試行錯誤しながらバージョンアップしていますね。

小まめに様子見に来てくれたりブースや道具貸してくれたり的確なアドバイスくれたり、車屋さんいい人すぎる

お疲れ様でした😊とよちゃんの失敗経験をこうしてお伝え頂ける視聴者は有り難いですね。 とことんやりきる精神が素晴らしい🎉

おーちゃんリスペクトな出だし😂

本当に日々の癒しです。とよちゃん、素晴らしい動画をありがとうございます！

塗装編面白かったです。続きも楽しみにしています!

元某自動車会社の塗装工程にいたものです。 ゴミ、ブツは砥石(3000番レベル)とペンギンクリーナー(ラードみたいな液体)をつけて磨いてました。それでポリッシャーかけてましたその後の水研ぎの必要なしです。 バフ類は熱でコンパウンドをボディにねじ込む感じなので焼き付かないようにゆっくりポリッシャー動かす感じですね

磨き一つとっても、様々やり方、道具、考え方があるんですね。トライアンドエラー！素晴らしい。

お父さんにも感謝です。

チャレンジして何とかしてしまう根気が凄い、とよちゃんのお父さん世代ですが一緒に仲良く作業して羨ましいです。

素晴らしい仕上がりですね！ プロのアドバイスは流石ですね😆👍

やっぱりプロの意見や見立ては凄いなあ。 指摘が的確で正確

シングルは次元が違いますよね。感動するほどに。 ダブルアクションの出番が全く無くなりますｗ

ムッチャ綺麗になって、愛着湧き過ぎて、手放せなくなるかも。

序盤でもピカピカだったけど 磨いたらさらに作業部屋の屋根まで映るほど ピカピカになったの驚いた！ そして不意のなし肌は笑ったw

見違えるほどキレイになってる！！かっこいいNAに惚れ惚れする🤩

凄いですね‼️段々上手になりましたね❗もう１つ新車ですね❗お疲れ様😆🎵🎵

水研ぎ、勉強になりました🙇。

素晴らしいの一言！！！

お疲れ様です。 素晴らしいクオリティですね。😋

やったーここまできれいに仕上げるとカルナバとかいいワックスかけて保護したくなりますね

綺麗になったね❗

すご

キレイですね～

めっちゃキレイ…すごいです！！

あと、フロントマッドガードが手に入ったら付けたいですね、部品出ないので中古探すしかないですけど。

お疲れさまです。

作業お疲れ様です！ 優先順位低いかもですが、レストアメニューには是非nbエアコンへの換装をおすすめします！ Naのエアコン周りは無限に壊れるので夏到来までに是非！

何事も経験の積み重ねですね！ やり方、道具でここまで変わるのですね。

お疲れ様でした。 折角の鏡面仕上げを大切にという事で是非コーティング編もと思います。

柚肌のままコンパウンドかけても、ピカピカな柚肌になっちゃうダケだもんね〜 お疲れ様でした。

とよちゃんのスキルが上がるのが楽しみだ👍

塗装後の1発目はシングルアクションからのが綺麗になりますよー！

ご苦労様でした！腰や腕がいたかったでしょ？ゆっくり休んで下さい。 ピカピカですね😊自分の事の様に嬉しいしです。 次は整備ですね楽しみにしています😄

かっこいいなぁー

とよちゃんすげえ！

とよちゃんこんにちは！ すごく綺麗になりましたね！ 早く完成がみたいです！

シングルアクションに変えてから、輝きの違いが良く分かりました。大変お疲れ様でした。これからも楽しみに動画を拝見させて頂きます。

冒頭の方でウールバフが自分が仕上げに使ってるような物だったから不思議だなぁと思ってたらやっぱり違った きれいなNAロードスター羨ましい ゆったり走ったら絶対楽しい

この後の、足回りと内装に期待してますね。

赤色が深くなりましたね。ホントマツダのプロのレストアに負けない仕上がりだと思いますよ。 幌をつけ直したときは感じなかったのですが、塗装が完璧になりすぎたので、この際幌も新品に張り替えて欲しいのは私だけ? 私も同じNAの赤乗りなので、オソロで嬉しい❤幌が新品になると、マジ新車です。

お疲れ様でした！ 引き続き頑張ってください。 動画アップ楽しにしています。

すごく美しくなりましたね。発売当時、地元の有名デパートで展示商談会するよという新聞広告が出ていたのを思い出します。マツダがどれだけこのクルマに力を入れていたかがわかりました。 続きも楽しみにしています。

いつになくパワフルなオープニング！ プラモの磨きもペーパーで水研ぎしたあとでコンパウンドが基本。

おつかれさまでした！

空研ぎだと直ぐ目詰まりして研げないから水研ぎに限るよね！あと、空研ぎは摩擦で熱が掛かるので綺麗にできない。 しかし、綺麗になりましたね！新車で買ってあまり乗らずガレージ保管してたみたいに見える。 自分も明日、ボンネットの塗装する予定です。頑張ります。

昔、車🚗のバフ掛けしましたが、結構、夢中ですると手首痛くなりますね、時間掛けてバフ掛けお疲れ様です疲れましたね。

小型車だけど、ムラなく磨くのは大変な作業ですね・・・。 次はエンジン？足廻り？　楽しみにしています。

お疲れ様でした。 綺麗に出来ましたね！整備色々有ると思います。乗り出しまで頑張って下さい。☺

ここまで努力したら車を雑に扱えないですよね。これは全世界のドライバーがやるべき作業。

ここまでやりきったら一生の宝物だよな。MR-S所有してますけど、来年の車検のときにオールペンするか検討中です。

自分もちょうど自車のRX-8をポリッシュ磨きしていました。自分は塗装はしてなくてあくまで劣化した塗装面の処理〜雨染み除去と塗装面の荒れを補正したレベルですが、トランクだけで1日かかりました。スポイラー外したり、養生したりとのんびりやりましたが、綺麗に仕上がると疲れが取れますね〜。ハードな作業お疲れ様でした〜

てっきり、ルペスというダブルアクションポリッシャーを使うのかと思ったら、漢のシングルアクション！ さすがですね～素晴らしいです。

ハイクオリティな全塗装で超力作に観えました。

ここまでやる根気がものすごい！ それがあれば私はテスト勉強ができるのに…

鮮やかなシャインレッドですね。すごくきれいに仕上がったと思います。お父様ももポリッシャーの使い方が上手で、器用ですよね、今後もＴＯＹＯちゃんとお父様のゴールデンタッグで今後も傷だらけの車やボロボロの不動車を新品同様に再生していく姿を見てみたいと思いました。お疲れ様でした。

新車以上の輝きだと思う 自分が新車でロードスターを買った時 もうユーノスは失敗してなくなりマツダロードスターだったんだけど 結構なゆず肌だったよ

え！？このあとはサンバーをスバルブルーに全塗装するんじゃないの？😁赤と青のコンビが家にあったら素敵！！ 大変な作業お疲れさまでしたー

動画を拝見させて頂きました。　とよちゃんさん　お疲れ様です！　板金屋の弟曰く　磨きのは熱を入れる工程があるそうです。　次回の動画を楽しみにしています！　ご安全に！

お疲れ様でした。 しゅばらしい出来上がりですね。 努力がの結果がボディの艶。 これからも楽しみに しております！

先日見た、プロの全塗装はとよちゃん＋コーティングで、５０万円超でしたよ。 自分でやるのはすごい事ですねー。

2000のあと3000の水研ぎおすすめ

いつも動画アップ！ ありがとうございます‼️ 凄い❗キレイだがん🎵 お疲れ様です。長かったー🎵 ここまで❗本当大変でしたね🎵 1500番2000番 水研ぎは、どの辺りで終わるのでしょうか？ 凸凹取れれば良いのかな？

オシャレ！！

大変だったと思うけどこれだけ綺麗になったら頑張った甲斐がありますね！😄 最終完成形を見てみたいです✨

ホントお疲れ様です、塗装から仕上げまで、大変だとは思ってましたけれども、改めて時間がかかるすごい工程ですね。実際に走るところがもう少しでしょうか。楽しみにしてます。

とうとうエンジン降し系！？ 車体がピカピカなので、幌も真っ黒にしたいですね。

ロスタ全塗装作業お疲れ様でした✨ピッカピカに仕上がりましたね🙌あとは車検を通して公道デビュー楽しみです🙆‍♂️

なし肌ｗ 凄い仕上がりです！

コンパウンド毎にスポンジって替えたのかな? 替えないとずっとハード1でかけてるのと変わらないけど。

シングルアクションに組み合わせたバフは仕上げ用のソフトスポンジみたいですね。 シングルアクションにハードスポンジ組み合わせると一瞬で塗装削りかねないので そのへんがプロの知恵っぽいですね。 うまくいって良かったです。

チャンネル登録させていただきました！😊ぴかぴかのNA最高です！完成後はカスタムとかもする予定なんでしょうか⁈今後も楽しみにしています！

塗装、大成功ですね。 こりゃあ、愛着わくよね。

ポリッシャーのブレーキリングは付けたままですかね？付けたままだとブレーキがかかり回転落ちるので研磨力低くなりあまり磨けないですね

3mのトライザクトの5000と8000使ってみるといいよ。

やっぱり赤いNAは良いですね(*^^*)見てて惚れ惚れします！

お疲れ様でした。やっぱり、プロのやり方があるんですね😊 新車みたいにピカピカ✨ですね。

鏡面でカメラ機材が気になりましたw 使っているカメラとかライトとか紹介して欲しいです❗️

シングル仕上げだとオーロラ出てこない？せっかくダブルアクションあるからダブルで仕上げ磨きしようぜ！

30:29 うん、うん。気になる！気になる！

お疲れ様でした。ホントにお友達の塗装屋さんの助言が有難いですね。そしてそれをタダで見させて貰ってる俺達に出来ることはチョッピリの投銭しかないということで。 ここまで綺麗になると、各パネルのチリ合わせを頑張って欲しいw。 セルシオやレクサスのGSの塗装面をコッソリと他車と比べると、仕上がりの参考になると思いますよ。

ポリッシャーがダブルアクションだから?ダブルアクションだとクリクリの傷が出るんですよね。

磨きの後、コーティングで終了した方が良い終わり方かなと思う。もう一層重ねた方が綺麗さを持続しやすいかなと、、、

いつも楽しく拝見しています。鏡面磨きはきれいで良いのですが、ゆず肌よりも小さな傷や洗車傷などが目立ちやすくなりますね。 折角きれいにされたので、塗装面の維持管理にも気を付けられるとなお良いかと思います（洗車方法やコーティングやワックス等）

発売当時すぐ買って乗ってたけど、新車でもここまでピカピカじゃなかったと思う。 新車以上の輝きやん！！Σ（ﾟдﾟlll）

車って、 念を入れて磨いたら、 ここまで綺麗になるもんなんだね。 新車以上。 脱帽です。　(^_^)

動画の始めと比べると照明の反射具合が見違えるようになってますよ！これからも綺麗に維持していってください👍

セルシオクラスの屋根を磨く時はもっと地獄ですよw

今度は、自腹でアクションサンダー等を揃えてサンバーの全塗装やったり他の車両&友達の車も磨いて～😍とか言ってきますよ🎵この後はコーティングしたりするのかな？確かにノーマルに戻すのもいいけどせっかくいい部品使ってるみたいだからそれを綺麗な状態に戻したりしてライトチューニングした位がロードスターは楽しいよ🎵

2000番はスポンジで磨いてちゃもやもや消えないよ

全塗装されてとてもきれいなロードスターに！磨いておられる過程をドキドキ・ワクワクして観てました。

先スポンジでバフしないとダメだよ！

綺麗になりましたね。バンパーがノーマルのままなら新車時通りにサイドシルの下側は黒に塗り分けした方が横からの見た目のバランスがいいですよ。

流石プロ。バフの運行速度ってあると思うので、最初からプロに聞けばよかったですね。

全塗装・磨きお疲れ様でした。 外装色が赤の場合はハード2Lまでしなくても大丈夫だと思いますよ。（ハード2Lはハード1Lのバフ目を消す役目なので濃淡色でなければそんなに目立ちません。 磨きはギヤアクションポリッシャーとウルトラフィーナシリーズとコバックスのペーパーを使うとめちゃ早く綺麗になりますよ。 ハードシリーズを使う場合、 塗装後はブツ取り（トレカット1500）→肌調整・肌落とし（アシレックス2000または3000）→シングルアクションのハード1（ウールバフ）→ダブルアクションのハード1（スポンジバフ）→マシンポリッシュ（ウレタンバフ）が早いです。 これからも楽しみにしているのでこれからも頑張って下さい。

なし肌って何だよに笑った笑

まだまだペーパー目残ってるけどなぁ

凄いゴミの数っすね。僕はめんどくさいので全部DAでやってます。仕上げは2000番　濡れ雑巾で ベーパー面　ゴミ掃除しながら、弱水研ぎかな？ 磨きはダイナマイトカット　1L 2L ですね　 今は3Mは使ってません。リアルカットABですね。

マジでどこに出しても恥ずかしくない自慢の1台になりますな！

こんなにキレイにしてもらってロードスターも喜んでる。視聴者も喜んでる。しかしゆずにも2000番で水研ぎ、はーど1でポリッシュすると、鏡面のゆずになるのだろうか。皮が剥きにくそうね。