A Iron 883 era meu sonho de consumo, mas a Harley partiu meu coração. Agora estou de olho na Interceptor.

cadê as ibagens??

Fiquei até animado para adquirir uma mas vendo os comentários sobre a manutenção muito caro e se vc cair uma pequena queda já dá pt devido as peças muito caro aí não dá

Teve algum problema?

Rapaziada do Rj bombando de continental GT , partil forma grupo no zap para rolé

Sem querer parecer exagerado, mas eu acho ela no top 3 de moto mais bonita atualmente vendida no Brasil

Obrigado!!! Pode deixar, Danilo, farei sim, tenho muita coisa para contar sobre a pilotagem dela, detalhes e também algumas críticas.

Valeu, @samuraidf ! Eu também hesitei bem entre as duas! O que me fez optar pela GT foi essa afinidade com a posição de pilotagem mais esportiva, pois já tive motos assim (TRX850 e R6) e gosto muito dessa pegada.

@@ericbrms Qual a autonomia que o tanque da Gt faz.?

@@samuraidf eu tenho rodado 200 a 240 km antes de completar com 8 a 10 litros. O tanque tem 12,5 e o consumo varia entre 20 e 30 km/L, uma média em torno de 25 eu diria.

@@ericbrms Médi muito boa, e se o o piloto só roda em 6 mesmo em baixas velocidades o consumo deve melhor ainda mais.

Já estou com a minha, uhuuuuu Só que eu mudei para a Interceptor 650 Silver no último segundo, a vida é assim risos.

Olá amigo! Chegou a pegar a moto? Como foram as impressões?

Está com quantos km amigo?

@@weslleyberriel2308 9500, estou quase fazendo a revisão de 10k, continuo sem problemas, vou coloca o escapamento esportivo nela mais o mata cachorro.

Amigo vi que pegou a interceptor, pq optou por ela ao invés da GT, e como está a moto hj dps desse tempo ?

@@paulocezar4135 Pegue a Interceptor por ser mais confortável, mas a Continental GT empolga mais para acelerar. Sobre a moto rodei 35k com ela sem nenhum problema, vendi a moto e ainda estava zerada, o cara que comprou ficou até de cara com a conservação da moto. E para dizer a verdade só vendi pq eu percebi que iria ficar com ela para sempre ainda pensei que seria bom vender para conhecer outras motos durante a vida. Mas eu comendo Tanto a Interceptor quanto a continetal GT, desde que você coloque um escapamento para dar um som legal. Pode ir sem medo em qualquer uma das duas, foi a moto mais divertida que já tive.

@@samuraidf tbm tenho uma atração pela interceptor, mais a continental parece ser bem divertida, e em questão de vender a moto , demorou quanto tempo?

A mim, não cansa não. Eu acho que depende um pouco da estatura da pessoa, porque se ficar muito inclinado na moto pode ser bem cansativo mesmo, mas no meu caso não é nada de mais. Claro que é menos confortável que a Interceptor, mas eu não diria que cansa demais ou que causa dor.

Eric BR entendi. Obrigado pelo esclarecimento.

Qual sua estatura Eric?

1m83, dizem que não é bom ser alto nesse tipo de moto, mas para mim o tamanho está bom

Tem uma faixa preta no meio do tanque..

sim é possível.

Para cortar bastante o vento precisa minimamente do alto... esse meu dá uma melhorada mas não faz muita diferença em relação a não ter. Eu optei por ele porque queria alguma melhoria mas não achava bonito o mais alto.

@@ericbrms .Valeu Eric.no Aliexpress tem vários Modelos, e vários acessórios para Royal enfield. Pesquise Lá, pode ter melhores opções. Obrigado. Abç.

@@adelmojosedeandrade7382 sim, já tem várias opções. Eu achei esse que coloquei o mais bonito.

Tem, acho que já no mercado livre inclusive, mas não é original

Comprei na concessionária mesmo, Paulo

isso é verdade...estou acompanhando os valores.. porque penso em ter uma... e estão vendendo abaixo da tabela Fipe.... acho que somente vai valorizar mais quando tiverem mais Concessionárias e as peças de reposição nacionalizadas...

Tem peças sim, a demora é igual uma yamaha da vida, manutenção barata, e seguro como é um modelo que os maloqueiros não gostam fica bem barato.