Jajajsjskkska Quiere irse porque el cargo es muy grande para ella

Es una lagarta, que esperas?.

Hubiera esperado de tu parte un argumento (un conjunto de sustentos). Los insultos no lo son. Vamos, subamos el nivel.

@@juanchojuancho6414 un mejor argumento amigo, tienes?

SIEMPRE HABRA GENTE QUE LE MOLESTARA VER A GENTE JOVEN Y EXITOSA CON UN BUEN CARGO MIENTRAS LOS QUE CRITICAN SEGUIRAN SIENDO POBRES.... E INFELICES

Ajajajajajajajajajajajajajajajajajaja

Jajaja 😂😂jajaja tan preparada como o tu,habitante de cerro, bebedor de cisterna jajaja Jajaja 😂😂

​@@ventasimportriotinto5076Todo el retraso se lo debes a tu jefa la obstruccionista corrupta Keiko Fujimori

4657... Tu ¿Pones las manos al fuego por esta ministra!??

Muchos pusieron las manos al fuego por Juan Silva Villegas decían que era del pueblo que vivía en un pueblo joven un provinciano de abajo y ¿Que resultó? Un tremendo malandro!!!

la 4 en teoria .. ya la estan haciendo .. pero no es completa.

Pones las manos al fuego por esta ministra? Mira que te puedes quemar !!!!!

Es la única forma de descongestionar Lima, debemos reclamar por ello.

Es muy poco lo avanzado.

En 300 años mas líneas

Maria Jara tuvo la culpa, mientras tu Porky ha destrozado el transporte formal de LIMA? hahaha fuera we...

Jajaja 😂😂cholo sueldo mochado

Diego Maria Jara no fue ministra!!! La ministra es la ejecutora de los proyectos!!! Anda al colegio!!

@@carlosjulca5580 especial, ya se que Jara era de ATU, mi comentario hacía referencia a que gran parte de las medidas del transporte son ejecutadas por ATU y no por MTC y desde que la sacaron se está avanzando en la reforma. Mejora tu comprensión lectora.

@@carlosjulca5580 no te molestes en escribirle,es unobre cholo multicuentas, sueldo mochado que escribe las 24 horas por un par de mantequilla, ni caso !!

No necesariemte. Recuerda que cuando ECHARON A VISCARRA sabiendo que el MINISTRO DE SALUD FUE BIEN CALIFICADO, al salir junto con Vizcarra, entró SAGASTI y SAGASTI LO VOLVIÓ A CONVOCAR Y PONER COMO MINISTRO, fue el Ministro de Salud, UGARTE. Ahora... DEL DICHO .. AL HECHO...Hay mucho Trecho...pero se podría convocarla nuevamente SI HAY LA ACTITID Y DISPOSICIÓN PARA MANTENER CONTINUIDAD DE LA OBRA y evitar Paralizarla.

No la van a botar, está bien blindada.

ya van 3 tomas de lima y ella sigue allí, yo que tú no me preocupo de nada jsjsjs

@@chisathot750la toma de aguadito

@@chisathot750 Ya veremos si al final de la jornada dices lo mismo.

Humala y Vizcarra se coludieron con la empresa española Corruptos maldit**

Exacto ! y TRENES-Bala para PROVINCIAS ! NO como los de Lima sino TRENES-BALA de ALTA VELOCIDAD(250 km/h) para unir PROVINCIAS DE EXTREMO A EXTREMOS y queLLEGUEN A LIMA en MENOS DE 8 HORAS. EVITARÍAS VIVIR EN LIMA, YA NO PAGAR ALQUILER DE CASA NI INVADIR CERROS, AHORRO EN DINERO Y TIEMPO.

@@TakittyLove! Todo lindo pero primero tarrajea tu casa si es posible a alta velocidad..!!!

Muy aparte si fue culpavle o no, el otro creo q aun daba permiso a los colectivos, tambien hablabla de metros , sistemas ferreros con Monorrieles paea la ciudad. Igual palabras nomas

capital de importancia mundial por tener solo metro y casi la misma líneas que Guayaquil ecuador?, las capitales en Latinoamérica están años luz de las capitales más importantes en el mundo por PIB, modernidad etc...jsjsjs, y lima ni siquiera es la 5 más importante de américa ya eso te dice todo.

@@xz_joedilanxz4754 de que paisucho eres se nota que no conoces Lima

Mi yo del 2021 pensando que un Metro es un lujo innecesario que solo las potencias se daban la molestia:

@@xz_joedilanxz4754 si se trata de "importancia" Lima es de las mas importantes por eso es Patrimonio Unesco, hasta cuando tanta ignorancia y complejo ??

Capital de importancia mundial solo por una linea subterranea de metro? JAJAJAJAJA ... Si acaso sera de importancia solo en Cerrú

Todas las líneas son importantes. La L1, 2 3 y 4 cada uno supera entre 27 a 38 km de longitud.

@@SAGITTAperu la linea 4 es la que marcará un antes y un despues, el resto parecen rutas de metropolitano

​​​@@fercho2654No. LA MISMA MINISTRA lo dijo : _"la Línea3 es la que lleva MÁS GENTE y por ende la que se va a construir inmediatamente luego de la L2."_ . Seguro eres de Provincia o eres Chamo, No sabes sobre la Realidad Peruana.

Mientas más rápido hagan las líneas de metro, aumenten los corredores, y expandan las rutas del metropolitano, acabarán con la informalidad y el tráfico.

@@SAGITTAperu son en total 6 lineas, no 4... pero como que ahora ultimo no están considerando la 6, la cual es sumamente importante tambien....

Ya lo están haciendo comenzaron la excavación igual que todas las estaciones de la la línea 2 todas ya están hechas con acabados y todo solo falta que la tuneladora atraviese y una los rieles y listo parece que si se avanzará rápido las otras líneas se están haciendo por el tema del aeropuerto

Ojala lo liciten y no se la pasen mirando a otro lado como PPK, El lagarto Viscarra y el Caviaron Sagasti

​@@serasvictoriaxd21aun no esta firmado nada de las lineas 3 y 4 de estan evaluando propuestas de gobierno a gobierno

​@@serasvictoriaxd21falso, aún hay varias estaciones por terminar, y tres ni siquiera se han iniciado, estación central, San Marcos y Carmen de la legua

​@@danielreneepumatu madrina Keiko no dejo chambear a PPK 5 años perdido mas 5 años con Castillo 10 años de retraso, gracias a su berrinche.

Si es bella, que se presente a un concurso de belleza y punto.

Da la impresión que sabe de todo, ata bien los cabos

Creen una tarjeta única, con un bono mensual y que sirva para utilizarlo en la Línea 1, Línea 2, Metropolitano y corredores.

Logico

Todavia, faltan algunos detalles en las 3 estaciones de Ate amigo, pero si concuerdo que se deberian abrir las 8 estaciones, ya que seria mas beneficioso eso. pero tienes que tener en cuenta que las autoridades de los anteriores gobiernos no hicieron nada por acelerar este megaproyecto, con decirte que ni siquiera licitaron la compra de tarjetas interoperables para el metro 2 de lima, osea en resumen algo tan sencillo 5 gobiernos anteriores no lo pudieron hacer los cuales son: Humala, PPK, Vizcarra, Sagasti y Castillo. En cambio en este gobierno por lo menos vemos que ya tienen la iniciativa de acelerar este proyecto. ya que otro punto es que los anteriores gobiernos, principalmente el de castillo, tampoco puso en marcha blanca la linea del metro de lima. y ahora en el gobierno actual si se hara eso , se pondra en marcha blanca la linea 2 del metro de lima. Ahora con esto no te digo que el gobierno es espectacular o maravilloso, lo que trato de decir es que por lo menos en el actual gobierno por lo menos vemos la intencion de destrabar los megaproyectos del peru. es cierto falta mucho, pero por lo menos ya estamos llendo por el camino correcto

@@menteunica8866 sabes si ya estan listos arruiba los ascesores, las escaleras, las señales, el totem, la pista de la Carretera y el By-Pass?

Exacto esas estaciónes hasta las Muni de ate ya están casi listas, tienen q inaugurado hasta ahí el metro

mejor la de SAN JUAN DE DIOS, CIRCUNVALACION Y VISTA ALEGRE

El único incapaz fue tu asno castillo q está preso por burro 🫏

No sorprende de este gobierno de Perú Libre, pero al menos hay menos incertidumbre

Unos trabajan y otros ayudan a estancar el progreso, así esta el Perú

Casi todos sus ministros saben lo que hacen y no es que sean eruditos, simplemente Dina puso a gente profesional en el tema como ministros y ya, lo normal. Castillo por ejemplo te metía abogados en el Midagri, etc, etc, ni disimulaba.

Quien sabe cual es el Curriculum Vitae de esta Ministra?

Trenes ! ! Trenes para PROVINCIAS ! pero NO COMO EL DE Lima, tienen que ser TRENES BALA, de el Triple de Velocidad(250 km/h) para unir Provincias y llegar a Lima en menos de 8 horas de viaje ! ! TRENES BALA ! 🚝🚝

2. 5 soles el tren. Eso es robo. Ahora lo dice así a la ligera

jaja claro.

eso no indica nada, por mi que sea hasta tartamudo pero que sea un pro en lo técnico, en la gestión. ¿De que le sirve al Perú un loro bien entrenado?

@@kevinq2837 Un "loro" no se expresa fluidamente, es precisamente un loro, un charlatan es a lo que tu te refieres. Cuando tienes educación reconoces a otros que tienen educación, a eso me refiero. Revisé su CV, ella es de la PUCP, confirmando mi hipótesis.

Para eso pagan 18 000 soles a asesores de mala muerte

Que pena tantos comentarios NEGATIVOS. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Ella fue parte de castillo ...

@@famoso5367 Solo ha sido ministra desde Dina. Además estudió en la PUCP así que de hecho es una profesional de verdad. Por más diferencias ideológicas que pueda tener con ella.

@@famoso5367falso

En chile hay mas lineas

@@pao94 conoceas la palabra hironia ?

​@@iosoloio849Tampoco tú conoces la palabra IRONÍA!

siendo realistas y optimistas con que llegue a iniciar y avanzar en gran medida con la L3 estoy satisfecho

​@@jorgeantonioquispecueva8257haces la Línea 3 y Javier Prado se descongestionaría en gran parte.

Si tan solo terminaran la línea 2 ya sería una gran cosa.

Es subterraneo pues lapiz todo quieres gratis

La periodista creo que no sabe que el precio de un viaje de tren cuesta 1,50 soles

exacto deberian considerar otras rutas mas populares como cono norte toda la panamericana hasta ancon o la zona de ventanilla hasta pachacutec

Eso calculo que será para 2050.

Que te hagan ministro de los sueldos. Mochados 😂😂😂😂jajaja Jajaja cholo habitante de cerro, bebedor de cisterna, para tu nivel ,cualquier cosa es mucho

@@ventasimportriotinto5076 Diria que eres un tarado pero no se que quieres decir , igual , podrias traducir Tarado

Lamentablemente al parecer no hicieron marcha blanca. En ese lapso deben probar el sistema, contratar personal, etc

@@tiofayer2528eso, y esta obra lo debio haber inaugurado vizcarra

Chosica es campo. Casi nadie vive ahí. MÁS bien, hagan TRENES PROVINCIALES de ALTA VELOCIDAD, es decir MÁS VELOCES QUE LA DE LIMA, uniría provincias de Extremo a Extremo y llegaría a LIMA EN MENOS DE 8 HORAS, evitando ALQUILAR CUARTOS EN LIMA, O INVADIR CERROS, AHORRO DE GASTOS Y TIEMPO DE VIAJE.

Es la vdd, creo q ya la se metió a la mafia, soltar q el pasaje será 2.50 soles 🤯

Mentiroso, usted es un hacer, ni conoce el Metro, morron

He escuchado q cada tren tendrá su propia tarjeta. Es algo tan estúpido y eso demostraría su ineptitup

Es tan estúpido como muchos peruanos 😂😂

Me preocupa tu pacividad. Eso debe estar por contado. Sino serían unas cagadas.. Y el pasaje a 2.5 soles. Y dicen q esta bien?

@@jhonnymarlonpalominopaucar3705 ya y tú qué estás haciendo al respecto? Quejarte más? Te sientes superior por eso?😂. Al menos sabes por qué no hay una sola tarjeta? Anda haz algo productivo amigo.

@@1dantezlee la resolucion de la tarjeta interoperable de la atu, asi sera para todos los sistemas, solo que ojala lo hagan rapido.

Nadie ha dicho nada??? Es usted el desinformado q habla tonteras. Hay varias autoridades comprendidas en el Metro de Lima y el aeropuerto q vienen explicando cuál es la solución. Entre a los videos de los dos servicios públicos y dejé de decir lo q no es cierto

@@suyaysuyay2822 Solo hay sugerencias y nada concreto. Lamentable que el nuevo Jorge Chávez se inaugurará en menos de 2 años y no tendrá conexión con el transporte público de la ciudad. Los peruanos y turistas seguirán escuchando al salir del nuevo aeropuerto: Taxi!, Taxi caballero?, Taxi a Miraflores?.

Para eso esta diseñada la Linea 4 de Lima, pero ni siquiera pueden terminar esra Linea 2.

​@@Carlos-yz6phLa L4 tendrá una estación cerca a la actual terminal, sin embargo esta terminal dejara de funcionar cuando inauguren la nueva terminal del AIJC, por lo tanto se necesita una nueva conexión y el MTC no ha dicho nada al respecto.

No te ilusiones, avanzaron en tramitología y no hay nada confirmado, Korean Air aterriza en el Jorge Chavez desde hace años pero en su versión para transportar carga aérea nomas.

@@gordan1980 por eso pes papai las conversaciones están avanzadas el proximo año en el apec habran más noticias sobre eso saludos.

Ridículo, criticando desde su inutilidad

pero desde que ella entró varias estaciones han vuelto a comenzar, teniendo ahora solo 3 que no empiezan (y antes eran como 8), sin contar con que ya se está excavando parte de la L4 (el ramal) y este 15 de agosto vuelven a cerrar otra parte para iniciar el patio taller

Esta ultima tarjeta de la linea 2 servira tmb para los corredores, la linea 1 y el metrop9litano.