РУССКИЙ СУПЕРКАР/ Marussia B2/ Иван Зенкевич

Рет қаралды 131,193

24 күн бұрын

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Узнать больше о бизнес-седане Dongfeng Aeolus Shine Max вы можете по ссылке: clck.ru/39pAmP
Выберите свой Dongfeng Aeolus Shine Max из наличия у официального дилера на выгодных условиях: clck.ru/39pAv7
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#маруся #зенкевич #хантр
Реклама. ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8K7LbW
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxwkVFTN
Реклама. ООО "МОТОРИНВЕСТ" ИНН 4810004427 Erid: LjN8KWzTG

Пікірлер: 788

@user-ro9xm2rm8o 22 күн бұрын

Когда снял крышку бензобака,... думаю понюхает или нет🤔... Понюхал😂😂😂 Настоящий автомобилист!!!

@user-mi8dh6kr6u 22 күн бұрын

А кто такой автомобилист?😂 Может он таксикоман?

@user-mi8dh6kr6u 22 күн бұрын

Я вступил в масло от автобуса, я теперь автобусист?😂

@artem7804 21 күн бұрын

@@user-mi8dh6kr6umetamodern

@Vadim_Kosiin 19 күн бұрын

@@user-mi8dh6kr6uзафаршмаченый абобусник

@Badguy666tube 17 күн бұрын

✌🤣

@user-wu8zf2ch9x 22 күн бұрын

"Если отдать в управление свой проект в управление эффективным менеджерам, то все рухнет " - дети властной элиты: топ-менеджеры госкорпораций негодуэ.....

@user-mi8dh6kr6u 21 күн бұрын

kzfaq.info/get/bejne/odyjnbGpp7redXU.htmlfeature=shared kzfaq.info/get/bejne/fK91kqSX1LTKeHU.htmlfeature=shared

@Korrmet 21 күн бұрын

Знавал конструктора всего этого безобразия. Ничего нового, просто никто не понимал что надо делать и почему, типичная ситуация рака, щуки и лебедя. Собственно самое первое чему манагеров нынче учат как раз определение что надо делать. А тут в принципе не понятно, бизнес-модель (если это так можно назвать) предполагала индивидуальное изготовление, но почему-то всем хотелось серию, но тех, кто работал на серийном производстве была ровно половина и они не могли сконтачиться с теми, кто на серии не работал, потом приходят и говорят - вот эта машина для такого-то человека и он хочет вот это, а оно даже не закладывалась. Короче как говно в проруби там все мотались.

@Korrmet 21 күн бұрын

Самое парашное, что идея изначально была обречена на провал. У Джона Де Лореана получилась ровно та же херня, но машину сняли в кино и таким образом реабилитировали хоть как-то. А Марусю в хорошем кино не снимали.

@espero21 21 күн бұрын

@@Korrmet Фоменко просто большой фанат Плохого санты: мечтает в одну руку, а в другую...

@Drake239Dragon 21 күн бұрын

@@Korrmet Ну Делореан хоть смог запустить производство и собрать 9.000 машин, а так да, тоже куча проблем, вроде как были даже не от него зависящие насколько я помню. Сьемки машины в кино лишь дало популярность и культовый статус, производству самого автомобиля это уже никак не помогло, ибо оно закрылось еще до начала сьемок самого фильма

@user-rw2xp6wg5w 22 күн бұрын

Ивану Зенкевичу уже давно пора прописаться прямиком в Музее. Контента хватит вплоть до правнуков 😂

@user-ty5ro2px2p 21 күн бұрын

Где то всплакнул 1 Гриша 😂

@MrAamisepp 17 күн бұрын

ахахах да да)правда так и не смотрел его последние видосы о Марусе)

@anonr3484 4 күн бұрын

@@MrAamisepp Ой там такой детектив начался. Жду следующую серию и, надеюсь, все у него получиться и он таки сделает задуманное.

@KsyPsy 22 күн бұрын

Симпатичная и чертовски интересная Маруся! И как же жаль, что не срослось... Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

@Sanseus 13 күн бұрын

Симпатичная и чертовки интересная Маруся это модель B1, а не это недоделанное недоразумение.

@dmitri1283 5 күн бұрын

Шляпа полная

@tanevichdima700 22 күн бұрын

Представляю, как Иван Зенкевич по территории музея не Белазе рассекает😂

@user-fr5bf5cv8z 22 күн бұрын

на корвете поплавать и кран с водой открыть с газом и без газа

@user-gs4oy1uv9x 22 күн бұрын

Так уже ж рассекал, правда на "маленьком"

@user-gs9ck8lt1g 22 күн бұрын

так а чё представлять, тут есть такой ролик, с таким сюжетом)

@user-mi8dh6kr6u 22 күн бұрын

@@user-gs4oy1uv9xкто ж ему самый дорогой доверит

@user-tt8qj1kg1s 21 күн бұрын

Представляю как Иван поедет на китайском мотоцикле "Минск". Батька не зацепил хотя ругался.

@user-bj7cp6hm3q 22 күн бұрын

Ну я даже не знаю что сказать. Как редкая игрушка для очень богатого человека, которую можно раз в месяц выгулять на треке может быть, при том до трека его лучше везти на эвакуаторе, но как даже прогулочный автомобиль на выходные ..... неаааа.

@user-mm6co3oz1s 17 күн бұрын

Ну она такой и задумывалась Феррари или Ламба рашен едишен. Элитная игрушка.

@tushkan4678 21 күн бұрын

Дядь Вань, ну как так? Николай Фоменко не только музыкант и актёр, он еще и автогонщиком был

@user-xh3pm4qw2q 14 күн бұрын

Гонщиком он ещё таким был .......Лично знаком был,да гонял,так любого посади в картинг он гонщиком становится. Лучшим результатом стало третье место на трассе в Маньи-Куре (Франция). После этого Николаю присвоили звание «Мастер спорта России международного класса».Кто и как присвоил.....Фоменко просто не наигрался в детстве в машинки. Развел Островского на «инвестиции», но попутал автомобилестроение с шоу-бизнесом. Результат закономерен.

@tushkan4678 13 күн бұрын

@@user-xh3pm4qw2q Но был же? И это факт))

@humansmoke9320 22 күн бұрын

Вы только ссылку на видео Грише Завозину не скидывайте про Марусю, а то он слюной подавится😂

@user-mb6mk8tv5n 21 күн бұрын

А кто это?

@user-ps1xy8kn5f 21 күн бұрын

Браво! Подъебнул! Мне тоже не нравится этот гунявый!👏👏👏👍☝🤝🤣

@user-ef3hr1vi2g 21 күн бұрын

У меня следующий видос в предложке как раз с ним,и его последними злоключениями с марусей😂

@panacea9843 21 күн бұрын

@@user-mb6mk8tv5nслащавый чувак, любитель пообниматься с мальчиками

@AviatoR_Dmitriy 21 күн бұрын

Типа он не в курсе 😂😂😂

@DoctorLivsi1978 22 күн бұрын

Очень красивый автомобиль, жаль что проект умер.😢

@user-qr3jm6xd2z 21 күн бұрын

А то бы купил за 150 тысяч баксов?

@user-tx3hv8xh5n 7 күн бұрын

Умер проект так же как и уникальный проект многоразовой космической системы Буран - Энергия! 😮😮😮

@Inquirro 22 күн бұрын

Если кратко, то все сложилось воедино. Некомпетентность менеджера, неспособность договориться с Nissan (точнее их отказ) по двигателям, а затем менеджеры внезапно офигели от стоимости двигателей Cossworth. Не потянули. Вишенкой на торте была авария унесшая жизнь Жюля Бьянки, а потом и Марии Де Вилотты в Ф1 и как следствие, репутационные потери. Все остальные проблемы при должных инвестициях и воле были решаемы. P.S.: И вообще, не нужно было им лезть в эту ф1, ненужная трата денег, но и тут все непросто - маячил Cossworth с контрактом на движки.

@gentrest6421 22 күн бұрын

Уже тогда были известны были наработки HPA/HGP: ВАГовский R36 в турбированном варианте выдавал 600-750 сил. Так что могли и его установить вместе с DQ500.

@Inquirro 22 күн бұрын

@@gentrest6421 если говорить о серийном выпуске то лицензия на его установку стоила еще дороже ниссановской. Можно было скооперироваться с вазом как раз у них было много наработок а автоспорте. Глядишь и родили бы что нибудь путное. Кенигзег же смог.

@user-mi8dh6kr6u 22 күн бұрын

@@Inquirroчто путноеродил ВАЗ со времён РФ? НИ ЧЕ ГО.

@Inquirro 21 күн бұрын

@@user-mi8dh6kr6u это вопрос человеческих ресурсов и инвестиций. Для Ауруса же смогли какой никакой двигатель в НАМИ спроектировать.

@user-bn9ng3iw9x 21 күн бұрын

@@InquirroАхахахах 😂😂😂😂 Насмешили Вы,сударь...зачёт.

@andreyzvygin9725 22 күн бұрын

"А не замахнуться ли нам на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира?" Шоу кар от шоу мЭна.

@DmitriyKazusiro 22 күн бұрын

Зато вышло нормально. Жаль что не долгая эпопея.

@andreyzvygin9725 22 күн бұрын

@@DmitriyKazusiro Жаль... Гораздо интереснее эпопея с автоВАЗом. Гранта,веста,искра,спорт...

@DmitriyKazusiro 22 күн бұрын

@@andreyzvygin9725 особенно как послушать директоров, как у них всё плоооохо. машины не покупают, надо дороже делать иномарки , чтобы бедные лады делать дорошо ой ой оойй. А в это время все остальные делают свои машины и не пи...эхем. Ну может только Уаз тоже клипает одно и то же. не думая даже о приемнике Патриота. )

@user-mi8dh6kr6u 22 күн бұрын

Не ваш Шекспир. Как и Булгаков, Гоголь и многие другие. Даже Пушкин был Негром😂

@user-mi8dh6kr6u 22 күн бұрын

@@andreyzvygin9725 а директор завода Ваз заднеприводный?😂

@pavelsokol_off393 22 күн бұрын

1:23 как для жителя Кемеровской области, БЕЛАЗ и любая другая карьерная технике не является для меня уникальной 😂😂

@denis_dovydenko 21 күн бұрын

Не все такие продвинутые, как вы. Я вот БЕЛАЗ, только по телевизору видел.

@user-mt9xg7kg5k 20 күн бұрын

@@denis_dovydenkoПриезжай в Кузбасс!

@laoszen 22 күн бұрын

Комплекс шикарный, особенно прикольно мальчишкам, так папы берите детей и вперед!

@user-mi8dh6kr6u 22 күн бұрын

Папы пьяные и обнюханые валяются после алкомаркетов и закладок

@danila193 15 күн бұрын

У пап (и даже мам) там тоже челюсти отваливаются! Я (30), моя жена (33) и мой друг (34) можем подтвердить. Очень интересный музей.

@laoszen 15 күн бұрын

@@danila193 согласен, был там давно и уже тогда был впечатлен, а сейчас там наверное очень круто

@CHINAS777 18 күн бұрын

Столько радости и энтузизазма было когда проэкт этот в то время заработал у Фомы и команда в Формуле 1 и это, а потом так всё схлопнулось, на тест-драйве этой машинки вроде на дорогах княжества Монако А.Попов и Н.Фабричной у них на скорости за сотню дверка со стороны водителя открылась на ходу.

@AudistA6 22 күн бұрын

Красивый автомобиль. Художники постарались

@user-dz1li9dy2h 22 күн бұрын

первая версию с ламбо похоже срисовали

@espero21 21 күн бұрын

@@user-dz1li9dy2h Koenigsegg так то.

@user-yi2sw9wi1s 21 күн бұрын

Морду Маруся Р1 была скопирована с Ламборгини Авентадор

@user-dz1li9dy2h 21 күн бұрын

мы будем делать бизнес мы будем делать бапки мы купим себе шмотки мы купим себе тапки😊

@AudistA6 21 күн бұрын

@@user-yi2sw9wi1s глупости

@Rero1992 21 күн бұрын

Не без недочетов но дизайн мне нравился. На то время очень самобытно а сейчас будто китайцы с нее и срисовывают. Жаль, что человек который это начал, реально поверил в других людей а не в свои силы.

@denisturbin1722 22 күн бұрын

Дядя Ваня, в очередной раз спасибо за обзор. Даже не думал, что этот экспонат на ходу...

@user-xr3hu2nf2f 22 күн бұрын

Да, В. Пышма некисло так живёт! Ладно Марусся, вон М50 был хорошо виден, сколько их-то осталось))) (Для танкистов - это самолёт КБ Мясищева)))

@Shanghai75 13 күн бұрын

Обалденный музейный комплекс. Если есть возможность - посетите. Обязательно. Чтобы обойти все павильоны и все изучить, нужно дня два. Авто, самолеты, танки, паровозы - там несколько комплексов, и все это в потрясающем, музейном состоянии. Автомобили (от самоходных карет до спорткаров) великолепно отреставрированы и на полном ходу.

@Boskodrill 22 күн бұрын

Она даже в одной из частей Need for Speed засветилась

@VovkaPu324 22 күн бұрын

Need for Speed: World, Need for Speed: Most Wanted (2012)]и Need for Speed: Rivals

@user-yi2sw9wi1s 21 күн бұрын

А в четырёх частях не хочешь?!

@Boskodrill 21 күн бұрын

@@user-yi2sw9wi1s я только в Most Wanted 2012 года играл, потому так и написал

@_K-G-P_ 12 күн бұрын

Ага. Пришлось заморочиться и перемоделить машину специально под игровой движок.

@maxmeow3297 21 күн бұрын

Помню первый раз прочитал про Марусю в каком-то журнале в детстве, там еще рядом с ней Фоменко стоял.😊

@user-ij3bh5tq6l 18 күн бұрын

Фоменко один из разработчиков этого чуда

@user-xh3pm4qw2q 14 күн бұрын

@@user-ij3bh5tq6l Ну разработчик ,сильно сказано,вернее преувеличено.....Фоменко просто не наигрался в детстве в машинки. Развел Островского на «инвестиции», но попутал автомобилестроение с шоу-бизнесом. Результат закономерен.

@user-dn5pc8mp6x 21 күн бұрын

Можно вечно смотреть на - огонь, воду, как другие работают, и как Вы садитесь и выходите из этого автомобиля)))

@golarvenessi9150 22 күн бұрын

Все смогли, КБ Спектр не смог)

@user-lr8qc6cq8e 22 күн бұрын

Зато "спектр" смогли кинуть кучу людей на деньги, и уголовки всё ещё нет. Забавная ситуация честно говоря.

@user-bd3df9pv9m 22 күн бұрын

Ну ничо, мы обязательно увидим Марусю родстер на ютюбе)

@user-rb8lx6zx3o 22 күн бұрын

Для посадки в машину,нужна отдельная инструкция.

@iam21h 21 күн бұрын

издержки езды на таких машинах, че поделать

@653dakota 20 күн бұрын

А для высадки? Когда вылазишь из Маруси вперед ногами, это патология

@user-gs9ck8lt1g 22 күн бұрын

Люди, вот вы что хотите говорите, но мне ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ внешность этой машины, ещё и конструктивно-логически продиктованная и проработанная. Ни на кого не похожа, и до сих пор смотрится очень бодро. Нет, я ни разу не "скрепный квасной патриот" с их остервенелостью и ненавистью цепных собак к тем, кто скажет то, что хоть немножко им не по вкусу. Просто говорю как есть - люди сделали годный дизайн, очень здорово. Да ещё и обзор хороший, в отличие от Ламборгини Каунтач.

@user-dr1re7ge7t 21 күн бұрын

Дизайнер постарался, это правда.

@user-tt8qj1kg1s 21 күн бұрын

Ламборджи Лукан. Я послушал кому нравится.

@Inquirro 21 күн бұрын

Кунтаж, а не Каунтач))

@user-jf1oq2th9v 22 күн бұрын

Иван зенковичь супер журналист а чтоб его поддержате давайт поставем много лайков ему парни❤❤🤝👍👍👍

@user-mi8dh6kr6u 21 күн бұрын

Читая твои комментарии, сразу понимаешь, что ты и есть Зинкевич, особенно это видно по тому как ты пишешь с ошибками. Ты ведь мне писал с ошибками с основного аккаунта и удалил потом свой позор😂 саморекламой решил заняться?

@user-bm8fw4ep2j 21 күн бұрын

Зенкевич мацаед-предатель

@MartingrayRU 22 күн бұрын

Фоменко просто не наигрался в детстве в машинки. Развел Островского на «инвестиции», но попутал автомобилестроение с шоу-бизнесом. Результат закономерен.

@whitmustang5454 22 күн бұрын

Он хоть -бы попытылся,в отличие от остальных.

@stanislavzaremba3445 22 күн бұрын

@@whitmustang5454хуле толку с этих попыток

@VovkaPu324 22 күн бұрын

он же даже в гонках участвовал,штатным пилотом в команде...

@user-mi8dh6kr6u 21 күн бұрын

@@VovkaPu324он же фоменКО😊

@ank0rn 21 күн бұрын

@@VovkaPu324я даже мелким был на одной из гонок, на ходынке, как раз после заездов Останкинская загорелась. Там Васильев конечно тащил. Но Фоменко, прям не портил сильно. Много конечно дядька с авто в РФ возился, всё развалилось.

@zuowa 22 күн бұрын

Думал что под Белазом прокатится😂

@user-tt8qj1kg1s 21 күн бұрын

Лукашенко не хочет с китайской техникой гоняться.

@user-ns1sc4rl1i 17 күн бұрын

Штат работников в Марусе был больше чем у Кёнегсега.

@vitos.Sueta_142_Nk 22 күн бұрын

Красивый футуристический автомобиль, похож на некоего космического насекомого пришельца, вот сейчас расправит крылья и взлетит!!!

@Lab_Burav4ik 21 күн бұрын

Хорошо сделана. Особенно, если учесть, что другим условно серийным спорткаром в РФ был Tagaz Aquilla (не к ночи будет помянут)...

@yarubov5732 21 күн бұрын

Аквилла если и был суперкаром, то только внешне. И то сомнительно. Как гранта или веста или нива спорт блин 😂

@akc7470 22 күн бұрын

Спасибо дядя Ваня🙂👍

@dmitryklimov7662 22 күн бұрын

Фантастически красивый автомобиль! Мне очень нравится дизайн экстерьера.

@_K-G-P_ 12 күн бұрын

Иван, большое спасибо за видео о любимой B2. Очень много сил было вложено в этот проект.

@Ksjskalkwvshwjwvqnam 22 күн бұрын

В наше время Маруся могла бы стать электрокаром...

@user-mi8dh6kr6u 21 күн бұрын

И кто их будет делать, менеджеры, которые ходят по домам и впаривают китайские пылесосы??😂

@user-yi2sw9wi1s 21 күн бұрын

Уже есть Audi E-tron самого Тони Старка за 8,7 лямов

@user-cz4jp1zg9l 13 күн бұрын

Тоже такая мысль проскакивала

@user-mi8dh6kr6u 13 күн бұрын

И так всё время, могла бы, могло бы-абы да кабы и всю жизнь дальше чинят на коленках машины которые предназначены для того,чтобы всю жизнь не вставали с этих коленей... Нужно так и писать на могиле, умер под УАЗиком, умер под Китайцем и т.д.

@Joker1981 22 күн бұрын

как по мне, то Маруся офигенный проект, автомобиль и бренд. Дядя Ваня, спасибо вам за обзор

@Kolypai 22 күн бұрын

Вот только помер сразу после рождения.

@ivinivin5623 22 күн бұрын

Вот это эксклюзивный контент 👍

@HohaFnafs 22 күн бұрын

Шикарно 👍

@user-ng4oh3bi6n 22 күн бұрын

Вот Зинкевич, красавчик хороший репортер 👍

@user-mi8dh6kr6u 21 күн бұрын

ASATA Канал лучше

@vladimirkrysenko 20 күн бұрын

Машина детства... Кто играл в Most Wanted 2012, тот помнит и поймёт Хотя я не понимаю одного: зачем поставили мотор от дас ауто, если можно было родной V6 от ниссана найти, но не мне судить, так как это музейный экспонат

@petrj7679 22 күн бұрын

Pěkná hračka s ženským jménem( nestratit návod k nástupu)! Хорошая игрушка, но не потеряйте инструкцию как входит!

@AlexGritsenko 21 күн бұрын

Даже сегодня виден потенциал. Неплохая задумка.. Жаль, немножко время не то. Этот проект должен был жить.

@user-hm4ek6ih4e 21 күн бұрын

Маруся, ё-мобиль, родстер Крым, шнива2 : красивые мертворожденные авто, а Гранта - выжившее уродство автоваза

@rnemo1024 22 күн бұрын

Почти "Вектор" :) Но мертворожденный" :)

@user-yi2sw9wi1s 21 күн бұрын

Какой ещё нах Вектор ? Маруся схожа с Лотус Елис и Опель Родстер!

@Lemb6 22 күн бұрын

поставить крутые светодиодные фары и будет авто 24 года, ничем не хуже того что китайцы делают(по экстерьеру)

@user-jj5vb8hl7k 22 күн бұрын

Нужно эту машину Владимиру Мельникову на обзор🤌

@viktrrr 19 күн бұрын

Красивые они все таки, жаль не получилось. Оочень надеюсь что Гриша сможет собрать вторую которая ездить будет. И с Русиновым прокатятся по мск.

@1977winny 16 күн бұрын

Дядя Ваня, Фоменко не просто так стал у руля проекта - он же ещё и гонщик! Просто удивительно, как можно было упустить сей факт))))

@user-uy4ky4dg1h 21 күн бұрын

Сто лет не видел Фоменко, как у него дела сейчас 🤔

@user-rc5sp1yq5i 20 күн бұрын

Посмотрите "Беспринципные", достаточно первой серии, даже первой её половины. Шлачище и испанский стыд.

@DmitriyKazusiro 22 күн бұрын

Очень жаль, что подобные машины, которые реально выделяются , живут не долго и еле заметно. До сих пор среди нашего автопрома, из крепких новичков можно выделить, лишь Аурус. Остальные от Эктузиастов, только во внедорожном сегменте наверно можно выделить.

@VovkaPu324 22 күн бұрын

подобные машины рассчитаны на богатеньких,а зачем им неизвестное "чудо" за 100тыс.$,когда можно признаный бренд взять..,у Ауруса есть гос.заказ поэтому и живет...

@DmitriyKazusiro 22 күн бұрын

@@VovkaPu324 попытка не пытка. те же легендарные марки начинали ни сказать что бы феноменально. постепенно. возьми старые Ламбы. Технически они не сказать что совершенны были. но стали же легендами. при должном подходе и Маруся могла бы вырости в норм бренд и машины.

@user-yi2sw9wi1s 21 күн бұрын

Вам известен такой человек как - Дмитрий Викторович Пономарёв ? Он много такого сделал в том числе и Т-98 Комбат что ваша Маруся отдыхает в музее на сотни лет !

@DmitriyKazusiro 21 күн бұрын

@@user-yi2sw9wi1s Дмитрия Викторовича знаю. И Игоряна тоже. Вот в этом то и обидно, что проекты таких людей, Воообще почти неизвестны людям. И их производство не развивается широко. А порой и исчезают и ты только опупеваешь со словами потом.* А что Такое было вообще у нас?

@Manool71lcv 18 күн бұрын

6:03 вес 950 кг 6:40 Снаряженная масса 1250 кг, полная - 1400. Итог: Снаряга - 300кг Рулевой + пассажир + барсетка = 150 кг. Есть варианты - что или кого не брать, если твой вес за сотню. Хотя, по примеру самого немаленького Ивана, небольшой багажик поместится.

@deferte 22 күн бұрын

Дядь Вань, может тряхнешь Серёгу Кабаргина на какой ненаебудь из его проектов?

@Auto_ussr 22 күн бұрын

Ура современный кар маруся

@Hammer80xx 20 күн бұрын

Дядя Ваня, добрались до Свердловской, так доберитесь и до Пермского, там еще можно найти Автокам машину.

@boolpool8542 14 күн бұрын

Думаю, что с ваговской двушки там снято сильно больше, чем стоу 220 сил. А если вкинуть ковку, то 600 сил для современных двушек не проблема вообще. И турбины сейчас очень хорошо шагнули, тот же gt25/660, как раз для двух литров идеальная.

@user-yw7mf3px5v 15 күн бұрын

Мне понравилось,по магазинам,на базар ваще 🔥🔥🔥 огонь, взял сразу 😊

@BigMax- 10 күн бұрын

Эта тачка даже была в НФС 2013 года. Жаль конечно первый и единственный суперкар..

@dimmitries 22 күн бұрын

На Марусе хорошо на шашлыки из индейки инди лайт ездить

@user-sd4rz4bw4k 21 күн бұрын

Хороший музей, побывать бы там😍

@ilmcracer145 3 күн бұрын

Красивая машина. Что B1, что B2. Но B1 сзади не так красива, а B2 с любой стороны хороша. И название подходящее под страну производства было и дизайн подходящий под название. Жаль, что у нас в стране автомобили не приживаются. От качественной масштабной модели Marussia 1:18 я бы не отказался, но вряд ли кто-то сделает. Хотя из крупных иностранных компаний её всё-таки заметили создатели NFS World и NFS Most Wanted 2. Есть вероятность, что эта машина со временем будет дорожать, как эксклюзив, а не дешеветь, как никому ненужная поделка.

@alexandres.5250 22 күн бұрын

Коллекция музея впечатляет количеством, может там и Мараша Ф1 есть? Только уважаемый автор вряд ли сможет на ней прокатиться. Про историю с Ф1 тут упоминали в комментариях: денег шальных много было, музыкант заделался "техническим директором" российской гоночной команды. С экрана обещал, что будут не только российские гонщики (в Мараше Ф1 их так и не было), но и российские инженеры! Ждём... Для "суперкара" шоурумы по миру открывали, точно помню, что в Монте-Карло. Там, наверное, остальные живые экземпляры и катаются до сих пор (шутка).

@user-ty6jv1nw6v 21 күн бұрын

Есть как раз фото где то, на котором 2 штуки на московских номерах гоняют по Монте Карло

@user-kw5oq1pi3h 21 күн бұрын

Николай Фоменко и гонщик был, кстати, знатный. Помню тогда он еще в чемпионатах Российских неплохо участвовал, на "восьмерке" гонял). И уж про то что его команда в Формуле 1 была, пусть хоть и немного, но всё же!

@BulbaSumkin 22 күн бұрын

Мне почему то B1 больше по душе, особенно первый вариант. B2 навороченная сильно и по дизайну и по начинке салона. Эта еще ниче, хотя может это она же и есть, но в той, которую я смотрел, в салоне три монитора запихали.

@alekseypetrov6114 22 күн бұрын

с завода сразу в музэй🙁 Музей конечно впечатляет масштабами.

@user-tc3pf7sp9j 21 күн бұрын

Проект изначально был обречён на неудачу. Для конкуренции с элитными суперкарами в первую очередь нужно известное громкое имя, - брэнд. Во вторую - самая передовая конструкция. В третью - выдающиеся результаты и достижения. Маруся ОТЛИЧНЫЙ автомобиль НИЖНЕГО ценового уровня. Её конкуренты весьма разнообразны - и Мустанг и Камаро, но и ТТ и бмв М3. И даже ГТР это уже не лига Маруси, а выше. Если бы её создатели трезво смотрели на этот определяющий момент, то они либо сделали бы машину подешевле, либо, трезво оценив свои возможности, просто отказались от проекта ввиду нерентабельности.

@flali1979 15 күн бұрын

вот это и говорит о том, что дело всё в мозгах потребителя. Т.е. тот автомобиль "хороший", про который удалось в мозги потребителя грамотно вдуть ту или иную информацию. Вот и получается. Всего лишь поменять имя на более громкое, и вписать результаты достижений. И даже конструкцию можно не менять - главное, чтобы потребитель знал о достижениях. "Замечательно". ))))

@user-tc3pf7sp9j 15 күн бұрын

@@flali1979 Всё и проще и сложнее одновременно. Во-первых, недостаточно просто назвать автомобиль хорошим. Эта репутация зарабатывается даж не годами, а десятилетиями. И одно это уже ОЧЕНЬ ДОРОГО стоит. Во-вторых, для каждого качества есть своя цена. Если цена ниже купленного качества - это дёшево. Если выше - дорого. И долго ехать на репутации, продавая дешёвое дорого не получится. Потребитель отвернётся. Не сразу, но зато бесповоротно. И вернуть его обратно будет ОЧЕНЬ трудно. А точнее - практически невозможно. Ну и в третьих - сверхдорогой товар это очень узкая и не очень прибыльная ниша. Лезть туда не имея ни имени, ни опыта, это гарантированная неудача. Та же самая Феррари делает деньги не на продаже автомобилей, а на продаже маек, кроссовок и прочих товаров повседневного спроса со своей символикой. То есть по сути автомобили для неё лишь рекламная издержка )

@flali1979 14 күн бұрын

@@user-tc3pf7sp9j но, тут же, другой вопрос. А зачем было России лезть непонятно куда, и с какой целью? Делают за рубежом подобные вещи, и пусть себе делают. Это и замечательно. Ибо отработано, отлажено, сервис тоже отточен и т.д.Зачем что-то еще придумывать?

@FPDriving 21 күн бұрын

У меня тоже тест сегодня вышел)

@ivanromanov7858 22 күн бұрын

Дядя Ваня красавчик 😊!

@dmitrysokolov4207 13 күн бұрын

Заметил , что дизайн кузова не устаревает , а превращается в красивую классику спорткара .

@MrKabirow 21 күн бұрын

Наконец то до Пышмы добрался! Музей отличный, рекомендую.

@user-yp7xd9tk5i 21 күн бұрын

ВОТ ЭТО НАШ СЛОН

@stanislavski92 21 күн бұрын

Между прочим маруся была в нфс мост уантед на минуточку👌

@MaKc-KoJIblMa 14 күн бұрын

Отличный музейный комплекс УГМК. Единственный в своём роде. Были там всей семьей в августе 23-его. Дня два-три минимум надо, чтобы всё осмотреть.

@user-rr7rq3ht1k 22 күн бұрын

Николай Фоменко,Иван Зенкевич ещё и авто гонщик вот именно поэтому в его светлую голову пришла именно такая прекрасная идея

@user-mi8dh6kr6u 21 күн бұрын

Да откуда ему знать об этом, ему менеджеры текст писали 😂

@user-gv4yf9un5t 21 күн бұрын

А что он выиграл, - позвольте осведомиться, - чтобы его гонщиком называть? Вот вы, например, разве не гонщик? И я тоже гонщик!

@Deutschlandwolf555 8 күн бұрын

Здравствуйте Иван спасибо вам за ваши тест - драйвы Иван я был рад очень вам признателен если вы снимете тест - драйв на автомобиль Chrysler cirrus 1999 года выпуска, объем двигателя 2.5 v6 164 л/с.

@Dead_by_April 21 күн бұрын

Интересный проект, жалко, что закрылся, хотелось бы прокатиться на Маруське😁

@Offroadvehicle 22 күн бұрын

А гиперкар Flanker F от Сергея Кабаргина в планах на обзор есть?

@user-fk6bm9xc7s 21 күн бұрын

Поддерживаю

@legioner071 18 күн бұрын

Можешь посмотреть обзор к царя, на боевой фланке на лс от масттмоторспорт и гражданский ещё пару лет назад был, дизайн зейново, основа камаро

@Offroadvehicle 18 күн бұрын

я изучал тему, помню где то звучало, что дизайн "под зейнову" просили сделать "партнеры" из Европы "под европейские требования, так легче сертефицировать" . Карбоновая несущая капсула от Комаро? Реально? - Это из разряда все из России обосрать.

@Offroadvehicle 18 күн бұрын

Flanker F построен вокруг углепластикового монокока, а кузовные панели выполнены из карбона или карбон-кевлара. - и какая модель Комаро похожа?

@Offroadvehicle 18 күн бұрын

В Вики есть статья - Список автомобилей с монококом из углеродного волокна Комаро там нет)) Правда и Фланкер никто не добавил.

@m4A3EW 22 күн бұрын

До этого посмотрел ролик у алекса про Нашу маруса и тут эе у вас ролик)) Как же вы чувствуете

@user-mi8dh6kr6u 21 күн бұрын

У них один менеджер

@ennot13 22 күн бұрын

Подожду пожалуй лет 100 и пересматрю на этот экземпляр как на раритетный 😬

@user-mi8dh6kr6u 21 күн бұрын

Только давай быстрее жди😂 а то сгниет а то что иностранное разтащут как всегда и пропьют

@vladimirvolodin5558 11 күн бұрын

И ,даст Бог,через 100 лет ты научишься писать без ошибок...

@user-mi8dh6kr6u 11 күн бұрын

@@vladimirvolodin5558 если его делали на пьяную голову, то не научится. Сильно действующий наркотик этиловый спирт, убивает клетки мозга у взрослого человека, что уж говорить о зачатии нарколыгами...

@user-gv5hv7np9u 12 күн бұрын

Вань, горжусь тобой!!!!!

@denys11 22 күн бұрын

Дааа,это вам не Иж -каблучок 😁 Крутая машина!

@VovkaPu324 22 күн бұрын

ага с мотором от Гольфа))

@sergeykozemirov2651 22 күн бұрын

Добрый день. Может быть вам имеет смысл пообщаться с реальным создателем Маруси? Если есть желание - пришлю вам его контакты. Он человек уважаемый в не очень широких кругах…

@humansmoke9320 22 күн бұрын

Братеньков Андрей?

@sergeykozemirov2651 22 күн бұрын

Нет, всё таки Игорь - он придумал и начинал проект…

@user-bd3df9pv9m 22 күн бұрын

@@humansmoke9320 Андрей будет рад, можно еще денег срубить🤣🤣🤣

@ptachblr 21 күн бұрын

Ух ты, никогда не видел, только слышал. Спасибо, и жаль, что проект убили. Могло бы жить.

@user-su6ii5pf1i 21 күн бұрын

И кстати, машина очень интересная. Жаль, что проект пришлось свернуть.

@user.Manuel 21 күн бұрын

Теперь я знаю в какой музей поеду этим летом

@vidalytakoe414 21 күн бұрын

Шикарная машина в отличной локации!

@user-zz7xq6yx7u 22 күн бұрын

СМОТРИТЕ нового принципа вариаторы . патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней МКП .

@user-fk6bm9xc7s 21 күн бұрын

Дядь Вань, там в Кубинке 279-й Объект на ход поставили - ждём обзор

@user-yi2sw9wi1s 21 күн бұрын

Он отродясь на ходу был ! Лучше бы Маус на ход поставили !

@user-hk7yh3jw6b 21 күн бұрын

Меня больше впечатлила коллекция болидов советской формулы (ссср ф-1 и формула восток), на заднем плане, чем макет машины, который никогда не ездил и не поедет.

@flali1979 15 күн бұрын

я бы очень хотел, если бы Иван обозрел один из болидов Формулы-Русь. Проект, который некогда существовал, и был позитивно оценен в мире. Так сказать, для гонщиков, которые хотели бы погонять на Формуле 1, на Формуле 2, но доступа у них нет, и никогда не будет, ибо очень дорого и т.д.

@hamilfedkd 22 күн бұрын

Очень краткий обзор. Кому интересно посмотрите документалку Игоря Асанова. Там есть интервью с создателями и инвесторами

@user-jt7nt9cd5t 21 күн бұрын

Я Помню это весь проект Маруся Много ожиданий было!!! Я как наивный верил в будущее Российского Автопрома!!! К сожалению Когда наступил 2014 год в Команде Маруся в Формуле 1 на Гран-При Японии погиб пилот врезавшись в трактор, который эвакуировал болид. Я не знаю, что там произошло на трассе то ли ошибка инженера, то ли пилот не успел сбавить скорость, но эти события просто уничтожили проект Маруся целиком!!!

@flali1979 20 күн бұрын

как бы ни было - это игрушки для сильно зажравшихся матёрых потреблядей. Кроме того, это всегда был, есть, будет штучный продукт. И непонятно зачем.

@GANYBEISENOV 14 күн бұрын

@@flali1979верно подмечено. Как сказал сам главный инженер этого проекта сам концепт ошибочный. Непонятно кто клиент этой машины.

@PonyKolbasyatsya 19 күн бұрын

а теперь наша регулярная рубрика: "Русские авто: потрачено"

@andriyanow 22 күн бұрын

Есть видосы, недавние совсем, чувак искал свои машины которые ему собирали, кое как нашел кстати, там история капец кнч

@user-bj8uq3it2h 21 күн бұрын

Маруся стала не историей а анекдотом

@JackB-vm8cj 22 күн бұрын

Вот это экземпляр!!! Ждём теперь крузак 80, реальный внедорожник, не то что 300

@user-zy5yf8lk8w 22 күн бұрын

Крузаков за 80 больше не будет, как и за 300😂

@JackB-vm8cj 22 күн бұрын

Сразу видно, не разбираетесь в модельном ряде

@user-zy5yf8lk8w 22 күн бұрын

@@JackB-vm8cj , ага, прадом буду!

@JackB-vm8cj 22 күн бұрын

Прадо тоже смотря какая модель. Наиболее гармоничной лично я считаю 120

@VovkaPu324 22 күн бұрын

@@user-zy5yf8lk8w а 70-ки еще делают..

@user-kk9ef5xh1h 21 күн бұрын

Красивая машина и хорошая задумка, жаль, что плохой конец…

@user-bi1ql7dh1c 21 күн бұрын

Иван доброго Вам здоровья! Компания Промтех выпустила на базе автомобиля Нива в этом 2024 году модификацию Pikup. Вы как-то снимали обзор предыдущей версии. Очень хочется увидеть ваше мнение по новому автомобилю. Спасибо!