wkurza mnie to, że trzeba zapłacić mnóstwo kasy zanim zrobi się uprawnienia, a NIKT dosłownie NIKT nie wytłumaczy obsługi tacho dokładnie, nie wspomnę o podwójnej obsadzie. Tylko trzeba włóczyć się po youtubie i szukać, choć do końca nie jest się pewnym czy dobrze się to urządzenie w praktyce obsługuje.

Konkretnie i bez niepotrzebnego pitolenia Bravo!

no i wreszcie film, który mi wszystko tłumaczy pozdrawiam serdecznie

Super odcinek pozdrawiam serdecznie

Operacje na tachu robi się na młotkach, nie na łóżeczku

Nie do końca to jest prawda jeżeli chodzi o zakończenie. Pierwszy sposób owszem prawidłowy z wpisem kraju zakończenia i zakończenie cyklu dobowego. Natomiast drugi sposób to po prostu wyjęcie karty bez zakończenia zmiany w celu np. przesiadki na inny pojazd i zalogowania się w tym drugim pojeździe.

Trzeba pamiętać, żeby przy zakończeniu czynność ustawiona była na odpoczynek. Najlepiej odczekać minutkę aż tachograf przetrawi zmianę. Często jak się zatrzymamy i nie wyłączymy zapłonu to tacho jest w trybie pracy i niektórzy wylogowując kartę nie zwracają uwagi na jakiej czynności to robią. To jest tak zwany wpis manualny.

Cześć kolego

Tylko nie rozumiem czemu dostałem mandat w Czechach za brak wpisów manualnych skoro robiłem tym drugim sposobem rozpoczęcie. Na zakończenie zawsze wyjmowałem kartę z krajem zakończenia

Ostatnio pojawiły mi się znaki ?,jak można ich się pozbyć

A kiedy jesteś w trasie.. w systemie np 2/1 lub 3/1... to na noc wyjmujesz kartę czy cały czas zostawiasz kartę ??

Cześć, mam pytanie co do drugiego sposobu zakończenia pracy dnia, jak na filmiku jest dane dnia i data to czemu klikamy nie zamiast tak? Jakie to ma znaczenie? Pozdrawiam

A jak ustawić na tachografie czynność "jazda" np wchodzę do auta loguje się wpis manualny itd ustawiam młotki robię obchód wracam i chce jechać? To się robi automatycznie czy jak? Bo tam chyba 1 ustawia się pauzę inną pracę i dyspozycyjność chyba że się mylę i nie zauważyłem

Witam właśnie będę zaczynał pracę jako kierowca i mam pytaniem , wjeżdżam na bazę wiadomo parkuję auto w tym momencie sam automatycznie ustawia się na inną pracą ale ale np przed wylogowaniem kary i zakończeniem pracy trzeba ustawiać ręczne odpoczynek czy w momencie wylogowania karty ustawia się jako odpoczynek automatyczne?

Mam pytanie ja masz rozładunek czy załadunek na co trzeba ustawić tacho ??drugie pytanie czy jak będziesz jechał to w tacho trzeba ustawić kółko czy samo z automatu się włącza

Co to są te "dane dnia" przy wylogowywaniu??

Na mojej karcie wyskakuje void! Wloze karte widze krzeslo a potem non stop void Wpis manualny NIE

Na parkingu na pauzę 9 h to trzeba po zakończeniu dnia wyjąć kartę z tachografu czy może tam zostać ?

Witam. A co jeśli przy zakończeniu pracy nie zmieniłem na łóżko?

Błedy pokaz robimy to mlotkach nie na pauzie

Tego zakończenia i rozpoczęcia nie trzeba robić na młotkach?

O po mm

A na kwalifikacjach sluchasz pierdo....lenia o przestepstwach i różnych pierdołach ale juz o takich rzeczach nie ma nic

Kds

Zastanawiam się skoro na na łóżku wciskasz kraj zakończenia czy nie wybija cie z przerwy czy nie powinieneś zrobić tego na młotkach po czym wcisnąć dopiero piktogram łużka weź to sprawdź daj znaka przede mną pierwsza jazda jak dla mnie to bubel bubel weź to sprostuj