это ЭУР у Вас7

@@user-jj7gg2xg6y Да да, с электроусилителем. Но это без разницы, рейки на вазах одинаковые.

У меня грата лифтбек тоже самое с15 тыс

@@NikNik-gd2gk Да, это заложенная поломка, знают об этом прекрасно производитель, и продолжает гнать фуфло. Завтра выложу видео как поставил втулку из капролона, теперь все идеально. Покупал я её у человека, контакты оставлю в следующем видео. Или можете найти размеры в интернете, выточить сами у токаря.

@@NikNik-gd2gk На старую гранту мне брат точил втулку, 2 года ездит машина ничего не гримит. Только размеры я не помню, но их можно найти в интернете.

Вот и мне надо было сразу набить смазки. Спасибо, проверю! Развал съезжу тоже, сейчас скоро зимнюю поставлю новую резину и на развал поеду сделают.

А с гарантии не слетели?

Слетели​@@user-dk3pm2qt3z

Пожалуйста! Все работает, и не гремит. В другом видео поставил втулку из капролона.

Спасибо!🤝 Тоже немного масла добавлю, чтобы зимой в морозы пожиже смазка была, да и по рейке её лучше разгонит с маслом.

Есть ли ссылка на шприц и через пыльники боковые мажешь не снимая?

@@alexander4023 нет, алишкой не пользуюсь давно, на Озон в поисковик вбиваешь, автомобильный шприц, вариантов тьма от 200 р. Пыльники боковые снимаю,хоть по бокам видно, где, куда, сколько 😂

Когда руль поворачиваю такой не приятный звук, думал может опорники так шумят, может на самом деле рейка сухая. Пробег 27т

@@zloy_psix3660 Глянь конечно, чё там, пыльники стянул да и всё, потом на обычные стяжки обратно затянешь 👍

Верно, но нужно набить побольше смазки, тогда её растащит. Рейка в этой втулке заводской болтается как говно в проруби уже, там щели большие, смазка зайдёт. К тому же я добавлю по шприцу масла ещё, чтоб было пожиже.

Ааа, спасибо!!! Обязательно сделаю🙂👍👍👍

Вставил втулку, смазал, цена вопроса 1500р, и забыл.

Ну не согласен 30 минут потратил и полная снимать дольше, голова дана не только шапку носить

Произведение автоваза можно называть как угодно. А так все верно, конечно это пыльник, защита от грязи и пыли. Чтобы ваша новая рейка, с завода, была в сухости и несохранности. Для сохранности снимаем пыльник и мажем хорошей смазкой!

Все верно! В следующем видео я покажу как вставил втулку из капралона. Теперь никакого стука, все идеально. Завтра вечером часов в сем загружу видео с монтажом втулки.

На 14 подтягивал каждые 20 тыс, 200 тыс рейка прошла без стука

Спасибо!👍 Попробую сделаю.

Это уж смотрите как вам лучше.

Обычные белые за 10 рублей. Купил их штук 10 валяются в богажнике.

Они пластиковые, возьмите по длинне чтоб хватило.

Можно втулку поставить и не будет стучать.

@@user-kd5ll5rw1d спасибо 🙏

Обсалютно нет расхода, щуп уровень вообще не убывает. Но я меняю масло часто. У меня много мотачасов с учениками. Каждые 4000 км меняю, если плюсом моточасы то 6000 выйдет. Вся замена мне выходит в 2350р масло лукойл генезис арматек синтетика 5 40. Бочковое оригинал у нас в пункте замены масла 450р литр плюс фильт 550, замена бесплатно если у них берёшь. 2350 раз в 6000км это недорого. Двигатель внутри блестит.

Да да, тоже постукивает. Купил новый, на неделю хватило. Свернуло его, сыромятина, поставил обратно заводской.

Там такая же рейка с электроусилителем.

На кочках только, на неровной дороге по гравийке. Брякает сильно вы это поймёте.

@@user-kd5ll5rw1d понял.спасибо.

12 000 км. Во втором видео все устранил, вставил втулку из капролона, сейчас красота вообще.

На всех одинаково, смазки в рейках практически нет! Втулка стоит узкая, из говноматериала, и без смазки она быстро стирается. От этого и идёт стук. Многие думают что с машиной что не то, стучит, а это рейка болтается в корпусе.

@@user-kd5ll5rw1d эх не хотелось лезть 😄но предется. Попробую с правой стороны смазать для начала где эта втулка, шприц с трубкой заказал на Озон после просмотра вашего видео 😁

@@alexisss8407 Всё правильно, нужно смазать, так дольше будет работать родная втулка. И вообще весь механизм. Я ещё с каждой стороны по маленькому шприцу масла трансмиссионное добавлю, чтоб смазку пожиже сделать, лучше будет по рейке разноситься.

@@user-kd5ll5rw1d смазал сегодня правую сторону . Когда снял пыльник на штоке смазка была , не много но была , набил туда ещё . Позже левую сторону смажу и то же шприцом маслица залью через прокол

@@alexisss8407 👍👍👍

В моторе масло есть, все нормально😁

@@user-kd5ll5rw1d понятно 🤗

Может, все в соплях. Смазки не вижу.

Верно!

Немного можно, я тоже ключ сломал. Поставьте втулку.

@@user-kd5ll5rw1d она закернена хорошо пока не сорвёшь подтянуть не возможно

А она мне не нужна, я сам починю. Здесь все можно сделать, и запчасти есть.

@@user-kd5ll5rw1d Это то да,но не каждый так сможет как ты.

Согласен!

Вас никто не заставляет слушать это.

Ездит, и всем нравится ученикам! Вот к качеству исполнения некоторых узлов вопросы есть. Иномарки сейчас не лучше, и стало дорого очень. Раньше на запарожцах ездили, и счастья полные штаны. А эта машина для меня работа, и приносит доход.

@@user-kd5ll5rw1d запАрожцы это запаренные которые?

Но ведь оно ездит, и неплохо, зачем выкидывать😁 Сейчас на 90% все кругом китайское, нормально пойдет😁

А сами на каком автомобиле ездите.

@@user-sy6pt6mz3t Он на велосипеде ездит, на детском, на Орлёнке.

@@user-kd5ll5rw1d и велосипед китайский.

@@user-sy6pt6mz3t Ниссан Террано 1991 год (на аватарке), без единого пятнышка ржавчины ) и Тойота Витц 2021 год для езды по городу... Тундру продал, т.к. не вижу в ней смысла - в америке фермеры на них навоз возят ) И представляете, у Террано (в отличие от гавноваза) уже тогда был супер салон )))))), стёкла опускаются кнопочкой, а не мясорубкой )))))))) И двигатель - миллионник... Доводы о том, что иномарку содержать дороже, особенно машины с большим пробегом - это лишь трёп тех, у кого никогда не было Японской машины ))))))) А самое бредовое, это заявления о том, что правый руль это неудобно - кроме смеха ничего не вызывает... А тот, кто пишет подобную чушь, хоть раз ездил на такой машине? Уверен, что в силу своей убогости, эти недоумки этого не делали )