Ротационный (ротативный) двигатель

Рет қаралды 2,385,174

vGamBIT

21 күн бұрын

Пікірлер: 294

@dimon4ik_6969 15 күн бұрын

В случае с мотоциклом вообще прикол: яму словил - меняй коленвал😅

@irchidel 12 күн бұрын

А нах..... й по ямам гоняешь!?

@artemdonbassovich9360 12 күн бұрын

@@irchidelтак а где надо 😅

@irchidel 12 күн бұрын

@@artemdonbassovich9360 пешком брат жалко же "Коня" А если никак то в хлам. ..

@user-tl4zj8ss7y 10 күн бұрын

Коленвал которого нет😂😂😂 молодец - два😂😂😂

@Sussiestbanana 9 күн бұрын

а если повезло, может и ногу, или ещё чего

@user-ue4eg7um6e 18 күн бұрын

При вращении цилиндров..... перегрев никогда не достигался!!! )))

@vGamBIT 17 күн бұрын

Думаю достигался, но не так быстро

@srakaytenka 16 күн бұрын

Потому что двигатель умирал раньше. Не смазать толком его, и не вывести выхлоп нормально. Прикольный, но херня.

@user-ue4eg7um6e 16 күн бұрын

@@srakaytenka Смазка подавалась вместе с топливом!!! )) А смазка снаружи,наносилась кистью с расчётом 30 минут полёта,которой вполне на это время и хватало!!! ))

@Tsilya_Goldenweizer 15 күн бұрын

Еще и как достигался, только устранить его было крайне сложно.

@user-qd5ww1yt6e 15 күн бұрын

Утопическая схема. Если отстрелят один цилиндр, от вибрации самолёт просто развалится.

@user-kr4fb1mm1h 15 күн бұрын

Музыка из Ну, погоди! - прям в тему😂😂😂

@force583 16 күн бұрын

Вы почувствовали боль того подшипника

@user-bb5up7qk4e 17 күн бұрын

Мотор-колесо огонь 🔥 👍🙂

@user-xf6wl3mn5o 15 күн бұрын

Там и сцепление - огонь. Его там просто нет.

@Mr75376 15 күн бұрын

Мотоцикл называется Мегола, почитай про него, эксплуатация его точно огонь.

@Nikola-st5cn 16 күн бұрын

Балансировка такого двигателя весьма затруднительна. Вибрация будет по любому.

@heodblkbatnoxyuct8013 15 күн бұрын

Представляю , автомобиля на 4 таких колесах 😅, приезжаешь на балансировку колеса 😂.

@vinyl_scratch1394 9 күн бұрын

Запускаешь колесо, и все монтажники в рассыпную. Лишь бы не делать это чертово колесо 🤣

@Grim_Grem 4 күн бұрын

@@vinyl_scratch1394 та смотря на такое колесо, тут монтажник не поможет, нужен моторист)

@user-pw9yb9xr8l 15 күн бұрын

Вы представляете, как выглядел в те годы, мотоцикл с таким двс? Секундное появление в видео, лишь малую часть ощущений передают!) вот бы вживую посмотреть, прокатиться!!! 🤟

@robant5578 13 күн бұрын

on pomoemu v perednen kolese, dvizhok.

@systemfat16 16 күн бұрын

Очень под музыку работает!

@sergp31 16 күн бұрын

Болгарку с крупным диском не повернуть,а тут такая масса

@user-or6xh5wg2p 14 күн бұрын

О! Представьте как пилотировались самолёты с такими двигателями! При изменени курса в одной плоскости изменялся курс в другой...😂

@user-wg2tz7gx5d 4 күн бұрын

@@user-or6xh5wg2p А там не надо пилотировать, просто лететь прямо))

@user-pp2zh7fx1d 4 күн бұрын

Как сказал бы Доктор Дью: "Самоделка - полная #уйня! "😅😅😅 Малейший дисбаланс по весу приведёт к чудовищной вибрации!!!

@user-nl9my9pv2i 16 күн бұрын

Крутяк !!!! Особенно на мотике. Дал побольше оборотов.....Русская рулетка! Повезло ,остался жив...Нет получил цилиндром в башню. И все дела.Самоубийца с таким мотором на двух колесах.

@user-ps6kn1ps5j 14 күн бұрын

Это ладно, если в голову. Как говорится: "завежи, да лежи". А если по яйцам прилетит)

@alexeyelkin3173 17 күн бұрын

Гном. В 80х познакомился с дедушкой. Он рассказал, что с 20х годов был летчиком, летал по моему на Р-5 с подобным двигателем с закреплённым в фезюляже коленвалом. С его слов была ужасная вибрация

@tv2botlikh883 16 күн бұрын

У Р-5 был мотор М-17, 12 цилиндров, V-образный, жидкостного охлаждения.

@user-tz8rs1nj5x 14 күн бұрын

Авиационный двигатель "Гном-Рон".Смазывался касторовым маслом, из-за особенности конструкции летчики во время полета пол наедались этого масла по самое не хочу, поэтому на всех аэродромах, у края взлетной полосы, стояли клозеты, и по окончании полета летчики бежали не давать не доклад, а в туалет.

@user-ul6re4ws1p 17 күн бұрын

И ничего же летали и ездили и не жаловались😂

@amorozez 16 күн бұрын

Может и жаловались не знаешь ты

@user-ul6re4ws1p 16 күн бұрын

@@amorozez раньше люди были не нытики как щас

@user-gs8kt4un4z 16 күн бұрын

Да как бы жаловались, если бы не жалобы то это говно производилось до сих пор и дальше бы использовалось в подобном транспорте.

@aleksandrmanaenkov7785 16 күн бұрын

@@user-gs8kt4un4zАн-2 до сих пор на таких летает.

@user-gs8kt4un4z 16 күн бұрын

@@aleksandrmanaenkov7785 где ты в Ан-2 увидел ротационный движок? Там звезда обычная Аш-62 у которой корни ещё с Wright Cyclone растут. Т.е двигатель жёстко зафиксирован к фюзеляжу, а не вращается целиком как на видео.

@barkas2589 17 күн бұрын

Мотоцикл - бомба!

@user-qs6ov5nl3q 16 күн бұрын

Какой марки и фирмы этот мотоцикл?

@user-lr8lp2kv5m 16 күн бұрын

Надо было уточнить что такие моторы делали потому что раньше их эффективность, как и эффективность самолёта была очень низкой. И боролись за каждый грамм, и констпуктора просто не могли себе позволить добавить в конструкцию мотора маховик, ибо он его утяжелит. А ко второму основному недостатку, после гироскопичности, надо добавить: Отсутствие возможности нормально дросселиовать этот мотор. Большинство этих моторов не имели нормальных карбюраторов и по сути после запуска они сразу начинали крутиться на всю катушку на полный газ, пока его вообще не заглушат. По большому счёту мотор - #рень полная. Понятное дело что это было тогда, но блин, почему в интернете так много информации про них, и так мало про радиальные ? Я как-то хотел найти 3D модель радиального, ни#ера не нашёл, но зато нашёл кучу ротативных...

@johnshepard6851 11 күн бұрын

Ротативные просто выглядят экзотически, вот на них контент и делают. За "обычные" моторы можно почитать в книге "Развитие авиационной науки и техники в СССР", в разделе авиадвигателей

@user-lr8lp2kv5m 11 күн бұрын

@@johnshepard6851 Не совсем. Просто для того что бы появилась годная информация по чему либо техническому, должно пройти 100 лет. Только тогда эту инфу раскроют архивы для всех желающих. Радиальным моторам 100 лет ещё не стукнуло...

@johnshepard6851 11 күн бұрын

@@user-lr8lp2kv5m а чего по "воздушникам" скрывать? Уже вдоль и поперёк известны, да и поршневая авиация давно вымирающий вид - разве что в спорте и аэроклубах осталась. Вся магистральна гражданская и военная авиация - газотурбинная

@user-lr8lp2kv5m 11 күн бұрын

@@johnshepard6851 А вот спроси у них... 100 лет !!

@johnshepard6851 11 күн бұрын

@@user-lr8lp2kv5m в советской литературе всё подробно и доходчиво описано. Причём даже с результатами исследований и расчётов. Но "многабукв" осилить придётся

@user-wn4ht1mc7u 17 күн бұрын

Были времена, агрегат супер.

@user-ti4bb1ud6m 15 күн бұрын

Гном, Гном-рон, Калеп... Это то, с чего начинал завод "Салют" (ныне) в Москве... В 1912 году французы передали туда производство по лицензии своих моторов... Начинали производство именно с "Гномов"...

@user-tj1vp9jr2p 17 күн бұрын

Шайтан Машина в Сервисе добрым словом думаю вспомнят

@maestrogolitsin4150 16 күн бұрын

Особенно на балансировке😅

@user-gq2mm9bt8l 15 күн бұрын

Я бы к минусам отнес еще размеры этой фиговины. Рядные или V-образные двигатели куда компактнее.

@user-dd7ki4bd3g 14 күн бұрын

это если вам критична ширина изделия, а если длина то звездообразные двигатели воздушного охлаждения любого типа оптимальны.

@user-ji7nf4nc3o 6 күн бұрын

Спасибо, очень наглядно и понятно 👍

@user-oh2kt8lf6g 18 күн бұрын

А зажигание как осуществлялось? Видимо, магнето на каждом цилиндре, потому что скользящие высоковольтные контакты - стрёмная затея.

@vGamBIT 18 күн бұрын

Да там очень много технических моментов но информации в интернете очень мало.

@tolyanalkogolyan 18 күн бұрын

Как на модельных - калильное зажигание.

@user-oh2kt8lf6g 18 күн бұрын

@@tolyanalkogolyan На модельных двигателях калильное зажигание используется при запуске. При работе воспламенение смеси, которая на основе эфира, происходит от сжатия.

@user-bm8wb1xz9w 18 күн бұрын

Калильные двигатели работают не на эфире@@user-oh2kt8lf6g

@userphone4394 17 күн бұрын

@@user-oh2kt8lf6gкалильный движок работает на метаноле, а вот компрессионный уже на эфире.

@user-in1ik9to5k 14 күн бұрын

Движок Гном-Рон. Легко можно перепутать трубки подачи топлива и масла. Заводился и при ошибке, го если встал, то всё.

@Don-Vladislav 16 күн бұрын

Очень иниересно. Как подается топливо при таких оборотах? Как регулируются фазы клапанов?

@helloslayer666 16 күн бұрын

механический впрыск

@NoFri3nds-kz4sl 15 күн бұрын

@@helloslayer666Скорее центробежный

@helloslayer666 15 күн бұрын

@@NoFri3nds-kz4sl центробежный как раз и не будет работать) Нужен центростремительный) Да и задолбаешься настраивать такой привод. Это хуже карбов на Днепре.

@NoFri3nds-kz4sl 15 күн бұрын

@@helloslayer666 нет, там просто трубка по которой стекает топливо и двигатель засасывает его, а карбюратор там наверно в коленвале

@helloslayer666 14 күн бұрын

@@NoFri3nds-kz4sl наркоманская схема.

@user-ty1hg6vb3s 15 күн бұрын

Оказывается идея мотор колесо не новая.👍

@user-el2xc2su4s 14 күн бұрын

Да как только стали пытаться сделать самодвижущийся транспорт, первым делом попытались приспособить двигатель прямо на колесо. Одна из первых конструкций с паровой тягой имела даже целиком котёл с топкой, закрепленные на поворотном колесе, оно же было и ведущим. До трансмиссии пришлось додумываться позже.

@user-qy4vr6dm6w 16 күн бұрын

На мотике круто. Впервые узнал.

@user-jx5xo7jw3s 15 күн бұрын

Танцующий Патрик)) из Спанчбоб

@MrKazikKu 14 күн бұрын

Вы не озвучили самое главное преимущество этого двигателя- это почти полное отсутствие возвратно-поступательных движений в кшм и цпг. Это делает такой двигатель близким к роторноно-поршневому, хороший такой компромис, с круглыми поршнями-цилиндрами и отсутствием возвратно-поступательных движений поршней, с постоянными разгонами-томожениями, отбирающими на себя добрую долю капэдэ. А всегда озвучиваемые минусы этого мотора ,уверен, были бы устранены, если бы приложили к этой схеме столько мозгов, сколько было приложенно на развитие привычных нам двс последующие несколько десятилетий.

@PROTEXNIKO 15 күн бұрын

Как к нему топливо то подключать, как он не отлетал от коленвала, чем фиксировался очень интересно, ну и на такой скорости такая ерунда не прокрутится и месяца все вылетит и разобъет

@user-sf5fi1fk3q 10 күн бұрын

Но выглядит круто!

@user-li3fr6di9g 9 күн бұрын

Как попадает топливо: коленвал полый, на него установлен карбюратор. Смесь попадает в картер, впускной клапан установлен на поршне, он автоматический, открывается разрежением. Через штангу и коромысло приводится выпускной клапан. Он один, по центру камеры сгорания стоит. Кому интересно, в музее в Жуковском есть такие моторы.

@toptoptoptopovih4887 2 күн бұрын

У деда самый крутой мотак 😎

@user-nh4iw8km6y 10 күн бұрын

При современных технологиях возможна балансировка близкая, к идеальной.

@user-rf5dx3ej4v 15 күн бұрын

очень интересно, спасибо

@faspackspb 5 күн бұрын

Все отлично, но лучше когда пропеллер вращается, а не двигатель.

@baurerzhan6968 5 күн бұрын

Вибрация: просто привет просто как дела

@andrejshamin1452 11 күн бұрын

Калинка малинка в тему, играет оркестр ТВРадио ГДР

@user-ig7ts2wb7w 15 күн бұрын

Очень интересно!!!

@Elfcheg 13 күн бұрын

Что-то из мультиков, классический Том и Джерри. Придержал рукой коленвал и вместо него начало вращаться все остальное.

@irchidel 12 күн бұрын

Здорово.....

@user-fx8xd4jx6f 10 күн бұрын

Я о другом подумал если отлетит при вращении пропелер полбеды сесть можно как на заглушенном но если отлетит цилиндр всё 😅

@user-oi8nf3rv3j 15 күн бұрын

Расскажи про двигатель Баландина.

@user-tp8wc3yw7v 15 күн бұрын

Триплан Fokker dr.1 Манфреда фон Рихтгофена был с ротативным мотором.

@bakardione6301 17 күн бұрын

Этот двигатель идеально подойдёт для двух колёсной машины если его расположить в полу горизонтально, только нужно утяжелить сам двигатель чтобы машина не опрокидывалась

@user-yx7jp3ns5l 16 күн бұрын

Не подойдёт, т.к. эту "машину будет разворачивать всегда в одну сторону, в зависимости от направления вращения двигателя"

@user-or9dq8nj3o 16 күн бұрын

@@user-yx7jp3ns5lбыли вроде эксперименты с гироскопом на троллейбусах вместо батарей, конечно не по теме но его не разворачивалр

@user-fn4uo7px2y 15 күн бұрын

@@user-yx7jp3ns5lМожно поставить два разносторонне направленных двигателя.👍🤔🧐

@user-yx7jp3ns5l 15 күн бұрын

@@user-fn4uo7px2y или восемь двигателей...

@Pasha__M 14 күн бұрын

А как топливо подавалось? Как зажигание устроено?

@user-heieodors 9 күн бұрын

В дальнейшем догадались расположить цилиндры вдоль оси вала . 😂

@user-bj3eg3kf5e 19 күн бұрын

Ты крут! Круче,чем Грут!

@vGamBIT 18 күн бұрын

Спасибо конечно, но єто вряд ли.

@user-po8pb2ue8v 6 күн бұрын

Это типа когда она сверху😂

@user-tq8bf4ld5u 13 күн бұрын

Как это не получила??? Разве её не используют и сейчас???

@Antosha822 11 күн бұрын

у меня вопрос а задиров в цилиндре разве нет от того что поршень внутри адски жмет постоянно в одну стенку?

@user-oj5yj8tf9e 13 күн бұрын

вижу ДОБРО

@user-rv1if2be9j 14 күн бұрын

Их же на самолеты ставили в 2 МВ ,вроде бы на спитфаер ,или другой истребитель

@user-el2xc2su4s 14 күн бұрын

Ко времени второй мировой про это говнище уже забыли, как про страшный сон. А у спитфаера двигатель вообще V-образный был, даже не радиальный.

@smitadam7108 11 күн бұрын

Мне больше интересна схема подачи топлива при этом

@NiletOfficial 17 күн бұрын

Почему я вспомнил ла-7?

@dfgggfg 13 күн бұрын

Для летящих по прямой самолётов) Гироскопический эффект никто не отменял.

@user-jw7qf5qj9w 13 күн бұрын

Отсутствие махавика я думаю 1 достоинство, так как масса двигателя значительно уменьшалось! Огромный недостаток, это не згаревшее масло, применялось касторовое, именно поэтому бОльшая авиаторов экиперовались в коженный костюм. Кстате смазка подавалась насосам.( видел чертёж и сам двигатель. ,,Гном" - назывался!

@user-if3nc8jo7x 17 күн бұрын

Сколько Гномов наклепали в ПМВ!

@user-ir6fn6mq9l 16 күн бұрын

Нет никаких преимуществ

@user-ld3qw2ff5h 5 күн бұрын

Масса не увиличивается, а увиличивается цетробежная сила.

@aaaaaa26rus 12 күн бұрын

☝️👍🤔😏 (РАДИАЛЬНЫЙ) ЛУЧШЕ В 10 РАЗ!!! МОЖНО УСТАНОВИТЬ НА ЧТО УГОДНО И УЛУЧШИТЬ.....

@jurapak1596 14 күн бұрын

Интересно бы увидеть как он кулак покажет. 😂😂😂

@user-mk9ey5cq6h 14 күн бұрын

Мощность всегда нарастает ,газ в пол мощь сильней , в 90 ставились под заказ на 8

@_RedSky_ 14 күн бұрын

Интересная идея, я о похожей вещи как-то фантазировал - оказалось уже 100 лет назад придумали. Как впрочем и другие «фантазии»

@user-fx2zf9oi1v 11 күн бұрын

О!... Испытания на момент и мощность!?...

@user-hm8nr2ln8o 12 күн бұрын

Пилот в противогазе летал.

@anatoliibatura2385 17 күн бұрын

А поскольку для смазки использовали натуральное касторовое масло (которое сильно разбрызгивалось из-за указанных особенностей таких двигателей) - то у пилотов дрысня была регулярно.

@0niky 12 күн бұрын

Почему не додумались встроить их в винт?

@deadsteam3199 14 күн бұрын

А есть ли двигатель который движится вовсех плоскостях?

@YYX-u7g 13 күн бұрын

Такой нужно на пару, на паровоз, до 100 оборотов

@user-qt1ik3qh2h 14 күн бұрын

Однако есть жирнейший плюс, его перегреть нереально

@user-fe4hd6wk8l 10 күн бұрын

А как топливо поступает?

@user-dg1ql3dm8o 15 күн бұрын

что за марка и модель мотоцикла???

@itTchin 14 күн бұрын

Такое ощущение, что из него очень хороший генератор можно сделать.

@user-el2xc2su4s 14 күн бұрын

Чтобы что?

@itTchin 13 күн бұрын

@@user-el2xc2su4s чтобы генерировать.

@alabylllek 12 күн бұрын

На танках у американцев были ещё такие двиатели

@user-rw5js7ji5i 6 күн бұрын

А как туда топливо попадает?

@user-rm9xe3zx2o 13 күн бұрын

Видите ли мотор ротативного типа работает немного по-другому.Принцип работы ротативного мотора основывается на эффекте центробежной силы.Проблема в том что он в худшем случае отхерачит вам руку или башку

@xrumic 12 күн бұрын

А каким образом в двигатель поступает топливо если он всегда вращается?!

@Emil_durkheim 16 күн бұрын

Песенка с ну погоди)

@user-rw2dj2qt2v 11 күн бұрын

Никак не могу понять, как топливо к вращающимся цилиндрам подаётся...

@U.F.O.Technology 16 күн бұрын

Балансировщики много получали по зарплате.

@AllMir1969 14 күн бұрын

Центр масс оборотами стабилен.

@user-nf5fv2sk1n 16 күн бұрын

Каким образом в цилиндр попадало топливо , хотелось бы увидеть систему впрыска !

@user-oi3zi4hf2k 15 күн бұрын

Бензобак вращается вместе с двигателем.😂

@ry9182 15 күн бұрын

Такой ставить в мотоцикл огонь, его ж не уронить будет… и не повернуть Ой…

@master_ufa 7 күн бұрын

Как не нашел? А мазда, стоит ротационный двигатель

@user-uy3wt5hs4j 15 күн бұрын

Гном Рон и Гном Моносупап.

@ivanmamulin2768 12 күн бұрын

Музыка то из Ну Погоди!

@ivanmamulin2768 12 күн бұрын

Калинка Малинка которая

@welding_cut 14 күн бұрын

И, как и всякую другую дичь того времени, придумали его французы.

@Yalguzag68 12 күн бұрын

Ккерузник АН2 досихпор летает

@user-lf1rh7qi4w 11 күн бұрын

А кто-то скажет что скрыли допотопную технологию

@user-vo6ql7sm9g 16 күн бұрын

Даже не знал...

@user-zr8js5wp3o 16 күн бұрын

Мотоцикл 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥😁😁😁😁😁😁

@Tsilya_Goldenweizer 15 күн бұрын

Когда я училась в ВУЗе нам преподаватель сказал такую фразу: ДВС не успев родиться сразу умер, это "мертвеннорожденный ребенок"

@user-oi3zi4hf2k 15 күн бұрын

Согласен. Кругом одни Теслы только и ездят...

@vlads5258 14 күн бұрын

Осторожно! В комментариях инженеры из будущего! Всю войну выиграли на таких двигателях.

@user-el2xc2su4s 14 күн бұрын

Кто конкретно? Какую из войн?

@user-wf2el3ri6u 10 күн бұрын

интересное наблюдение! а что не так и доработать можно ! умников и кулибиных оказывается целая уйма ! может и сообразят на этой основе ,что то по совершение ! Или так оставить ! как есть на музейной полке ! 😊