Valeu parceiro, ninguém tira a sabedoria de um profissional, o sol nasceu para todos e vc não vai ficar sem trabalho por está repassando o que sabe parabéns, Deus esteja sempre com vc.

nossa, é só inverter o lado e fazer a mesma coisa, e ficam perguntando, pooo o cara já ajudou muito com esse vídeo, só ler os comentários que ele fala, meus parabéns brother, ficou top.

PARABÉNS PELA ATITUDE E HUMILDADE, VOCÊ NÃO É UMA PESSOA EGOÍSTA E DIVIDE OS SEUS CONHECIMENTOS COM OUTRAS PESSOAS.....

MEUS PARABÉNS MEU AMIGO VC É O CARA.....DEUS DEU A INTELIGENCIA PARA O HOMEM PENSAR E VOCÊ É UM DELES...

Olá, Rubemar! Tudo bem contigo? Eu assisti teu vídeo e tomei como base o que você fez; mas não desmontei nada além das rodas e não utilizei a pedra de Carborundum de afiar. Eu utilizei uma Lima plana, dessas que se afia enxadas, facões e facas. O resultado ficou idêntico ao que você mostra no vídeo e, com a ajuda do meu filho pra segurar uma mangueira d'água, fizemos o serviço em 10 a 12 minutos em cada lado, isso contando com a desmontagem e remontagem das duas rodas. A lima é mais vantajosa pois na pista interna do disco ela entra totalmente, sem ter que desmontar nada. Fiquei contente por ter dado uma sobrevida às pastilhas e aos discos, graças a demonstração do teu trabalho. Agradeço muito por você compartilhar conhecimento simples e que dá bom resultado. Parabéns!

Amigo,quem critica e quem não fez ,e não sabe fazer, continue ajudando a galera, parabéns!!!!!!!

O Brasil é muito diversificado e a grande parte dos comentários não levam em consideração as diferenças particulares de cada região. Aos amigos interessados, considerem a analogia do disco de corte ASM versus o tradicional de pedra: o corte é mais limpo por gerar menos calor, diminuindo as rebarbas, que são uma consequência da destempera do material cortado - prova disso é a necessidade de um aparelho redutor de velocidade necessário à adaptação do disco ASM para policortes tradicionais. É intuitivo pensarmos que essa técnica com pedra seria um problema aqui. Porém, a grande massa do disco de freio permite uma boa dispersão do calor e elimina tal desvantagem. Os desafios principais do passe em discos utilizando a pedra são a habilidade do profissional e o alinhamento do próprio disco, que não pode estar 'empenado'. O sr. Rubemar destacou esses pontos e demonstrou, com muita humildade, o que profissionais fazem até hoje nos maquinários, quando estão trabalhando isolados, em campo. Cito ainda três vantagens do passe em pedra contra o torno: 1. maior controle do desbaste, pois a pressão inserida na pedra é mínima - é o atrito resultante do giro do disco que fará o desbaste; 2. alinhamento real perfeito: embora haja diferença centesimal na reinserção da peça no local, essa mínima diferença é vendida como vantagem que, na verdade, deixa de existir no momento da instalação; 3. agilidade do processo: não só por questões econômicas, alguns locais mais remotos necessitam de manutenção preventiva dentro do prazo e maquinário parado, aguardando peças de reposição, é inviável. Até mesmo as multinacionais, que terceirizam o serviço pesado pra gente, sabem que é assim que funciona, apesar das declarações contratuais dizerem o contrário por meras questões jurídicas. Aí vem o jovem da internet comentar que o procedimento está errado, inseguro, etc. Ao jovem: considere que a sua comodidade é sustentada por homens que dão passe em seus discos com pedra. Vá procurar reclamar de quem constrói edifício com areia do mar e deixe o que funcionando bem em paz.

Sempre que alguém dá alguma dica boa como essa para as pessoas economizarem , vem outro e critica, nem esquenta , valeu demais.

Parabéns pelo vídeo , hoje em dia eu q sou o mecânico do meu carro cansei de ser lesado , as vezes vc compra uma peça de 100 reais o mecânico cobra 200 de mão de obra sem dó , comprei minhas ferramentas agora só eu q mexo no meu carro sem falar q fica um serviço muito melhor vc faz com mais calma e paciência obrigado por compartilhar sua esperiencia com a gente.

Beleza de dica! Simples, barato e sem frescura, isso sem contar também a economia de tempo !

" PARABÉNS MEU AMIGO,VOCÊ ESTÁ CURTÍSSIMO, MESMO PORQUE TÁ CHEIO DE PILANTRAS E APROVEITADORES,E VOCÊ TÁ DE PARABÉNS PELA ATITUDE MUITO OBRIGADO OBRIGADO MESMO,QUEM DERA QUE TODOS OS MECÂNICOS TIVESSEM SUA INICIATIVA E SUA HONESTIDADE.

Fiz esse procedimento igual vc fez , fico top demais obrigado por compartilhar seu conhecimento tmj 👍

Boa dica .Não liga com que as pessoas disse. Na maioria das vezes é inveja. Parabéns ficou ótimo.

TODOS que criticam não tem a sua Capacidade e honestidade. Parabéns 👏👏

Cara, eu não achava que o aço do disco seria corroído por esta pedra tão facilmente mas o serviço ficou show. Pessoa simples preocupado em ensinar e não ficar famosinho.

Parabéns meu amigo, não sou mecânico mas me concidero um meio oficial e faço muito serviços no meu carro e minha família, eu fiz todo o freio do C3 da minha sobrinha, mas essa dica aí sua eu não sabia, valeu, mais uma que aprendi, parabéns e não olha para os cambadas de invejosos e enganadores.......

Excelente técnica amigo. Fica só ativo pro disco não morder essa luva e arrebentar sua mão no suporte da pinça. Abraço

Parabéns amigo, é uma excelente ideia para que gosta de fazer a manutenção de veículo próprio. Sendo assim ratifico os agradecimento por esta ideia fantástica. Grande abraço e que continue assim.

Por isso eu acredito em um mundo melhor, pessoas como vc só trás coisas boas 🙏🏾

Só um observação simples Nunca utilizar luvas de nenhum tipo quanto temos contatos do equipamentos rotativos. Muito boa dica, parabéns pela idéia

Sou um tecnico mecanico ha mais de 40 anos . . . Achei muito interessante o seu sistema !!! Parabens !!!

Melhor dica que já vi! hoje em dia você chega na oficina, os caras só não manda trocar o carro, porque eles só vendem peça e não o carro todo. Otima dica!

Você está repassando conhecimento para os leigos não serem enganados pelos desonestos.

Meu amigo ficou ótimo seu trabalho, parabéns, estarmos vivendo momentos que tudo é muito caro incluindo manutenção essa dica é show.

cara sou mecânico desde 79 , e não tinha visto ninguém retificar os discos em casa , parabéns muito bom mesmo , claro que dependendo do estado do disco não dá . Claro que este tipo de serviço é para quem tem jeito com ferramentas, mas tua ideia é "genial" show...

Muito bem meu amigo, no mundo cheio de maldade de hoje, ainda tem pessoas com o coração bom como vc, parabéns

Eu tenho essa pedra em casa, comprei pra fazer isso mesmo, já fiz duas vezes e realmente melhora muito.

Tem de ser assim mesmo Amigo desse jeito que agente tira até os pequenos calos. Há uns dois anos mandei usinar meus discos gol G5 o corro virou uma *** freiava E não parava ou trepidação ,roda direita, tirei os discos levei em outro torneiro aí que o trem ficou feio mesmo, trepidava lado esquerdo o serisso ficou mais caro que Disc novo.ai amigo foi que vi seu vídeo comprei uma pedra nova mandei ver a pedra tirou os empenos do disco e provavelmente do do cubo Ficou ótimo freia e rastar os pneus Amigo muito obrigado Deus o abençoe um abraço boa tarde .

Rapaz você a certinho, e manda mais vídeos assim, igual eu, também mostro toda realidade da lida na roça e muitos ficam falando, mas é só inveja, esquenta não

Muito show amigo, um vídeo que realmente ajuda muito a economizar, quem não gosta desses vídeos são os donos de tornos mecânicos e os donos de autopeças, parabéns, serviço simples de mecânico que não é bitolado nas informações tendenciosas dos diversos ramos do mercado...

Poxa gostei mesmo ensinou praticamente tudo só não faz quem não quer estar bem explicado obrigado colega pela explicacao

Vídeo excelente, muito didático e detalhado, tenho certeza que irá me ajudar e ajudar muitas outras pessoas.

Não liga pros do contra não amigo. Gostei da idéia. Nem sempre se tem a peça disponível ou a grana para adquirila. Ficou bom e afinou menos que se fosse retificar.

Já vi de quase tudo na minha vida, mas utilizar uma pedra de afiar para retificar um disco de freio é a primeira vez! Realmente a Nasa tem que estudar o Brasileiro! Mesmo assim parabéns ficou top!

Precisamos de mais profissionais desse, e não de malandros que cristicam esses que não tem medo de mostrar como se faz. Parabéns a vc meu amigo.

É bom sempre medir a espessura do disco, se atingir 19mm, aí nao jeito, e terá que comprar disco novo. Parabéns pelo vídeo.

Parabéns pelo trabalho por sua inteligência também!é outra coisa vc não tem preguiça o que a maioria dos mecânicos hoje tem é preguiça parabéns amigo !

Pensei exatamente nisso!! E não tinha visto nenhum vídeo, também não pensei em trocar as pastilhas, pois meu carro é um Sandero Stepway, 2017. Ótimo vídeo!!! Obrigado 👍🏾

Meu amigo ,muito obrigado pela dica tenho um fox 2007, está com este problema, com fé em Deus e este vídeo vou conseguir sanar o problema, valeu irmão q Deus continue lhe abençoando sempre um abraço!

PARABÉNS MEU AMIGO. TEMOS QUE APRENDER ESTES MAÇÊTES MESMOS. POIS HA MUITOS MECANICOS E ELETRICISTAS QUE ARRACAM FORTUNAS DE NÓS AS VEZES SEM PRECISÃO. NEM TODOS MECANICOS E ELETRICISTAS NAO. ALGUNS. E A GENTE APRENDENDO ISTO JA NOS AJUDA UM POUCO A ECONOMIZAR.

alto padrão. se fosse levar em uma oficina para fazer esse serviço não ficaria por menos de 300

Isso é respeito pelas pessoas, dividir o conhecimento sem visar lucro. Parabéns amigo Deus o abençoe.

Excelente dica exatamente pra nós que somos leigos e muitas vezes a manutenção é muito cara.

O torneiro me cobrou as duas da frente 150 reais eu fiz como vc e economize 150 reais fora a mão de obra do mecânico que seria 100reais vc tá de parabéns meu Frei do prisma ficou bem melhor para drenar parabéns e obrigado pela sua inteligência

Parabéns excelente técnica quem sabe trocar a pastilha de freio pode trocar em casa

muito bom . ja fiz isso no meu monsteruno e fica mto bom. como vc disse eu tb moro no interior e nessas microcidades nao tem niguem que tenha uma maquina de retifica. eu fiz melhor eu pre tirei a rebarba com uma esmerilhadeira. isso tambem com o disco girando . pode engatara quarta ou quinta macha assim o disco roda bem rapido e o acabamento fico otimo

O mundo tem 2 tipos de pessoas os que fazem e os que reclamam. Parabéns amigo

Amigo, As instruções boas nunca vai agradar a todos...Eu pensei em.passas uma.lixa, ia me dar um trabalho enorme... Parabéns pelo trabalho e , o prazer de ajudar seu próximo...👏👏👏👏🇧🇷👏👏👏

O mundo precisa de pessoas como vc meu amigo ,de coração parabéns

Eu Cai aqui por acaso mas tenho q reconhecer o ótimo trabalho desse rapaz passando o seu conhecimento pra geral... Nutella será sempre Nutella diferente do raiz sabe oq faz e sabe o que Diz...

Isso mesmo amigo, passe para nós aquilo que vc sabe, eu quero 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Mano !!!!!! ISSO é FANTÁSTICO. Vc. é GÊNIO.

Show e vídeo👍👍👍 Essa é a um bom custo benefício,pq se for mandar tornear os discos.....já fica uma facada! E glr,eu fiz isso,tanto do lado de dentro cm o de fora! A melhor coisa é alguém segurar uma mangueira de água saindo bem pouquinho q fica melhor ainda e terminamos mais rápido!

Pessoas como você tem que crescer na vida , hoje em dia está difícil achar pessoas honesta querem ganhar em tudo , fazer oque o brasileiro é corrupto , parabéns pelo seu vídeo .

Exelente trabalho amigo, com qualidade indiscutível, espero que continue sempre mandando suas inteligentes ideias além de ótimo e prático faz uma boa economia, obrigado forte abraço.

Se tivesse visto o seu video antes não teria gastado 121,00 nos discos e 90,00 na mão de obra, mais fica a dica para as próximas trocas de pastilhas. Valeu por compartilhar conhecimento.

Gostei do que você fez. Não sou mecânico mas, é bom saber como funciona e o que fazer. Parabéns, continue esse belo trabalho

Concordo com o que vc disse no sentido de fazer no veículo de quem não tem possibilidade de trocar o disco ou mesmo dar um passe no torno. Porém, o correto é realizar a retífica no torno, porque o torneiro fará a medição com um paquímetro e deixará os dois discos com a mesma espessura.

Muito bom! Se vc deixar a pedra imersa em água por umas 2 horas antes de fazer o serviço fica ainda mais fácil de fazer e conserva a pedra.

Amigo não ligue pra essas pessoas que lhe crítica pois só em vc tá ajudando já e abençoado pois tem muito mecânico que aje de mau fé fica enganano os consumidores

TEU TRABALHO E TIAS EXPLICAÇÕES É MUITO VÁLIDAS ,COISA DE GENTE INTELIGENTES ,JÁ FIZ NO MEU E FICOU TOP !!!!

Boa noite meu querido amigo. Excelente vídeo Pratico e econômico Perfeito Very goody Show de vídeo

Você tem razão, não tem nada dê mais, manoel dê Guararema SP 🤝 tamos juntos Ribamar

VC é o cara pode saber que quem fala mal de vc é porque morre de inveja tua e com certeza que vc não vai ficar sem cliente porque não é todo mundo que pode estar fazendo. E que Deus te abençoe sempre 🙏👏👏👏

Já fiz isso com umas lixas de Ferro 80 envolta numa madeirinha. Era o que eu tinha em casa. Ficou 10 também!

A voz do cara explicando já prova que é um especialista em improvisar em casa. Parabéns pelo serviço. Uma gambiarreiro profissional. Eu TB tenho minhas gambiarras kkkkkkkkk

Achei muito top o trabalho, meu disco também tem uns dentinho, e a pastilha tá gasta, final de semana vou comprar a pedra e as pastilhas e eu mesmo fazer o trabalho, obg por nos passar esses conhecimentos, é de grande ajuda!!!!!

Parabéns pelo vídeo, você foi direto no assunto sem enrolação ou piadinha sem graça. Ganhou um inscrito.

Nós brasileiros achamos soluções ou alternativas para quase todos os problemas. Parabéns pela criatividade.

Rubemar, parabens! Voce é o tipo de pessoa que o Brasil precisa. Continue assim.

E o outro lado da outra pastilha,desse lado que mostrou é fácil e o outro lado são duas pastilhas em cada roda. Valeu.

Parabéns pelo vídeo meu amigo, eu fiz em minha Van e ficou muito bom e economizei 350 reais.

fiz no disco traseiro da moto, passei uma lima e depois uma lixa e lixei as pastilhas também porem com a moto desligada, melhorou muito

fico feliz em saber que existem pessoas como vc parabens meu amigo sucesso.

Muitos falam que esse conteúdo ajuda quem não pode pagar. Isso vai além. Moro em um lugar onde mesmo os profissionais gabaritados não executam um bom serviço porque possuem demandas demais e fazem tudo na pressa. Aprendi a mexer nos meus próprios veículos porque vi muito "especialista" falando e fazendo merda. Quando quero algo bem feito, procuro eu mesmo fazer. Sobre a retífica do disco, vale salientar que, fazendo dessa forma manual, jamais conseguirá deixar o disco plano. Vai desgastar mais um lado do que o outro e pode acabar retirando muito material, alterando a resistência termo mecânica do conjunto. Mas, vale muito o teste. Se não passar da espessura mínima do disco, pior do que estava dificilmente vai ficar.

Já fiz muito isso no meu kadetinho, fica top tem que ter cuidado para não se machucar, e respeitar as medidas do disco dura bastante tempo ainda.

Sou torneiro mecânico, o trabalho é bem pratico, só não pode esquecer da segurança(Espessura mínima e angulação do passe por igual nos dois lados. OK!

seja o que vc ,sempre foi e seja firme com seus conhencimento isso mesmo.parabens um forte abrc

Eu não sou mecânico mas chamei o mecânico da minha confiança para provar o que eu fiz e ele disse que ficou legal aprovou e tá filé eu aprendo passo a passo e não fale nada eu faço direitinho mas chama o profissional da minha confiança só para conferir🥰

Muito bom seu vídeo . Me cobraram R$ 150,00 pra trocar 01 disco e pastilhas dianteiras, e carro ficou manhã toda p/ troca

Muito bom. Eu já sabia disso e já tinha feito no meu Fiesta. Economizei bastante. Outra coisa. Nunca esquecer de fazer isso com o carro totalmente calçado, por exemplo deixar em cima de um toco grande de madeira. Não deixar só no macaco. Não confiar totalmente no macaco porque o carro balança no fazer. Parabéns meu colega...

Muito legal, simples e eficiente, quem esta falando mal é quem não quer perder 💰 ou seja "mechanico" parabéns e obrigado pela dica

É muito bonito o ser humano que ó que sabe gosta de dividir com os demais!!!

RApaz que dica Top ,ainda bem que assisti esse vídeo pq hj sexta feira dia 23 ,e eu vou trocar a pastilha amanhã. Valeu mesmo abraço

Show gostei meus parabéns, nunca penseu em fazer isso, pratico e econômico dispensa o torno.

Cara vou tentar fazer no meu carro acho que vai dar certo. Tenho feito várias coisas no meu carro só vendo vídeos no KZfaq. Com certeza seu vídeo vai ajudar muitas pessoas.

Nelson, amigo meus Parabéns você merece meus elogios gostei dessa arte está ideia e nota 1000 vai em frente Manda outras Di cas gostei vou fazer o mesmo no meu carro valeu abraço.

A gente vive aprendendo e ensinando, parabéns.

Parabéns por compartilhar o conhecimento e pela simplicidade!!!

Me surpreendo com a criatividade do brasileiro. Infelizmente incentivada pela situação do país. Ótimo vídeo

Top, parabéns, estou vendo o vídeo hj, sou motorista de app, vai ajudar mto economizar

Muito bom. Seria só virar o disco no cubo é fazer o outro lado. Mas vale a pena lembrar q tem a medida mínima do disco . E se estiver empenado ou tripidando esse caso só o torno mesmo. Um par de discos feito na retifica hj em curitiba com mão de obra fica em torno de 150,00 é de se pensar. Freio é segurança.

Parabéns hoje não temos mais mecanico e sim troca peça eles não querem ter trabalho e sim ganhar dinhero facil se vc tiver um bom mecanico valorize

colega, como você da passe do lado de dentro mesmo, já que o disco tem 2 bases de frenagem.

É uma dica muito boa. Parabéns, que Deus o abençoe!

Sim nem tudo podemos pagar gostei parabéns pela inteligência também faso algo usando a inteligência o que se pode faser já está de bom tamanho nem tudo o mecânico sabe ......

O meu amigo parabens .. as criticas sempre vem pq tem muitas pessoas egoístas,mais todos nos precisamos aprender ,eu tbm fiz curso de mecanica o basico ne mais eu amo mecher no meu carro ... obrigado pela dica Deus ti abençoe

Gostei muito interessante vc é o mecânico abraço Deus abençoe sempre vc é sua família e amigos

Muito bom amigo .... gostei da dica , só fazer do outro lado do disco fica zerado !!!

Top, hj em dia qualquer centavo economizado é lucro.... Obrigado pela dia.. Vídeo top, parabéns.