Al final supiste que medida era?

Gracias!, Una llave mediana estaría adecuada, éstas suelen venir en rangos muy amplios haciéndolas casi universales.

La altura máxima no varía. Solo al modificar precarga (aumentando rigidez) la moto va a bajar menos al sentarse, entonces puede llegar a parecer "más alta" en uso.

X2

Efectivamente, pero solo se hace 1 vez pues es monoshock

El amortiguador no debería romperse en ningún punto, pues éstos solo regulan la precarga (osea que tan suave o duro va a ser para absorber) y está diseñado para soportarlo, solo es un tema de experiencia de usuario según el uso.

Para un uso de carretera se prefiere la suspensión más rígida, en éste caso con mayor precarga, en cambio para un uso off-road se prefiere una menor precarga para que absorba mejor las imperfecciones al estar la suspensión "más juguetona".

César, ¿Podrías darnos una descripción más detallada? Pues con la información suministrada no logramos comprender bien la falla que estás presentado.

@@viviendocomojake1402 cuando paso por un bache o pequeño hueco suena una golpe fuerte, voy a subir un vídeo y te voy a etiquetar para ver si lo pueden ver con más detalle. Ningún taller dió con el chiste. Pero todo lo mecánico está bien, revisaron los ejes según ellos está bien. Quedo así después de la primera revisión mecánica. Suena como si saltase el motor un poco. O si bailara la tijera o la llanta, el golpeo se siente doble. Si la moto se le baja la presión de aire se reduce el ruido pero con la presión normal suena fuerte por si algo se puede deducir de allí. Los amortiguadores parece que Stan bien. Es como si hubiese un juego en los ejes o algo quedará holgado pero dicen que todo está bien e inventan que la moto está bien. Pero ya la ha manejado gente que tiene otras Royal y me dicen que demande la empresa porque el ruido no es normal. Los mismos mecánicos me decían habla con la marca y en el reporte colocaban que no tenía nada. Por qué no querían perder sus contratos o no se. La relacion con la marca. Es muy decepcionante.

@@cesarstivel1606 ese fallo es bastante común y parece ser debido a un mal apriete de la tija y no de la suspensión.

el del canal nunca me contesto@@heyazorin

no entiendo lo de la tija@@heyazorin

Hola!, Debes hacer el mismo proceso que muestra el vídeo.