РУЧНИК...ЛЕНИВЕЦ...СОВЕТЫ ЗРИТЕЛЕЙ!

Рет қаралды 72,337

4 жыл бұрын

Позволю себе сделать некоторые замечания,по поводу подсказок зрителей
Вторая часть,в которой я изменил некоторые свои убеждения!Для меня это открытие)
• АКТРОС МОЖЕТ РАСТОРМОЗ...

Пікірлер: 239

@user-ll3vh2uf8l 4 жыл бұрын

Богдан , пришёл работать на тягач и первым делом хозяин дал ссылку на ваш канал , для обучения и понимания . А я уже давно на вас подписан и смотрю все видео ! Вас уважают и смотрят уже многие ! Спасибо за ваш труд !!

@user-un6dv3cm7l 4 жыл бұрын

Богдан красава. Очень культурно и корректно поставил на место "экспертов"👍

@ulugbekkamolov6832 10 ай бұрын

Ты самый лучший учитель братан,я многое чего научился у тебя,за что и спасибо тебе

@user-wx5ny1du8n 4 жыл бұрын

Автошкола дальнобоя: Спасибо за ваш рассказ!

@user-ux4gv8mj4n 4 жыл бұрын

Спасибо большое Богдан. Опять для меня лично очень полезная информация. Мира дому Вашему!!!

@PadreAnatoly 3 жыл бұрын

У автора терпения немеряно. Это лучший канал.👍👍👍

@NikBogdanov. 4 жыл бұрын

Богдан, КРАСАВА! Как всегда красиво и дипломатично всё разложил! Друже - Коллега не растрачивайся на невежд, каждый грузчик норовит считать себя начальником склада!! К сожалению и среди нашего брата, умников больше чем профессионалов!! Спасибо Тебе за твои видосы!!

@user-bj3rn3bh2q 4 жыл бұрын

Спасибо, не знал.

@tokkottok 4 жыл бұрын

Богдан, доброго времени суток! Спасибо за теорию!!! Вам - ни гвоздя, ни жезла!!! 👍👍

@user-gr7lc2wn1i 2 жыл бұрын

Богдан спасибо тебе за все твои советы.

@uktamergashev5877 Жыл бұрын

Спасибо большое за информацию и помощь

@_by_6_region621 4 жыл бұрын

Продолжай в таком же духе!Удачи на дороге!!!🇧🇾 смотрит)

@user-iu4jz7zr9f 4 жыл бұрын

Спасибо.все понятно и доступно.

@anatolynaryshkin2700 4 жыл бұрын

Хороший ответ невеждам. Боюсь не до всех дойдет...

@user-hu6xu4mc8o 27 күн бұрын

Нашли где самоутвержадься, диванные эксперты, они машину только в окно видели) Богдан, спасибо за учёбу!!!) Всего хорошего Вам!)

@andreydalnoboy 4 жыл бұрын

Спасибо Богдан! Узнал много нового ! 🤝👍

@user-dr8zf8ow5t 4 жыл бұрын

Доброго здравия, Богдан!🤝 Поспорить- это издержки профессии нашего Брата))) Ваш опыт для многих, многих бесценен! Продолжайте учить-подсказывать-делиться. Всех Вам Благ!🖐

@user-ki4ll1vi4s 4 жыл бұрын

Спасибо!!! Я вообще многого этого и не знал про ленивец. Век живи- век учись...

@andreyrudik8675 Жыл бұрын

Друг, его надо нажать рукой (вдавить внутрь ) и опустить вниз и тогда растормозится прицеп)

@nikpol2259 4 жыл бұрын

Лайк ещё до начала видео. УДАЧИ!!!

@nickchrist4803 3 жыл бұрын

Умничка❗СПАСИБО❗👋

@user-eq8gp7pv6o 4 жыл бұрын

Здравствуйте, Вам спасибо, очень интересно рассказываете, и о самых главных моментах, желаю крепкого здоровья.

@CrazyGarage95 2 жыл бұрын

Очень хорошо объяснил спасибо и удачи

@Aleksei_68 4 жыл бұрын

Вот я понимаю ,профи.Все объяснил. Смотрю и многому учусь. Просто поставьте лайк. Человек старается,а супер профи,просто помогайте каналу. Умные в госдуме сидят,толку ноль. Всем удачи и чтобы число выездов из гаража ровнялось числу заездов.Вас ждут дома.

@yuriyzubarev2299 4 жыл бұрын

Богдан, хорошее видео и достойный ответ "профессионалам". Успеха тебе!!!

@user-kj9uf6yo6v 4 жыл бұрын

Добрый вечер,всегда вас смотрю и многому научился.У меня на Актросе работает эта функция,но только надо предовит ручник и опустить ещё ниже.

@user-fv9nb5gh3j 4 жыл бұрын

🤝👍👍👍👍 Удачи!

@user-vz2uq5gi6k 3 жыл бұрын

Очень интересно, спасибо

@VAGodrocher_Vitaha 4 жыл бұрын

Я на таком Мерседесе езжу,тут нужно не вытягивать на себя,а наоборот утопить ручку и надавить вниз,у меня так работает растармаживание прицепа

@user-jo6eb8mh8d 4 жыл бұрын

Сейчас много (профессиональных водятлов!!! Спасибо Богдан !!!

@cleaner7546 4 жыл бұрын

Всё правильно Богдан! Сейчас тоже последний год работаю на такой работе что меняю прицепы бывает и по три в день!А все разных годов,моделей,конструктива...и бывает сам ещё спрашиваю где чего на нем и как работает.Ибо как сказал ленин-учиться,учиться,учиться)))

@nikolafreeman6922 4 жыл бұрын

Богдан, здоровья тебе, успехов! Ждем твои видео. И не обращай внимание на любителей поучать.

@mehanik12345 4 жыл бұрын

Как всегда Богдан на высоте. Красавчик

@user-ur4qt5lg2o 3 жыл бұрын

По-моему это не критика, а очень объективный ответ с позиции опыта. Спасибо.

@NarkotikAsd Жыл бұрын

Красавчик как всегда. Спасибо было интересно

@user-ze5is9ly2w 4 жыл бұрын

Не надо слушать диванных экспертов Продолжайте дальше никого не слушайтеее ваши уроки всегда по делуууу 👍👍🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

@user-gk4th1iv2k 3 жыл бұрын

Все верно сказано !!! Умников много ))) про них и писал Александр Сергеевич ))) Картину раз высматривал сапожник И в обуви ошибку указал; Взяв тотчас кисть, исправился художник. Вот, подбочась, сапожник продолжал: "Мне кажется, лицо немного криво... А эта грудь не слишком ли нага?".... Тут Апеллес прервал нетерпеливо; "Суди, дружок, не свыше сапога!"

@user-nz8fy8pu8y 4 жыл бұрын

Как всегда Лайкосик))

@user-dw5kh2vs2v 4 жыл бұрын

Молодец очень полезное видио👍👍👍👍👍👍👍

@user-vb9yu4qv6n 4 жыл бұрын

Красава Богдан. Залей о ленивцах на тягач ах. Будь добр. Уже в третьем видио прошу. Реально интересно.

@user-wz4fy4wr5f 4 жыл бұрын

116 тысяч подписчиков, ты как учитель всегда прав, а если не прав смотри пункт первый. Учитель всегда прав! Здоровья тебе и удачи! Тебе и твоим близким!

@ivangroznii3853 4 жыл бұрын

Спасибо большое

@user-ou3dm1tz1d 4 жыл бұрын

Сказано правильно не все примеры и тягачи имеют одинаковые функции. лайк

@valentinavtomobilev7131 3 жыл бұрын

Спасибо 👋

@XZIBET222 4 жыл бұрын

Приветствую Богдан, всё правильно заметил"после нескольких месяцев работы"✌️

@slobodyanroman1733 4 жыл бұрын

J'aime bien tes leçons , merci , te prends pas la tête avec leur commentaires . Mi piacciono le tue lezioni, grazie, non preoccuparti dei loro commenti. Мне нравятся ваши уроки, спасибо, не заморачивайтесь с их комментариями.

@user-mp6xl6sj1l 3 жыл бұрын

Век живи век учись...

@olgerddinoff9423 3 жыл бұрын

Удачи ....

@user-lu6mx9wg6z 4 жыл бұрын

Приветствую, интересная тема, я даже не знал что может так быть а может и подругому, да правильно вы говорите автомобили и прицепы разные и комплектации тоже года выпуска итд. Говорите прям как мой отец 😁 тот тоже много лет отработал на грузовых автомобилях.

@user-mj7kh8il3d 4 жыл бұрын

Богдан ты правильно все сказал.Это молодеж приходит и сразу пальцы веером а сядет в машину и не может сдать задним ходом прямо не говоря подьезд к рампе.В Магадан их на практику чтобы проехали перевалы по которым я ездил.Многие мужики не выдерживали увольнялись потому что реально страшно проходить перевалы пока не преодолееш страх.Никого не слушай продолжай в том направлении .Тебя все уважают за полезную и умную информацию которую ты нам приносиш.ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОИМ РОДНЫМ.

@nzorik7963 4 жыл бұрын

Солидарен с тобой,Богдан! Комплектации прицепов и тягачей разные. Например на Вольво FH до 2014 г выпуска(думаю,многие об этом знают) ,на ходу ручник частично приопуская(ни в коем случае до фиксации,а то весь автопоезд станет колом), можно притормозить всем автопоездом.Я пробовал,тормозит хорошо.Главное,ручку до фиксации не довести.И использовать только в крайних случаях,при каких то нестандартных поломках в тормозной системе.

@user-bj6gx2rh1f 4 жыл бұрын

Что бы коммент был полезным с какой-либо "фишкой"- надо описывать на какой машине и полуприцепе это работает.

@user-hw1gd1vr7l 4 жыл бұрын

А очень много людей до сих пор не знают всех вариантов,именно всех вариантов подымания ,,ленивца,, ,да и многих хитростях таких,есть и с ручника подымается,Богдан а может ты видео и про эти хитрости,ну которые знаешь снимешь,я вроде все твои ролики смотрел,хорошее дело делаешь.Зждоровья семье,самому ,удачки.

@Tlan_iMass 4 жыл бұрын

Три нажатия на педаль тормоза ( иногда нужно четыре) опускает ленивец и поднимает на п/п Тонар, на других такой системы не встречал. И еще можно ручником также делать ( снимать/ставить) и третий вариант - снимать/ставить на ручник только прицеп ( на ручнике вдавить рычаг и опустить еще ниже три раза, но не торопясь) Такая система с завода, т к нет кнопки управление ленивцем на п/прицепе.

@user-hr1sh2qg1z 4 жыл бұрын

БОГДАН , Я ВІРЮ КОЖНОМУ ТВОЄМУ СЛОВУ !!!! ЩЕ РАЗ ДЯКУЮ !!!!

@Ltolyan777 4 жыл бұрын

Кстати, приятно слышать единомышленника... Тоже люблю авиацию и смотрю много видео. Успехов и здоровья...

@user-db7ds6mj9k 4 жыл бұрын

Наверное нас таких много)Я вообще интересуюсь всем что связано с техникой будь то самолёт,танк или комбайн.

@user-di2nc7up7t 4 жыл бұрын

Места в клубе любителей авиации среди подписчиков ещё есть? Я к вам!))

@user-zq7vp8oo5e 4 жыл бұрын

Все як і завжди цікаво,чітко, доступно та переконливо. Хорошого Вам настрою!!!

@mihailbruma5681 Жыл бұрын

Все советы лучше смотреть хотя бы после одной каденции, не имея хоть немного стажа это не очень действуют. Но подход к делу у тебя Богдан серёзнный.👍

@user-ii2yj4ek4i 4 жыл бұрын

Ты молодец я постоянно сматрю твои видео раскожи как пятить короткий полуприцеп

@iontsurcan8752 4 жыл бұрын

👍👍👍Полностью согласен , сам пробовал фишку с ручником и не работает. Зато если у полуприцепа нет зеленой кнопки то опускал и поднимал ручник пару раз и ленивец опускался, только с тормозом не работало. Если тягачь новый а прицеп старый то это не работает.

@userOstapenko 4 жыл бұрын

Богдане, дивлюся Вас з самого відкриття каналу. Можна сказати що Ви навчили мене водити авто. Але ж бачу що зацепило))). Водії різні і на дорозі і в інтернеті. Все правильно розказуєте. Добра вам!

@user-gn3fp4tn4q 4 жыл бұрын

Уважаемый Богдан да ты правда не обращай внимания на таких "умников" а делай своё дело тебя много людей смотрят и прислушиваются к твоим советам👍👍👍.

@ivangroznii3853 4 жыл бұрын

Добрый день Богдан. Меня зовут Руслан,не давно сдал на права, я под писан на Ваши каналы мне очень нравится Ваши объяснения видео на Ваших каналах. Вы не могли-бы снять видео с объяснением на тему: панель управления на полу прицепе более подробней каждый рычажок, кнопки и так далее, что за что отвечает.

@dzmitryjanushkevich5168 4 жыл бұрын

По тех части и маневрированию нет вопросов. Но насчет тахи и режима труда и отдыха тоже еще надо подучиться. А так за весь твой труд Благодарю.

@StPower893 4 жыл бұрын

Толково всем разъяснил

@MrMax1Man 3 жыл бұрын

В Аксоре чтобы растормозить прицеп нужно не потянуть ещё раз на себя и сдвинуть, а наоборот нажать внутрь и потянуть вниз

@user-bp3xe3sw8v 4 жыл бұрын

Ждем от тебя видео,попробуй втопить ручник на своем мерседесе,это евростандарт и у тебя есть такая функция!!!

@user-wq7yx1xv9p 4 жыл бұрын

Богдане дякую за твої коментарі та практичні, детальні відео .дивився багатьох але скажу відверто ти чоловіче не пропадеш можиш і викладачем працювати ,молодець супер дай Бог тобі здоров'я що допомагаєш початківцям як я.хай тобі щастить

@igorstel7977 4 жыл бұрын

В Мерседесе Евро-6, в котором я ездил прицеп вполне себе растормаживается, только ручник надо не тянуть, как на видео, а утопить и потом вниз. Не знаю, может не во всех Мерседесах, но в моём было именно так.

@madina5141 4 жыл бұрын

Мужик 💯

@TOC_BET 4 жыл бұрын

дякую за те, чим займаєтеся ваші відео дуже інформативні👍

@user-yj7nq1us9m 4 жыл бұрын

Не обращай внимания на диванных экспертов, есть категория людей, которые все всегда знают, а на деле такие люди как правило быстро становятся тем кем они на самом деле являются. В каком-то из своих видео ты доходчиво вроде объяснил таким всезнайкам что все примеры, советы и наставления ты показываешь конкретно на своей сцепке, и то о чем ты говоришь будет работать именно на этом типе тягача и прицепа, пусть "грамотеи" внимательно смотрят видео!!! А тебе здоровья крепкого, настроения бодрого, добра и"бабла"

@mykolam.5124 4 жыл бұрын

Богдане поменше слухайте диванних експертів. Нехай все у Вас буде легко і просто!

@seval6573 3 жыл бұрын

Вы сейчас сказали про тех людей , у которых спрашиваешь совет а они смеются и подъ...т , про мега знатоков.

@user-nb8kq7yh3u 4 жыл бұрын

У меня переключатель всегда возвращается назад! Бесит ужасно. Можно ручником поднять,а у меня ещё есть кнопка поднятия оси возле включения света за кабиной. Но бесит когда проехал,а ось поднята,а мне не нужно.

@user-pt5tn4jb1i 4 жыл бұрын

Богдан привет!Ещё есть вариант, Мэрсэдэс актрос 6 и прицеп кроне,три раза поставить на ручник,на ровном чтобы не держать педалью тормоза и опускается ленивец.Тебе спасибо.

@user-pt5tn4jb1i 4 жыл бұрын

На светофорах тоже так делаю

@abdusalamabdullaev5186 2 ай бұрын

Здравствуйте Богдан. Я из Кыргызстана. Очень уважаю и подписан на вас. Ваши видео грамотно и понятно показывают как надо поступать. Одно только плохо знаю украинский язык. Нам нужен для общения язык понятный для нас и для вас чтобы объяснять нам. заранее благодарю и прошу понять нас правильно

@Technik794 4 жыл бұрын

Богдан, добрый день. У меня на четыре машины, в т.ч. Актрос е6. На всех если ручник продавить вниз, а не вверх, как Вы показали, прицеп растормозится.

@MaksymSchastlyvyi 4 жыл бұрын

На актросе можно ростармозить прицеп!!!! Попробуй не тянуть ручник а давить его как бы внутрь и опускать его в низ

@user-xt9kl9xv5q 3 жыл бұрын

Да !!!

@uroborus3629 3 жыл бұрын

@sergiudima6959 4 жыл бұрын

Salve, Bogdan ti vse pravilino govorish, v i-nete vsegda tak, kto-to kritikuet, umniceet etc. Ne obroshciai vnimanie. Piemonte s toboi 👍👍👍

@user-kb1pq4qk4o 4 жыл бұрын

Богдан, доброго времени! Хотел бы услышать от Вас какая марка прицепа вам ближе по душе, либо больше всего понравился в процессе эксплуатации??

@danylivandr9749 2 жыл бұрын

Дякую

@user-mh2el5pr9e 4 жыл бұрын

Да. Не все тягачи ставят прицеп на ручник! Особенно это на бензовозах неудобно!

@user-nb8yf3om1x 4 жыл бұрын

Не всегда вся сцепка затормаживается стояночным тормозом.Доказательство тому ваше видео про то как отцепить зацепить полуприцеп и правильное положение прицепа у рампы.Как работает рычаг.Если прицеп будет заторможен при погрузке и загрузке будет ломать любой тормозной механизм.Это тоже самое,что многие снимают энергоаккамулятор с передней оси тягача,устанавливают тормозную камеру.После в зимний период времени при погрузке и разгрузке откатываются от рампы и эстакады.Конечно одинаковых машин и изобретений нет но инженеры продумали всё давным давно.Даже блоки ABS и EBS придумали не просто так.

@lamUkranian 4 жыл бұрын

Большое спасибо, я новичок. Мне информация полезна, хотя у меня и работает при 3-х кратном нажатии педали... Прицеп Kögel

@Alex_You 4 жыл бұрын

Тягал одно время щеповоз Reich, так там мне понравилось что не надо было ось подымать- опускать. Все делалось само, пустым зажигание включил ось поднялась, выключил опустилась. Единственное когда пустым в узкие места заезжаеш приходилось кабель ABS отключать, только так ось можно было опустить так как чья то голова поленились поставить кнопку на опускание оси.

@zaurqocayev4419 3 жыл бұрын

Privet Azerbaycana 🇦🇿🙋‍♂️🤘🤘🤘

@drkind-hf6zi 4 жыл бұрын

Канал смотрят начинающие водители и закономерно, что эти ребята захотят "поумничать" и "потыкать носом" профи:)

@user-bz7qz2bz2y 4 жыл бұрын

@@marinasavchenko2849 шершавой дороги, ни гвоздя ни жезла

@user-te4hh5vd6i 4 жыл бұрын

Если б я хотел блеснуть знаниями, то не утверждал а сказал бы "А разве не ......?" (и далее по тексту). Так по крайней мере не сядешь в лужу с разгона.

@baksheyevserhiy2766 4 жыл бұрын

Спасибо за информацию. Могли бы Вы объяснить как точно работает система торможения прицепа с кнопкой торможения прицепа в кабине. На Рено.

@Valeriy-dx8rr 3 ай бұрын

Для растормаживания прицепа рукоять руч.тормоза надо нажать вниз а не тянуть вверх,особенно для МВ эта фунция должна присутствовать как на евро-0,123и5,так и на евро6.Если это не так,то значит:я или мои мозги уже стареют.Попробуте или работает,и напишите. Зарание благодарен.

@user-bp3xe3sw8v 4 жыл бұрын

Я этих кранов ручника перебрал штук 200 неменьше с тягачей разных марок и годов выпуска только если кран приколхозить от камаза то это другая история

@user-oq8yx2ik3r 4 жыл бұрын

Богдан, доброго здоровья здоровья крепкого здоровья тебе, не тратьте время и нервы, это клоуны, которые реально отработали пол года удумают что они асы прям пипиц , мне кажется что всей жизни не хватит чтобы всё узнать, к вам я отношусь с большой буквы, Учитель и как человек классный, с уважением.

@user-bp3xe3sw8v 4 жыл бұрын

Жду от тебя ответ!!!попробуй и скажи мне!!я недолго работаю водителем;(но имею опыт работы на сервисе,и довольно таки неплохой))))

@user-bp3xe3sw8v 4 жыл бұрын

Это не в конфликтной форме,просто век живи и век учись,вот скажу честно я вожу фуру хуже чем вы все ну немое ето)но гайки кручу хорошо)просто обстоятельства так сложились что я приехал в европу водителем работать)

@avtoshkola_BD 4 жыл бұрын

Ищите свои комментарии и не обвиняйте меня, я ничего не удалял!

@mishko747 4 жыл бұрын

У меня был Крон с таким же синим переключателем, как на видео, вот тотлько он работал по другому. Чтобы опустить/поднять ось, переключатель нужно было повернуть и удерживать некоторое время, после отпускания переключатель возвращался в исходное положение. После выключения/включения зажигания все сбивалось. Коллеги по-старше советовали вставить перемычку в разъем, но не люблю я такое (хотя логично, что если в переключателя два контакта и их замкнуть - ефект будет). Намучался я с этим прицепом, но так и не разобрался. Может банально переключатель сломан...

@user-nb8kq7yh3u 4 жыл бұрын

Та же шляпа и у меня... Как же оно бесит! Начинаешь ехать,и метров через пятьдесят показывает что ось поднята. Останавливаешься и опускаешь...

@arcy711 4 жыл бұрын

@@user-nb8kq7yh3u taze sama xernia i u menia..posle zagruzki viezzaes-potom apuskaju..gde nibud ostanovissia postois xot 5min -nachinaes exat -a ona opiat podnimaetsa avtomatom.. :))

@genacheban6640 4 жыл бұрын

@@user-nb8kq7yh3u Так проще завести, поднять и опустить, чем проехать пол паркинга и останавливаться опускать)

@evgeniyy8854 4 жыл бұрын

Была такая же фигня. Бесило страшно.Связка MAN TGX + Krone. Не поднимался ленивец где-то только от 15 тн. груза. Если меньше - только две оси. Схема такая - либо завел, вышел, поднял, затем продержал переключатель больше 5 сек (как там на картинке показано), опустил и поехал. То еще удовольствие... Либо просто едешь 2х осях. "Бывалые" советовали опускать ленивец ручником - типа поставил на ручник, зажал и держишь кольцо на рычаге до тех пор, пока не опуститься, но у меня это не работало. До этого был такой же Кроне, но там все работало так, как говорил Богдан. 1 раз выбрал режим и не жаришься. Так и не разобрался, либо такие настройки электроники, либо банально переключатель был не исправен.

@user-db7ds6mj9k 4 жыл бұрын

Та же фигня и у нас на Кроне.Неудобно сделано до ужаса.

@user-st5wh6si5x 4 жыл бұрын

Привіт получив нову машину і прицер сварзмюлер (пробач ) . На прицепі елетронне табло . Щоб опустити ось потрібно кожин раз робити в ручну . Підскажи може знаїш що треба зробити щоб ось не піднімадась . Я їзжу італія німечина . По поводу дороги 22 обгін . На Бринеро стояла поліція колега спитав про обгін . Відповідь поліцейского . Обгін дозволяєця коли машина не габаріт має жовтий маячок . ДЯКУЮ ЗА ВСЮ ІНФОРМАЦІЮ . ТИ СУПЕР.

@user-sq1gu1pj8t 4 жыл бұрын

👍👏

@user-iz1ej7yn7q 4 жыл бұрын

Богдан, мені б Ваше терпіння і тактовність))

@skorpio8122 4 жыл бұрын

Доброго времени суток, Богдан. Расскажите пожалуйста как правильно поднять прицеп МЕГА до высоты рампы, чтобы не порвать подушки. Про меги у Вас ничего нет 😁

@user-vb8or1yt9e 3 жыл бұрын

ДВ Багдан!!!!! Я все вообще видео просмотрел. Все видео 👍👍👍👍. Багдан у меня к Вам один вопрос, я не давно приобрёл автомобиль Мерседес бенц актрос 2015 года. И там на седле моргает лампочка. К чему это не скажите????