J’espère que tu n’as pas oublié de t’appeler sur chaque pneu comme moi, j’ai oublié dans la vidéo

Merci ma tite sœur gros bisous 😘

Tu sais je savais que faire une VAD filmé me ferait faire des erreurs du au faite de savoir que je serai à coup sûr juger mais cela donne une approche plus ou moins proche de la vérité !!

@@laurentstrip8283 Absolument mais c'est pas pour te tapocher sur la tête.. je suis certains que dans la réalité tu la fais probablement machinalement en 9-12 minutes.. nommer tout les pièces fait perdre beaucoup de temps. Je sais pas depuis combien de temps tu conduis des camions et quels ont été tes problèmes mécanique jusqu'à présent rencontré sur la route. J'en ai rencontré quelques une et je peux te dire que chaque pièces est bien vérifié. Surtout la sellette le matin.... par chance je fais mon inspection religieusement, je me la suis déjà fait déverrouiller pendant la nuit. J'ai rien entendu à cause de mon tri-pac. Je suis loin d'être parfait, je suis le premier à faire des erreurs mais la VAD ça pardonne pas..

@@jean-michelb7290 ha la sellette la hantise de tous les camionneurs ! Même après la douche je la vérifie

Il faut que tu saches que j’ai oublié un point très important, c’est de frapper avec le marteau sur chaque pneu

@@laurentstrip8283 oui oui c’est ce que tu m’avais dit, j’ai recopié sur un cahier ce que tu dis dans la RDS et je l’ai ajouté, merci beaucoup Laurent bonne roulade

Il faut quand même que je te dise une chose, j’ai oublié quelque chose de très important, c’est de taper sur chaque pneu avec le marteau pour vérifier s’il n’est pas crevé

Merci bonne journée

Je sais il manque énormément de chose du au stress de faire une vidéo ! Je voulais me dépêcher pour ne pas faire perdre de temps au cameraman

Merci mais sache que j’ai oublié une chose importante sur la vidéo ! Il faut donner un coup de marteau sur chaque pneus c’est très important!

Je dois te préciser une chose j’ai oublié une chose très importante, il faut taper chaque pneu avec le marteau pour vérifier la pression

Ha Windsor n’es pas au Québec !! Je dois juste ajouter qu’il est obligatoire de taper sur chaque pneus avec le marteau 🔨 pour vérifier la pression, moi j’ai oublié de le faire dans la vidéo

Peut-être je suis à joliette moi

@@laurentstrip8283 moi sur la rive sud de Montréal . Je t’ai déjà vu un soir sur l’autoroute parce qu’en attendant jetait installateur de travaux pour les chantiers de nuit , je fermais les autoroutes 😂

Salut , je vient de te doubler sur la 401 je t’ai fait coucou un ken bleu

@@brunomorin4017 oui je t’ai vu !! Cool

Et oui et peut-être d’autre chose ! Avant de faire ma vidéo, j’avais regardé une auto-école, faire la vente de sécurité et il ne parle pas de certains éléments que toi. Tu parles comme quoi même les meilleurs oublie des choses !

Merci bonne journée

Merci bonne journée

Exactement bien vu je l’ai fait exprès voir si vous êtes attentif 😂 🤥

@@laurentstrip8283 🤣🤣🤣

@@anthosuryoutub on se moque pas

Merci, je tiens à ajouter que j’ai oublié de tester la pression des pneus avec le marteau. C’est très important à faire sur chaque pneu.

Oui et bien d’autre choses que j’ai oublié 😂

De rien bonne journée

Merci je te souhaite un bon visionnage et passe une bonne journée

De rien bonne journée

J’ai juste fait un oubli tu dois taper sur chaque roue avec le marteau ! Bonne journée

@@laurentstrip8283 la classe merci encore pour être attentionné bientôt mon examen classe 1 et sava bien se passer grâce à toi et bcp de vidéos comme la vôtre merci et bonne chance

Merci par contre j’ai oublié une chose importante il faut taper chaque pneus 🛞 ! Bonne journée

Merci mais sache que j’ai oublié une chose importante sur la vidéo ! Il faut donner un coup de marteau sur chaque pneus c’est très important

Je précise que j’ai oublié de contrôler les pneus en donnant un coup de marteau sur chaque pneus

Merci mais sache que j’ai oublié une chose importante sur la vidéo ! Il faut donner un coup de marteau sur chaque pneus c’est très important

Si je dois rajouter que j’ai oublié de vérifier si les roue n’étaient pas crevé avec le marteau c’est obligatoire

@@laurentstrip8283 et couteu a l'exam emplus haha 5 point je crois

Merci bonne journée également

Merci mais sache que j’ai oublié une chose importante sur la vidéo ! Il faut donner un coup de marteau sur chaque pneus c’est très important

Bonne journée

Oui merci Maxou

Merci beaucoup, je dois préciser une chose, il faut taper sur chaque pneu avec le marteau pour vérifier qu’ils ne sont pas crevé

@@laurentstrip8283 d'accord , Mercie , je me posait la question car j'ai vu sur d'autre vidéo des trucker le faire . merci :)

@@billmazrider9830 oui j’ai complètement oublié

Je dois te dire que j’ai oublié une chose importante !! Il faut vérifier les pneus avec le marteau 🔨

De rien, attention ce n’est pas une vidéo officielle j’ai oublié pas mal de choses par exemple il faut vérifier les pneus avec le marteau 🔨 en tapant dessus

@@laurentstrip8283 daccord merci de linfo. Je commence en Sept la formation DEP conduite camion lourd, je me fais donc un petit tour pour me familiariser avec les terms et les camions en eux meme.

@@melapple77 très bonne idée

Cool bon courage ! Attention j’ai oublié quelques petites choses et la plus importante. J’ai oublié de taper avec le marteau sur chaque pneu à faire obligatoirement

Merci mais sache que j’ai oublié une chose importante sur la vidéo ! Il faut donner un coup de marteau sur chaque pneus c’est très important

Par contre j’ai oublié une chose très importante, tu dois taper sur chaque pneus avec le marteau pour vérifier la pression

@@laurentstrip8283 ok merci

Salut tcho biloute

Merci par contre j’ai oublié une chose importante il faut taper chaque pneus 🛞 ! Bonne journée

@@laurentstrip8283 oui j ai vu que tu avais le marteau pour le faire les vrais on compris je pense et regarder l huile moteur peut être? bonne journée

@@stephanedufour1265 c’est pas évident quand tu es filmé 😝

C’est ça ! Bonne journée

Merci mais sache que j’ai oublié une chose importante sur la vidéo ! Il faut donner un coup de marteau sur chaque pneus c’est très important

@@laurentstrip8283 oui c'est pour entendre le son je crois 🤔 et suivant le son on sait s'ils sont bien gonflés ou pas , est ce ça ? Merci 👍 tu es au top

@@laurentstrip8283 bjr es ce vous donnez des cours de conduite si oui, ou svp.

@@kiarajoseph3449 non je ne donne pas des cours de conduite

Je suis obligé de te préciser quelque chose, j’ai oublié quelque chose de très important, c’est de taper sur chaque pneu avec le marteau et cela est a faire obligatoire

@@laurentstrip8283 j'ai vu mon père le faire des dizaines de fois et je n'ai jamais perçu la différence entre un pneu bien gonflé et un pneu mal gonflé (car c'est le but de la manoeuvre : savoir si les pressions sont bonne sans avoir de manomètre sous la main) je suppose que le son est différent mais personne ne nous l'enseigne et c'est problématique

@@themetalslayer2260 un matin j’avais une crevaison lent (comme on dit)le pneu sait totalement dégonflé pendant la nuit , ça ne se voyait pas au regard mais quand j’ai taper avec le marteau le pneu sait déganté !

Je dois te préciser que j’ai oublié de frapper chaque pneus avec le marteau c’est obligatoire

@@laurentstrip8283 merci, je vais la regarder autant que ce peu pour être au top

@@jeromer159 si tu as la chance d’avoir un camion à disposition tu peux t’amuser à la faire avec

Oui je pense

J’ai oublié une chose très importante, normalement je dois taper avec le marteau sur chaque pneus

C’est fait déjà

Regarder l etat des châssis peux être préférable et honnêtement la confiance n empêche pas le contrôle ....

Oui j’ai oublié plein de choses ! Par exemple, taper sur chaque pneu avec le marteau etc en cherchant bien tu vas sans doute en trouver d’autre 😂

Alors soit tu as un bouton qui fait fonctionner alternativement tout l’éclairage ou nous avons un freins d’alignement il faut juste le maintenir enclenché et les stops reste allumé

@@laurentstrip8283 merci beaucoup pour cette explication 😊

J’ai un bouton qui teste tout l’éclairage

Par contre j’ai fait une faute très grave ! Je devais taper chaque pneus avec le marteau pour tester la pression

Hoooo non j’ai oublié 😡 !

Tu peux aller voir sur truckstopquebec.com

Je vais être honnête avec toi j’ai travaillé 25 ans en Europe bien évidemment que je faisais un contrôle de mon camion mais nettement moins poussé que ça !

Oui c’est ça

@@laurentstrip8283 merci

Tous les jours et à chaque changement de remorque

@@laurentstrip8283 merci a toi bonne soirée et bonne route pour demain

Oui c’est très important de taper sur toutes les roues !

Ha oui je merdouille pas mal encore 😂

Avec synchronisée c’est tu plus facile

Je connaissais quelqu’un qui y travailler donc j’avais eu des bons renseignements, le principal renseignements étaient que tjb avait un un client à Joliette et que j’aurais pu avoir mon camion basé à Joliette ! je travaillais chez DFS avant.

@@laurentstrip8283 mon amie a travailler aussi pour DFS ... ont sentend sur le bon changement ;) haha

Essaye de contacter DFS à Joliette !!

​@@laurentstrip8283Salut! Pouvez vous m'envoye le link. Merci

@@paulorogeriofernandesdossa68 tu écris DFS transport sur internet tu vas trouver

Je jour de l’examen tu dois faire comme le moniteur te montre

@@laurentstrip8283 Merci

Oui c’est obligatoire c’est 15 minutes minimum, et ça doit apparaître dans le système informatique embarqué qui gère les heures

Je dois te prévenir que j’ai oublié une chose importante il faut taper sur chaque pneus avec un marteau ! J’emmène des plats préparés que ma femme me prépare

@@laurentstrip8283 Bonjour, Oui ! Effectivement je me demandais pourquoi tu ne le fesait pas !? Merci ! Pour ce qui est des plats préparés maison ! Félicitations ! Meilleurs pour la santé et le portefeuille !😄 Salut !