Komarek po tych modyfikacjach zyskuje na mocy oraz prędkości! POLECAM!
Пікірлер: 51
@FargothPL2 жыл бұрын
Dzięki za wstawienie filmiku! W pierwszej chwili nie poznałem, że to komar i rozkminiałem co to za silnik, że tak świetnie pyrka :D Nie wiedziałem, że 023 potrafi tak szybko wchodzić na takie obroty, coś pięknego :D
@BamBorzTV2 жыл бұрын
No Twój to pracuje o wiele lepiej od mojego 😁
@edytowanynastrychuswiata17762 жыл бұрын
To jakiego gaznika spodziewać się na najnowszym filmie?.
@BamBorzTV2 жыл бұрын
@@edytowanynastrychuswiata1776 u mnie jutro filmik z testem duellsa prosto z Chin 🤣
@ksiezycowy_cien99772 жыл бұрын
Ładny komarek
@zenonpawlicki82642 жыл бұрын
trochę podobnie do simsona rura robi dobrą robotę
@tomek-sh8lw2 жыл бұрын
Tlumik z simsona w tym wypadku cos daje jezeli chodzi o moc silnika? Bez wydechu moj romet ruszy z drugiego biegu bez dodania gazu... z wydechem zgasnie a wydech mam nowy chinski. Czy wyciecie przegród z tłumika by cos dalo?
@MistrzXii2 жыл бұрын
rometowski tłumik ogranicza moc silnika. Simsonowy poprawi elastyczność
@axelkick9182 Жыл бұрын
Mam w ogarze 205 CDI ,Ten gaźnik z ori dysza 57 i wydech od simsona (wydech ze stożkiem w środku).Kolanko mam z ogara ori do tego tulejka zrobiona. Ogar jest wyrażenie bardziej mocny ,jednak coś go przymula ,czy to za mała dysza?Zmienić na 60?
@MistrzXii Жыл бұрын
sprawdź ustawienie zapłonu 3/2,7mm GMP (lampą stroboskopową) i drożność układu paliwowego
@axelkick9182 Жыл бұрын
@@MistrzXii Wszystko drożne, zapłon ustawiony na suwiarke 3mm GMP wedle instrukcji od Turbozabytki. Zmieniłem dysze na 60 I zobaczę.
@tomek-sh8lw Жыл бұрын
@@axelkick9182 zmiana dyszy pomogła?
@tomek-sh8lw2 жыл бұрын
Kupiłem ten gaznik trzyma wolne obroty i fajnie sie wkreca na postoju jednak podczas jazdy szarpie i przerywa. Dysza 062. Na starym gazniku gm12 nie przerywa. Co moze byc nie tak?
@MistrzXii2 жыл бұрын
używam dyszę 60 i przy dociieraniu 65. Przerywanie nie musi oznaczać problemy z gaznikiem dokładnie. Jeżeli nie bierze lewego powietrza, to problem możliwy jest w zapłonie/świeca. Na pewno wszystko jest ok przy starym?
@tomek-sh8lw2 жыл бұрын
@@MistrzXii wymienilem cewke zaplonową dalem kondensator od malucha do lampy wymienilem platynki. Zaplon 2.8mm przerwa na platynkach 0.3 nie wiem ile ma byc na swiecy... i dalej szarpie . Jakby gaznik zalewal albo dawal za malo paliwa to tez by przetrwało i szarpało czy raczej muliło? Bo to jest ewidentnie przerywanie silnika tak ze szarpalo skrzynią biegów podczas jazdy... a na postoju wkreca sie idralnie bez przerywania. Tak jakby gubil iskre.
@MistrzXii2 жыл бұрын
@@tomek-sh8lwjezdzisz z puszką szmerów czy tą gumę założoną do gaznika? zdejmij to i zmień dyszę na 60
@tomek-sh8lw2 жыл бұрын
@@MistrzXii wiesz co okazało sie ze poluzowal sie magnes na magnecie... wyglada ze to przez to bo po dokreceniu i zlozeniu zacząl silnik pracować normalnie
@edytowanynastrychuswiata17762 жыл бұрын
Czym się różni 14.12N od 14.12L?. Pięknie pracuje!.
@MistrzXii2 жыл бұрын
Różnią się metodami włączenia ssania. Zapewne jest na lince. "L" ma dźwignie ssania przy gaźniku
@edytowanynastrychuswiata17762 жыл бұрын
@@MistrzXii oj chyba nie - oba maja dźwignie na 'wajhe' różnią się chyba tym, że L nie ma a N ma krociec olejowy.
@MistrzXii2 жыл бұрын
@@edytowanynastrychuswiata1776 być może i tak. To w tym razie zaślepić otwór na olej i będzie też dobrze. Gaźniki są takie samo, tylko modele różnią się dodatkami czy funkcjami, co firma zastosowała
@edytowanynastrychuswiata17762 жыл бұрын
@@MistrzXii A ten krociec pasuje do dellorto bez tej wkładki czy coś więcej trzeba rzezbic?
@MistrzXii2 жыл бұрын
@@edytowanynastrychuswiata1776 www.4jawa.com/produkt/2392/krociec-gaznika-dellorto-jawa-babetta Ten króciec dokup - Co najwyżej będziesz musiał lekko poszerzyć otwory pilnikiem pod cylinder i cacy - sam używam
@adriannie91542 жыл бұрын
Witam, mam ten gaźnik, podpowiesz jakie dysze?
@MistrzXii2 жыл бұрын
59 i 60. Na dotarciu można coś większego
@polskiursus53 ай бұрын
kolanko ze sima pasuje czy trzeba przerabiać ?
@MistrzXii3 ай бұрын
trzeba poszerzyć nakrętkę
@tajemniczy99634 ай бұрын
Jak w tym gaźniku zmniejszyć dawkę paliwa bo podczas jazdy dostaje dużo i go muli
@MistrzXii4 ай бұрын
zmienić dysze główną na mniejszą
@tomek-sh8lw2 жыл бұрын
A ten gaźnik ma jeszcze jakąs regulacje oprócz tej sruby od przepustnicy
@MistrzXii2 жыл бұрын
jeszcze zmiana wielkości dyszy
@tomek-sh8lw2 жыл бұрын
@@MistrzXii czyli tylko dyszą się reguluje? To chyba cieżko regulowac? A iglice mozna przestawiac?
@MistrzXii2 жыл бұрын
@@tomek-sh8lw Wielkość dyszy to taka regulacja iglicą. Wybierasz dysze 58 lub 62 czy 65 na docieranie silnika i zapominasz o regulacji gaznika