Чувак, который подбирает картинки к словам Стаса, знай, что ты крут!)) Очень ржачные подборки)

Не нужно переплевывывать предыдущие документалки. Вышли на уровень - держитесь его. Благодарю за контент.

Переплюнуть ее идеей. По факту, исключительно имхо,нефть ни разу ни на грамм не хуже. А может быть даже и лучше. Так что, Станислав, просто делайте то что нравится,без всяких там планок и ТД и ТП.

Качественный рост в документалках видно даже диванными взглядом, но субъективно ЯПОНИЯ - это легендарно, атмосфера, вставки и т.д. просто уииии😍

документалка про Японию не переплюнуть❤

Лично для меня документалка оказалась переоцененная. То есть рекламировали как мега бомбу, и я уже себя накрутил. Но, к сожалению, не понравилось. То есть работа безусловно большая, мощная. это тот случай, когда понимаешь, что работа сделана отлично и это качественный продукт, но не нравится ((( Личные фавориты по прежнему Экология, безопасность, Франция, Япония

Стас, чёрный ящик находится не там, где ты сказал, а чаще всего в хвосте самолёта. Да и вообще его конкретное местоположение зависит от модели самолёта. Ответственно заявляю, как авиаконструктор)

Это уже стало невозможно!!!! Сотни контор предлагаю пройти курсы, стать программистом. Зарабатывать огромные деньги. Но Если вас привлекает в этой области только зп ( то есть не творчество,решение задач, поиск проблем, освобождение и оптимизация работы людей) , то спешу огорчить ... Нихрена вы не заработаете !!!! И потратите кучу времени. Заработает только контора которая будет продавать этот курс. Раньше программистов было мало. Это были гики. Теперь их дохрена но качество подготовки ниже плинтуса. Если думаете что вы будете разрабатывать сложные системы и иметь огромные бабки, то очень ошибаетесь. В организациях уже есть программные продукты. В лучшем случае будете допиливать что до вас уже написали либо искать проблемный баг. Ни на один из этих пунктов эти курсы- от нуля до сеньора не отвечает. Мир программирования это цифровой коммунизм. Вся информация уже есть. Не стоит тратить деньги и время на курсы если вам это не интересно. За что реально платят: 1 глубокие знания в работе бд - промышленные базы это не сайтик. Это тысячи транзакци в секунду. Сложные запросы. Для оракла отдельный котел с хранимыми процедурами. Если не умеешь читать запросы, видеть узкие места, Не понимаешь отличная в типах хранилищ, Не понимаешь концепта работы бд. Можешь сразу подбирать новую специальность. 2 поиск и исправление ошибки. Код работает но не так как как надо. Самое сложное это не написать , а разобраться в процессе который происходит. На исследования задачи уходит много времени. Зачастую сам постановщик задачи не понимает что работает не так. например заявка уходит не в тот отдел, а аналогичная уходит правильно. С таким вещами долго и муторно разбираться . 3 Требования бизнеса меняются и то что было вчера сегодня неактуально. Обычно вся логика приложения уже прописанна в коде. Необходимо интегрировать новые плюшки так чтоб старое не отвалилось и новое работало. 4 интеграции с различными системами. Не будет красивых документов с примерами. Будет Ворд файл и в нем будет написанна интеграция для версии 1.1.3 а на самом деле тебе интернировать с версией 4.5.2 из того что можно взять из такой документации это только ip адрес сервиса. Всю херню будешь искать сам. Ваши hello world ну никому не нужны. Если есть сильный интерес, то вы все сами найдете в открытых источниках. Если интереса нет, а привлекательно только то что на курсах форсят зарплаты - это дорога в никуда. Занимаесь тем что вам интересно, а не тем что модно. Радости счастья всем, даром....

Стас, как человек из науки в области горного дела, я тебе скажу, что сделать робот самосвал одно дело, а запустить его в производство на особо опасном производственном объекте - другое дело. У нас сегодня нет нормативной документации на внедрение автономных автосамосвалов или другой горной техники. Сегодня в фнп в области пром безопасности до сих пор написано, что самосвал должен быть оснащен зеркалами заднего вида... Но хочу сказать, что дело двигается, прежде всего усилиями недропользователей и вендоров, которые занимаются автоматизацией. В сентябре стартует проект на базе ИПКОН РАН по созданию нового ФНП с требованиями по внедрению роботизированной горной техники

И да, чел который вставляет картинки к словам Стаса - счастья здоровья тебе. Очень улыбает и поднимает настроение)

Как по мне, документалка про японский автором лучшая. Они все великолепны, по-своему. Последняя вышла мрачноватой) имхо конечно) молодцы!

Те документалки, которые были до этого были до этого. И они были классные. Эта не зацепила.

- Видел новый китайский авто Хонгчи? -Будь здоров!

Для профессионального роста полезнее обращать больше внимания на критические отзывы, нежели на многочисленные восторженные комменты широких народных масс. По-прежнему считаю, что последняя ваша работа - далеко не лучшая.

У вас на документалке 3 моих просмотра. Полных, без перемоток, от начала и до конца. Хотя я её не смотрел. Включаю перед сном и вырубаюсь почти мгновенно

В тему новой документалки, то чувствуется и видно что у вас были развязаны руки, делали свободно и без поджимающих строков по рекламе. А рекламные вставки это отдельное искусство.)

Стас, документалка просто божественна, но не смешно. Шутки были неотъемлемой частью фильма. Поэтому с нетерпением жду Германию)

На самом то деле , нынешние ваши документалки конечно же просто превосходного уровня,но я как фанат старых документалок , хотел бы в следующей увидеть новые вставки (Стасяо), однозначно это прибавило бы позитива и больше моментов когда по лицу растягивается улыбка . Вы лучшие парни,продолжайте в том же духе

0:47 Вставки с флешбэками в документалке про убийство - это ВЕЩЩЩЬ!

Как зритель( потребитель контента) ни одного изъяна в докуметалках не увидел, все смотрится на одном дыхании. Работа достойна уважения и внимания. Успехов Вам в дальнейших проектах.

Вот смотрю видосики и всегда хочу сказать тому человеку которые вставляет картинки отдельное СПАСИБО!!! ЧЕЛ ТЫ ШИКАРЕН!!! Не сбавляй обороты)))

Ребят успокойтесь, эта документалка не круче нефти. Поэтому сделайте следующую просто хорошую и всем зайдёт.

Про Леман, может? Это что касается идей про новые документалки. Там же столько всяческих историй было и продолжают происходить. Я смотрю Леман последние лет 5-7. Так вот, на протяжении 24 часов комментаторы меняются и безостановочно рассказывают интересные факты и случаи о прошлых гонках, помимо того, что к этому добавляются новые события текущей гонки. Помню, как Тойота безуспешно пыталась на протяжении многих лет занять 1 место в LMP1, но соперники оказывались сильнее. И вот, случилось то, что они так долго ждали на протяжении многих лет: финишный круг, ближайший соперник отстал на круг-полтора, у Тойоты осталась одна машина и она выходит на финишный круг. А мы с братом смотрели, и почти с самого начала решили болеть за Тойоту, и чем ближе дело шло к финалу, тем более нарастало напряжение и радость от того, что сейчас, вот-вот случится их долгожданная победа, что мы увидим это событие в прямом эфире. Но тут происходит то, о чём всегда говорили комментаторы: "Леман - непредсказуем". Что-то происходит (если не ошибаюсь, с турбиной машины возникла проблема), единственная оставшаяся машина Тойоты теряет мощность и начинает медленно ползти к финишу. Всё ещё остаётся надежда, что она успеет доползти, но скорость всё ниже и машина замирает почти перед финишной чертой. И её объезжает машина соперника, которой уже просто не должна была светить победа. На лица команды Тойоты было страшно смотреть. На ликование команды победителей можно было смотреть вечно. Это было потрясением для всех: для тойоты и причастных - трагическое, для победителей - невообразимая удача. Да что там, даже мы с братом сидели в полном недоумении, не знающие, как реагировать. Но для нас эти эмоции были всё равно великолепными. И таких историй - огромная масса. Но да, как сделать документалку из столь масштабного события - вот вопрос. Впрочем, что бы вы ни выбрали, выбор будет правильным. И ещё раз спасибо за великолепную документалку про убийство.

Согласен. Последняя документалка - лучшая с точки зрения сценария, съёмки да и в целом целая и собранная . Топчик

Давай следующе в стиле франции только одним видосом, чтобы побоьше угара и не так сильно грузило

В конце Франции я глазами в слезах смотрел титры, в конце Японии я устал ржать, в конце экологии я аплодировал стоя, в конце Убийства я охренел от флэшбэка и тарантиновской развязки. Стас, всё круто! Не бойтесь двигать планку, нам точно зайдёт 🔥 лояльность аудитории если не высшая на ютубе, то одна из точно!)

Стас, привет. Не знаю, увидишь коммент или нет, но вот тебе идея, как можно как минимум добавить в документалку что-то новое. Если твоя очередная история будет позволять, можно вкрутить в сценарий интервью с людьми, непосредственно учавствовавшими в истоии. Я понимаю, что это в какой-то степени нереально сложно, но это в той же степени будет нереально круто!)

0:57 Стас это человек, который объявляет что будут спойлеры, а потом не озвучивает их

Есть подозрение, чтобы такими методами избавляться от шумных мотоциклистов давить нужно было не мотоциклы... 😊

ну чувак. я думаю, что собрать фокус группы для вас вообще не сложно, при условии, что люди ещё и доплачивать будут, чтобы раньше остальных документалку посмотреть.

Стас документалка огонь 🔥🔥🔥 ждал выходного терпел как мог , не смотрел новостные выпуски , сготовил пиццу взял пивка , врубил плазму 4к естественно , саундбар и наслаждался , жду новую работу , надеюсь это будет история Ли Якокки и Джона Делориана, либо история зарождения Формулы 1 , надеюсь мой коммент заметят , короче жду 🙂

Араба собакой показать это прям смело, как бы извиняться не заставили, переживаю за вас

Документалка просто кайф. Люблю я такое, когда сначала не понятно, как одно связано с другим, а в конце весь пазл моментально собирается в одно. Непередаваемое ощущение)

уже каждый кому не лень написал, что в россии дороги не безопаснее, автомобилей тупо меньше, а если считать количество дтп на количество машин или на длину дорог, то сша гораздо безопаснее

Ребят, просто продолжайте: что документалки, что новости, что любой другой выпуск у вас просто интересно и офигеть как приятно смотреть!!!

Посмотрел документалку. В целом хорошо. Но документалки стали более попсовее что-ли и схожими с тв сериями Аля Дискавери или хистори. А хотчется иногда чтоб Франсуа был , смех ,мемы и садомия..чередуйте очень наполненный мемасами и кеками продукт, с историческими и серьезными ...

Что бы переплюнуть предыдущую работу, добавляй локации... Прям хотелось бы... В идеале чтоб ващще - спецэффекты никто не отменял.

Крашенный, мы с супругом посмотрели документалку 2й раз на домашнем кинотеатре. Это реально круто. Я думаю что твоя документалка это посыл к сегодняшней ситуации, типа не все так однозначно как кажется на первый взгляд

Досмотрел документалку. Как всегда, концовка лучше начала. Но в целом Стасу и его команде надо помнить, что краткость - сестра таланта. Всё-таки подзатянуто, были места, где можно было бы безболезненно сокращать. Версия конечно любопытная, аналогии с уран-газ, Ирак-Украина выделяются ярко. В целом спасибо за большую работу! Безусловно, Стас, ваши документалки на фоне другого (обзоров, новостей) - настоящие произведения нового вида искусства!

Мне документалка понравилась безумно. Понимаю, почему некоторым нравится больше Франция или экология, например. Потому что в них много разных истерий и фактов. А тут 3 часа история про убийство одного человека. Но! Не стоит забывать как много в одной истории кучи разных. Вообще, вы огромные молодцы! Спасибо

.. ну, как же документалка не может получиться....... вы, УМНИЧКИ. Огромное Вам спасибо. Нефть лучше. НО, эта документалка, это "НОВОЕ" у Вас. Это именно для вашего канала "жизнь", это первое видео из нового цикла "жизнь". Вы вкусили, теперь уже не остановитесь. УДАЧИ Вам. Жаль германию не выпустили......

Совет как сделать еще круче документалки: сделайте сериал на какую-то тему, так чтобы в конце каждой серии хотелось посмотреть продолжение ,) А там глядишь и до Netflix недалеко

Стасяо, дружище, не заморачивайся! документалка супер, как обычно, оно определенно того стоит и я бы не смотрел на каждый новый фильм так, что вот каждое новое лучше чем прежнее, не надо! они все разные, этим и прекрасны! мой личный топ, Нефть - первое место - вот это меня на самом деле вынесло! мне было понятно, что вся эта электродвижуха скорее активизм чем бизнес, но не все и не до конца вставало на место, а фильм меня осинил. 2- Франция, фильм - неожиданность, удивление на удивлении)) , 3 - почетное - Япония, простмотрена раз десять если не больше, просто потому, что разрыв шаблона, никогда ничего подобного не видел на ютубе, НО это все с незаметным отрывом друг от друга и от остальных! И "Преступление" не лучшая и не худшая, она другая и этим прекрасна!

Порше по сценарию был сильно эффективнее. Тут до сути можно было догадаться ещё после упоминания Ирана. 6/10

Стас, сделай документалку про наш автопром, я уверен там есть не мало чего интересного

для меня показателем качества проекта является желание его пересмотреть , не только оно но ваши фильмы я точно буду пересматривать .

Стасян, тебя обманули, бортовые самописцы на самолетах всегда находятся в хвосте😉

Документалка зашла 100%, хотя и автомобилей как таковых не было. Для разнообразия, чтобы не только авто и новости про них, а рассказать что-то другое и не менее интересно, это заслуживает уважения. 10/10 для меня

Стас, правильно люди пишут,не нужно ничего переплёвывать!!! Делайте то,что по кайфу!) Всё нравится😁👍

Я требую белье поцелуйчтков от крашенного в документалках!

Поставил на паузу, что бы не забыть. Как же хорошо, что я успел посмотреть документалку, что бы нормально смотреть и не перематывать ничего))

Поддерживаю - не надо ставить самоцелью поднятие планки каждый раз,просто держитесь уровня и все,для нас важен хороший фильм,а если это будет просто цель как бы сделать получше чем прежде,то нафиг оно надо,вы молодцы!

30:15 чёрный ящик почти во всех самолётах находится в хвосте самолёта так как по статистике при крушении у этого места больше шансов остаться 1м кусочком 😁, но да, не каждый ящик квадратный, бывают и сферообразные P.s : работаю с самолётами ✈️

Только сегодня смог сесть перед телеком и посмотреть документалку. Это просто Вау. Слов нет. Захватывает дух. Это вышка. Спасибо Стасяо и продакшн. 🙌

- Как, как там этот китайский автомобиль называется? - Хонг чи - Будь здоров!

Все со временем наладится. Куба: ага, ага, непременно!

Ну не все кайфанули от документалки... 4К дизлайков как бы.... тоже показатель. Я лично как и думаю многие, ждем возвращения документалок к Авто тематике... и с персонажем(половина успеха японии - стасяо сан)

Документальный - круть!!! Но побольше бы документальный как Франция и Япония!

Новая тема для документалки: сделка ВОУ НОУ!!! Поддержите лайком!

Документалка одна из самых лучших, очень многое теперь прояснилось, а подача материала(в том числе и весь постпродакшн) очень зашла, уровень все выше и выше каждой документалки. За это спасибо! Но все же у меня вопрос: зачем так париться с цветом и звуком настолько, что это вам предоставляет определённые трудности и вы паритесь по ним, но…. У вас большая часть материала это 3(4?) ракурса в одной локации с разными элементами окружения. Цветокорр-это круто, но ведь…материал не настолько требователен к картинке…. В общем, ваши разговоры об этом я не совсем понял, уж извините НО СПАСИБО, ЭТО ПРЯМ ВЕЛИКОЛЕПНО

У вас же есть шикарный пример документалки с масл карами. Она вышла после экологии. Она лучше экологии?нет она вызывает больше эмоций чем экология? Тоже нет. Это плохая документалка получилась?точно нет. Она просто другая. Другую эмоцию вызывает в другую сторону направлена. Так что вам точно не обязательно перевплёвывать вашу нынешнюю документалку.

В конце новостей надо вставлять неудачные кадры. Как в фильмах с джеки чаном.

Стас, курпные компании как Caterpillar, Liebherr, Volvo и прочие уже сделали системы когда карьер обслуживает небольшое количество сотрудников, которые сидят удалённо и управляют всеми машинами в карьере (самосвалы, экскаваторы и тд) из помещения со всеми условия через компьютерные станции

Ребят, документалка получилась бомбическая. Честно, не понимаю, как люди могли в начале заскучать. Вообще не понимаю. Я по образованию политолог, и я от документалки оторваться просто не мог (возможно потому что я в силу профессиональных интересов сразу вкурил, что дело в большой политике). Продолжайте в том же духе, вышло просто великолепно и даёт очень много пищи для размышлений.

Документалка просто ОХУИТЕЛЬНА, особенно прекрасно было переплетение автомобильного мира с политикой и экономикой в целом, думаю многие согласятся что помимо авто-тематики и по другим темам было бы классно увидеть документалки

Стас ты самый крутой документальщик, респек и благодарочка тебе и твоей команде!!!

Ну чтобы мы ахнулись от следующей документалки- она должна уже быть постановочно- документальным художественным фильмом с сюжетом. В ролях чтобы бы сыграли различные блогеры.

Работаю в Нокиан, без колёс не останемся !!! Нокиан работает !!!Да трудности с поставками компонентов. Сократили 30% работников , но работаем

Что делать круче ?))) сделайте документалку в стиле Франции и Японии , чтобы много шуток вперемешку с историей 💪

Документалка - супер!

Все документалки огонь ,ВСЕ🤌🤌🤌👍👍👍👏👏👏

Сценарий вообще шикарно отработал! Документалка сама по себе топ) по наполнению интригующая, хотя в целом экология интереснее. Это пока что)

ГЛОНАСС мы сделать не успели, это технологии советов, которые мы успешно перевели на иностранные комплектующие 👍

Работаю и смотрю уже 3й раз - очень годное документальное кино. Спасибо.

последняя докум.ОГОНЬ!!!!!! Я ПЕРВЫЙ РАЗ НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛА. БУДУ ПЕРЕСМАТРИВАТЬ и главное что этого реально хочется)

Странная херота в том, что в экологии на протяжении часа вся картинка срастается и ты наслаждаешься этим. Ты понимаешь, для чего все это было. Почему Джонни делал то что делал, зачем был сухой закон, почему аккумуляторы это плохо, как они делаются, зачем Кэттеринг работал над всем, Морис Стронг тот еще крендель и остальное. В 11 документалке суть раскрывается на последних 10 минутах.

Стасяо сан! С документалкой закончили, пора бы возвращать рубрику "че почитать" в конце новостей))

Отличный контент. Документалку ещё не смотрел ( чтобы дома, на большом экране и никто не мешал), но точно знаю что она крутая. Продолжайте в том же духе. Спасибо.

Документалка отвал жопы? Франция отвал жопы, Нефть отвал жопы, а новая документалка весьма средняя, на уровне махинации Порше. ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННАЯ но сама история в ней не особо интересная.

Инопришленцев из телеги приветствую

Чел вставляющий картинки - ты великолепен. 23:12 - про форды - топ)

Пересмотрел все документалки по несколько раз, это очень круто)

Документалка супер !!📽🎥 Особенно сейчас , в данный момент !!⚔️🔫 Кто может мыслить самостоятельно , сделает правильные выводы !! 🤔😏

Документалка ваще огонь, смотрел от и до и кайфанул, спасибо!

Стасяо сан, не парься так сильно, невозможно делать стабильно вверх. Выдержать такой же уровень - это уже круто. А когда мысль отпускаешь, она сама решение находит, и типа идея придёт, главное тему выбери, эта была пиздатая.

Салам из Ташкента! Было очень приятно послушать твои отзывы про наш город! В следующий раз напиши, встретим и покажем города Узбекистана

Смотрю новости с нижегородского кольца, как раз обеденный перерыв, как всегда вовремя

А мне, честно говоря, эта документалка не очень зашла, по сравнению с предыдущими, т.к. нравятся именно на автомобильную тематику, как были все предыдущие - от них я кайфанул. Тут снято конечно круто, интересно, но осталось небольшое разочарование.

Маслкары огонь, Текущая документалка -огонь, вообще почти все - огонь )

Слепили как всегда офигенно, до последнего не понимал как сложить одно с другим...

Щас вот просто скажу... Ну вот смотрю смотрю, уже неделю про документалку слушаю) Нет, вы молодцы и документалка хорошая.. но вам бы по проще быть. Просто делайте, все получается все хорошо. Те видео про безопасность и прочее было не хуже, не останавливайтесь, вы топ!

Американцам будет сложно снизить количество ДТП, потому что для этого им придётся перестать ездить на личных автомобилях, блядь. В Штатах общественный транспорт практически отсутствует как явление. Если тебе нужно куда-то добраться, по умолчанию подразумевается что ты будешь на своей машине. Не на автобусе, не на трамвае, даже не на такси или убере. А именно конкретно на своей личной машине, ну или на машине члена семьи, если по какой-то невероятной причине нет своей. Вот в чём проблема количества ДТП в США. Слишком много людей ездят на своих личных автомобилях. Из-за того что личный автомобиль в США стал просто частью посведневной жизни, там и лицензию aka удостоверение получить слишком просто. В некоторых штатах допускается обучение вождению РОДСТВЕННИКОМ имеющим права, а "временную" лицензию на управление легковым автомобилем можно получить уже в 16 лет, после чего формальным экзаменом в виде письменного теста "апгрейднуть" её до полноценной постоянной. Разумеется в таких условиях ДТП будет много и не нужна никакая биг дата и никакие чёрные ящики чтобы понять в чём дело. В странах Евросоюза, например, прохождение автошколы и получение прав это тот ещё квест, состоящий из двух отдельных частей. Потому что тебя даже с инструктором автошколы не допустят до руля, если ты сначала не сдашь в полиции экзамен по теории и не получишь сертификат подтверждающий что ты теорию сдал и можешь приступать к практическим урокам вождения. А потом ещё и экзамен по практике отдельно сдавать нужно. В США ни в одном из штатов такого нет, а в отдельных случаях отношение к дравер лайценс там просто какое-то безумно небрежное. Удивительно что там нельзя самому на принтере дома распечатать себе лицензию, а всё-таки приходится проехаться за ней.

Мне кажется у Топы похоже плана видосики. Не всё от двух часов. Но тоже интересно докапывается до истины. С комичными вставками.

Документалка отвал была, это да, три часа пролетели очень быстро, и мне не захотелось пролистнуть или достать телефон, молодцы

Документалка просто отвал всего! В конце я сидел просто с открытым ртом и с круглыми глазами. Хочется увидеть про итальянский автопром от вас и с вашим подходом. Уже ждëм следующую документалку!!

тот неловкий момент, когда стас обоссывается от документалки, а ты посмотрел первый час и уже два дня не можешь себя заставить досмотреть, первый раз из всех. а первые 10 минут, от которых он офигевал в кинотеатре, достаточно скучное вступление

Идея для новой документалки. Покапайте вокруг Арманда Хаммера. Легендарная личность, вокруг которой творились не менее легендарные дела. Может и автомобильная тема найдётся)

Стас, чего тут думать)) делайте 3д фильм, вот это мы удивимся😄

Очень легко переплюнуть текущую документалку - нужно сделать хотя бы на уровне Японии или Детройта

Документалка огонь.. Единственное до конца не понял в чём соль главы про американскую компанию которую выкупили,потом по непонятным причинам продали(при чем тут убийство к разработкам в джипе ,и почему новый дир решил что убийство было из-за неё и продал из-за страха)и как происходящее там связано с самими событиями ..