โลกมันพัฒนาแข่งขันกันทุกอย่าง จะช้า จะเร็ว ไม่ต่างกันมากมาย มันอยู่ที่ว่าคุณไปถึงจุดหมายให้ครบสมบูณร์และปลอดภัยดีกว่า

บ้านเราถ้าจะทำรถไฟความเร็วสูง คงต้องใช้งบประมาณมากมายมหาศาล เพราะแค่ป้ายชื่อสถานีอย่างเดียวก็ปาเข้าไป 33 ล้านแล้ว🤑🤑

สุดยอดไปเลย

จีนซื้อเทคโนโลยีรถไฟ รถไฟสนามแม่เหล็กแบบยกตัวไม่มีล้อระบบ MEGLEv จากเยอรมันมาตั้งแต่ปี 2004 และมาพัฒนาต่อ จีนซื้อเทโนโลยีจากยุโรปหลายอย่างโดยเฉพาะจากเยอรมัน เมื่อซื้อมาแล้วก็พัฒนาต่อจะทำวิจัยและพัฒนาเองมันต่องใช้เวลาจะไม่ทันเพื่อนบ้านสู้ซื้อมาแล้วพัฒนาต่อใช้เวลาน้อยกว่า ทางด้านการทหารจีนก็ซื้อจากรัสเซียยิ่งตอนทีโซเวียตล่มสลายในปี 1991 ในช่วงนั้นโซเวียตแยกออกเป็นหลายประเทศเศรษฐกิจรัสเซียย่ำแย่ไม่มีเงินจ่ายเงินเดือนให้ข้าราชการทหารรัสเซียขายเทคโนโลยีให้จีนหลายอย่างโดยเฉพาะทางการทหาร นักวิทยาศาสตร์ของรัสเซียก็หนีไปทำงานที่ยุโรปอเมริกา

จีนบินออกจากรางมาแล้ว..เหินๆ.สูงกว่านี้เครื่องยินเลยพี่..ผมชอบแบบถึงก็ชังไม่ถึงก็ชัง.ได้ตื่นนึงตื่นก็ถึงดอนเมืองล้างหน้าแต่งตัวหัวลำโพง

ช่องนี้ผู้บรรยายน้ำเสียงใส ดี แล้วก็ได้ความรู้เพิ่มเติม จะติดตามตลอดไป

ดูเรื่อง"ความเร็วสูงสุด"อย่างเดียวไม่ได้ ต้องดูเรื่อง"ระบบรองรับความปลอดภัย" และ"อายุการใช้งาน" รวมถึง"สถิติการเกิดอุบัติเหตุ"ด้วย

ICE ของเยอรมัน ย่อจาก Inter City Express ที่นั่นไม่มีใครออกเสียงว่า"ไอซ์" นะครับ เขาเรียก ไอ.ซี.อี. ส่วนไอซ์ น่ะ มีเฉพาะไทย บางทีเรียก น้ำแข็ง

ไทยกำลังซุ่มพัฒนาครับ ( แปดปีแล้ว )

อย่าไปด้อยค่าประเทศตัวเองเลย บ้านเราไม่เหมาะสมที่จะใช้ยานพาหนะประเภทนี้ เพราะการเดินทางบ้านเราไม่ได้ลำบากมาก แค่ทำให้รถไฟที่มีอยู่ วิ่งให้ตรงเวลาก็พอแล้ว รางคู่เหมาะสมที่สุดแล้ว ความเร็ว 150-180 กม./ชม. ก็ถือว่าสุดยอดแล้ว ย้ายสิ่งกีดขวางออกจากระบบรางให้หมด แค่นี้ก็ปลอดภัยและน่าใช้แล้ว

เราช้าไปต๋อย ถ้าเริ่มปี56อย่างน้อยๆก็ได้นั่ง จากก.ทถึงโคราช

ไทยเราก็มีครับสร้างได้เกือบ50ก.ม.แล้ว5555

เคยลองขับรถ150-160กม.มันเร็วมากต้องรีบลดความเร็วลง ถ้ารถวิ่ง250-300คงจะมองอะไรไม่ค่อยทันหัวใจจะวาย

ขอชมเสียงน่าฟังมาก

จีนทำไมเก่งจังครับ เป็นผู้นำโลกในทุกด้านจริงๆ

ความเร็วสูงกับความเร็วต่ำเลือกความเร็วกลางๆจอดไม่นานครับดีกว่า.บรรยากาศการนั่งซิวบวกวิว.อาหารข้างทางถไฟมีเอกลักษณ์.ได้มีเวลาทอดหุ่ยคิดอะไรเพลินๆบ้าง.ท้ายสุดก็ปลอดภัยในความเร็วที่เบรคเอาอยู่

การพัฒนาทางการคมนาคมของประเทศ..... 💥💥💥#เหตุผลสำคัญคือเงินทุนของแต่ละประเทศ 💥ประเทศไทยก็คงไม่นานเกินรอ...#เพราะในปัจจุบัน เกิดความเจริญทางด้านคมนาคมมากมาย....การพัฒนาความเจริญรุ่งเรืองของประเทศ ต้องเดินหน้าเจริญต่อไป

เสียดายจังเลย. ทั้งๆ ที่ ประเทศไทย เริ่มต้นรถไฟก่อนเพื่อนในเอเชีย ตั้งแต่สมัย ร.5 (เป็นรองแค่ญี่ปุ่น)

👍👍

ศาลรัฐทำมะนวยบอกถนนลูกรังยังมีอยู่ไม่ให้สร้างนะจ๊ะเพราะตอนนี้เรายังใช้ควายเดินถนนลูกรังอยู่ใล่ก็ไม่ไปนะจ๊ะ😁😆😅🤣😂😁

แอดมินครับ บอกประเทศที่เป็นเจ้าของเทคโนโลยีด้วยครับ

อยากเห็น อยากลองนั่งชมวิวสักวัน(ฝันกลางวัน)

600 กม./ชั่วโมงนี่ทั้งคนขับและผู้โดยสารถ้าถึงปลายทางเมื่อไหร่นั้นถือว่ารอดแล้ว😅😅😅

ผู้โดยสารโปรดทราบ ขาล่อง อุบลฯ กรุงเทพฯ เที่ยวช้าพิเศษรถออกสองทุ่ม ฮอดเมืองหลวงพรุ่งนี้ ตึ่ง ตึ๊งงง

น่าร๊ากกอะ

💙

อ้ะ นำเนิน การ แล้ว นี้ หว่า 😄😄😄😄

ทุกประเทศถ้าไม่มีคอรัปชั่นทำได้และเจริญมาก

like ❤️ 👍

ปัจจุบัน mag lev LO ของญี่ปุ่นวิ่งได้ 603 กม/ชม.. ระยะทาง 42 กม.

สู้ของสปป.ลาวได้ไหมครับ

เราเน้นวินเทจ 😁😁😁

รถไฟความเร็วสูงเราควรได้ใช้แล้ว สายกรุงเทพฯเชียงใหม่ และกรุงเทพหนองคายสมัยรัฐบาลยิ่งลักษณ์

บางคนเรียนก็สูง ตำแหน่งใหญ่โต บอกให้ไปทำถนนลูกรังให้หมดก่อน แต่แอบไปนั่งรถไฟความเร็วสูงที่เมืองนอก เสียดายน่าจะทำบ้านเราให้เสร็จตั้งนานแล้ว

ไทยแลนด์ทำใม่ได้หรอกครับ ยังขุดเจาะถนนแดกบ้านแดกเมืองใม่เสร็จเลย 5555555555

นึกว่าในลาวเร็วที่สุดเห็นบางคนคุยข่มประเทศตัวเองจัง

แอดช่วยลงคลิปแบบ​ 10​ วินาที​ จบได้มั้ยครับ

ประเทศไทยก็ดีแบบไทยๆ..และตกรางบ่อยครั้ง..หากเร็วขนาดนี้..ไม่อยากจะคิดเลยครับ..เละ

เขาวัดกันที่ความเร็วสูงสุด แต่ไม่ได้หมายความว่า เวลาที่ใช้บริการจริง จะต้องวิ่งด้วยความเร็วขนาดนั้น

ไทยชอบเรือดำน้ำ กับเครื่องบินเพราะมีมีส่วนต่างเลี้ยงครอบครัวเเละวงค์ตระกูลไดโนเสาร์ปกครองบริหารประเทศไทยก็คงไปได้แค่สวนสนุกสวนสยามนั่งรถไฟที่นั้นและก็ดรีมเวิลร์

ส่วนไทยต้องรอให้ถนนลูกลังหมดไปเสียก่อน ศาล รธน บอกใว้

สุ้รถไฟไทยไม่ได้ใช้เป้นนร้อยปี ซื้อทั้งทีก้มือสองกุนึกว่าดุหนังอุลตร้าแมนช่วงปี80

แน้ ละ หล้อ ส้ะ กระบาน เหน่ง เลย

1 อดีตนกพิราบส่งข่าว เข้าสู่สมัย ยูทูปเมอร์ สวัสดีครับ

โอโห้ ช่องนี้โคตรคุณภาพเลยแต่ละคลิปแต่ทำไมเราเพิ่งเจอกัน กดติดตามให้แล้วครับ🙂

สวัสดี FC พิจิตรครับ

สงสัย เร็วมากขนาดนั้น ไม่หลุดแหกโค้งเหรอครับ

ถ้าคิดพัฒนาตั้งแต่นั้น ป่านี้คงได้ใช้แล้ว

ไทย180ก็พอแล้ว

TGV อ่านว่า เตเฌเว ครับ รู้เลยเนี้นว่า หาแค่ข้อมูล แต่ไม่ได้ศึกษาจริง

ตายแล้วเกิดใหม่ก็ไม่รู้ว่าไทยจะมีไหม...

ญี่ปุ่นมันก็ทำนะระบบแม่เหล็ก 600 กว่ากิโลต่อชั่วโมง

ฝรั่งเสศเรียกว่าเตเซเวสุดยอด

แอฟริกาหลายประเทศเช่น มอรอคโค แอลจีเรีย เคนยามีรถไฟดีกว่าไทยแล้ว

ประเทศไทยไม่รับ รอซื้อมือ 2 จากลาว หรือรอจีน ญี่ปุ่น บริจาค เหมือนเดิม

เมกา ไม่มีรถไฟความเร็วสุง และก็ไม่สนใจด้วย เร็วแค่ใหนก็สู้เครื่องบินไม่ได้

เร็วสูงถ้าเกิดอะไรขึ้นตายอย่างเดียวไม่ขอนั่งด้วยหรอก

สำหรับคนที่ไม่รู้เรื่องเกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูง อย่าด้อยค่าคนไทยด้วยกันเลยครับ ประเทศไทยอย่าใช้หน่วยวัดความเร็วสูงเป็น ชั่วโมงไม่พอครับ ต้องเปลี่ยนหน่วยวัดเป็น ปี กับ เดือนเท่านั้นครับ ที่ไทยทำได้คือ2ปี6เดือนได้3.5กม เรียกได้ว่า เต่าเดินแซง

จีนก็เป็นเจ้าแห่งความเร็ว เทค สมาร์ท สวัสดีครับ

ไทยกะไม่แพ้ไผคือกันเก่าแต่ยังวิ่งได้

สงสัยครับ ความเร็วสูง ทำไม่ไม่ตกราง ใครรู้เฉลยหน่อย

เขาเรา เน้นรับบริจาค

เมืองไทยให้พี่แอ๊ดร้อง ถึงก็ช่าง ไม่ถึงก็ช่าง ไม่ใช่รถลาก รถเมล์ รถไฟ ลอตเตอรี่มันขี่ไม่ได้ ดีขึ้นมาหน่อยนึง ยังไม่ถึงร้อย

ไทยก็จะมีรถไฟความเร็วสูงเหมือนกัน ติดตรงที่ระบบบริหารจัดการความเร็วต่ำมาก

ถ้าใวขนาดนี้การกลับบ้านต่างจังหวัดก็คงไม่ใช่ปัญหาอีกต่อไป

ของไทย

โมร็อคโกอยู่ทวีปแอฟริกาเหรอ?

ประเทศของเรากำลังจะได้ใช้รถไฟความเร็วสูงce300ของจีน

ของเราหวานเย็นเห็นตัวปลา ธรรมชาติ 100ปี่

กูชอบแบบสมัยก่อนมากกว่าได้ชมวิวได้ดูไรมากมายมึงเร็วมองไรทันมัย

ไทยสร้างบุคลากรเพื่อทำงาน ไม่ได้สร้างมาเพื่อสร้างสรรค์

ประเทศไทยคงทำรถไฟความเร็วสูงได้ยากเพราะว่าทางแยกทางโค้งเยอะครับ

ของไทย250 555555ขำ

ถ้ามีในประเทศไทย ผมจะไม่นั่งเลยคับ ขอนั่งรถไฟของบ้านเราดีกว่าคับ ช้าแต่ปลอดภัยคับ

จีนคิดเองนะไม่ใช่มาจากเยอรมัน

เสียเวลา8ปี ทหารไม่น่าถ่วงความเจริญ

อย่าเอาความเร็วเลย เอาพอดีเหมาะสมกับประเทศไทยก็พอ เน้นปลอดภัยดีกว่า

🇯🇵Aha..! ญี่ปุ่นก็มา🇯🇵

จีนคนเยอะ เงินเยอะ จุดคุ้มทุนมาไว รถไฟอันสุดท้ายของจีน ที่เป็นแม่เหล้กไฟฟ้า เยอรมันนี ไม่กล้าสร้างใช้จริง มีแต่ตัวต้นแบบรางสั้นๆ เพราะต้นทุนสูงมากเลยขายเทคโลโลยี ต่อมาให้จีน รถไฟจีนรับเทคโนโลยีเยอรมันมาเต็ม ตระกูล CR ก็ด้วย ดีไม่ดีอาจสูสีญีปุ่น น่าจะนำหน้าฝั่งเศษ ของเกาหลี ถ้าจำไม่ผิดก็ซื้อเทคโนโลยี ฝรั่งเศษมาปรับปรุงต่อ ไทยก้น่าทำบ่าง จริงๆคนไทยเลิกเหน็บได้แล้ว ไม่ได้ทำเองทั้งคัน เครื่องซื้อนอก ไม่ต้องดันทุรักทำเองหมดหรอก เอาเท่าที่ทำได้แล้วคุมต้นทุนไม่สูงก้ได้แล้ว หัวรถจักจีน QSY อุตราแมน เครื่องยนต์มัน MTU ของเยอรมัน จีนซื้อใส่ในรถไฟดีเซลไฟฟ้า รถไฟใส่แบตก็ทำต่อไป ถ้ารอสร้างรางสามทั่วประเทศคงหลายสิบปี แค่วางรางคู่ก็ หลายปีแล้ว ใช้เงินมหาศาล

ส่วนตัวไม่ค่อยชอบนั่งรถไฟตรงเมารถ

อดีต"ช้าๆได้พร้าเล่มงาม ปัจจจุบัน"ช้าๆไม่ทันแดก"

ประเทศไทยเอารางคู่ให้ได้ก่อนเถอะ

ตัดภาพมาที่ไทย

ถ้าไทยทำก็ลดออฟชั่นลงเรื่อยๆ จนเหลือ 60 กม./ชม. แล้วก็เปลี่ยนโครงการเป็นเอื้ออาทร

บางที่ชอบรถไฟความเร็วต่ำ

ทำไมรถไฟไทยไม่เกิด ใครขายน้ำมันใครขายรถ ขอบคุณจีนขอบคุณนายกที่พัฒนาขนส่งด้วยพลังงานไฟฟ้า มาช้าดีกว่าไม่มา

H --- > เอช

กลัว555ไม่กล้านั่งอะ

แล้วไทยละ?🤣

ไม่ชอบเลย ไม่อยากเอาความเร็วไปอวดใคร อยากได้ความเร็วเฉลี่ย 220 กม ต่อชั่วโมงมากกว่า ความกว้าง ความยาว ของพื้นที่ประเทศไทยไม่ต้องใช้ความเร็วที่สูงมาก ๆ ก็ได้

จะแข่งกัน .. ความเร็ว ความเสถียร ความปลอดภัย ต้องครบ

ประเทศลาวใช้รถไฟความเร็วสูงประเทศไทยยังใช้รถไฟสมัยร 5 เมื่อเกือบร้อยปีอยู่เลยมีผู้นำดีๆจะพัฒนาประเทศให้เจริญเมื่อไหร่ก็มีพวกทหารเผด็จการมาปฏิวัติตลอดบ้านใหญ่ก็อยู่เบื้องหลังเวลาคนลำบากยากจนจะได้ปกครองง่ายๆเอาของไปแจกนิดหน่อยก็ทวงบุญคุณให้เขาซาบซึ้งทั้งๆที่มาจากเงินภาษีของประชาชนนั่นแหละ

Kereta cepat Jepang mengunakan sistim magnet konduktor..jadi badan tidak menyentuh atau melayang dari relnya..Sedangkan kereta cepat China kurang tahu.itu mengunakan sistem magnet konduktor juga atau masih mengunakan sistem aliran listrik biasa.

มัน ต้อง ดี แง่ๆๆๆ ไม่ ไช่ รามคำแหง= อ่านว่า แง่

💜2022/12/03🚆18.33🚆 🚂สวัสดีครับ เมืองไทยกำลังขูดรีดภาษีอยากที่จะทำได้เหมือนต่างประเทศเขา🚂

สู้ไทยไม่ได้ครับ สถิติที่ประเทศไทยทำคือ 3.5กิโลเมตรใช้เวลาเพียง2ปี6เดือน เรียกได้เป็นการก่อสร้างที่ช้าที่สุดในโลก ทั่วโลกแข่งเรื่องความเร็วแต่ไทยแข่งเรื่องความช้า

จะเอาอะไรกับประเทศไทย

ของไทยสถิติสร้างนานที่สุดในโลก

ถ้าถนนลูกรังไม่หมดประเทศ เราคงหมดหวังรถไฟนี้

รถไฟยุโรป ดูล้าสมัย เมื่อเทียบกับ จีน นะ จีน ใช้ ราง 1.435 เหมือนยุโรปก็จริง แต่ ตู้โดยสารรถไฟ ดูสูงใหญ่กว่า ยาวมากๆ รถไฟจีนดูทันสมัยกว่านะ รถไฟยุโรป ชานชลาต่ำ ตัวรถไฟดูต่ำเกิน ดูไม่สวย