Ручное Управление с МКПП на Рено Логан
Рет қаралды 17,407
Ручное Управление выполнено в виде одного многофункционального рычага, для управления всеми тремя педалями спомощью одной правой руки.
@LindaNtuli-pw1us Ай бұрын
Thank you so much where do I doI find it I'm inDouth Africa. In Furban❤
@user-xk1gf6ue8q 7 ай бұрын
На приоре такое же. Уже 7 лет гоняю.
@user-gt8cs2kn6f 9 ай бұрын
Да интересно спасибо скоро мне понадобится такое
@Pedali55 7 ай бұрын
Есть разные решения, под левую или правую руку. Но я бы рекомендовал все-таки выбрать автомобиль с АКПП, это самое удобное и безопасное в процессе эксплуатации
@Pedali55 7 ай бұрын
Обращайтесь в наши центры Педали55 по единому номеру телефона 89998002424
@Pedali55 6 ай бұрын
Обращайтесь, поможем
@user-ym9cg2kr4g 9 ай бұрын
а можно ли увидеть в движение ручное управление
@Pedali55 7 ай бұрын
Было раньше на телефоне видео, но к сожалению не осталось. В следующий раз будем подобное оборудование ставить обязательно выложу видео.
@Pedali55 3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/o8eCgMqbvtjQqpc.htmlsi=hpwqkvaPi_rOPk3x Вот по этой ссылке можно увидеть в движении
@Biboran. 9 ай бұрын
Зачем все городят этот мусор многорычажный ? Почему не сделать как при СССР для инвалидов сцепление ставится на флажок ручки кпп или кнопку тросиком выжим сцепления и переключаешь передачи газ\тормоз ставится в виде подрулевого лепестка на себя газ от себя тормоз такая система стояла на 21-ой волге и 408-ом москвиче всё на тросиках ещё на космиче уже позже на 2140 сцепление стояло в виде кольца на ручке кпп что бы переключать передачи нужно указательным и средним потянуть на себя кольцо на пружинке и воткнуть передачу отпускаем кольцо и всё и никаких первобытных труб и рычагов которые закрывают все органы управления неужели настолько отупели и деградировали шо не можете сделать уже придуманное 40 лет назад ? мне в 1978 году что бы управлять автомобилем не нужны были педали вообще при чём такой системой может управлять любой человек у которого есть одна рука с тремя пальцами
@Pedali55 7 ай бұрын
То что вы описываете было предусмотрено на заводе по производству автомобилей, предназначеных для инвалидов. Сейчас заводы так не делают, после сборки автомобиля на нашем АвтоВАЗе в Тольятти, приезжает Мастер который сам Шейник и устанавливает своё оборудование подобное нашему и на выходе мы имеем полузаводской автомобиль для инвалидов. Из того оборудование что я видел сегодня - считаю что данная версия одна из удобных и безопасных.
@Pedali55 6 ай бұрын
Во всем есть свои плюсы и минусы. Данная конструкция не мешает управлению обычным способом, многофункциональный рычаг не заменяет, а дублиоует управление педалями правой рукой.
@Astrologviktor2020 7 ай бұрын
Где закащать?
@Pedali55 7 ай бұрын
Готовые решения ручного управления вы можите посмотреть на нашем сайте pedali55.ru или по телефону 89998002424
@romaromov7930 3 ай бұрын
Неудобное управление. Самое лучшее это аналог которые ставили на ОКУ
@Pedali55 3 ай бұрын
Ручное управление - это всегда компромиссное решение. Особенно, если речь идёт об управлении автомобилем с МКПП. Не бывает хорошего или плохого ручного управления. Для каждого подойдёт свой вариант ручного управления. Мы имея многолетний опыт сможем изготовить любое решение ручного индивидульно для каждого.
@ilyaVmireaninals 2 ай бұрын
Мне наоборот оно не нравится, особенно, то как реализовано сцепление. Т.к. вариантов не было пришлось на нём всё таки какое-то время отьездить
Автошкола Карат
Рет қаралды 3,1 МЛН
наследие СССР
Рет қаралды 2,7 МЛН