZ26 o podobnej konstrukcji i tez mam taka lekka dziurę przy gwałtownym dodawaniu gazu, mimo prawidłowej regulacji, szczególnie na zimnym. I jeżdżę dalej, bo szkoda zdrowia na walkę z wiatrakami, te typy tak mają 😂😂 lepiej se w tym czasie kawkę obalić 😅😉
@majsterON 5 ай бұрын
Dawaj test spalania , bak na fuuul ,100 km spaceru , i dolewka i ile wyjdzie :))))
@Bartus_moto 5 ай бұрын
Ooo to jest fajny pomysł Ja mam orginalną instrukcje obsługi od ogara 205 i tam pisze że 2,4l na 100 km ciekawe jak by wyszło ja by zrobił test
@CpiejZycie 5 ай бұрын
Muszę kiedyś to zrobić
@ukaszJune 5 ай бұрын
Szczerze? jestem w szoku, że ten romet tak długo działa.
@CpiejZycie 5 ай бұрын
Jak talala 🔥
@ukaszJune 5 ай бұрын
@@CpiejZycie Miałem kiedyś 2 komary. Przejechanie dystansu 4 km było dla nich wyzwaniem. A to cewka, a to kondensator, a to paproch na świecy, a to zapchana dysza. W końcu pękło magneto i została sama krzywka na wale. Zmieniłem na ogara 200 i robiłem dłuższe dystanse.
@CpiejZycie 5 ай бұрын
@@ukaszJune miałem podobnie dopóki CDI nie założyłam, chciaż przyznam że na oryginalnym zapłonie na początku z 3 miesiące jeździłem 👌
@ukaszJune 5 ай бұрын
@@CpiejZycie Kiedyś nie było zapłonów cdi. Tzn może i były ale się o nich nie słyszało.
@dymitri2629 5 ай бұрын
podkręć mu troche obroty bo za słabo się wkręca :P
@CpiejZycie 5 ай бұрын
Dej spokój, było nieźle to tak pokręciłem że masakra 🤣🤣🤣 Ale poprawiłem odpala na zimnym, ciepłym, pracuję na wolnych, jak odkręcasz manetkę to odrazu wchodzi na obroty, ładnie się kręci do 40 km/h no ale leciał 43 🤣🤣🤣 I to mnie drażni 🤣🤣🤣
@dymitri2629 5 ай бұрын
@@CpiejZycie Na tym liczniku to wszystko może pokazywać 😆
@CpiejZycie 5 ай бұрын
@@dymitri2629 🤣🤣🤣🤣 poniekąd TAK 🤣🤣🤣
Ogarnij Się ! Ćpiej Życie !
Рет қаралды 3,7 М.