Рет қаралды 230,021
Prueba a fondo de la Royal Enfield Bullet 500, en su versión Classic Desert Storm. Es una moto que viene del pasado (de 1955) y que tiene los cambios justos para poder ser vendida en Europa. Precio: 4.649 €.
Es una moto para ir tranquilo, para disfrutar de su estética y para ver cómo la gente fija su mirada en ella según pasas por delante. Desde el punto de vista tecnológico, está desfasada, pero el sonido de su motor, tranquilo y pausado, enamora.
A continuación, tienes todas sus características técnicas.
MOTOR
Tipo: Cuatro tiempos, 1 cilindro refrigerado por aire
Cilindrada: 499 cc
Diámetro/carrera: 8,4 cm x 9,0 cm
Relación de compresión: 8.5 : 1
Potencia: 27,6 CV a 5250 rpm
Par: 41,3 Nm a 4000 rpm
Alimentación: Inyección electrónica
Homologaciones: Euro 3
Cambio de marchas: 5 marchas
Transmisión secundaria: Cadena, piñón y corona
Embrague: Multidisco en baño de aceite
VEHÍCULO
Bastidor: Tubular
Suspensión delantera: Telescópica - Hidráulica
Suspensión trasera: 2 amortiguadores de gas regulables
Rueda delantera: 90/90 19
Rueda trasera: 110/90 18
Freno delantero: Disco
Freno trasero: Tambor
Encendido: Electrónico
Capacidad depósito: 14,5 l
Consumo: 3,5 l / 100 km
Largo x Ancho x Alto: 220 x 80 x 110 cm
Altura asiento: 82 cm
Peso en llenado: 187 kg
Velocidad máxima: 129 km/h