สุดท้ายแล้วไม่ว่าเพลาเดียวหรือสองเพลา มันมีจุดเด่น และจุดด้อยในตัวครับ เพลาเดียวได้แรงม้ามากกว่า ค่าบำรุงรักษาน้อยกว่าในงบที่เท่ากัน ส่วนสองเพลาได้การกระจายแรงฉุดได้ดีกว่าในรถที่แรงเท่ากัน เหมาะสำหรับพื้นที่เป็นเละ มีโอกาสติดหล่ม ตอนซื้อเราก็เลือกตามงบ ตามการใช้งานอยู่แล้วครับ

เสริมทฤษฎี ของอ. สังเกตุง่ายๆ เมื่อต้องฉุดหรือลากหนักๆ ล้อหน้าก็ต้องยก ก่อนเลย เพราะฉะนั้น รถรุ่นใหม่ ที่ใช้ สองเพลา หน้าหลัง ต้องมีเวท ถ่วงใว้ข้างหน้า่ เป็นการเปลืองพลังงานเข้าไปอีก

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ มีทั้ง ขับ 4 และขับ 2 ก็ได้ความรู้จากท่านนี่แหละช่วยไขความลับ

คนไทยที่นิยมขับ4เพราะกันติดหล่มหลักๆเลย ฝังในจิตรใจมาแบบนั้น ขนาดอาผมมีอาชีพขับรถไถ พอซื้อก็ยังซื้อแบบขับ4 ถามว่าขับเพลาเดียวเคยติดหล่มในไร่ไหม ก็ไม่ แต่ถามว่าซื้อ2เพลาผิดไหมก็ไม่ผิด สรุปดูพื้นที่ไร่ตัวเอง ถ้าไม่เป็นเนินสูงชันหรือน้ำขังบ่อยๆซื้อเพลาเดียวก็พอ ดูแลรักษาง่าย ประหยัดเงินกว่าด้วย😂😂 (อันนี้พูดถึงไร่ผมน่ะ)

ใว้ลงตมคับจารตาหน้างานโด่ๆๆ

ราคาและการบำรุงรักษาครับ จ่ายเท่ากันได้รถที่แรงกว่า

การใช้งานดีจะเทียบที่ขนาดแรงม้าเท่ากันไม่ได้ ต้องเทียบที่ขนาดตัวที่เท่ากัน ถ้าขนาดตัวเท่ากันจะสู้สองเพลาไม่ได้เลย

อินเดียเขาลากเทลเลอเป็นหลักครับซึ่งเมื่อบรรทุกหนักล้อหน้าก็แทบจะลอยอยู่แล้วใส2เพลาไปก็แทบไม่ต่างกับ แถมรถ2เพลาหากปิดเพลาหน้าใว้ ทำงานแทบไม่ได้นะครับนอกจากวิ่งถนนราบๆ

แรงเสียดทาน แรงต้านของผานหัวหมูกับผานจานต่างกันประมาณไหนครับ

ฟังตั้งนานนึกว่ามีอะไร อินเดียเขาไม่ได้มาคิดทฤษฏีอะไรหรอก มันก็แค่เรื่องเงินแค่นั่นเหมือนเมืองไทยนั่นแหละ สมัยก่อนไทยเงินน้อยก็ใช้เพลาเดียวก็พอเเล้วเพราะทำเกษตรแปลงเล็ก แต่สมัยนี้มาใช้ 2 เพลามากขึ้นเพระซื้อได้ง่ายขึ้น และ 2 เพลาก็ให้กำลังได้ดีกว่า

เพลาเดียวตัวใหญ่สุดกี่แรงครับ. ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ

ใช้แบบไหนอยู่ที่สภาพภูมิศาสตร์

การบำรุงรักษางัยครับ

อินเดียคือใช้รถโหดแท้ครับ

ก็เพราะว่ารถแทรกเตอร์เพลาเดียวนั้นเป็นของคนยากคนจน รถแทรกเตอร์2เพลาขับเคลื่อน4ล้อเป็นของคนร่ำคนรวยครับ

สูดยอดครับผม

สงสัยว่า ทำไม อินเดียถึงใช้รถบบรรทุกหนักเกิน แบบไม่กลัวรถพัง งง

ขอบคุณความรู้ดีๆก่อนตัดสินใจเลือกซื้อรถไถไว้ใช้งานครับ

เหมือนไทยจารย์พื้นที่น้อย เกษตรกรรายย่อย เยอะ

ค่าใช้จ่ายประหยัดกว่า

สรุปแบบนี้ อินเดียดินไม่มีหล่ม ใช้เพลาเดียว ก็พอ และดีกว่า 2 เพลาตรงไม่เสียกำลังไปกับการขับ4 บ้านเราดินมีหล่ม 2 เพลามันทำงานดีกว่า

เพลาเดียวเหลือๆครับ ค่านิยมบ้านเราชอบสองเพลา

ถ้างานไร่ไม่มีหล่มเหมาะมากครับ​

2ล้อเสียกำลังน้อยกว่า4ล้อ เพราะ 4ล้อต้องเสียกำลังไปกับระบบของเพลาหน้าด้วย

อินเดียมันโหด.. ว่าไทยโหดละ.. เจออินเดียไปโหดกว่าไทยมาก...... ลากจนรถขาดครึ่งท่อน.....

ลูกพี่มันยังจะเอาตัวไม่รอดเลย สรุปพิมเดียวกัน(ดีแต่คุย)😂😂😂😂😂😂😂

ไทยทำไมไม่นำเข้าเพลาเดียวจะได้ราคาถูกๆหน่อย

ไทยก็ใช้เพลาเดียวมานานแล้วพึ่งมีไม่กี่ปีนี่เองสองเพลาฟอร์ดก็เพลาเดียวสมัยก่อนแหมพอมีก็เห่อเชียวไทยเอ้ย

อินเดียดินเป็นดินทราย ไม่หล่ม