Dieser R17 TL verließ im Dezember 1971 die Werkshallen und wurde am 06.01.1972 in Südfrankreich erstmals zugelassen. Die Historie des Autos ist uns leider erst ab 2004 bekannt. Zu diesem Zeitpunkt gehörte das Coupé einer Madame Camus, ob diese in verwandtschaftlicher Beziehung zum gleichnamigen französischem Schriftsteller steht, wissen wir nicht. Der goldfarbene Seitenstreifen und die goldfarbenen Gotti-Leichtmetallfelgen sind ein originales Renault Aftermarket Zubehör, welches man seiner Zeit beim Renault Händler kaufen konnte. Danach gehörte das Auto einem Fan genau dieses Wagentyps bei Marseille. Das Auto war bis dahin in einem sehr guten originalen Erhaltungszustand. Trotzdem hatte dieser R17-Fan das Auto weitgehend zerlegen und äußerlich hochwertig neu lackieren lassen, eine kleine Fotodokumentation dazu ist vorhanden. Nach der Lackierung wurde das Coupé sorgfältig wieder zusammengebaut und unter anderem mit neuen(!) Stoßstangen vorn und hinten versehen. Der zeitgenössische goldfarbene Streifen wurde nachgedruckt und neu aufgeklebt und auch die Gotti-Felgen neu lackiert. Auch die Sitze wurden neu bezogen. Das äußere Erscheinungsbild, die Innenausstattung und der Kofferraum präsentieren sich fast im Auslieferungszustand. Lediglich im Motorraum kann man etwas Patina erkennen, denn der Motorraum wurde nicht nachlackiert. Er ist trotzdem so gut erhalten, dass er wirkt wie bei einem gut gepflegten drei Jahre altem Gebrauchtwagen. Wenn man weiß, wie die Motorräume dieser Autos für gewöhnlich heute aussehen, kann man sich kaum vorstellen, dass dies der Originalzustand ist - aber so ist es. Der Fan aus Marseille hatte den Wagen nur verkauft, weil er Geld für sein neues Haus benötigte und so kam der grüne Renault in die Hände eines Berliner Sammlers sportlicher Fahrzeuge der 1970er Jahre. Kurz nachdem das Auto bei diesem Sammler war, wurden ihm seine Stellplätze gekündigt und wir haben den Wagen zum Verkauf überlassen bekommen. Im Laufe unserer neunzehnjährigen Firmengeschichte ist dies der dritte R17, den wir in unserer Werkstatt hatten und das allein sagt schon aus, wie selten diese Autos heute sind. In Anbetracht dieser Seltenheit ist der gesamte Zustand dieses Renault ist als spektakulär zu bezeichnen. Ein extravagantes Coupé der ‘70er Jahre mit unglaublicher Ausstrahlung.
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