زيت المحرك على حسب حالته ممكن موبيل ابيض سوبر20/50 والفتيس موبيل 140
@karamelsayed163 Жыл бұрын
اللهم اغفر لك ذنبك
@user-ku4hw7gm1s3 жыл бұрын
♥️♥️♥️♥️♥️♥️
@user-dz4gy8yw3v Жыл бұрын
الله يباركلك
@ehabeltawab Жыл бұрын
أمين يارب العالمين شكرا جزيلا لحضرتك 🥰
@Crazyideas2 жыл бұрын
الله ينوى
@ehabeltawab2 жыл бұрын
شكرا جزيلاً لك
@karimtalat59783 жыл бұрын
🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷
@kamelsaleh4346 Жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه وسلم تسليما كثيرا الى يوم الدين ❤🎉❤🎉❤🎉
@mohamedsalahjammeli58569 ай бұрын
سهلة و بسيطة👍
@yaserarafa92713 жыл бұрын
🤩😘😘😘😘😘😘😘
@layachicolla8515 Жыл бұрын
شرح رائع
@ehabeltawab Жыл бұрын
شكرا جزيلا لحضرتك 🥰🌹🌹
@kemoK-pp3mr4 ай бұрын
هندسه لو سمحت انا عملت كل ده وناقصنى اخر خطوه حضرتك لفيت الاسبراتير يمين وانا مش عارف اى السبب خايف ازود كهربه او اقلل وانا مش عارف
@mohamedharras98443 жыл бұрын
فنان
@ehabeltawab3 жыл бұрын
حبيبي شكرا جزيلا لك
@abbvvvs7033Ай бұрын
عندها فلول ميتسوبيشي بنزين على طول الابلاتين بتاعه يجي خراب على طول
@michaelhermena1185 Жыл бұрын
شرحك حلو جدا واى حد يفهمه ❤
@user-nr1ve6mk8k2 жыл бұрын
الله ينور عندى لادا فى ريحه عادم جامده اثناء السحب وفى خنقة عند ضغط البنزين بتخلى العربية تسحب بعد فترة
@ehabeltawab2 жыл бұрын
تحت امرك ريحه البنزين ممكن يكون هواء الكربراتير مش مظبوط أو حالة المحرك خفيفه تحتاج شنبر . وبالنسبه للسحب تحتاج تنظيف الكربراتير مع ضبط كهربه الاسبراتير
@OmarAmin-ww5ro Жыл бұрын
@@ehabeltawab السحب معايا ممتاز جدا ومرة تاني يكون السحب سيئ جدا خاصة في الغيار الأول مع العلم مغير بوجيهات والحرق معايا كويس ارجو الإفادة بعد أذنك عربية اونو كربراتير عادة ٩٤
@user-cl6ws8vh1v3 жыл бұрын
الله ينور يا هندسه مفيش حاجه للمصور
@ehabeltawab3 жыл бұрын
كل الشكر والتقدير والاحترام للمصور .. شكراً شكراً
@user-cl6ws8vh1v3 жыл бұрын
@@ehabeltawab شكرا يا محترم
@user-yk9ut2xg4j2 жыл бұрын
كنت عايز اسال والله عن حاجة انا اقدر اغير سلك الواير اكسراتير فيرنا لوحدي ؟
@ehabeltawab2 жыл бұрын
سهل جدا تابع معى على التلفون 01063461927
@maherelwan73 Жыл бұрын
لو سمحت يا استاذ سبب سخونه وقفش عمود الاسبراتير من ايه
@ehabeltawab Жыл бұрын
المفروض أنه يتم تزيته كل فتره 01063461927
@artman26412 жыл бұрын
تنبيه مهم يا باش مهندس ... انت كده عرضت اصبعك لخطر الشفط .. وعرضت البستم وسن الوش لخطر الحشر وانت بتستخدم المارش فى التدوير .... يجب لف الموتور باليد فى الظبط اكثر امانا ليك وللموتور ... لكن احسنت وربنا يوفقك
@ehabeltawab2 жыл бұрын
شكرا جزيلا لحضرتك 🌹🥰🌹🥰
@mohamedaldeb87703 жыл бұрын
حبيبي
@user-hn3ex9wr1z3 жыл бұрын
منور معلم
@ehabeltawab3 жыл бұрын
شكرا جزيلا لك
@adhameid12962 жыл бұрын
ترتيب الاسلاك يفرق لو الشاكوش بيلف شمال ؟
@ehabeltawab2 жыл бұрын
طبعا التقسيمة بتكون فى اتجاه لف الشكوش اينكان.اتجاهه 1/3/4/2
@TemoCenter-bu5ym Жыл бұрын
مع احترامى والكلام قابل للنقاش 1342 دى تقسيمة فتح الصمامات واعتقد تقسيمة الاشتعال عكسها لتوضيح الفكرة مع التقسيمة وهى دورة داءرية لا زم يكون فى بداية للدايرة يعنى لازم اركب الدايرة من فين هو ده السؤال وبداية الدايرة هى نهاية شوط وبداية شوط فأول التقسيمة هو شوط السحب بالنسبة للبستم الاول فيكون هو فى شوط السحب والبستم الرابع فى شوط الانضغاط إللى ممكن نقسم الاشتعال عليه وساعتها هيكون تقسيم الاشتعال 4213 من الشمال او نعكس الدورة بلف الكرنك ٣٦٠ درجة لفة كاملة زى حضرتك معملت المهم ان الاشتعال يحدث فى شوط الانضغاط لكن السؤال العملى بقى وحضرتك أجدر بالإجابة عليه ايه هيكون الفرق بين تقسيم الاشتعال على البستم رقم ١. وبين تقسيم الاشتعال على البستم رقم ٤ ؟؟؟؟؟ هل تفرق مثلا فى سرعة استجابة البدء مثلا ؟
@user-ym6qf1tf3o3 жыл бұрын
انا معايا عربيه لادا ٢١٠٥ بتفصل علي طول في الزحمه.. وانا ماشي علي سرعه مثلا بتفصل وتشتغل لوحدها دا عيب ايه وعزم العربيه ضعيف...لما اعطي غيار التاني بتطلع بصعوبه
@ehabeltawab3 жыл бұрын
اسبراتير الكتروني ولا عادي
@mosasaid95383 жыл бұрын
انعندي سيارة سوبارو 82 وبعد تركيب جلب للاسبراتير الصنايعي ركب الاسبراتير دون مراعاة تقسيمة الاسبراتير وحتى الان السيارة بها تقطيع عند دوسة البنزين وكنة واحيانا صوت كهرباء وصعوبة في السحب ايه الحل ولو ممكن التواصل معك لضبط السيارةا
@ehabeltawab3 жыл бұрын
01063461927تحت امرك
@MegaKeemoo Жыл бұрын
@@ehabeltawab 5:16 ليه ١ ٣ ٤٢ مش المفروض ترتيب
@josephwardany62003 жыл бұрын
التقسيمة للاسبراتير الالكتروني هل هي بنفس الطريقه
@ehabeltawab3 жыл бұрын
بنفس الطريقة بالظبظ تحت امرك
@josephwardany62003 жыл бұрын
@@ehabeltawab شكرا ليك ارجو معرفه ضبط كهرباء سياره شاهين . و تركيب سير الكاتينه .. هل ارقام التوجيهات ١و٢ز٣و ٤ الترقيم من ناحيه الفتيس ولا من ناحيه الكتينه ؟؟؟ عندي في السياره البوجيهات ٣-١-٤-٢ من ناحيه الفتيس كيف هذا الوضع ؟؟؟ شكرا جدا علي اهتمامك
@ehabeltawab3 жыл бұрын
تحت امرك انشاء الله الفديو القادم يكون عن تركيب سير التقسيمه لسياره شاهين..... وبالنسبة للاسبراتير..المفهوم من كلام حضرتك أن السيارة الخاصة بك.موديل عالى ويتكون انجكشن... يعنى بيكون مكان الاسبراتير حساس كرنك راكب على طنبوره الكرنك فى المكنه من الامام وسلوك البوجيهات خارجه من الموبينه بتكون مكان الاسبراتير العادى
@ahmedaboattaya63469 ай бұрын
مكانك فين ياهندسه
@CAMEONmoh2 жыл бұрын
هل البوجيهات لهم ترتيب ايضا ولا ركب الاسلاك عادي اخوك من الجزائر ومشكور
@ehabeltawab2 жыл бұрын
تحت امرك سلوك البوجهات لها ترتيب ١_٣_٤_٢ من بداية العلامه على وش الاسبراتير فى إتجاه لف الشكوش مع الدواره
@user-kl2vb7bv6w6 ай бұрын
وش الاسبرتير بدون ارقام شو الحل
@abosahlnasser64672 жыл бұрын
السلام عليكم . من فضلك أنا محتاج حضرتك تقولى اللى أنا عملته ده كده صح ولا خطأ . أنا غيرت سير الكاتينة لسيارة دوجان 1300 ولما بدأت فى التقسيمة قمت بفك غطاء التاكيهات وحررت البستم رقم واحد ثم جعلت شاكوش الإسبراتير على البوجيه رقم واحد وقفلت الإسبراتير ولما جربت مش عايزه تشتغل إطلاقا وطبعاً بقدم الإسبراتير وأخره وللأسف مش عايزه تدور خالص مع العلم بأنى كررت هذه التقسيمة حوالى 10مرات وغيرت البوجيهات والأسلاك والأسبراتير كاملاً . فما الحل وجزاكم الله خيرا، وأسأل الله أن ينفع بك .
@ehabeltawab2 жыл бұрын
تحت امرك اولا تظبط الكتينه على العلامات تقسيمه الاسبراتير لابد أن يحدث ضغط هواء على البستم رقم واحد.يسمى الكبس بعد ذلك تجعل البستم في أعلى نقطة بعد ذلك تظبط الشكوش على رقم واحد في وش الاسبراتير وتقسم السلوك ١_٣_٤_٢ في اتجاه دوران المحرك
@abosahlnasser64672 жыл бұрын
@@ehabeltawab جزاكم الله خيرا ، ضبط الكاتينة بيكون على طمبورة الكرنك ولا الكامة
@ehabeltawab2 жыл бұрын
@@abosahlnasser6467 ترس الكرنك به علامه يتم ضبطها مع العلامه اللتى في وش التقسيمه عندها سوف يكون البستم رقم واحد في اعلى نقطه . وترس الكامه.به علامه مفحوره يتم ضبطها مع علامه أخرى فى وش التقسيمه. 01063461927
@abosahlnasser64672 жыл бұрын
@@ehabeltawab ربنا يحفظك ويبارك فيك يارب .
@user-gh8ve2yx4n2 жыл бұрын
برافو عليك مجهود رائع وممتاز ومفيد جدا
@ehabeltawab2 жыл бұрын
شكرا شكرا جزيلاً لك
@guerfimorad14933 жыл бұрын
ماذا عن اابنيو الي تحت اادلكو هل فيه تعديل
@ehabeltawab3 жыл бұрын
ماذا يعني اابنيو
@ahmadmidoo2 жыл бұрын
شغل عالي بس مارضيتش تدور منك في الاخر وانت قصيت الحته تدي وهو بيقولك مابتدورش
@ehabeltawab2 жыл бұрын
شكرا جزيلا لك 🌷🌷🌷
@RLO9002 жыл бұрын
شف العلامة الي على بكرة الكرنك عشان تعرف ان البستم واصل نقطه الصفرر مش بالمفك وعلى الله التوفيق
@ehabeltawab2 жыл бұрын
كلام حضرتك صح شكرا جزيلاً لك
@RLO9002 жыл бұрын
@@ehabeltawab عفواا ربنا يوفقك❤️
@TemoCenter-bu5ym Жыл бұрын
إللى انت عملتو صح لان البستم هنا فى شوط الضغط أو القدرة وموضوع العلامة ممكن يكون البستم فى المور لان والبستم فوق بيكون ليه شوطين يعنى بالعلامة ممكن ميكونش البستم الاول فى شوط الاشتعال والبستم الرابع هو إللى فى شوط الاشتعال وساعتها يبقى التقسيم غلط
@ehabeltawab Жыл бұрын
تمام شكرا جزيلا لحضرتك 🥰🥰🥰🥰
@user-cl9qk8hp3z Жыл бұрын
وين العلامة تفاصيل لو سمحت ؟؟؟؟ صرلي اسبوع مدوخني الدسبرتور
@atefsalim91883 жыл бұрын
بعد اذنك يا هندسه كربراتيرالعربيه لادا له راجع مثل ١٣١فيات
@ehabeltawab3 жыл бұрын
تحت امرك.. مفيش راجع فى كربراتير الادا
@user-br4be4gt8d Жыл бұрын
انا واقف علي مفتاح البوجهات وحد يدور من جوه اعمل ايه لو انا لوحدي
@ehabeltawab Жыл бұрын
يوجد في طنبوره الكرنك شرطة بتظبط على شرطه في وش التقسيمة
@khaledzayed9472 Жыл бұрын
المكان فين
@abbvvvs7033Ай бұрын
المشكله هتكون ايه بتاعته
@user-ru1gx3bf8x Жыл бұрын
والاكتروني بيظبط كده
@ehabeltawab Жыл бұрын
نفس الطريقة
@mosasaid95383 жыл бұрын
وفين مكان الورشة او رقم التليفون علما بان السيارة 2 كامة والمكنة بالعرض