Très clair, et la qualité est top ! Hâte des prochaines vidéos

Merci pour votre explication professionnelle que je trouve simple et efficace bonne continuation.

Très professionnel

Quel talent !

Et voilà un Dacia qui repart pour 80'000km de plus ! 👌

Juste le filtre habitacle c'est mieux de mettre un filtre a charbon actif pour la climatisation et évité l'arrivée des champignons dans les conduits , donc un tout simple c'est bien mais un charbon actif c'est mieux et filtre mieux l'air y compris polluants, allergènes et odeurs. Et dans ce genre d'entretiens complets ne pas oublier de changer aussi le filtre a carburant situé sur la partie arrière basse a côté du réservoir 2 clips et c'est démonté puis remonté (+/- 6€ en Bosch). A part cela vidéo top bravo👌🏻🧑🏻‍🔧🇨🇵

Très bonne vidéo, je possède une sandero tce 90 et faire faire voir la durite à débrancher pour le changement de ldr ainsi que la méthode pour changer la 3ème bougie aurait été pratique. Feras tu d’autres vidéos sur cette voiture ? Freinage par exemple Je me suis abonné à ta chaîne

merci pour les explications :) très utile

Top !

dommage de ne pas faire voir le changement de la bougie 3, faut enlever la durite qui tient par un collier . ça pourrait être utile pour un non initié . sinon parfait .

👏

Bravo

Nyss

Merci

Surtout ne t'arrête pas là c'est nickel ! Pas de soucis avec le tce?

Très bon tuto ,merci pour ton travail au partage des non initiés ( un conseil fréro , pense a utiliser des gants , les huiles, liquides sont de vrai merde pour ta santé, tu es encore jeune....conseil d'un vieux mécano )

Tu devrais faire une vidéo sur l'effacement de la clée au tableau de bord avec une EOBD II ou avec une minie valise filaire sur la Dacia sandero stepway Tce 90 ch année 2017 également ! merci ça serait super...

Bonjour à tous Concernant la courroie/chaîne de distribution, doit-elle être changée ou non ??? (Bien entendu par un professionnel) Encore merci et Bravo pour ce tuto

Am schimbat filtrul ,1,2.tot bine.

Bonjour Timothée Merci pour ce "tuto" . Bonnes explications justes , ni trop rapides, ni trop longues (souvent ennuyeuses) 👍 . Si je peux me permettre , sauf erreur , tu oublies la précision de changer le joint de bouchon de vidange (un oubli ?) et bien sûr de préciser qu'il y a bien un sens de positionnement de ce joint , à savoir un côté plein (côté carter) et un côté "fendu" côté bouchon . Pour éviter les "accidents" de verser de l'huile un peu de partout , il suffit juste (après bien avoir positionné un entonnoir) de tenir le bidon d'huile , le bec verseur en position haute afin d'éviter les poches d'air qui font des accoups et font sortir l'huile par saccades . Je ne me prétend pas mécano , c'est juste pour compléter ce "tuto" réellement et sincèrement très très bien explicatif 👍

bonne vidéo ...pas comme la précédente que je viens de regarder d'un autre youtubeur ..qui fait ça sur un parking.. avec déjà une vidange par aspiration ...sans changer évidement le joint de vidange, je ne vous parle pas du reste ...lol par contre je n'ai pas vu le grade de l'huile que vous mettez dans le moteur de cette TCE 90 ..

Ya til un filtre à essence sur les modèles tce 0.9 et 1.0L Tce

Bonjour pourriez vous me dire où ce trouve le filtre à carburant ? Merci pour votre retour

J'ai la direction de mon véhicule qui devient dure à l'arrêt, ou se trouve le niveau du liquide de direction assistée ? svp

Il faudrait insister sur l’importance de remplacer le joint du bouchon de vidange d’huile.

Clair et net !!