Очень красиво , качественно и наверное надежно сделано ))) красота!!!
@user-ku2ns6zg6m Жыл бұрын
Привет я из Узбекистана, Автоэвакуаторшик Ты проста гени сваево прафессии ,дай бог тебе здаровие.
@timohasurf Жыл бұрын
Спасибо большое
@Vyacheslav.Sheverev.3 жыл бұрын
У меня сомнение по поводу применения данных пневмобалонов в плане комфорта, они не работают в закрытом своём объёме, лучше применить "сливу". Второй амортизатор запредельная надёжность ничем не оправдана, только увеличивает неподрессоренную массу, удорожание конструкции. Лучше уж тогда возить с собой в запасе и при надобности поменять. И вопрос про окраску внутри коробчатых соединений или будет цинкование?
@user-bv6eo5kf5l Жыл бұрын
2й амортизатор - Это не перестраховка Это дельное предостережение от аварий в пути следования
@user-bv6eo5kf5l Жыл бұрын
Чтобы понять всю суть.... данных деяний мастера , надо понять для всё это созданно
@andreymitin79113 жыл бұрын
Красиво получается. Солидно.
@olegbalakaev59883 жыл бұрын
Дмитрий как всегда на высоте, забегу вперёд Логотип это ФИО Дмитрия я так предполагаю, а насчёт горячего цинкования это вообще огонь 🔥, Дмитрий необыкновенный и просто человечище, старается ответить всем, я вот к примеру из Казахстана и мы уже общаемся вне канала, удачи 👍
@user-gi3kj6sm1c3 жыл бұрын
ОЧЕНЬ КРУТО И ТЕХНОЛОГИЧНО! СУПЕР!
@timohasurf3 жыл бұрын
Спасибо.
@saberiooo Жыл бұрын
Тоже на прицеп делал стабилизатор. Так как возил тяжелый(1.5т) и высокий груз. Охиренно !Но только когда груженый. На легке трясло его ..очень.
@Trinitrotoluol37 Жыл бұрын
Всё супер. Только стабилизатор ПОПЕРЕЧНОЙ, а не курсовой устойчивости
@MrChpoks3 жыл бұрын
Смотрится монументально. Однозначно нужно будет испытывать. Положить на пустую раму груз в 1,5 раза больше от нормы и ездить по полигону. Найти оптимальное соотношение между прочностью и весом.
@sergeyvbelyakov12 жыл бұрын
ДКМ - Дмитрий Купряхин Молодец!
@user-lo7ik4ps4t Жыл бұрын
Слишком большой вылет вала , консоль. Если не перегружать то нормально , но мы же русские,,,, доедем. А вообще при изготовлении прицепов я руководствуюсь ремонтопригодномтью рессоры уаз , подшипники ваз 21 08. Мне кажется при нугрузкев тонну плюс вес прицепа вывернет их ппри пробое в яме.
@timohasurf Жыл бұрын
Предыдущую такую же подвеску поставил на прицеп массой 2200. Пробег уже порядка 10тыс. Км.
@user-lo7ik4ps4t Жыл бұрын
@@timohasurf это хорошо но соли на дорогах зимой подъедят швы сварочные. А сход развал как выставляешь.????
@SamodelReg3 жыл бұрын
Все как всегда, серьезно, качественно и самое главное красиво. Вопрос от чего использованы сайлентблоки и болты для регулировки геометрии. По поводу критики, амортизаторы зря эти использовал, они обратного хода, предназначены для установки на караваны с торсионной и резиножгутовой подвеской перед осью, т.е. рабочий ход во время сжатия, а нужно в момент расяжки, как у всех автомобильных амортизаторов. Стабилизатор думаю лишняя железяка, их эффективность встречал только на прицепах для перевозки вездеходов типа "шерп", в остальных зависит от высоты центра тяжести и то с лихвой компенсируется амортизаторами. Т.е. раскачка начинается при смерти или слабости одного аммортизатора (с одной стороны, не в данном случае а вообще).
@timohasurf3 жыл бұрын
Спасибо за советы. Учту. Салендблоки от рессоры газели, а болты самопальные
@fishing72226 ай бұрын
Кстати под эти сайленд блоки трубу можно подобрать сам использовал такие правда уменя не так монументально очень простенько кстати кому не хочется заморачиваться на разборке покупаете заднюю подвеску от фольксваген транспортёр кажется от 4 в сбореи приделываете к прицеп идея не моя смотрел видео.
@OnixCorp172 жыл бұрын
а вес какой?
@OnixCorp172 жыл бұрын
амортизатор ставиться по весу прицепа ,а не по количеству шт каждой стороны,я думаю ты это знаешь и без меня,сделано круто
@timohasurf2 жыл бұрын
Эти амортизаторы оказалось не работают с этой подвеской. Эти амортизаторы только для торсионной подвески. Отлично подошли от шеви нивы
@user-sm7vj7ru5g3 жыл бұрын
Дмитри это у тебя окуенное штука доделай до конца я хочу по этой конструкций сделать прицеп двух осевой по больше грузоподьемное
@user-sm7vj7ru5g3 жыл бұрын
Спасибо когда будет сумма стоймость только мне нужно 6 дырый ступица джиовские колеса
@heavymetal72123 жыл бұрын
Крутотень👍
@user-nd3ki2dn3z3 жыл бұрын
Молодец, все классно, во сколько примерно выйдет такой прицеп?
@user-xj7px3tt6b3 жыл бұрын
Добрый день. Какой тормозной барабан Knott используете?
@timohasurf3 жыл бұрын
250
@user-lu7gv4ou2u Жыл бұрын
Добрый день Дмитрий . Захотелось мне сделать такуюже подвеску , можно ли мне сбросить чертежи???
@user-lw6ml3dv1o Жыл бұрын
Испытания провёл? Привет.
@timohasurf Жыл бұрын
Да
@user-lw6ml3dv1o Жыл бұрын
@@timohasurf Результат???
@user-jh1ry1by1z2 жыл бұрын
ноухаю еще не запустили в продажу. может в продажу запустите моделист конструктор?
@user-eh3xm7il2j3 жыл бұрын
Здравствуйте.Возможно вылезание резины из маленьких тяг стабилизатора.Наверно лучше обычные косточки как шаровые опоры или запрессованые сайленблоки.Просто не видно что стоит в косточках.Извините если не прав.
@timohasurf3 жыл бұрын
В косточках, запресованные салендблоки. Косточки родные от газели.
@tarasbabiak83843 жыл бұрын
Як на мене самий самий мінімум 200кг.
@timohasurf3 жыл бұрын
@@tarasbabiak8384 Сама рама примерно 110кг. Два тормозных барабана на 250 36 кг. И два колеса по 22кг. Ну наверное где то так и получается.....
@raikhanizturganova235 Жыл бұрын
Подвеска космолета😅
@rmvaleev Жыл бұрын
Круто! На заказ можете сделать
@user-sm7vj7ru5g3 жыл бұрын
Здраствуйте не терпением жду видео хотя снимайте когда будет площадка там будет всё видно
@BOL-643 жыл бұрын
Интересно как ваши проекты по прицепам? Как эксплуатировали, как себя показали?
@timohasurf3 жыл бұрын
У меня пока не получается самому его обкатать, как только заканчиваю проект, его сразу выкупают. Мой Маверик сейчас катается в Крыму, знаю что он прошел более 6 тыс. км.
@BOL-643 жыл бұрын
Дмитрий Купряхин спасибо за ответ. Может новый владелец скажет пару слов позже. Очень интересно. Уж очень я впечатлился технологией фанерного каркаса. Удачи вам и новых идей!!!
@timohasurf3 жыл бұрын
По поводу корпуса, вообще все супер. Клиент очень доволен. Говорит что живет как в доме. Стены толстые, шамоизоляция отличная.
@BOL-643 жыл бұрын
Дмитрий Купряхин да, отличная задумка и реализация. Пересматривал по несколько раз каждую серию👍 как будто сам участвовал.
@SamodelReg3 жыл бұрын
@@timohasurf Незнаю на счет Крыма, но летом ко мне обращался клиент из Москвы по поводу оформления прицепа на независимой подвеске, с оранжевыми рычагами и вырезами "Маверик". Документы у него были от обычного легкового Воронежского прицепа.
@maksimgurtovenko20413 жыл бұрын
А оно как-то моделировалось или чисто на глазок?
@timohasurf3 жыл бұрын
Расчетов не делал. Все методом подбора и испытаний. Это уже восьмой вариант. С каждым разом исправляю недостатки....
@user-sm7vj7ru5g3 жыл бұрын
Я хочу на этом прицепе с верху грузит лодку 1,2 кг лодку на кузов квадрика и гидроцикла это все болше 2 тон и он же жилё
@gredjakin Жыл бұрын
Подскажите артикул подушек
@timohasurf Жыл бұрын
Брал на сайте А Райд
@user-sm7vj7ru5g3 жыл бұрын
Здраствуй Дмитри когда будет готовый цены выставил хочу заказат есть такое мнение
@user-sm7vj7ru5g3 жыл бұрын
Ответ пожалуста на мой почту rahatzumabekov31@gmail.com
@user-sm7vj7ru5g3 жыл бұрын
Ватсап 87016536728
@timohasurf3 жыл бұрын
Готовность прицепа 90 процентов. Скоро начну испытания. Можно посмотреть в инстаграм. #dkmaverick_off_road
@user-sm7vj7ru5g3 жыл бұрын
Общей расчет 3 тон вместе кузовом
@timohasurf3 жыл бұрын
Тогда двухостный. Надо ставит таких две штуки.
@user-lv1hy5tc2t2 жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста можно ли будет заказать такую подвеску
@user-lv1hy5tc2t2 жыл бұрын
И сколько она будет стоить
@user-pm2oz7ex3r3 жыл бұрын
Лезерная резка и проф трубы из. Стали 3. ?
@timohasurf3 жыл бұрын
Нет. Смотрите предыдущий ролик.
@fuckingrayray15583 жыл бұрын
Здравствуйте, Дмитрий. Можно с вами как то связаться? Есть деловое предложение.
@timohasurf3 жыл бұрын
Surf2005@yandex.ru
@user-sm7vj7ru5g3 жыл бұрын
Как озвучиш сумму я лично закажу это казахстан Алматы
@user-bv6eo5kf5l Жыл бұрын
Мастер -- С желанием делать дело
@timohasurf Жыл бұрын
Спасибо. Сейчас собираю такую же только двухосную…
@user-bv6eo5kf5l Жыл бұрын
@@timohasurf Удачи и вдохновения!!! Здоровья -Вам и вашим близким Не хочу быть назойливым но есть такой......... Подвеска чёткая как "ясный день" Конструктивно не сложная но...пришлось продумать Уверен что будет работать как надо
@user-bv6eo5kf5l Жыл бұрын
@@timohasurf Считаю что увидел реально серьезно продуманный проект Хххейтеров ------не слушайте им всё не так, хотя как они и сами не знают
@user-bv6eo5kf5l Жыл бұрын
@@timohasurf металл готовите (плазморез или .....) ????? Сколько стоят чертежи рычагов??? Да и прицеп + испытание - не увидел! Не нашел. ,. К сожалению
@timohasurf Жыл бұрын
@@user-bv6eo5kf5l Лазерная резка. Предыдущая подвеска уже прошла более 12 т. Км.
@hasky27623 жыл бұрын
Здравствуйте. Много работы на токарном станке есть смысл покупать токарный станок?
@timohasurf3 жыл бұрын
Работы полно. По мелочам.
@hasky27623 жыл бұрын
На жизнь можно зарабатывать или как калымные работы?
@timohasurf3 жыл бұрын
@@hasky2762 Это зависит где вы живете. И какие расценки можно устанавливать. А потребность всегда есть. Я начинал с объезда автосервисов и раздавал свои визитки. Ну и конечно , реклама на авито. Ну с потом отбоя не будет, как только о тебе узнают. Самое главное качество изготовления. Я себе этот цех тоже организовывал как говорится для пенсии, т. к. всю жизнь отработал без трудовой. Удачи в начинаниях.
@hasky27623 жыл бұрын
Спасибо большое
@iliakubar19933 жыл бұрын
Здравствуйте, вы изготавливаете прицепы на заказ?
@timohasurf3 жыл бұрын
Пока нет. Прицепы в стадии испытаний.
@user-fh7ut5dz7j3 жыл бұрын
@@timohasurf подождем, подход серьезный
@user-lp2nv6bt4c3 жыл бұрын
а вес этой всей конструкции каков? не подскажете?
@timohasurf3 жыл бұрын
Все в сборе вместе с колесами примерно 150 кг.
@user-lp2nv6bt4c3 жыл бұрын
@@timohasurf спасибо. на вид выглядит гораздо массивнее
@user-xj7px3tt6b3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите марку пневмо подушек?
@timohasurf3 жыл бұрын
Покупал на сайте в Питере АРАЙД. У них все для пневмоподвесок.
@user-xj7px3tt6b3 жыл бұрын
@@timohasurf спасибо
@kuuru0911 ай бұрын
Концепт не имеющий конечной цели... наверняка сейчас лежит где-то далеко в гараже...либо порезали в лом....
@timohasurf11 ай бұрын
Эта подвеска уже проехала более 14 тыс км
@user-sm7vj7ru5g3 жыл бұрын
Здраствуй Дмитри как подписатся на твой инстограм отправ сылку