Mam też takiego e517 .i moja dobra rada . Rozrusznik trzeba wymienić uzwojenia na mocniejsze .to robią w Myśliborzu woj.zachodniopomorskie. dojście do rozrusznika jest od wewnątrz od strony wytrząsaczy . Trzeba dołożyć dodatkowy gruby kabel rozruchowy na mase wprost z akumulatora do silnika . Tłumiki napewno w osłonach są dziurawe i trzeba je wymienić na nowe . A w blachy od tłumików trzeba włożyć 10 mm.maty ogniotrwałe do 1000st. Nie przepuszczają ciepła . Jeśli nie zrobicie tego to ten kombajn wam się swajczy. Świerzno po zakupie Mi się raz zapalił ale szczęście że zdążyłem zgasić duża gaśnica . To są główne zagrożenia pożarowe w tym kombajnie . Pod zbiornikiem paliwa trzeba założyć filtr paliwa przepływowy i za filtrem zaworek zwrotny aby wam chciał palić od strzała.aby się paliwo z tak dużej wysokości nie cofało w wężyku w doł .przy wyciągnieciu tłumików warto wykręcić po obu stronach wydechów kraniki od wody . Bo nie ma do nich dojścia od zewnątrz.i zastąpić je wezykiem wyprowadzonym w dół .te silniki lubią pękać na mrozie z wodą. Jeden z 3 kraników jest na pompie wodnej .

Fajna firma szybki transport

ktos to jeszcze kupuje