La chiarezza dei vari argomenti è la prova della professionalità!!! Con stima,

Accidenti SEI proprio bravo!!! Preparato, colto, didatticamente efficace! Complimenti

Molto interessante, quello che cercavo grazie Daniel. Purtroppo la differenza in termini di prezzo fra i cerchi in alluminio e quelli in carbonio è abissale. D’accordo, meglio un ottimo cerchio in alluminio piuttosto che un carbonio di fascia bassa

Giuro sulla mia Moterra che se passo da Torino vengo a conoscerti... Ottimo come sempre

grazie mille hai dato delle risposte a molt domande che mi facevo sulla mia bici che é fornita di cerchi in carbonio di qualità grazie mille veramente

Molto interessante, come sempre 👌 a quando un video sulla progressione? Realtà e falsi miti dei token... grazie

Molto interessante e ho già le idee più chiare su cosa mi tare ✌️

Più chiaro di così 👌🚴‍♂️

Ho dei crankbrothers misura 29 per Enduro, la coppia costa circa 1700€, il cerchio anteriore è bozzato e come mai dato che hai detto che non si possono piegare? E sopratutto si può ripristinare?

grazie mille molto interessante e spontaneo!!!! Consigli da un amico esperto. grazie

Ho poca sensibilità per notare la differenza, ma l'anno scorso ho investito sui Reserve 30 di Santa Cruz, dopo che i cerchi precedenti si piegavano ogni 3 per 2... Comunque video interessantissimo, come sempre

Complimenti per i video.. toglimi una curiosità: In base a quello che hai elencato può essere sensato montare un cerchio in alluminio davanti e uno in carbonio dietro su una bici da strada?

Un buon cerchio Mavic in alluminio non ha nulla da invidiare allo stesso in carbonio: ci sono leghe, Avional per esempio, che hanno ben poco da invidiare al carbonio. Personalmente posso testimoniare che nel tiro con l’arco, l’avvento delle leghe 80, ha fatto tornare molti arcieri alle aste in lega, piuttosto che quelle in carbonio. Piegare un asta Easton in lega 80 è praticamente impossibile e parlo di millesimi di pollice. Per il peso stesso discorso: le leghe 80, possono essere tirate in spessori molto più sottili dell’alluminio. Grazie

Il Piero Angela delle MTB

Molto interessante. Secondo te ha senso montare cerchi in carbonio su eMTB full da 160mm?

Non è per forza vero che un cerchio carbon economico sia scadente...non faccio nomi delle aziende ma sui più famosi siti e-commerce cinesi ci sono marchi che producono manufatti in carbonio di qualità paragonabile se non superiore ai marchi blasonati (che peraltro sono prodotti per il 99% in Cina o Taiwan!). Ne ho pagata una coppia da xc con canale 26, versione con aggiunta di grafene nella resina, 320 euro spedita. Ho preso dei dt 350 2022 sp a 220 e li ho fatti assemblare con sapim laser e nippli in ottone da un bravo meccanico in zona per poco meno di 200. Con un po' più di 700 euro ho delle ruote da 1400 gr che uso con enorme soddisfazione da un anno, con 3000 km di sentieri scassati sulle spalle ma nessun problema, nonostante innumerevoli sassate prese lateralmente. Se avessi voluto risparmiare un centinaio d'euro prendevo al posto dei 350 gli ztto e avrei avuto lo stesso risultato. Il carbonio da budget ristretti è per chi ha voglia di sbattersi un po', tutto qua, e alla fine c'è anche più soddisfazione...se si vuole tutto e subito meglio alluminio o conviene andare sui prodotti finiti, spendendo di più.

Ciao , nel mondo gravel il cerchio carbon ha comunque vantaggi evidenti ?? Dai tuoi discorsi sembrerebbe di si .

Non tutte le ruote in carbonio cinesi sono uguali fare discorsi del tipo che tutte si rompono mi sembra piuttosto semplicistico.

Tutto chiarissimo

Eh niente, chiunque usa un mezzo a due ruote dovrebbe seguire i tuoi video.

Salve, vorrei possibilmente un parere: sono in procinto di acquistare una orbea oiz TR che di serie ha le ruote di serie Dtswiss 1650 spline in alluminio con canale da 25 mm....se facessi una giunta di 650 €, ho la possibilità di farci montare le ruote Dtswiss 1501 spline in carbonio con canale da 30 mm. Secondo il tuo parere, sarebbe un upgrade da fare oppure no?

Io ho una bici da XC con cerchi dt swiss in carbonio ed il cerchio davanti e storto in un punto e anche regolando la tensione dei raggi non viene perfettamente dritto

Vedendo i miei cerchi in alluminio pieni di piccole ammaccature e scheggiature da impatto laterale nei passaggi tra roccia, girando io spesso in zone con pietre e rocce e tutt'altro che flow, temo che quel tipo di impatto da rocce sul cerchio carbon possa essere deleterio.

Ho dei cerchi in carbonio per mtb con mozzi dt swiss e cerchio carbon di marca (non ricordo quale..) non boost.. È possibile cambiando il mozzo e renderli boost? Grazie

Sei un mito ;)

Io ho appena preso dei DT swiss xr 1700, per il mio utilizzo penso vadino bene. Qualcuno li ha provati?

nonostante l'inserto faccio fuori un cerchio posteriore l'anno, forse mi conviene investire sul carbon? o cambio inserto? supermousse andreani con dt e1900 e gia due bei bozzoni.............!

Io ho tirato giù 200 gr, dai roval a degli assemblati rocky. 1800 gr in al e 1600 in carbonio

Rigido come una putrella 😂😂😂❤️

e poi ci sono i compressori che si riempiono durante la registrazione....

Per xc non ci sono dubbi, carbonio tutta la vita se possibile, per le altre discipline dipende...

Benedetti inserti!!

Già all'inizio del video prima imprecisione.. Mai sentito parlare delle ruote Syncross??? Cerchio, raggi e corpo del mozzo in carbonio

Non so cosa è una putrella... 😁

Meglio la flessibilità dell' alluminio

100 grammi su un elemento rotante fanno la differenza

Primo

Carbonio senza se e senza ma