SS na kole wałka, widać prawdziwy niemiecki silnik!

💪👍✔🆒To jest jeden z lepszych odcinków który będzie miał mega oglądalność. ! 💪👍✔🆒 Idę banany szykować na sezon 2019r 😉👋🍻

Mam pomysł na kolejny film. Rozwiń temat napinaczy paska. Myślę, że niewielu widzów zrozumiało o co chodzi z tarczkami, tarciem i tym, że działa to jak amortyzator.

Właśnie tego brakowało na polskiej scenie YT!!! Może ktoś tam gdzieś tam już coś takiego pokazywał, ale na pewno nie w takiej jakości, z taką sowitą dokładnością i z takim rozmachem żeby budować testowy silnik na stelażu :) Do tego wiedza i kompetencje prowadzącego biją na łeb na szyję wszystkie poprzednie popierdółki. CHRIS JESTEŚ SUPER :D Znaczy oprócz tego że grasz w kółko i krzyżyk na lakierze klienta

Silnik w trakcie pracy wytwarza moc energie hehe zabrakło amfetaminy 😝śmieszek

🔻Tate wymienim rozrzond 🔺Kurła pjoter jak jeździ to na chuj ruszać

Panie Chris’ie Pan już o poezję trąci. To jest B. dobre !!! Uczy Relaksuje Pełen podziwu amator Tomasz Pozdrawia

Dysk już widzę zamontowany. Profesjonalna robota. Pozdrawiam.

Wow, Profesorze, ten odcinek był naprawdę wysokich lotów! ; ) PS Historia mojego auta sprzed 10 lat. Kupiłem samochód z uszkodzonym silnikiem, wymieniłem silnik, auto było u mechanika i pytałem się, czy wymieniać napęd rozrządu po zmianie silnika. Mechanik powiedział, że nie trzeba (auto stało u niego) - po odebraniu auta od mechanika przejechałem CAŁE 400 kilometrów zanim pękł mi pasek. Wtedy zdecydowałem się już na remont silnika i oczywiście wymianę rozrządu. :D WNIOSEK: wymiana napędu rozrządu jest DUUUŻO tańsza od remontu silnika. ; )

Jak dobrze że jesteś Chris, ucz tych Januszy, ucz ✌️

Super materiał! Dziękuję

Jak zwykle mega film

Kiedyś z kobitka byłem po auto, no kupiła z komisu w Płońsku toyotke 1.6. No minął sobie rok od tego momentu przyjechała do mnie( choć nie jestem mechanikiem) i płacze że coś jej piszczy, no to mówię może pasek , może napinacz tania sprawa jedz pani do mechanika on będzie wiedział 100%, a tak przy okazji zapytałem a olej kiedy zmieniany był ? A ona mi że a no jeszcze nie zmieniła 😂😂😂 nie dość że nie wiadomo ile nakulane było poprzednio na tym oleju to jeszcze ona rok przelatała, ja mówię szybko zmieniaj kobieto za czym ty czekasz przecież tłoki filtr pierścienie rozrząd!! Rozrząd aa rozrząd to ja mam na łańcuchu to nie ma się czym przejmować 😂😂ręce opadają.

Kurła ale czekałem na kolejny ...FILMIK 😃

Dzięki, profesorze

Super odcinek!!!!!

Jeszcze nie obejrzałem a już wiem że będzie Bosko. Celebruję twoje filmy z największą rozkoszą. Szacun!

Pozdro Profesorze Chris 👊👊👊👏👍👌😎 jak zawsze mistrzostwo 👏👏👊😎

Zajebisty kanal, swietna robota

szacun za to co robisz!

Jak zwykle świetna robota. Merytorycznie, rzeczowo i treściwie. PS. Fajna antenka - wskazówka. :D

Jak zawsze technicznie, rzeczowo choć z przymróżeniem oka też. 😁😉 Tak dalej Profesorze !! 😀😀

Bardzo Cenna wiedza ! Dzięki Chris !

Profeska! Tak trzymac!

Wspaniały odcinek Kris twoje materiały powinne być brane na uczelnie jako wzór pozdro 👍👊

Super film chcemy więcej profesorze😄

Daje łapkę teraz, oglądał będę po pracy 😀

Dziękuję panu profesorowi.👍

To jest prawdziwy profesor

Cześć. Więcej takich filmów gdzie wszystko od podstaw jest wytłumaczone. Myślę że osoby które się znają i tak z przyjemnością posłuchają. Pozdrawiam. Świetna robota!

Super omówienie zasad pozdrawiam

Świetny materiał, dzięki profesorze.

Chris > technikum samochodowe

Chris, zaktualizuj BIOS w płycie głównej silnika, to przedłuży interwał wymiany rozrządu!

O i już jest co oglądać.

Super bardzo jasno wyjaśnione 👌👌👌👌

idę po herbatkę i będzie oglądane :D

Ostatnio sam pierwszy raz wymieniałem i za mocno naciagnąłem pasek to nie od razu zaczął dawać znaki tylko dopiero po kilku minutach jak się troszkę zagrzał. Za 4 razem po przespaniu się z problemem byłem zadowolony z "odpowiedniego" naciągu :D Dlatego polecam na spokojnie, lepiej poczekać i się zastanowić niż potem płakać :)

Hej imponująca wiedzą i super przekazana! Pozdrawiam serdecznie!

Jak dla mnie najlepszy twórca z Polski na YT o tematyce motoryzacji. Wszystko jest ; - merytoryczna wiedza - fartuch i to zielony - doświadczenie - kultura osobista - przejrzyste wyłożenie tej wiedzy - specyficzny humor ( ja akurat go lubię) Profesorze super pomysł z nowa serią oby tak dalej.

Moje przygody z rozrządem: 1. Wiele lat temu, będąc w szkole średniej zwinąłem mojemu ojcu (zawodowemu mechanikowi z kilkudziesięcioletnim stażem) VW Jettę 1.6D i zamiast do szkoły pojechałem ze znajomymi nad jezioro, jakieś 30 km. Niestety auto nad jeziorem zdechło. Przy próbie odpalenia silnik trząsł się jak opętany. Nie było wyjścia, zadzwoniłem po ojca, wściekły na mnie przyjechał i od razu pozdejmował osłony napędu rozrządu, okazało się, że pasek pękł do połowy swojej szerokości i przeskoczył o kilka zębów. Holowanie 30km. Naprawa. Ojciec powiedział, że za karę on mi powie co robić ale ja mam to naprawić własnymi rękami bo jak nie to w życiu nie da mi samochodu. Zrobiłem, naprawiłem. Od tamtej pory sam chętnie zawsze siedziałem u niego w warsztacie upaprany w smarach po łokcie pomagając naprawić wszystko, głównie sprzęt rolniczy czyli w tamtych czasach 30-tki, 60-tki, perkinsy, T-25, 6-cylindrowe andorie z autosanów i bizonów, tyle że tamte rozrządy na kołach zębatych prawie się nie psuły. 2. Druga większa przygoda z rozrządem, też dawno temu była właśnie w silniku 1,9TD bez intercoolera (VW Vento 1.9 GTD chyba z 92 lub 94 roku, nie pamiętam już). Silnik miał ten problem, że tam był klin na wale i kole pasowym paska rozrządu i że kilka razy ścinało ten klin. Na szczęście mimo tego tłoki nigdy nie spotkały się z zaworami. Dorabiałem klin, naspawywałem nawet jak wycięcie na klin się "wyrabiało", chociaż pewnie tak nie powinno się robić, masakra. Ale raz wreszcie dorobiłem klin, skręciłem wszystko na klej ale tak na fest, że aż bałem się że urwę gwint jak dociągałem śrubę no i się udało. Więcej klina nie ścięło. Auto ma dziś innego właściciela i wiem, że dalej jeździ mimo tylu lat. 3. W tym silniku tj. 1.9TD VW wymiana rozrządu jest stosunkowo prosta (jak ktoś kuma cokolwiek). Znaki są na kołach ale wystarczy otworzyć "okienko" w skrzyni i tam jest "ząbek" jako znak położenia wału, w wałku rozrządu od strony skrzyni jest "wycięcie" wystarczy kawałek płaskownika tam wsadzić żeby zablokować wałek, no i pompa wtryskowa - dorniczek nie pamiętam 15? Przetknąć przez właściwy otwór w kole zębatym i obudowie i mamy zablokowane wszystkie koła, można zakładać nowy pasek... (niech mnie ktoś poprawi, jeśli źle pamiętam). Ech się rozpisałem, ale wspomnienia... Teraz mam "japońca", który ma dwa wałki rozrządu, jeden jest napędzany paskiem a drugi od tego pierwszego łańcuchem. Pozdrawiam Profesorze Chris....

Gratuluję!!! 367 łapek w górę i zero w dół to jest youtuber hy hy

Bardzo pouczające i czekam na kolejny filmik pozdrawiam Pana Profesora.

Super film tak dalej Chris

Pozdrowienia dla Pana Profesora 😉

To jest to co lubię konkret bez zbędnego pierdolenia farmazonów , z zachowaniem poczucia humoru :) za to Cię lubię. życzę wszystkim brania przykładu z samozwańczego profesora ;) internetu. Pozdrawiam

Pełna profeska Profesorze Czekamy na kolejne odcinki Pozdrawiam

Bardzo fajnie i rzeczowo - czekam na więcej, pozdro

NO! Jak ja lubię jak samozwańczy Profesor Chris tłumaczy ! A jak już pokazuje na modelu to wgl :) !

Witam Profesorku. Hyhy...

Super brawo .

Bardzo ciekawy i przydatny filmik.

Więcej filmików z zasady działania silnika .Następny odcinek profesorze o sprzęgle

Pozdro Krzychu 👍

odcinek pierwsza klasa, pozdrawiam

Bardzo ważny odcinek Profesorze! Leci łapa w górę.

gdy kupujemy furę mozna zdiąc osłonę i zobaczyć na pasku datę jego produkcji (czasem jest umieszczona) jak właściciel mowi ze był zmieniany a pasek ma X lat (wiecej niż data zmiiany + max rok bo mógł leżeć na magazynie) ... to niech nie sciemnia ...widzialem takie cuda u mirków handlarzy z paskiem co miał np 8 lat....

Dziwie się, ze ludzie spuszczają się nad kanałem łysego a ten profesora nie jest Top1

Dobra robota! 👍

Brawo...Chris..Mistrzostwo po raz kolejny....

w polonezie (RIP) 1,4 16v na szybkiej hopce spadł(!) mi pasek rozrządu przy odcince, czyli prawie 7tys obrotów. sieczkarnia, nie było co zbierać :(

Chrisie, zapomniałeś powiedzieć że jest coś takiego jak rozrząd na wale królewskim to też ciekawa sprawa, teraz nie spotykana raczej ale jako ciekawostka warto wspomnieć 🙂

Mądrego miło posłuchać 😁👌👍💪

Panie jestes pan zajebisty ;) bardzo lubię twoje filmy $$

Jutro w przerwie na załadunek obejrzę

Rzucam robotę na kasie w biedronce i zakładam zakład. Z filmami Chrisa będę najlepszy we wiosce

Szacunek Profesorze, świetny filmik. Super się ogląda, właśnie tak to powinno wyglądać!

pełna profeska , oby jak najwięcej takich materiałów.

Jak kupowałeś skrzynie to było ją pokazać jakiemuś mechanikowi i zapytać czy będzie pasowała.

Profesor nie zawodzi;) Trochę dobrej zawartości przed snem;)

Bardzo ciekawy i przydatny filmik oby tak dalej Panie CHRISIE. Pozdrawiam.

Dzięki że dzielisz się wiedzą Przekazujesz wiedzę idealnie i super się ciebie słucha Dzięki i Pozdro

Zdecydowanie za mało Mariusza! Gdzie jest Mariusz co się dzieje z Mariuszem? Dlaczego to nie Mariusz kręci wałem tylko rozrusznik? A i trochę Chopina zawsze spoko! Pozdro!

Chris na końcu tego wskaźnika naklej taką strzałkę jak miał Słodowy :) HEJ

Genialny materiał! Czekam na podobny o turbinkach

Odcinek bardzo fajny, podoba się :)

juz chcialem merytorycznie pochwalic ten odcinek ale jak zobaczylem plyte glowna na kokpicie tej rakiety to wody mi odeszly ;) hyhy... pozdro dla #podlasie ;)

No tego się nie spodziewałem, że zamontujesz płytę główną :D

super Chris... niech nas uczy jak najdluzej...

Wyjątkowo zacny materiał Panie Profesorze

Chrisie fajna ta twoja platforma.

Zrób test czasu obracającej się turbiny po zgaszeniu silnika, dla Januszy którzy twierdzą że obraca się jeszcze 5 min po zgaszeniu :)

Materiał mega spoko. Nareszcie cos konkret. Chris wiecej takich. Oglądam Cię od dawna ale teraz zasubskrybowałem (przepraszam). Tylko tak dalej.

Uwielbiam człowieka good job Chris !

Siemka crisie a może byś zrobił wymianę napędu rozrządu w 1.6 16v wraz z uszczelniaczami i pokazał jak to się wszystko ustawia i skręca 😀👌?

Profesor Chris tobie to bym z chęcią dał auto do naprawy .

Super Odcinek!

Łapka w górę i oglądamy hehe

K....a, TY naprawdę gadasz jak profesor 🤣🤣🤣

Swięta prawda.Nie wspomne że pasek też w mieście warto skrócić przebieg o jakieś 10 tyś ze wzgledu na prace silnika na postoju... Czyli jak jest co 90 warto wymienić co 80 tys

Jedno z lepszych intro ever :D

Kierwa jak ja lubie te teoretyczno praktycznie odcinki

Szwedzi już od dłuższego czasu pracują nad silnikiem bez napędu rozrządu, stosując zawory pneumatyczne jak w F1. I chodzą słuchy, że Koenigsegg razem z chińską spółką NEVS wprowadzą takie rozwiązanie na szeroką skalę w "nowym Saabie". :))

Rozrząd nie wiem dlaczego ale lubię go wymieniać. Chyba dlatego że najlepszy jest moment pierwszego odpalenia czy wszystko poszło ok

Dobry film 👏

Śledzę Twoj kanal od jakiegos czasu i gdyby nie to ze jestem w pracy to moglbym sluchac tego non stop;) dobra robota, kibicuje, czekam na wiecej!

Najlepszy napęd rozrządu to 2.0TFSI bez objawów się rozsypie,jeszcze dodam dziś stosuje się wałki rozrządu rurkowe jedna kolizja rozrządu i wałki do śmietnika.

W silniku rozrzad jest po to żeby mechanik mogł powiedzieć ze zmienił a pieniądze wziąść dla siebie napewno i u ciebie w piwnicy sa worki z hajsem i nowe cześci do wszelkiej maści passatów ☺ filmik jak zawsze super 👍👍👍😀

Najlepszy odcinek ze wszystkich. Dobra robota.

Odcinek mistrzostwo świata 👌👌👌👌