No video

รถไฟฟ้าหนาวแน่? ค่ายรถยกขบวนเปิดตัวรถไฮโดรเจน เติมไว ปล่อยไอเสียเป็นน้ำ!!! - [ที่สุด]

  Рет қаралды 156,567

Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว

Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว

Күн бұрын

Пікірлер: 231
@tsuitreview
@tsuitreview Жыл бұрын
ไปดมแก๊สดีกว่า เลากลัวโดนไฟฟ้าดูด แฮร่!
@safeandneccessfeatureforev9342
@safeandneccessfeatureforev9342 Жыл бұрын
แอดชอบดารา ญ ญป ชื่อ เร_เรวดี ที่พึ่งมาเที่ยวไทยไหม😍 ........ถ้าแอดจัดมิรัย......ก็แค่เปลี่ยนชื่อเล่นเป็น "Rei-Toom-Pae" .อ่านเป็นไทย ก็จะพ้องกันพอดีเบย😁
@suramat
@suramat Жыл бұрын
คนถึงที่ตายวายชีวัน ไม้จิ้มฟันทิ่มเหงือกยังเสือกตาย.....แฮ่รรรร
@aeknalong2406
@aeknalong2406 Жыл бұрын
พึ่งดูสารคดีระเบิดไฮโดรเจนมา ขอเลือกไฟดูดละกัน
@37best
@37best Жыл бұрын
ข้อกำจัด ไฮโดนเจนเยอะ เช่น 1.ถ้าเกิดอุบัติเหตุหนักมีโอกาสระเบิด 2.ปั็มไฮโดรเจนในต่างประเทศจะอยู่นอกเมืองเท่านั้น และปลีกวิเวกด้วยมาตราฐานความปลอดภัย ไทยน่าจะใช้มาตราฐานนี้ เท่ากับว่าคนใช้รถต้องมีกิจกรรมอยู่นอกเมืองเท่านั้น ผมว่ามันเหมาะกับรถบรรทุก และสาธารณะมากกว่าเป็นรถ สบค. บอกได้เลยดันยากมากตราบใดที่ยังไม่สามารถทำให้เสถียรจนไม่ให้เกิดการระเบิด ถ้าทำได้ก็จะเป็นพลังงานในยุคถัดไป ถ้าไม่ได้ก็อยู่แค่รถบรรทุกได้อย่างมาก
@thanabo6921
@thanabo6921 Жыл бұрын
สมัยนี้มันยังมีแต่ไฮโดรเจนที่ระเบิดได้แบบฮินเดนเบิร์กหรอครับ
@37best
@37best Жыл бұрын
@@thanabo6921 แล้วถ้าเกิดอุบัติเหตุอัดกับ 10 ล้อคุณกล้าประกันว่าให้ว่าไม่ระเบิดไหมละ ขนาดรถน้ำมันยังไฟท่วมเลยถึงไม่เยอะก็เหอะ
@lovepapa9559
@lovepapa9559 Жыл бұрын
@@thanabo6921 จําตอนเรียนไม่ได้เหรอ ก๊าซไฮโดรเย่นเป็นก๊าซติดไฟ
@ravee8884
@ravee8884 Жыл бұрын
ผลิตได้จริง แต่ขายไม่ได้จริง มันจะไปสู้รถไฟฟ้าล้วนๆได้ยังไง เพราะมีแค่มอเตอร์ กับแบตเตอรี่ ก็จบ ชิ้นส่วนของรถน้อยกว่ากันตั้งเยอะ รถH2 ส่วนตัวคิดว่ามัน ซับซ้อน ยุ่งยาก ต้นทุนแพงกว่า และอันตรายอีก มีอะไรดีกว่ารถไฟฟ้าบ้างใครรู้บอกทีครับ ผมว่ายังไงก็ไม่ได้เกิด CEO Toyota เลยลาออกไง เป็นการรับผิดชอบที่พามาผิดทาง
@nithijeera1825
@nithijeera1825 Жыл бұрын
พัฒนามา 30ปี ยังไม่สามารถโปรดัคชั่นมาขายจริงได้ เรียกว่าประสบความสำเร็จหลอ ตรรกะอะไร ถ้าไม่ใช่ไอเดียเจ้าของนี่ทีมคิดโดนย้ายไปแล้ว
@kingcopbara177
@kingcopbara177 6 ай бұрын
เขาทำมาใช้นานละแค่เขาไม่ผลิตเพราะน้ำมันยังไม่หมดโลก😅😅
@nickyuttased7910
@nickyuttased7910 Жыл бұрын
พกระเบิดไฮโดรเจนติดตัว ... ขับไป มีความสุขไป
@tuitan6874
@tuitan6874 Жыл бұрын
เขาคงกะขายให้พวกที่เอาไปทำคาร์บอมบ์มั๊ง
@wit2554
@wit2554 Жыл бұрын
มีไฮโดรเจนกระป๋องขายมั้ย จะเอาไปอัดลูกโป่ง
@user-dq6nc3qu3y
@user-dq6nc3qu3y Жыл бұрын
มันจะต้อนเข้าระบบนายทุนเหมือนเดิม ไฟฟ้าเรายังชาร์จที่บ้านได้ ลงทุนโซล่าร์เซลล์เองได้ แต่ไอ้นี้ต้องเข้าปั้มเติมวันดีคืนดีอยากขึ้นราคาก็ขึ้น แล้วไม่มีทางเลือกอื่นด้วยนะ
@user-uh1dn6fs2i
@user-uh1dn6fs2i Жыл бұрын
สถานีเติมอย่ามาอยู่ใกล้บ้านก็พอ
@user-et7zc4ku7e
@user-et7zc4ku7e Жыл бұрын
ไฟฟ้าดีสุดนะ กลไกน้อยกว่า ชิ้นส่วนอะไหล่น้อย ประสิทธิภาพก็สูงกว่า ดูแลง่ายกว่า ไม่มีความร้อนในห้องเครื่อง ประหยัดด้วย เปิดแอร์นอนเล่นก็ได้ ชาจที่บ้านก็ได้ ไม่ต้องปวดหัวกับช่างซ่อมเครื่องยนต์กลไกของรถครับ แถมยังอัพเดทชอพแวร์ได้ด้วย อนาคตระบบอื่นๆน่าจะสูญพันธ์นะ
@theeradechmekamporn2146
@theeradechmekamporn2146 Жыл бұрын
เม้นนี้ตรงใจ คิดเหมือนกันเลยครับ
@user-ob4ox6yp6t
@user-ob4ox6yp6t Жыл бұрын
ประเทศไทยค่าไฟแพง 😂😂
@sonf4802
@sonf4802 Жыл бұрын
ค่าftขึ้นเอาๆๆ
@poohed6910
@poohed6910 Жыл бұрын
อวยEV มารวมกันตรงนี้ครับ
@kaweemaw3102
@kaweemaw3102 Жыл бұрын
@@poohed6910 คือไม่ต้องแฟนรถอีวีหรอกครับ. คุณใช้น้ำมัน ใช้ lpg. ยังดีกว่าไฮโดรเจนเลย ผมว่าหลายคอมเม้นท์ก้อไม่ใช่แฟนอีวี แค่โยงลากมากระทืบพร้อมกัน555
@theeradechmekamporn2146
@theeradechmekamporn2146 Жыл бұрын
เกิดอยากอุปสรรคเยอะมาก ไปไหนนั่งบนระเบิด พร้อมคาบอมบ์ ได้ทุกเมื่อ
@prungpanyapradit3294
@prungpanyapradit3294 Жыл бұрын
คุณกำลังนั่งบนถังระเบิด ถ้าเกิดอุบัติร้ายแรงระบบเซฟตี้ป้องกันได้ดีแค่ไหน ขนาด LPG รั่ว ยังบึ้มทั้งคัน
@chansaktods5562
@chansaktods5562 Жыл бұрын
555 ยังดื้อไม่เลิก
@yuukijung
@yuukijung Жыл бұрын
ชนทียิ่งกว่ารถแก๊ส NGV ระเบิด
@user-dd7qw2br1c
@user-dd7qw2br1c Жыл бұрын
ท่านประธาน​พี่โต​ ไปแล้วนิครับ😁
@tsuitreview
@tsuitreview Жыл бұрын
ท่าน Akio ออกจาก CEO แต่ไปเป็นตำแหน่งประธานบอร์ดบริหารแทนครับ ^^
@xternaltoffee7811
@xternaltoffee7811 Жыл бұрын
12ปีที่แล้ว audi ก็เคยทำรถไฟฟ้า ตอนนนั้นก็ด่ากันกระจายเหมือนตอนนี้แหละ แล้วทุกวันนี้เปนไง ถามหาแต่ ev ฉนั้นรถไฮโดรเจน ไม่แน่ตอนนี้อาจจะไม่ดีอีก 10 ปีอาจจะดีก็ได้เหมือน audi
@dum5855
@dum5855 Жыл бұрын
พัฒนามา 30 ปี แต่ขายได้ปีละหลักพันคัน 😂
@chatchai2544
@chatchai2544 Жыл бұрын
เกิดยาก หาเติมยาก มีค่ายเดียวที่จะใช้ อันตราย กว่าจะพัฒนามาขายกันจริงจังรถไฟฟ้าคงชาร์ตที่วิ่งได้เป็นพันในรุ่นเริ่มต้นแล้วมั้ง
@cheguevara5204
@cheguevara5204 Жыл бұрын
อย่าลืมยกสถานีเติมมาด้วยนะ แค่สถานีล่ะ40 ล้านบาท
@tsuitreview
@tsuitreview Жыл бұрын
เบาๆ มากกกกก แอดขอปั่นจักรยานไปก่อนนะคร้าบ 555
@user-hf1ii3lf2v
@user-hf1ii3lf2v Жыл бұрын
ใกล้เคียงน้ำมันสุดก็คือไฮโดรเจนแบบ ice ที่อาจจะนำมาใช้ในรถ ไซส์ b-c segment ตอนนี้มีแค่ในรถแพงๆ ไม่แปลกที่จำนวนยังน้อย แต่ถือเป็นพลังงานทางเลือกที่น่าสนใจ
@dinakumi6393
@dinakumi6393 Жыл бұрын
เห็นราคาที่ขายในญี่ปุ่นแล้วหนาวจริงๆ เข้าไทยคงเฉียดสิบล้าน
@Guitarfai
@Guitarfai Жыл бұрын
รถไฮโดรเจนเปิดมากี่รุ่นก็เจ๊งหมด มันมีปัจจัยหลายอย่างที่ไม่เอื้ออำนวย รถราคาแพง ชิ้นส่วนเยอะ ไฮโดรเจนมีแรงดันสูง ติดไฟง่าย เหมือนระเบิดเวลา และที่สำคัญต้นทุนการผลิตสูง จัดเก็บยาก ถ้าจะเกิดได้ต้องทำให้เชื้อเพลิงราคาถูกกว่าน้ำมัน และประหยัดพอๆกับรถไฟฟ้า ถึงจะมีโอกาศ แต่ความจริงคือมันทำไม่ได้ จึงไม่มีคนสนใจ ต่างกับรถไฟฟ้าที่ทุกบ้านมีไฟฟ้าใช้พร้อมชาจ และรถไฟฟ้าของเทสล่าก็ลดราคาลงเรื่อยๆและค่ายอื่นอาจจะลดราคาตามด้วย ฉะนั้นรถไฮโดรเจนจึงหมดโอกาศที่จะเกิดได้
@dek9579
@dek9579 Жыл бұрын
แต่บ้านมันไม่ได้ตามเราไปทุกที่น่ะสิ ต่างจากปั๊มที่มีทั่วประเทศแถมเติทก้ไวกว่า ต่างจากรถไฟฟ้าที่ใช้เวลานาน เว้นแต่ว่าคุณจะแก้ปัญหาแบบรถไฟฟ้าแบบนี้ 1.เดินทางไกล- ก้วางแผนก่อนเดินทางสิ 2.ปั๊มชาร์จยังไม่ว่าง-รอได้ไม่รีบ 3.ไฟหมดกลางทาง-ขอบ้านข้างทางชาร์จ 3.1 เขาไม่ให้ชาร์จ -โพสประจาน -เรียกรถสไลด์ 4.ช่วงเทศกาลรถติด-ไม่ไป 5.ถึงเวลาเปลี่ยนแบต-5-8ปีขายทิ้งแล้วตอนนั้น 6.เกิดอุบัติเหตุลามไปถึงมอตอร์กับแบตเตอรี่- รวยเปลี่ยนได้ฉันไม่แคร์
@kaweemaw3102
@kaweemaw3102 Жыл бұрын
@@dek9579 เอ่อ ถ้ารถไฟฟ้าวิ่งได้สัก 1000. กิโลต่อชาร์จ ปัญหามันคงจบ เอ่อ ไฮโดรเจนลองไปศึกษาที่มา. ผมไม่ชอบอีลอนมัสน่ะ แต่ถูกใจคำพูดที่ว่าไฮโดรเจนเป็นพลังงานแห่งอนาคต. แล้วมันจะเป็นยังงั้นต่อไป 555. กรีนไฮโดรเจนใช้ไฟฟ้าผลิต แยกออกมาจากน้ำใช้ไฟฟ้า100. ได้ไฮโดรเจน 30. บ้ากันป่าว ทำไมไม่เอาไฟฟ้าไปใช้เลย หมุนมอเตอร์ loss. ยังแค่10. เป็นพลังงานใช้ได้ถึง90
@dek9579
@dek9579 Жыл бұрын
@@kaweemaw3102 ใช่ครับ ที่อีลอนพูดมาก็มีประเด็น 1.มันให้พลังงานแค่30%จริง แต่ เอาจริงๆผมเคยขับรถสันดาปกับรถไฟฟ้า แม้จะมีการสูญเสียพลังงานที่ต่างกันมาก แต่ผลลัพท์มันผมแยกไม่ออกเลย เพราะมันก็วิ่งได้เหมือนกัน 100km/h 120km/h 140km/h คือไม่เห็นความแตกต่างอะไรเลย 2.เพราะเขาขายรถไฟฟ้า ใช่ครับ ถ้าผมเป็นอีลอนเองผมเองก็คงพูดแบบเขา เพราะจุดขายเทสล่าคือรถไฟฟ้า แล้วจะไปชงไฮโดรเจนให้กระทบยอดขายทำไม ทุกคำพูดของเขาเหมือนจะไม่คิดอะไร แต่เชื่อเถอะ คำแต่ล่ะคำที่ออกสื่อล้วนเป็นเรื่องเงินๆทองๆทั้งนั้นแหละ 3.มันเคยมองว่าเป็นไปไม่ได้เพราะข่าวก่อนหน้าจะเห็นโตโยต้าพูดถึงเรื่องนี้คนเดียว มันเลยทำให้ฝูงชนที่ตื่นตะลึงกับของใหม่หมั่นใส้กัน เลยถล่มแช่งกันให้เป็นโนเกียบ้าง โกดักบ้าง แต่ก็อย่างที่เห็นในคลิปนี้ หลายๆค่ายต่างก็สนใจและพัฒนาพลังงานตัวนี้อยู่ไม่ใช่น้อย และจริงๆมีหลายค่ายที่ในคลิปนังไม่ได้เอ่ยอีกเยอะ 4.รถไฟฟ้าเองก็ใช่ว่าจะไม่มีปัญหาเลย คนหลายๆคนคิดว่ารถไฟฟ้าคือรถที่ต่อยอดจากรถสันดาป แต่ผมกลับมองต่าง รถสันดาปกับรถไฟฟ้านั้นมันอยู่คนล่ะเส้นกันเลย รถไฟฟ้าไม่ได้เป็นการแก้ปัญหาของรถสันดาป รถน้ำมันก็มีปัญหาในแบบรถน้ำมัน รถไฟฟ้าเองก็มีปัญหาในแบบรถไฟฟ้า รถไฮโดรเจนเองก็มีปัญหาในแบบของมัน และปัญหาของมันนั้นก็ไม่ใช่ว่าจะน้อยกว่ากันเลย 6.รถไฟฟ้าจริงๆตามวงจรชีวิตเองก็ไม่ได้สะอาดไร้มลพิษ มันแค่ย้ายการปล่อยมลพิษไปยังโรงงานผลิตไฟฟ้า แน่นอน ไฮโดรเจนเองก็ต้องพึ่งไฟฟ้า แต่มันจะมาแก้ปัญหาตรงการเติมพลังงานได้ และแน่นอนถ้าจะมาเถียงเรื่องการสูญเสียพลังงานงานก็วนกลับไปที่ข้อหนึ่งอีกครั้ง สรุปก็คือ ไม่มีพลังงานไหนเหมาะสมไปกว่ากันหรอก มันขึ้นอยู่กับความเหมาะสมและการใช้งานของผู้บริโภคมากกว่า เพราะงั้นเลยสรุปว่า ไฮโดรเจนไม่ใช่เรื่องอนาคตไกลตัว
@c2meechai
@c2meechai Жыл бұрын
@@dek9579 แต่ปั๊มไฮโดรเจนไม่ได้ใช้ปั๊มนำ้มันธรรมดาได้นะ ต้องเป็นปั๊มเฉพาะไฮโดรเจนเท่านั้นและราคาก่อสร้างสูงกว่าปั๊มน้ำมันธรรมดานับหลายสิบปั๊มเลยเพราะฉะนั้นจึงเป็นปัญหาใหญ่ที่ยังแก้ไม่ตกในสหรัฐที่มีใช้มากหน่อยก็ที่คาลิฟอเนียร์เท่านั้นแหละจำนวนดูเหมือนจะแค่หมื่นกว่าคันเท่านั้น ในขณะที่รถแบบอื่นๆมีเป็นล้านคัน
@dek9579
@dek9579 Жыл бұрын
@@c2meechai ทุกอย่างมันต้องมีการเริ่มต้นครับ ตอนนี้แค่ยังไม่เห็นหนทางเฉยๆ
@user-kg6qh3tu9h
@user-kg6qh3tu9h Жыл бұрын
ดีเหมือนกันครับ เผื่อรถติดๆ จะได้บินแบบ เรือเหาะ Hindenburg อ่ะครับท่านแอด อ่ะๆหยอกๆ 😅😅 เชียร์ๆ พี่ๆ ทุกค่าย ให้ทำสำเร็จนะครับผม ✌🏻✌🏻
@user-gz3xp6yd4j
@user-gz3xp6yd4j Жыл бұрын
ทำมาก็ขายไม่ได้ปั้มเติมไม่มี
@jobzx3953
@jobzx3953 Жыл бұрын
ชั่วโมงนี้ไม่ได้สนใจรักโลกกันหรอก สนแต่ราคาเชื้อเพลิงมากกว่า
@shukhumarljumpardang7592
@shukhumarljumpardang7592 Жыл бұрын
ราคา? สถานีเติม? โครงการเพิ่งฟักไข่ = ไม่น่ารอด
@gg_mikey1737
@gg_mikey1737 Жыл бұрын
ระเบิดที่ติดล้อวิ่งได้
@dudeoho1426
@dudeoho1426 Жыл бұрын
รถไฮโดเจนสร้างมาตั้ง 1998 จนถึงวันนี้ยังไม่ได้รับความนิยม เนื่องจากมันต้องมีถังที่สร้างมาอย่างปลอดภัย ถ้าชนอย่างแรงคุณจะถูกย่างสดทันทีเหมือนรถใช้แก๊ส และมันยังไม่มีปั้มไฮโดเจน ถ้าใครซื้อต้องไปเติมไฮโดเจนที่ไหน ถ้าสร้างปั๊มนี้ก็ต้องไปสร้างที่ไกลๆจากชุมชนและลงทุนด้วยราคาแพงมากๆ
@user-qj5ff2ek7n
@user-qj5ff2ek7n Жыл бұрын
ราคาเชื้อเพลิงเทียบเท่ากับน้ำมัน แล้วจะสู้รถไฟฟ้าได้อย่างไร
@user-gl8md2pr2u
@user-gl8md2pr2u Жыл бұрын
รถพลังไฮโดรเจนอาจเป็นพลังงานอนาคตแต่ไม่น่าใช่ ในศตวรรษนี้ ..เพราะดูรถไฟฟ้าน่าจะครบวงจรมากกว่า พัฒนาแบตเตอรี่ไปเรื่อยๆ พลังงานไฟฟ้าสร้างขึ้นได้ไม่ยาก ชิ้นส่วนสามารถรีไซเคิลใหม่ได้ ซ่อมแซมไม่ยาก ไปๆมาๆ..เดี๋ยวพี่ไทย..ก็ดัดแปลงเองแหละ
@artart-lp9tl
@artart-lp9tl Жыл бұрын
จบที่ต้นทุนการพลิตและคุณภาพ ใครทำได้ต่ำ คุณภาพดี ขนะ
@SunClan2008
@SunClan2008 Жыл бұрын
ถ้า H2 ถูกแบบ NGV LPG รับรองเกิด ไฟฟ้าดับแน่นอน เพราะไม่ต้องมานั้งแบกน้ำหนักแบตเตอรี่ แถมเติมไปเดียววิ่งได้ไกลกว่าตั้งเยอะ เพราะงั้นปัญหาคือ ไฮโดรเจนมันโคตรจะแพง
@PKhwanStory
@PKhwanStory Жыл бұрын
ปัจจัยหลักที่สำคัญคือ สถานีเติมต้องมีจำนวนมาก ราคาถูก และศูนย์เซอร์วิส ทุกจังหวัด อะไหล่ราคาไม่แรง และวิ่งได้ไกล..
@surattanjareon3930
@surattanjareon3930 Жыл бұрын
ถ้าเติม ไฮโตเจ้น ไม่ใช้ว่าเติมแล้ว วิ่งไกล แต่ เวลาเติมราคาไฮโตรเจ้น ราคา กิโลละ แผงๆ ผมก็เล่นไฟฟ้า ดีกว่า
@tipsopon
@tipsopon 7 ай бұрын
ถ้าสถานีเติมไม่ลองรับก็ยังหน้ากลัวเชื่อเพลิงหมด ใช้บริการยกรถ แต่รถไฟฟ้ายังถือว่าช่วยเหลือตัวเองได้ เช่น ไปขอชาร์ตไฟจากบ้านคนแถวนั้นหรือขอจ่ายเงิน ถ้าติดปลักไปด้วย และรถไฟฟ้ายังมีโอกาศ เซฟคอสของผู้ใช้รถไฟฟ้าได้ เช่น โซล่าเซลส์ พลังงานกังหันลม โดยไม่ต้องไปแปลงรถ เหมือนรถน้ำมันไปติดlpg (ความเห็นนี้ความคิดส่วนตัวครับ) ไฮโดนเจ้นอาจจะดีกว่าก็ได้ ถ้าดปลี่ยนเป็นเปิดน้ำก๊อกเข้ารถได้เลย น้ำก๊อกบ้านเราจะได้มีการพัฒนาให้สะอาดจนดื่มได้จริง หรือดีกว่านั้นครับ
@tongyouren
@tongyouren Жыл бұрын
มันจบไปแล้วครับ ตอกฝาโลงได้เลย
@imzajung1
@imzajung1 Жыл бұрын
พี่ต้ารู้จักNokia กับblackberry ป่ะครับถ้ารู้จักคงรู้นะครับว่าจุดจบมันเป็นยังไง 😂😂😂
@artart-lp9tl
@artart-lp9tl Жыл бұрын
เ้ห้นด้วยคับ แต่พี่ต้าฐานเศรฐกิจเก่า คือชิ้นส่วนอไหล่ ทั่งระบบ ถ้าย้ายไปทำไฟฟ้าปุ้บเลย สายพานผบิตเก่าจบ กำลังดิ้นๆๆอยู่
@edisonlimapham8180
@edisonlimapham8180 Жыл бұрын
รถไฮโดรเจนค่าเติมแพงกว่างรถ.ไฟฟ้า....สถานีก็น้อยกว่า.
@FuckLarb
@FuckLarb Жыл бұрын
ก่อนรถไฟฟ้ามาผมก็คิดแบบคุณเนี้ยแหละ
@nutnisawang4835
@nutnisawang4835 Жыл бұрын
ตู้ชาร์จตู้ละ3ล้าน แต่สถานีไฮโดรเจน 40ล้าน
@kaweemaw3102
@kaweemaw3102 Жыл бұрын
@@FuckLarb รถไฟฟ้ามันดันเติมที่บ้านนะสิ รถไฮโดรเจน. แทบไม่มีทางเลือก.
@theeradechmekamporn2146
@theeradechmekamporn2146 Жыл бұрын
@@FuckLarb ไฮโดรเจนราคาแพง กว่านำ้มัน ยังต้องพึ่งพาราคาปั้มกำหนดต่อไป ขึ้นราคาก็ต้องก้มหน้าเติม แต่ถ้าไฟฟ้าราคาแพงเรายังผลิตพลังงานใช้เองได้
@FuckLarb
@FuckLarb Жыл бұрын
@@theeradechmekamporn2146 555ผลิตไฟฟ้าใช้เอง ทุกอย่างขับเคลื่อนด้วยเงินหมดแหละ ไม่ว่าจะไฟฟ้า น้ำมัน ไฮโดรเจน ยังไงพวกคุณก็อยูในเกมธุรกิจ ผลิตใช้เองถรุยยยยสวยงามจริงๆ
@nimitnualchan1
@nimitnualchan1 Жыл бұрын
แล้วจะเติมที่ไหน ปั๊มต้องอยู่ไกล และจำนวนน้อยยิ่งกว่าปั๊มแก๊สอีก ถ้าเติมน้ำแล้วแยกเป็นไฮโดรเจนเฉพาะที่ต้องใช้ได้เมื่อไรถึงจะได้เกิด
@piyamethoumbunmee8054
@piyamethoumbunmee8054 Жыл бұрын
อัตราเร่งเป็นยังไง ถ้าอืดเป็นเต่าก็ทำตลาดยาก
@lemonchinslemonchins4018
@lemonchinslemonchins4018 Жыл бұрын
รถบรรทุกระเบิดสุดยอดเลยครับ😚
@user-hi9mf1bt9u
@user-hi9mf1bt9u Жыл бұрын
อะไหล่พอๆกันกับสันดาป ยังมองไปที่ไฟฟ้าเช่นเคย
@TT-wg1cj
@TT-wg1cj Жыл бұрын
พัฒนามา30ปียังขายจริงไม่ได้ไม่ไปถึงไหนเลยจะไปสู้รถไฟฟ้าได้ยังไงดื้อไม่เลิก
@runjaidee1853
@runjaidee1853 Жыл бұрын
ถ้าไม่พ้ฒนา นวัตกรรมก็ไม่เกิดเข้าใจประโยชน์ของงานวิจัยด้้วย
@TT-wg1cj
@TT-wg1cj Жыл бұрын
@@runjaidee1853 แล้วได้ใช้ประโยชน์ได้รึยังเงินที่ลงทุนไปคุ้มไหมตอนนี้โครงสร้างพื้นฐานก็ยังไม่ได้เริ่มเลยพอเถอะ
@info001a
@info001a Жыл бұрын
รถไฮโดรเจนมีออกมานานแล้ว มากกว่า 1 ยี่ห้อด้วย แต่มันดันกระแสไม่ขึ้น คนไม่นิยมด้วยสาเหตุหลายๆอย่าง ถ้าจะมีคนนิยม ก็คงรุ่งไปนานแล้ว ไม่ต้องกลายมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอร์รี่เหมือนในปัจจุบันนี้หรอก
@user-oj4oc5wc2p
@user-oj4oc5wc2p Жыл бұрын
ช้าไปแล้วครับ ข้อจำกัดมีมากมาย
@SiraMemory
@SiraMemory Жыл бұрын
ทั้งหมดจะ ใช้พลังงาน ชนิดเดียว กันอย่างเดียว ยังไงก็ไม่ใช้คำตอบ การแก้ปัญหาการใช้พลังงาน เพื่อสภาพแวดล้อม&สภาวะภูมิอากาศโลก @..ต้องมีแหล่งพลังงาน ใช้งานกันหลายๆชนิด , หลายประเภทหลายประเภท ให้มีเลือกใช้งานกันได้ตามความเหมาะสม ของแต่ล่ะ สายงานต่างๆ ซึ่งมีการใช้งานแตกต่างกันไป
@kritmanapee9053
@kritmanapee9053 Жыл бұрын
เป็นยุคผลัดเปลี่ยนเทคโนโลยีพลังงานขับเคลื่อนรถยนต์....ซึ่งเมื่อ 100 ปีที่แล้ว รถยนต์BEVเคยครองการขายมากกว่ารถยนต์น้ำมัน แต่เมื่อราคาน้ำมันถูกลง(สมัยนั้น) รถยนต์ไฟฟ้าBEVก็หายไปจากถนน ...คราวนี้เทคโนโลยีBEVดีขึ้นมากๆจึงเกิดขึ้น และก็มีเทคโนโลยีมาแข่งขันเช่นกัน คราวนี้อยู่ที่ผู้บริโภคว่าจะเลือกแบบใดมาใช้... จนกว่าจะมีเทคโนโลยี่ที่ทันสมัยกว่าออกมาให้ใช้ คล้ายๆ กับvideo tape analog ระบบ VHS ใช้ตามบ้าน กับ Batamax ใช้กับมืออาชีพ studio นั้นเองที่ทั้งสองแบบใช้กันในคนละงาน จนกระทั่งการมาของการบันทึกภาพระบบdigital ระบบเทปทั้งสองจึงหายไปจากท้องตลาดตามกาลเวลา...
@sonf4802
@sonf4802 Жыл бұрын
เขาอาจจะทำได้นานแล้ว แต่ รถน้ำมันขายดีอยู่ มันก็ไม่จำเป็นที่ต้องเร่งไหม อย่างรถไฟฟ้านี้มีมานานกว่า อีกยังพึ่งมาฮิตเลย
@kaweemaw3102
@kaweemaw3102 Жыл бұрын
@@sonf4802 มันอยู่ที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่ครับ มอเตอร์เกือบสุดทางแล้ว
@user-mq8md8hx3c
@user-mq8md8hx3c Жыл бұрын
ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร 50 ตังค์เหมือนรถไฟฟ้าไหม
@user-ei1om5sg2i
@user-ei1om5sg2i Жыл бұрын
อนาคตรถฟิวเซล ใช้ไฮโดรเจน เป็นพลังงาน ทั้งหลายมันจบ แล้วครับท่าน แปลงเครื่องยนต์ ให้ใช้ lpg ดีกว่า
@user-tb7lh5kv1q
@user-tb7lh5kv1q Жыл бұрын
อ่านหลาย Comment แล้วคนไทยคลั่งรถไฟฟ้าจริงๆ
@user-fq8bk5yq6q
@user-fq8bk5yq6q Жыл бұрын
จะเอาที่ไหนเติม ไม่มีปั๊มไฮโดรเจนซักปั๊ม ราคาต่อลิตรเท่าไรก็ยังไม่รู้ ไฮโดรเจนไวไฟด้วย ระเบิดได้เลย
@sinriderxx
@sinriderxx Жыл бұрын
ภาครัฐต้องสนับสนุนและจุดเติมก๊าซต้องมากพอครับ ณ ปัจจุบันมีแค่ 1 แห่งเองครับ
@surasakTwong
@surasakTwong Жыл бұрын
ราคา ความปลอดภัย ความสะดวกสบายในการเติมเชื้อเพลิง ยังไม่ตอบโจทย์ คนใช้ จะสู้ รถไฟฟ้าได้ยังไง มองไม่เห็น
@pattana915
@pattana915 Жыл бұрын
อยากให้เข้าไทยบ้างอ่ะ ซักเล็กน้อยก็ยังดี
@vincenth.2537
@vincenth.2537 Жыл бұрын
อันนี้ ไม่ใช่ ไม้ตายของ ผู้นำยานยนต์ที่ใช้ พลังงานไฮโดรเจน แต่เป็น บริษัทตาย แน่ ถ้ายัง มุ่งมั่น ใช้ พลังงานไฮโดเจน เป็นหลัก
@samailittle.9232
@samailittle.9232 Жыл бұрын
ไม่ได้เกิดแน่รอนคอยดู รถไฟฟ้าอมยิ้มแน่
@fsfeer_refghhj8108
@fsfeer_refghhj8108 Жыл бұрын
ถ้าเอารถน้ำเดิมมาดัดแปลงเป็น ไฮโดรเจน(HICEV) หรือ FCEV ดูน่าสนใจ
@changlueg
@changlueg Жыл бұрын
ธุรกิจ​ยานยนต์ญี่ปุ่นมีแต่เครื่องยนต์​ ice ถ้าไม่เข็นไฮโดรเจน​ออกมา​ เสียหายหนักแน่
@DaniS-4-U
@DaniS-4-U Жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ คุณๆผู้รู้และวิศวกรทั้งหลายยยย...😁😁😭
@wchai1234567890
@wchai1234567890 Жыл бұрын
ให้มาให้จริงเถอะ
@pozzed1621
@pozzed1621 Жыл бұрын
ทำไฮโดรเจนเพราะว่าต้องใช้งานเครื่องยนต์ที่วางแผนทำไว้แล้วให้หมดหรือเปล่าครับ โดยเฉพาะพี่toyota
@user-hi9mf1bt9u
@user-hi9mf1bt9u Жыл бұрын
ให้คนไทยได้ใช้ของดีของถูกบ้าง น้ำมันแพงค่าแรงถุกคงยากจะได้ขี่ ภาษีก้เก้บกันจนไม่เหลืออะไรรถคันเดียวผ่อนกันทั้งชีวิต
@kimanatomy
@kimanatomy Жыл бұрын
สถานีชาร์จราคาสูงใครจะลงทุนกันนะ ยุคนี้จะต้อง ทำ EIA ซะด้วย แล้วคิดว่าน้ำในระบบของเสียในประเทศเขตร้อนมันจะอยู่เป็นน้ำเฉยๆเหรอ
@preechajitbunjong5305
@preechajitbunjong5305 Жыл бұрын
ช่วงนี้ใช้รถน้ำมันไปก่อน เพราะรถที่ใช้พลังงานอื่นๆกำลังอยู่ในช่วงลองผิดลองถูก ฟันธง 😂
@virgoshaka7617
@virgoshaka7617 Жыл бұрын
อึมๆ...ใช้ได้.ด้านเทโนโลยี
@satidm5765
@satidm5765 Жыл бұрын
ไฮโดรเจนราคาไม่ถูกสิครัช Blue hydrogen: ราคาปากเหงื่อ Green Hydrogen: ราคา 9 USD ต่อ 1 กิโลกรัม (Hydrogen 1 กิโลกรัม วิ่งได้ดีสุด 100 กม.)
@lovepapa9559
@lovepapa9559 Жыл бұрын
ถ้าระเบิดไวด้วยก็ไม่ไหว
@suramat
@suramat Жыл бұрын
ถังก๊าซบรรจุ 700 บาร์ คงจะพอส่งให้เราออกไปนอกอวกาศได้เลยนะครับ
@noppattaya1234
@noppattaya1234 Жыл бұрын
ถ้าหมดEVก็พลังนิาเคลียร์ไปเลย เบื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องคร้าบบบ
@suthatrittimanomai2247
@suthatrittimanomai2247 Жыл бұрын
ถ้าชนมีระเบิดเอาง่ายๆ
@amnatgo7064
@amnatgo7064 Жыл бұрын
รัฐต้องมาวางระบบโครงสร้างพื้นฐาน H2 ถึงจะประสบความสำเร็จได้..ถ้ารัฐไม่ทำ..เอกชนก็ยากที่จะทำ
@noitmk7952
@noitmk7952 2 ай бұрын
รออบู่ครับ
@PieanTwakkk
@PieanTwakkk Жыл бұрын
ท่านประทานโตโยต้า ลงจากตำแหน่งแล้ว แอบเสียดาย เท่ากับว่าตอนนี้ในโตโยต้าไม่มีคนในสายเลือดตรงเหลืออยู่แล้ว
@anusornphaitoon1824
@anusornphaitoon1824 Жыл бұрын
ข่าวว่าคนใหม่จะดัน EV เต็มที่เลย
@dek9579
@dek9579 Жыл бұрын
@@anusornphaitoon1824 แต่คนใหม่ที่ว่าเป็นผู้ร่วมแนวคิดโครงการไฮโดรเจนเลยน่ะ
@akawit123
@akawit123 Жыл бұрын
วันก่อนเห็น Mirai ขับอยู่แถวสาทร เติมที่ไหนใครพอทราบมั้ยครับ
@tsuitreview
@tsuitreview Жыл бұрын
มีปั๊มต้นแบบเอาไว้ให้เติมได้อยู่ครับ
@sawinsrisawat2539
@sawinsrisawat2539 Жыл бұрын
ขายยัง
@mrlucifer.8116
@mrlucifer.8116 Жыл бұрын
พอโตโยต้าพัฒนาเสร็จ เทสล่ากับ BYD ก็เต็มถนนแล้ว เขาได้เงินไปจนจุกแล้ว แทนที่จะผลิต EV อะไรก็ได้มาขวางคลองเอาไว้ก่อน ขึ้นชื่อว่าโตโยต้ายังไงคนไทยก็ซื้อ แต่พอจัขายตลาดจะไม่วายไปก่อนหรือ?
@teenkaiju21
@teenkaiju21 Жыл бұрын
Hydrogen แบบ full-cell คือ work สุดละ แบบ Combustion อย่าหาทำ efficiency แย่ละ ยังปล่อย Nox เหมือนรถปกติ
@user-gf8qi4vm4s
@user-gf8qi4vm4s Жыл бұрын
🤔เวลาโดนชนมันจะบึ้มไหมครับ
@banditchannel734
@banditchannel734 Жыл бұрын
ถ้าแพงก็ไปไฟฟ้าอยู่ดี
@rorakkhunsare8110
@rorakkhunsare8110 Жыл бұрын
พลาดตอนรถไฟฟ้า เลยมาลุยใฮโดรเจน
@wirojjarungkit6270
@wirojjarungkit6270 Жыл бұрын
ยากส์ ต้องใช้เวลาพัฒนาอีกนานโข!!! ใหนจะเรื่องราคาก๊าชไฮโดรเจนไม่ได้ถูก การวางระบบสถานีจ่ายต้องอยู่ไกลแหล่งชุมชน ถังบรรจุแม้จะถูกพัฒนาไม่ให้ระเบิด แต่โครงสร้างก็ยังไม่เอื่อถึงเรื่องความปลอดภัยมากนัก ยังมีอีกหลายเรื่องไม่ใช่อณาคตอันใกล้นี้แน่ๆ เผลอๆตอนนั้นรถ EV ครองตลาดไปหมดแหละ
@puucupe7304
@puucupe7304 Жыл бұрын
แพงแน่...เครื่องสันดาป เพิ่มระบบไฮโดรเจน
@user-bo8pm1qj8v
@user-bo8pm1qj8v Жыл бұрын
ราคาเท่ากันใครจะซื้อไฮโดรเจน แค่ถังกับจุดเติมก็ไม่ไหวแล้ว
@TheTuio8
@TheTuio8 Жыл бұрын
ไฮโดนเจน ลิตรเท่าไหร่ ได้ข่าวว่าราคาไม่ถูกนะครับ
@nutnisawang4835
@nutnisawang4835 Жыл бұрын
ถ้าเปลี่ยนทองคำขาวเป็นวัสดุอื่นไม่ได้ยังไม่น่าซื้อ
@MsGridd
@MsGridd Жыл бұрын
ขับรถพกระเบิดไฟด้วย ใครจะกล้าหือ
@poohkaweepipattanacharoenk217
@poohkaweepipattanacharoenk217 Жыл бұрын
รถยนต์ไฟฟ้า ไฟแบต หมดต้องชาร์ทแต่ช่วงนั้นไฟฟ้าดับ
@user-ly9ji2px1c
@user-ly9ji2px1c Жыл бұрын
เนี้ยแระไช่เลย
@yosawatsangpaew1885
@yosawatsangpaew1885 Жыл бұрын
ใครอยากใช้ตามสบาย บึ้มทีเดียวรู้เรื่อง แรงดันมหาโหด ทำเอา ngv เด็กไปเลย มาไทยสงสัยได้กำหนดเช็คถังทุกเดือน
@hs1sey
@hs1sey Жыл бұрын
หากดันจริง อาจได้เห็นคนใช้รถ H ไปสัก 5 - 10 ปี พอรถหมดประกัน ต้องแห่ขายรถิ้งเพราะรับภาระซ่อมบำรุงไม่ไหว คล้ายๆคนใช้รถไฮบริดตอนนี้ คนซื้อมือสองต้องเอามาตอนให้เป็นรถไฟฟ้า
@FutureArtGroup
@FutureArtGroup Жыл бұрын
ดองจนฝ่อแล้ว ไปไม่รอดหรอก คนลงทุน ปั้ม จะลงทุนจุดชาร์จหรือปั้มไฮโดรเจนล่ะ
@KWath-tx2dy
@KWath-tx2dy Жыл бұрын
หนาวสิ ระเบิดทีหนีไม่ทันตายยกรัง รถไฟฟ้ายังค่อยๆไหม้
@Chanin-fk3yw
@Chanin-fk3yw Жыл бұрын
ถัง700barเลยหรอ ถ้ารั่วนะร่างกระจายเป็นเศษๆแน่
@jamesbonds3232
@jamesbonds3232 Жыл бұрын
มันเคยมรข่าวToyota Mirai ระเบิดมาแล้ว หนาวสั่นเลยละ
@kiattiyoskudom4885
@kiattiyoskudom4885 Жыл бұрын
ยังอีกไกล ค่า Hydrogen ยังแพงมาก หาสถานีขายยาก (ในไทยมี 0 แห่ง) อย่าประโคมมากไป !
@yakamigolf8675
@yakamigolf8675 Жыл бұрын
ถ้ามีปั้มเยอะๆก็น่าสนใจ
@austinronny4568
@austinronny4568 Жыл бұрын
ขายใด้ ลองเปลียบเทียบ ความคุ้มค่าก็อยู่ที่คนซื้อจะใช้งาน
@apichaaramsoontornsuk5106
@apichaaramsoontornsuk5106 Жыл бұрын
ประมาณระเบิดไฮโดรเจน ไปทั้งถนน
@unpongsupakchukul
@unpongsupakchukul Жыл бұрын
งานนี้เป็นการงัดข้อระหว่าง จีน กับ พันธมิตรสหรัฐ เพราะจีนทิ้งห่างเรื่องการผลิตแบตเตอรรี่ไปหมดละ จะสู้ต้องเปลี่ยนกระดาน สู้ในกระดานอื่น
@chocolatte5993
@chocolatte5993 Жыл бұрын
หมดยุครถไฟฟ้าแล้ว
@eric799049
@eric799049 Жыл бұрын
เติมไฮโดรเจนที่ไหนอ่ะ
@supakornpon9259
@supakornpon9259 Жыл бұрын
สุดยอดเลยครับโกดัก เอ๊ยโตโยต้า
How I Did The SELF BENDING Spoon 😱🥄 #shorts
00:19
Wian
Рет қаралды 34 МЛН
I'm Excited To see If Kelly Can Meet This Challenge!
00:16
Mini Katana
Рет қаралды 33 МЛН
Little brothers couldn't stay calm when they noticed a bin lorry #shorts
00:32
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 17 МЛН
Stay on your way 🛤️✨
00:34
A4
Рет қаралды 31 МЛН
How I Did The SELF BENDING Spoon 😱🥄 #shorts
00:19
Wian
Рет қаралды 34 МЛН