Рывки при разгоне.Замена клапана адсорбера.Замена топливного насоса (модуля)в зборе. Форд фокус 2

Рет қаралды 66,761

2 жыл бұрын

При резком ускорении на второй передачи машина начинала набирать скорость рывками. Причины, диагноз, устранение проблемы

Пікірлер: 100

@user-jk6lv1ni3h 2 жыл бұрын

Один из самых информативных видеопостов по фокусу 2. Спасибо дружище! Сколько ты времени и средств сэкономил людям!

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

Спасибо. Рад помочь 🤝

@anatolijbushenko6200 2 жыл бұрын

Красава, все чётко и понятно, у меня также проблема провалы но ещё не разберался от чего эти провалы

@viktortokov2383 Жыл бұрын

Спасибо большое за видео !

@vitaliy7764 10 ай бұрын

За видео спасибо! Все чётко и понятно, а самое главное, у меня проблема такая же! 🤦‍♂️

@user-hq6vi7gb1r 2 жыл бұрын

БлагоДарю, за качественное видео и чёткое описание всей работы. СпасиБог! Вы нам очень помогли.

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

От души)))

@user-yd3qk8gp3h 2 жыл бұрын

Спасибо за видео!!!!

@Multi56785 2 жыл бұрын

спасибо за продуктивный видос молоток

@essen333 2 ай бұрын

Спасибо за видео!

@user-yo3dp4uy6h 9 ай бұрын

Лайк однозначно только маленькая Подсказка - перед снятием топливного патрубка нужно вытаскивать из него фиксатор - у тебя он беленький, тогда патрубок свободно без усилий снимается, после установки вставляем обратно (фиксируем).

@user-oq3rp5om3n 29 күн бұрын

За видос лайк ❤

@lizardd3654 Жыл бұрын

Думаю этот вариант подойдёт и к моему s maks . Проблема аналогично вашей , при разгоне рывки на сервисах требуют "горящий чек " иначе по их мнению авто в порядке. Видео заслуживает лайка.

@spielerwolf Жыл бұрын

Ты им скажи, что в авто нет датчика давления топлива

@user-op3hf1tj1k Жыл бұрын

Редко кто на максах и гэлэкси вспоминает о замене фильтра тонкой очистки топлива (интегрирован в корпус топливной станции). Машина дёргается сперва, потом и вовсе встаёт. Недодиагност находит неисправность - нет топлива! Снимают бак - оплавлены контакты на жгуте проводов, который подключен к топливной станции. Лечат заменой жгута, но и это ненадолго, и приводит к неисправности самого насоса. Если задуматься, логика проста: фильтр забился - насос преодолевает бо́льшее сопротивление жидкости - растет потребляемый электроток - растет Т проводников - оплавляется колодка с контактами (находится снаружи бака и не охлаждается плещущимся бензином). Или обрыв в цепи насоса. Так что осматривайте и меняйте топливную станцию -- это если неохота возиться. Если неохота переплачивать -- колхоз: насос с такими же характеристиками применяется на ГАЗах; термоусаживаемые гофры и наконечники из любого магазина для жигулей; фильтр тонкой очистки хорошо встаёт от VAG, имеет встроенный перепускной клапан (например JDF0064 Фильтр топливный VAG POLO/GOLF/CADDY/FABIA/A2/A3 99- (4BAR)); Фильтр грубый очистки уж не помню от чего - заменить на свежий или продуть старый. Было подсмотрено на Драйве, у меня конструкция проездила 2,5 года. На той неделе ФТО заменён в порядке ППР. Бензин в баке чистейший -- хоть пей! ((=

@user-so2ws9wk2p 2 жыл бұрын

Клапан тоже не зря поменял, не жалей. Там ещё от самого адсорбера выходит вторая трубка за локер заднего правого колеса, так вот, у меня она была забита грязью, т.к. когда я купил машину ликёра не было и трубку закидало, соответственно грязь была и в самом адсорбере, почистил трубку и сам адсорбер, машина реально стала ехать плавнее. Клапан я естественно тоже поменял, был не рабочий. Из-за него с наступлением холодов, машина заводилась со второго, а то и с третьего раза, после замены как часы. Но вот рывки эти о которых ты говоришь уменьшились, но тем не менее остались, возможно тоже нужно менять бензонасос, причём рывки больше на холодную. Это даже не рывки, а больше как провалы, машина дёргается, как старая Газель 😁

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

Вот за локером не смотрел трубку. Возможно тоже грязная, забитая

@user-fr2cv1qm5p Жыл бұрын

Повезло лючок есть👍. а так резать пришлось.

@dmitriypolishchuk8759 Жыл бұрын

Форд фокус 2 1.6 дизель 2009 года.рывки когда трогаюсь, на вторую переключаюсь хочу набрать обороты она не дает рывки так и происходит давлю газ в пол она не может прорвать.дергается так как жигули троят, мотор на холостом ходу работает ровно,без плавающих оборотах,что смотреть не знаю,может быть проблема в топливном фильтре?

@user-uz9ve5fb9z 2 жыл бұрын

У кого также мотор ехать где-то после 2тыс обор ехать начинает подхват чувствуется а до 2х как то вяло или у всех так мотор 1.6 100л уневирсал 10год

@user-kc9bn8cf7b Жыл бұрын

👏👏👍

@user-wc5ch5ro4r Жыл бұрын

стрелка на адсорбере в какую сторону должна быть ? в сторону бака или впускного коллектора?

@3axaeff 2 жыл бұрын

просто замена свечей помогла фф2 1.6 100сил

@andrewrudenko7642 3 ай бұрын

Добрый дннь! ФФ 2, 1,6 при езде на газу похожая проблема. Может ли быть проблема в этом также?

@user-dl6wx8hm5f Жыл бұрын

всем привет, неделю назад менял фильтр тонкой и грубой очистки, все поставил машина не заводиться, итог не работает насос( сам моторчик) купил новый поменял, теперь двигатель запускается только после второй прокачки бензонасоса ( одна прокачка двигатель схватывает но не запускается) что делать кто сталкивался с таким?

@vitaliy7764 10 ай бұрын

Неделю назад заменил насос топливный и фильтр, осталось по прежнему, сегодня в зборе как и ты взял, правда фирма Крауф помоему, поменяю скажу, помогло моему форд ку или нет! 😢

@MrDoter-yg2hk 10 ай бұрын

Ну че помогло?

@vitaliy7764 9 ай бұрын

@@MrDoter-yg2hk незначительно помогло, через день ошибку воздушный клапан выдал на выпускном коллекторе, оказалось что оба не работают. Заменил их и поехала как нужно, но замена насоса в сборе с фильтром, тоже ощутима.

@MKrymsky-so6wc Жыл бұрын

А низкие холостые могут быть из за фильтра топливного?

@fortunetyumen6837 7 ай бұрын

не проще ли было просто померить давление топлива в рампе в сервисе за 1000р и стало бы понятно))

@sedoygamer9004 2 ай бұрын

5:22 нажимал эту зеленую кнопку и нифига она у меня не нажимается 😢 че делать? И еще вопрос. Хочу потом при замене его поставить быстросъёмы на клапан. Так вот, клапан новый Бош. И у него коннектор с противоположной стороны. Провода когда наращиваешь никакие пины менять не надо местами, не в курсе?

@user-si7ig8ig6g Жыл бұрын

Ребята, а где этот клапан на 2 ом мондэо, универсал 1996 год 1,8 бензин?

@Gooddyear 2 ай бұрын

Фф3 1.6 170.000 пробег, заводится нормально ,дизель, рывки тоже в начале движения, трясет двигатель, на высоких оборотах тяга слабая, рычит и тяжело разгоняется. Как думаете это насос ? У меня такое чувство что его не меняли.

@Superman_161_ Жыл бұрын

Чел у тебя подушка правая от 1.6 стоит , подошла без переделок , все встало ?

@oleglistko2672 3 ай бұрын

фокус 2 дизель 1.8 . Дергался при разгоне после торможения двигателем. Мозг винес трем механикам, безрезультатно. Нашел в гугле что может бить проблема в КЛАПАНЕ ЕГР . ОТКЛЮЧИЛ ЕГО НАХЕР. ненарадуюсь машиной работает прекрасно. Последствия: со временем забеться катализатор.

@Multi56785 2 жыл бұрын

отсорбер от патриота подходит только фишка перевернута и проводку нарашивать надо

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

К моей не подходит колхоз 😁скупой дважды платит

@user-so2ws9wk2p 2 жыл бұрын

Интересно, где ты нашёл оригинальный клапан, я себе менял весь интернет перерыл - ни где нет, купил аналог тоже bosch, только отличается тем, что у него фишка с противоположной стороны вставляется, пришлось провода наращивать, а вот обошёлся он мне 760руб.

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

В магазине автозапчастей. Я его даже и не искал , знал что он продается только в оригинале и в зборе. Так и в магазине сказали клапан только в оригинале.

@kuzma-redka Жыл бұрын

на 1.6 этот клапан есть?

@amper4143 6 ай бұрын

у меня после замены КЛАПАНА АБСОРБЕРА рывки прекратились и перестал ПШИКАТЬ топливный бак при открывании заправочной крышки

@aleks4568 2 жыл бұрын

Патрубок дроссельной заслонки можешь поставить от Газели стоит капейки, клапана стоят от ваза классика сопротивление одинаково уже 100000 накатал.

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

Спасибо, посмотрю 🤝

@user-zg2hg1ef7s 6 ай бұрын

Я так думаю что мондео 2 97-го года с подобными рывками , так же лечится))))

@edjack1891 Ай бұрын

поиду тож менять фокус1 у меня

@justdee9003 Жыл бұрын

такая же херня только на оборотах 700 800 , если на сцепе ехать , дергается , сейчас хлопки появились

@user-fq7hu8cc7w 3 ай бұрын

Кто подскажет, где находится сам адсорбер на форд мондео 3 1.8?

@vladimiranisimov7012 2 жыл бұрын

Было все.и рывки и спотыкался.урегулировал зазор на свечах 0'8 и все разом исчезло.

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

У меня наоборот. Даже после замены насоса, зазор если меньше 1.0 едет хрен пойми как и расход 11.9 литров на 100км. Нашел инфу в интернете что зазор должен быть 1.3. Выставил и машина поехала нормально и расход упал до 7 - 8 литров на 100км, смотря как ехать

@aleks4568 2 жыл бұрын

Вот-вот и причина фильтр грубой очистки жесть грязный сам прикурил месяц назад,менял 90000 назад насос в сборе , ладно старый оставил поменял насос и фильтр грубой очистки авто ожил

@user-zl4nm4gt7z 7 ай бұрын

разъём с насоса снимается по другому,надо белый стопор вытянуть вверх и полностью его вытащить,а вы нахрапом сдёрнули его

@duremar-bolotny 10 ай бұрын

Да никак он не влияет на запуск, стравливает лишнее давление из системы и все, как бы регулируя его.

@DimON_808_ 2 жыл бұрын

у меня такая же хуйня тоже пришла эта проблема с холодами когда трогаюсь допусьтим на перекрестке резко,пару рывков или 1 рывок исразу загорается ошибка системы двигателя,и машина них не едет дальше зажигание отключаеш и сразу заводишь машину едет дальше и так почти каждый день но у меня только при трогании такой рывок бывает

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

Возможно датчик коленвала приходит в негодность или грязный. А может еще что угодно. ТНВД и т. д

@Dagestan888 2 жыл бұрын

А на каком пробеге примерно это произошло?

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

145000

@user-qu9er5hi7j 2 жыл бұрын

Тоже рывки куда лесть не знаю форд фокус 2 1.6 бензин

@3axaeff 2 жыл бұрын

свечи меняй

@user-qu9er5hi7j 2 жыл бұрын

@@3axaeff свечи не причем бронепроводам крандец был

@user-oq3rp5om3n 29 күн бұрын

Дружище подскажи у меня вибрация при разгоне появилась ходовку просмотрели все норм причину найти не можем

@Garage48-Andrei 28 күн бұрын

Посмотрите правую подушку двигателя. На вторых фордах она масляная. У меня был аналогичный случай, та же вибрация. Обратил внимание на жидкость на подушке, при нажатии на резиновую часть, выходит масло. Заменил, теперь все норм.

@user-oq3rp5om3n 21 күн бұрын

@@Garage48-Andrei подушка сухая совершенно

@user-oq3rp5om3n 13 күн бұрын

Заменил подушку была посажена но на первых двух скоростях вибрация осталась

@serg080881 6 күн бұрын

Привет, у меня это вылечилась заменой средней опоры

@Garage48-Andrei 6 күн бұрын

@@serg080881 спасибо, очень кстати. Сейчас у меня тоже такая ситуация при разгоне. Если замена правой подушки двигателя помогла, буквально на три месяца, хотя с подушкой в е норм, ее уже заменил на аналог, уже не масляный, в Челябинске наладили производство почти вечной правой подушки, цена вопроса 5200. А то я тоже посоветовал человеку в коменте, а у самого тоже опять вылезло, теперь уже в понедельник буду смотреть, завтра Пасхальное воскресенье.

@eddi_1534 Жыл бұрын

Может кто подскажет. Обороты не плавают на холостых, а плавают именно при включении нейтральной на ходу, либо же когда обороты двигателя были приблизительно 2к и больше и выжимаешь сцепление. Чтоб такого не было приходится оттормаживать пока обороты не будут менее 1500 и только тогда можно включить нейтральную, тогда обороты упадут один раз вплоть до 600 и тут же выравниваются и остаются на том уровне на котором они и должны быть. В чём может быть проблема?

@oleg3235 Жыл бұрын

Датчик сцепления на педали скинь

@Khaciyev Жыл бұрын

privet

@Khaciyev Жыл бұрын

u menya toje tak bilo ya naschol problemu

@Khaciyev Жыл бұрын

v zade dinamo est rezinooviy trubka proveray on razorvanniy pomenay eqo i vse

@eddi_1534 Жыл бұрын

@@oleg3235 спасибо, попробую!

@belij.iz.regiona Жыл бұрын

Поставил новый бензанасос и появилась эта проблема, обороты не плавают, при ускорении авто дергается фокус 2 (1.8)

@Superman_161_ 11 ай бұрын

Тоже новый ставил все норм было , потом дергаться стала , наверное давление слабое , насос или регулятор не держит , китайский насос 1000к проехал , щас дергается и тяги нет , буду брать ЕРА насос в сборе

@duremar-bolotny 6 ай бұрын

@@Superman_161_давление в топливной до 8 бар. поднимал, а толку нет, тут дело не в насосе.

@Superman_161_ 6 ай бұрын

@@duremar-bolotny на малых оборотах?

@user-fn2lj6yb8y 2 ай бұрын

5:18 жал, жал на эту зелёную кнопку, и нифига она у меня не нажимается((

@user-fj8tw7vn8z 2 жыл бұрын

Добрый вечер, у меня такая же проблема, заводится утром и тут же глохнет запускается и держит обороты только раза с 3 , насос поменял, но проблема осталась, также дёргается и глохнет утром

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

Добрый. Как устранял эту буду и боролся с ней все в видео. Возможно катализатор вышел из строя. Рассыпался забил трубу и выхлопу некуда выходить вот и глохнет , но это предположения

@user-fj8tw7vn8z 2 жыл бұрын

Катализатор удален

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

Патрубки все проверить. Может какой лопнул, треснул. Форсунки посмотреть, может кольца уплотнительные лопнули. Так трудно сказать , надо смотреть. Причин очень много

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

Обороты завязаны с топлевно воздушной смеси. Буквально через пол часа видео об этом загружу ссылку скину в моменты. Может поможет

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

Датчик абсолютного давления надо посмотреть , если машина дергается то это 70% он. Находится на впускном коллекторе под дросселем . Возможно поможет его чистка но лучше заменить

@Ford-it9xd 6 күн бұрын

Этот фильтр ещё хороший поверь сам моторчик салам делает походу

@MrJava2304 2 жыл бұрын

Насос то зря купил, нужно было поменять модуль фильтрации и.е. нижнюю колбу

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

Вот ни какого желания не было заморачиваться с фильтром тонкой очистки. Разбирать, собирать. Да, дорого. Но был настроен брать в зборе

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

Да и мой уже почти 150.000 прошел. Новый прям сильно качает, до этого слышал только жужжание насоса, а сейчас как он какчает топливо

@user-qq6mq2vb2c 2 жыл бұрын

Уже поменял. Точно долго не будет пшикать. Пускай стоит

@user-wn 2 жыл бұрын

У меня когда новернулся бензонасос не стал заморачиваться купил в сборе колбу и поменял , фильтра же тоже надо менять пробег все таки 160 тыс

@user-wn 2 жыл бұрын

Но у меня не чего не дергалась ехал утром на работу и не доехал 😂😂😂

@user-zl4nm4gt7z 7 ай бұрын

площадку снимать не надо ,это лишнее

@user-qk3xj4bc2l 8 ай бұрын

30 минут времени в пустую.

@Vitali_Bulbash 6 күн бұрын

Ford s-max 2011 2.0 бензин плюс газ У меня так же было рывки и я поменял насос, рыки остались. Поменял катушки на свечи и машинка полетела и пропали рывки!!