Даже в восьмидестых был дизайн лучше, чем сегодня

Мне тоже интересно смотреть про классические и винтажных автомобили.

80е и 90е мои любимые поколения машин. Тогда производители хотели чем-то выделиться, показать всем остальным, какие они красивые, быстрые, управляемые, технологичные, как они лучше всех, несмотря на ценовой сегмент. И при этом каких-то идеальных форм не было, каждый делал по-своему. Из-за этого машины получались запоминающимися. Сейчас же внешку делают от балды, просто, чтобы сделать новее, без идеи сделать самую красивую машину, а простые в общем-то уже технологии предоставляются за максимумальную плату, как будто там что-то космическое.

современные тачки одинаковое гавно говна там смотреть нечего ну акромя азиатов и индусов пожалуй остальные одинаковые совсем )

опять перепись "раньше было лучше" бла бла... ?) сколькими современыми машиными вы владели?) и сколькими старыми? отож

@@RomkaZidane если бы сейчас продолжали выпускать старые автомобили, то никто бы на новых не ездил. Ты сам себя пытаешься обмануть.

А сейчас чо, не нравится?

​@@vitka8937девушка или авто?

@@vitka8937 нравится, конечно. Просто тогда это было что-то совершенно новое, нереальное, будто космический корабль, ну казалось так как минимум. Ну, минуло уж почти 20 лет! 😀🤪

@@NazimOren и машина, и девушка тоже, всё было ого-го

Это была не девушка

ооо автопанорама да, их тесты мерседес гтр, чизета мородер, пагани зонда, ферари ф 50 и ф40 и энцо, жиле вертиго, там у них одно время был француз из ф1 гонщик свое мнение рассказывал, такого ни у кого не было

Этот на видео продаётся.

​@@M-Eugene очень крутой журнал был, покупал каждый месяц с 2004 года,он и сейчас есть , но теперь давно таких крутых материалов там нет. Ещё журнал эво тоже классный был

@@user-fh3ev6fq9m эво это английский перевод там оригинальных статей не много было но да хороший, я его сейчас иногда с интернетов скачиваю и с с гугло переводом читаю

Советую, поспешите купить, потому что скоро цена на них пойдёт вверх.

ягуар 4 литра тебе очень понравился когда ты был ребенком? АХАХАХАЗАЗАХАХАХАх))))

@@user-bf9rh8ml9i я покупал журналы "car" В них была статья про этот ягуар , её я и имел ввиду, год примерно 96-97 Журналы кстати, сохранил по сей день! Вот такая история😁😉

У меня тот же вопрос)

Ещë в начале 2000х хорошие дизайны делали...

А я в nfs 3 по-моему гонял на такой.. На персоналке.. Пентиум 166 МГц))

@@user-hx9eq3pt5s если мне память не изменяет то как раз для lll nfs на ПК он был,для PS не было

High stakes как-то не застал, а в Hot Pursuit 2002 на такой гонял, там она тоже была.

@@VLR-PLP да, в 3м нфс были все лучшие суперкары 90х, в 98м году на горбушке покупал вместе с нереальной видеокартой вуду 3dfx 2 гига

@@VLR-PLP Память тебе не изменяет

У американцев такие машины появились со времен Тандерберда называемые personal luxury car. У Линкольна в 90х был например Mark VIII

@@meniego2659 Ненене, это всё понятно и что я написал не отрицает этого.

@@denvvv187 я просто дополнил. Очень нравятся подобные авто

Ну, Ягуар всё же из гласса Гран Туризмо. И тут купе S класса MB не подходит в сравнение. Чего не скажешь о родстере SL. Который удачно конкурировал с XK

На мондео 2003 такой же

даже на древних Сиеррах и Скорпио 80ых годов такие ключи.

И в багажник перестал ложиться, чтоб показать как из него выбраться на случай если вас решили похитить

Он не сказал самая крутая и красивая. Не крутые и некрасивые получают 0.

Может на двоих? В каршеринг?

@@viorelbumbu5923 Парни, возьмёте третьим?;)

@@user-ln2eg9iu4n рост какой? Сзади места мало

Я понимаю, что это как бы шутка... Но в каждой шутке, как известно, лишь доля шутки. Нахрена тебе это корыто? Ты думаешь оно сделает тебя счастливым?

Только бери кабрик😂😂😂

Девяностые не лучшее время для производителей автомобилей. Кроме божественной Японии, естественно

ну, это как раз то место, которое ты не будешь видеть вообще. до сих пор у многих премиум тачек там не слишком симпатичные и маленькие зазоры, чего уж про 90-е говорить. на самом деле, в этом ягуаре прям на удивление кошерный салон - как для этой марки и того времени в целом. кроме дешевых кнопок (и то - стеклоподъемников и зеркал, а на панели нормальные) ни за что возмутительно дешевое глаз не цепляется особо. эту продали меньше чем за 20к, многие хк8 продаются за 10-15. супер за эти деньги, реально люксовый круизер, комфортный и приятный для водителя, так еще и в меру классический по дизайну, но при этом не слишком архаичный в эксплуатации. топчик, как по мне.

😂👍

Есть драйв2 ?

А потом ты проснулся🤣

Кстати, я в пятницу купил себе XK8

а потом ты проснулся?

@@NO_MONEY_NO_LOVE мне снятся гораздо интереснее автомобили

с чего ты так решил ? продают точно так же с парой литров в баке

Чем уродлевей БМВ , тем лучше продается

Если б я выпускал ХМ, первый в своем роде, точно такую дичь не выпустил бы

Что ты там промямлил про BMW? (Что ты сказал про мою маму? (Фраза из фильма))

@@MsFlandersNed Я сказал, что надо было выпустить новую M3 GTR и ее назвать ХМ 😅 Я Вам устрою Херасиму и Ниггерсаки с китайской копией Geely Tugela с наклейками бмв на заднем стекле 🤣

@@artemarmenovich ну я вообще-то у @user-hx9eq3pt5s спрашивал Ну и так сойдёт

Я продаю, купе серого цвета. На площадках не висит.

@@larinns Приветствую. Я в Ирландии живу. В пятницу купил XK8 с пробегом 52К мили и с сервисной книгой обслуживания.

Там два разных ключа с разными транспондерами. Один, который всё отпирает, носишь с собой. Второй, который нет, оставляешь парковщику. Это весьма серьёзный косяк в нынешнее время, когда всёотпирающий ключ частенько бывает утерян

Это не секвенталка. Тут Даг либо не разобрался, либо в силу возраста (он тогда был ребёнком) не в курсе, что у многих производителей были коробки-автоматы с ОГРАНИЧИТЕЛЕМ по высшей передаче. Актуально, например, на затяжных подъёмах, езде по грязи итд. Или когда надо держать обороты в рабочей зоне.

Точнее сказать поношенными и облеванными после европейцев и американцев

@@user-ko4ne1kc6o Представительство Ягуар и Бентли в России открылось в 1996 году. Я думаю,столкнувшись с такими людьми в 90 х,обладателями Ягуаров,вы были бы повежливее,а не занимались сочинительством.

там под каждой кнопкой ещё светодиод стоит и он может сгореть :-))) но пиксели в приборке как на е39 хоть не выкрашиваются у него

потому что человек выше 180 туда физически не залезет. Если хоть раз видели вживую ХК8, сами все поймете, он плоский, как блин - 1.3 метра высоты.

@@artemfilatov8161 душно душно

там и был первый его тест на русском. тачку дала им Муса-Моторс. через 10 лет я её купил :-) до сих пор снится

Американцы помешаны на хроме и скорее всего диллер захромировал 4 основные диска. Посмотрите на авто американских версий, у них поголовно хром диски. И с америки европейские авто часто приезжают с хром накладками на центральных стойках.