Дякую І вам що підтримуете а також хочу подякувати компанії "Мотостор" що пішли на зустріч та дали дозвіл на такий експеримент!!)))

Дякую і Вам що сприймаєте та довіряїте))) Тільки враховуйте умови гарантії, бо я домовлявся з сервісом про зняття кришки КПП)))

Дякую за підтримку, радий був допомогти))

Доброго і Вам)) Дякую Вам за підтримку та радий що зміг допомогти своєю порадою!!)))

Дякую друже за підтримку та коментар)))

Дякую і Вам за підтримку!!))

Дякую...завжди радий допомогти)))

Дякую за щирі слова підтримки))

Дякую Вам за підтримку нашого з донею каналу))) Гарна ідея ,обов,язково зроблю огляд радіусу розвороту, скажу одне....якщо порівнювати мій мототрактор (який був до цього) і зараз цього тракторця то виворіт в нього страшенний!!! Він розкруеться там де мототрактор не міг!! Я задоволений дуже!!

Дякую)))

Дякую за підтримку!!))

Дякую за підказку та за коментар))

Дякую і Вам що дивитеся та підтримуете))?

Та який там наїзд??))) Думки в голос)) Зато я сам поміняв!!)))👍👍😂😂 Дякую за підтримку та коментар!!))

Привіт)) Все вірно....який там рівень я не знімав.Я ж казав на відео...проїдуся прожену масло а тоді вже зроблю нову мітку на щупові Тоді вже в новому відео покажу різницю на щупу))) Дякую за підтримку та коментар))

Вдячний за підтримку))

Та більш за все це так....я ще не маю інформацію)) Дякую Вам за підтримку!!))

Привіт Віталій)) Так ...на обратці фільтр, обмовився на відео.А за пораду про бачок з фільтром велика подяка...скажу чесно я цього не знав!! Дуже гарна ідея!! Ще раз дякую!!))

Привіт Романе)) Я завжди радий бачити на нашому з донею каналі!!)) Велика подяка Вам за вашу пораду, вона думаю багатьом людям та й мені стане в нагоді!! Здоров,я Вам та вашій родині!!))

Доброго дня! Так само я при заміні масла зрозумів, що підшипник первічного вала не маститься, заливши 22 літри при роботі прокапує через колокол, зливши до 20 літрів всеодно крокапує. Можливо там де вал в валі мала бути різьба що зтягує мастило а її немає.

@@user-tf8fw3wj9k Так, вірна думка.Масло-згонна різьба цю би проблему вирішила.Тільки ж бачите не такий обьем масла та рівень розраховує китаець!!))

Доброго вечора! Так, Ви праві Там є фільтр, але це фільтр грубої очистки "сіточка" Фільтра тонкої очистки немає, в майбутньому планую зробити та викласти відео на канал Дякую за коментар та до зустрічі на каналі

​@@tatovyy.harazhбуло би цікаво подивитися!

Було би цікаво подивитися!

@@user-on3gz9oc1p Обов,язково зніму відео та покажу)) Я це вже все робив на своему мототракторі якщо цікаво можете знайти мої відео про "переобладнання гідравліки мототрактора"..

Виставте ползунки в кпп нейтральне положення ,а потім вставляйте кулісу ( як одну так і другу , тільки в нейтральному положенні). Я так робив, трохи з фонариком треба підглядати щоб обидва ричага попали в "гніздо" ..по іншому ніяк!!))

Дякую. Якось поборов 😎

Дякую д.Вітя, завжди радий Вас бачити на каналі та радий якщо комусь допомогли мої поради!! Здоров,я Вам та вашим близьким!!))

Щиро дякую🙏🤝,ДРУЖЕ твої слова хай збудуться,по рівню в двіглу,мош дійсно різниця в піддонах,може вони різні по глибині?хто знае,а змірять там і там,просто Цікаво як 1 600г,шось не те.🤫🤔😏

Оце ж і я думаю ..сам читав характеристику на Кентавр з двигуном КМ385....6,6 л.!! Мабуть да ..піддони різні!!))

Дуже дякую Вам за інформацію...я думаю багатьом людям буде цікаво!!))

Вибачте, а яке ви масло заливаете в мотор, синтетика чи полусентетіка.

Дякую Вам))

Радий що допоміг)) Нехай счастить))

💯

Дякую))

Дякую за інформацію та коментар)))

Більш за все...в мене теж така думка)))

Там сіточка стоїть...фільтра немає))

Дякую що підтримуете)) Але ж всерівно цікаво....в чому там різниця???)))

Привіт ))Ще не знаю ...був на роботі)) Як зроблю мітку на щупі то вже на відео всім покажу))Дякую за підтримку та коментар))

Таке освітлення..😂😂😂.вибачаюсь)))

Оце Вам мануалки та щупи!!! Ну як таке можливо????))) Дякую за Ваш коментар))

​@@tatovyy.harazhможливо піддони бувають різні??!! В мене просто плита 8 мм.

Більш вірогідно що це так...іншого пояснення немає)) Дякую за коментар))

От знову не стиковка щупа та мануала!! Дякую за коментар!!))

Дякую за роз,яснення))) Тому як тут озвучували різні об,еми мастила))

Знову....мануалки пишуть інше!!! От як так??))Дякую за Ваш коментар!!))

Ок...це Ваша думка і я її поважаю!!)) В мене інше уявлення про про технічні характеристики та потреби КПП !!!))) Дякую за коментар)))

Це правильно.....китайці занижують норми ТО!!))

Більш за все)) Але те масло обкаточне таке рідке що так задовбало "гаркання " передач, що я більше б не витримав!!)) Зараз замінив масло....то КПП працює супер!! Переключаеться мягко..плавно ..без заїдань!!!

@@tatovyy.harazh все вірно в моєму тракторі теж так гаркотіло поміняв після 70мт.г. КПП стала приємніше працювати

Так точно!!!))

​@@tatovyy.harazh❤

Дякую...обов,язково почитаю його тез характеристики))

Зараз нажаль немає змоги прогріти КПП...але думаю що трохи більшому рівню мастила хватить того об,єму КПП та моста для розширення , тому я впевнений що страшного нічого не буде.Як бачили Ви на відео рівень масла від "старого" до "нового" піднявся всього на 1,5 см)))) Дякую за коментар))

До 30 відсотків ? Ви серйозно ? Це якщо у коробці для прикладу 20 літрів то при нагріванні получиться плюс 6 літрів ? А з курсу ПММ то середній коефіцієнт обʼємного розширення масла дорівнює 0,0008 на кожний градус Цельсія , з цього випливає що при нагріванні від 0-90 градусів масло має розширитись на 0.072 рази , получається якщо Валентин залив у коробку 20 літрів при нульовій температурі то при нагріванні коробки до 90 градусів в чому я сумніваюсь, із залитих 20 літрів получиться 21.44л масла

Дякую Вам Романе за таку інформацію та обгрунтовання.Не кожна людина розуміеться на фізиці процесів .Думок багато а от обгрунтованих мало))

@@Mr_RoMan_404 В моїй практиці було таке. В бортовий редуктор автомобіля маз 6317 заливав мастило по рівню (заливна пробка в крайньому нижньому положенні) при перевірці рівня мастила на гарячу, мастило витікало при положенні пробки в крайньому верхньому положенні. Об'єм мастила збільшився майже в двічі.

@@user-eb1qp7jp9q є фізика , формули і розрахунки , а те що у двічі чи у тричі то як кажуть вилами по воді писано , я не для того щоб когось образити це написав , просто коли людина когось вчить чи радить то треба розібратись в питанні щоб не нарадити всякої фігні людині

Ну от...знову різні щупи....та мануалки)))

Дякую)))

Все покаже життя....як виїду в поле ))) Вас ніхто не силує таке робити....всі мінуси та плюси як сказав та показав!!! Їздіть та паліть підшипника...я цього робити не буду!!)) Тим паче що по мануалці стоїть 20 літрів....якщо Ви уважно дивилися))) Дякую за коментар!!))

@@tatovyy.harazh той мануал писали ті, хто трактор бачив тільки на картинці!😁 Нічого там не згорить це точно, а от при постійній довгій роботі з валом відбору на місті , шанс є, ну так не хто в принципі не експлуатує, ну може за якимись індивідуальними випадками! Ви чули про таке поняття як масляна плівка? От вам і відповідь чому не згорить! Що в автомобільній КПП що в тракторі, ізбиток масла вилитить через сальніки !

В чомусь Ви праві...в чомусь погоджуюсь)) Але я планую користуватися ВОМом...тому мені це дуже важливо. Ну знову, все покажуть ходові іспити)))

@@tatovyy.harazh пробуйте, я так періодично підглядую за вашим каналом, подивимося!👍

Оце дякую за добрі слова!!! А то я ненароком про Вас не те подумав!!! Вибачаюсь!!)))😂😂😂😂

А Ви саме просте....задайте в неті КМ 385 об,ем масла!!! Самі побачите що пишуть різні стоянки!!))

@@tatovyy.harazh більшість з них навіть половини про трактор не знають)). Це тільки моя думка. Трактор маю з 2009, це особисто мій досвід і мої спостереження, трактора не жалів ніколи, якщо щось цікаве хтось захоче дізнатись з радістю розповім

@@tatovyy.harazh а за контент окреме дякую, мало хто в таких дрібницях копається щоб розповісти і показати. ТАК ТРИМАТИ 👍

Дякую і Вам що підтримуете)))

@@tatovyy.harazh немає за що, до речі відносно мастила, заливаю завжди 5w40 LOTOS і чи то співпадіння чи заслуга мастила на сьогоднішній день від заміни до заміни не доливаю, рівень опускається на середину між мітками.

Та ні...не втому діло)) Роман каже що двухдискове счеплення це вал у валові...так от у другому валові там навіть немає сальника!! Тому і потекло!!!))

@@tatovyy.harazh дуже интиресно це фактично і пиль потроху може попадать якщо немає уплотнения. Цікаво булоб побачити цю конструкцію. Просто у донфенга бачив і у сінтая. А от з трансмісією кентавра по конструкції цікаво побачить що да як. На здоровых тракторах теж вал у валові, та й на юмз вал у валові от що інтіресно що там даже якщо пирилити то нічого не тече

@@Masecin-Ed ну отак получається , вал у валу і нема сальника та і пил туди не лізе , ну щас залито так щоб вал не був повністю закритий і нормально , не тече зовсім і підшипник у маслі

Дякую і Вам що дивитеся та підтримуєте!!))

Як??? По мануалці 6,6!! Це по щупу Ви міряли??

​@@tatovyy.harazhтак міряв по щюпу.... Беру завжди 5 літрів масла то 4.5л іде в мотор і 0.2л в палевну

Зрозумів)) Дякую за підтримку та коментар))

Дякую за інформацію)))

Дякую за коментар))

Ну от...знову розбіжності)) В кого 5л...а в кого 4,8л..а в мануалці 6,6л..Де правда ???)))Дякую за коментар))

Я заливаю 4.7 л. і рівно щуп.по мануалу не треба то четати там богото брешуть

З усім згоден крім одного....читати треба все)) А особливо що пишуть дрібним шрифтом)) Дякую Вам за підтримку та коментар))

По мануалу при 1000 мотогодин треба дивитися до поршневої групи.я замінив поршневу груп при 6000 мотогодини .

Так..все вірно у мануалці стоїть помітка "П"..тобто перевірка параметрів)) Але це не значить заміну...у вашому випадку 6000мт солідне напрацювання!! Значить Ви добре дивилися за тракторцем та вчасно проводили ТО!! Респект Вам від мене!!!)))

А скільки вже мотогодин??))

Тут не можна ...Ютуб видаляє))😂😂😂