Vielen Dank für deinen Input! Ich hatte mir tatsächlich auch schon überlegt die KTM probezufahren

@@Toni-on-Tour Wenn du das machst schilder mir doch gerne mal deine Eindrücke!

​​​@@hankhubert397 Ich denke dass ich die ktm eher nicht testen möchte, hab diese jetzt aus meinen Überlegungen aussortiert.

Das ist bestimmt auch eine super Idee! Hatte überlegt den Sitz der multistrada anzupassen, da sass ich super, aber irgendwas hat immer nicht optimal gepasst, und wenn es die Anpassung des Soziusplatzes war. Zudem wurden die Oberschenkel meiner Frau immer von den originalen Koffern eingeklemmt. Hier hatte ich auch schon den Träger umgebaut...war aber trotzdem nicht perfekt für den Beifahrer.... nachdem ich öfter die v85tt von einem Spezi fahre, dort sowohl ich als auch Sozius super sitzt ist es noch nicht klar wo die Reise hingeht....ich persönlich brauche eigentlich so riesige Pseudoenduros nicht mehr, deshalb bin ich ja vor Jahren auf die Himalayan umgestiegen....

Ich bin zwar mit der Sitzbank der 411er zufrieden, in die Pyrenäen mit Tagesetappen von 350, da hat mir nie de Po weh getan, aber ... Kommt ja immer auf den Körperbau an... Die Frage: WAS hast du verändert? Weiß ja nicht ob es so bleibt, wenn ich heuer längere Strecken fahre.. Schönen Gruß vom Schwarzwald!

​@@bombadil_moto@bombadil5817 Sei froh wenn es für dich passt. Ich hatte die originale härter gepolstert, die Touring-Sitzbank und die von der Scram probiert....war alles so lala....

,,😉

@@Toni-on-Tour ich bin gespannt wie die Entscheidung bei Dir fällt. Der Tobbi in München hat jetzt viel zu tun, da die Nachfrage bestimmt hoch ist. Für mich hat sich diese Entscheidung bereits erledigt. Den Grund kennst du ja. In zwei Wochen wird sie zugelassen und dann schauen wir mal was sie taugt.

​@@2Wheels4Adventure ja mal schauen wie es weiter geht

Okay danke, interessante Info. Ich bin da etwas indisch vorbelastet, 14 Jahre Indien, daher wenn dann eher die Himalayan. Was dagegen spricht ist allerdings die Motorcharakteristik weil Drehzahl unter 3000 eher nicht so toll ist. Auch muss man Griffheizung erst hinbasteln, Koffersystem ebenfalls da original nach der schlechten Erfahrung bei der 411er nicht mehr in Frage kommt. Also eher was selbst gebasteltes, aber bis jetzt konnte ich mich noch nicht für die 450er entscheiden....

Grundsätzlich hätte MIR die 411er gereicht wenn der sitz Komfort wie bei der neuen gewesen wäre...

@@Toni-on-Tour und die neue dreht mir zu hoch, kein Langhuber, ich habe ja wegen dem "Traktor" mit 60 wieder angefangen zu motoradeln. Erst von der Neuen angefixt, jetzt verbessere ich lieber meine 411er , Stoßdämpfer etc. 😀

​@@r.a.burkart8628 Das ist eine kluge Entscheidung!

Bei mir ist's jetzt zu spät da verkauft, und die neue wird wahrscheinlich nicht die 450.....hmm....mal sehen bin noch im Urlaub hab noch Zeit zu sehen wie es weiter geht mit einem tourentauglichen Motorrad für zwei Personen

@@Toni-on-Tour es gibt ja viele tolle, neue 500er, auch die Chinesischen bekommen gute Kritiken. Wozu Schnelligkeit, 130 reicht mir, und wenn ich Lust habe, fahre ich von Hanau nach München in 2 Tagesetappen. Wie früher 10 Std. nach Brest, das tue ich mir nicht mehr an, Sitz bequem oder nicht. Und in ein paar Jahren vielleicht die RE 650 - dann gehe ich auch auf die Autobahn, wenn es das dann noch gibt. Mit einem Adventure Bike ist man sicher in Zukunft besser dran, denken sich auch alle SUV Fahren, aber ich fahre mit 3,3 Ltr im Schnitt. Bleib gesund und lass Dich nicht Stressen. War ein schöner Bericht! 🤗😀