Счастливый мир мотоциклов! HONDA VFR400R

Рет қаралды 22,141

10 ай бұрын

Попробовали для себя мототему и сильно кайфанули!
Обнимаем Игоря (владельца мотоцикла) / 31337tho , а также рекомендуем клевый ВПН сервис, созданный Игорем, которым мы все пользуемся:
t.me/StayUnblockedBot
В нашем Телеграм канале (и инсте) можно записаться на симуляторы и тренировку с Андрстиром, а также найти музыку из видео:
t.me/andrsteer1
andrsteer_schoo...
Теперь мы есть Вконтакте!
(Там есть плейлист со всей музыкой)
club216405167
Почта для связи: utcov26@gmail.com
Инстаграм: / andrsteer
Оператор : / ruslandiya

Пікірлер: 127

@cefforo2005 10 ай бұрын

У вас уникальный монтажёр и оператор. Все до единого видео имеют уникальный шарм и атмосферу которая отсутствует у 90 процентов даже очень именитых авто блогеров.

@lampoj0ge787 10 ай бұрын

бля, кайфую при просмотре! даже не хочется чтобы канал выходил из этой ниши андеграунда чтобы не потерял своей атмосферы, прям ❤❤❤

@devilish1333 10 ай бұрын

Ого, как неожиданно 2 колеса видеть на этом канале! Круто! Сам на эндурике катаю, но и такое с удовольствием посмотрю

@eduardsprinchan9534 10 ай бұрын

Бля, андерстир это такой чел, который как мне кажется, за что не возьмётся, всё ахуитительно сделает❤ обожаю твои видео, ебанутая атмосфера, пиздатый звук. Стиль короче ебейший🤌🏻 Угомон💪🏻 Про мотоциклы жиза кста, вот недавно отпустило от покупки ижа пс😊

@clamys9433 10 ай бұрын

Покорил своей атмосферой даже мотоциклы❤

@6ixcylover 10 ай бұрын

Всем УГОМОН❤

@user-kr4lx1bt6w 10 ай бұрын

Спосбо брат мне это нужно

@user-mt9or5xe8r 10 ай бұрын

Это уникальный мотоцикл, как по внешке, так и по управляемости. На таком же участвую в шоссейно кольцевых мотогонках, он ахуенен и мало кто может с ним конкурировать. VFR NC 30/35 это пушка.

@DIEZ919191 10 ай бұрын

эх, даже не заложил в повороте, вот там весь кайф)) такого в машине нет!

@AussieMaid. 10 ай бұрын

Сомнений в твоих умениях нет абсолютно, но ты все равно аккуратнее будь, а то мало ли неугомон в угомон превратится после одной ошибки... переворот на жигулях ты конечно пережил но вот сможешь ли ты пережить переворот на мотике это вопрос риторический.. Жаль что с субарой не получилось, выпуск про карелию был бы мега вайбовый но видимо не судьба~~

@ProDKRoss 10 ай бұрын

Вот именно, не надо ему на мот, он нам нужен живой и здоровый. А кишки на деревья пусть другие вешают

@user-xs7wu2vc2x 10 ай бұрын

Крутой байк сам езжу 8й сезон на магне, а у ней тоже выфер только 750.Когда купил машину понял что мото навыки дают понимание какие силы действуют на машину и где надо её нагружать а где не стоит.Машина сглаживает все перегрузки, а на байке они понятны яснее! 2 колеса помогают больше понимать 4ре и наоборот.

@doctor.sedinin 10 ай бұрын

Атмосфера видео класс. Чтобы научиться ездить - езжу на эндурике на трек и на джимхану. Хорошо прокачивает скилл эндуро, где падения это норма жизни. Для дорожника падение это целое событие.

@nastilechannel 10 ай бұрын

Смотрю ты увлекаешься ралли, попробуй кроссовый мотоцикл) Спорт это конечно круто, но на кроссовом совершенно другие ощущения, работа телом, хоть скорость и меньше, но эмоций не меньше)

@ghosty21_ 10 ай бұрын

На кроссаче и эндуро эмоций полные штаны я бы сказал)

@sunday7507 10 ай бұрын

Кросс это вообще другой мир,после часа на треке ,вообще никаких гонок по дорогам общего пользования не интересны просто,да и вообще езда по городу становится не интересной ,а физическое состояние тела словно после тренировки в зале приходишь ))) Вообще, прежде чем сесть за руль любого байка,считаю нужно пройти хотя бы минимальную школу кросса

@caferacer_vdk 10 ай бұрын

На мой взгляд Выфер в этом "кузове" самый красивый! Консоль заднего колеса и двойные "банки" стопаря делают его оригинальным и узнаваемым 100%. Огонь аппарат 🔥Имел честь управлять различными 400сс японцами, из всех "одноклассников", Выфер был и остаётся самым желанным. Жаль, что я большую часть своей жизни езжу на эндуро. Так бы я однозначно был бы владельцем "Выфера 400 Рэ" NC30

@three.6ixes 10 ай бұрын

Вроде бы видос без какой-то смысловой нагрузки, но какой уже он ахуенно уютный и кайфовый, браво ребят)

@allianiete9453 10 ай бұрын

Все видосы как на одном дыхание, кайфую от просмотра!

@therealnicobellic 10 ай бұрын

С удовольствием смотрю все видео, атмосфера очень душевная, крутая)

@makaroshkin2486 10 ай бұрын

Я как человек подписанный меньше чем с 5 тысяч подпищиков и смотревший все ролики. Могу сказать что это очередной фильм ❤

@zahar_bazhenov 10 ай бұрын

Перед открытием видео думал щас будет картина как ты под 200 боком по гравийке закладываешь 🤌🏻😂

@user-yv9nm7bc9t 8 ай бұрын

Мой Первый Мотоцикл, чистый кайф неповторимый звук V-образника. Спасибо Вам!

@nikitaizyumkin6365 10 ай бұрын

Разнообразие тоже не плохо) интересно слушать и видеть эти не поддельные эмоции!

@jasonstatham5626 10 ай бұрын

Подписался, монтаж и музыка огонь) Из Казани привет)

@dzmitrylapata6155 10 ай бұрын

Рад за автора! мот легендарный!

@danya_stunter 10 ай бұрын

По поводу управления, при таких спусках и подъемах, на гравийке, поднимай пятую точку, так проще контролировать мот на неровностях

@arthurwhite1195 10 ай бұрын

Очень стильный мот! Ни какой то дукати или р1, на котором я сам езжу 😎 Вот это настоящая классика! Респект!

@yuriit6105 3 ай бұрын

Мой первый япона-мот выфер NC30. После совкоциклов (Карпаты, Минск, ИЖ) просто бомба! Эх, 20 лет назад уже...

@Roman_Tawisoff 10 ай бұрын

Давай про мотоциклы побольше!!!! Очень круто!!

@mikhailkirichkov66 10 ай бұрын

Офигеть, такой древний мот (редкий) и в хорошем сохране! Настоящий раритет!

@tokentosi 10 ай бұрын

Спасибо за видос, кайфанул от этого вайба, хоть и мотоцикл некогда не хотел

@vanyaprok 10 ай бұрын

Уже не будет возможности увидеть тебя на мтб на споте за акваполисом?

@vladi7688 10 ай бұрын

Чел-ведущий находка, и команда крутая!)

@nickzx5885 10 ай бұрын

Братишка, обязательно посмотри про контрруление🔥На больших скоростях оч полезная вещь👍позволяет вразы ускорить маневры

@relast3556 10 ай бұрын

Классный продкашн и монтаж, парни! Молодцы!

@dobrieVideo 10 ай бұрын

Чесотки тех годов оболденные мотоциклы. Была у меня cbr400rr nc29, кайфовый аппарат, маленький, легкий относительно, в управлении легкий, юркий, ускоряется хорошо. Ничего не ломалось. Правда максималки было маловато, 220 км/ч, дальше отсечка на 11000 об/м. Продал ее, хотел брать 600, но не сложилось, так и жил без мотоцикла 4 года, сейчас вот взял эндурик китайского месторождения😅 Кстати раньше как то выфер не нравился, а сейчас присмотрелся, выглядит бомбово и вайбово. P.s Переднее крыло задом на перед стоит вроде, широкой стороной должно внутрь быть

@baschmalai4144 10 ай бұрын

Nc29 тема

@dendenden369 10 ай бұрын

Лайк, лайк, лайк, ламповый выпуск, музыкальная подборка супер!

@user-mh2gk7gs7o 10 ай бұрын

Ты выжимал сцепление при торможении? Рекомендую попробовать хард-эндуро от 450-ти кубов, это как ралли, только на двух колёсах. Спасибо за видос!

@user-mz1ur2qp8b 10 ай бұрын

Снято офигенно, очень атмосферно, мотик ещё, хонда старая, вообще 🔥

@Roman-roman3 10 ай бұрын

Всё супер)

@RACEFASTDIELEST 10 ай бұрын

Респект тебе за трушный контент.🤝

@zenton4301 7 ай бұрын

Лучший обзор

@user-hl8nl4zd6u 10 ай бұрын

просто мечта!

@user-rk4kf1dt6h 10 ай бұрын

Ребята красавчики серьезно

@user-zt6hl6th3d 10 ай бұрын

бля андерстирка лучший просто нахуй , всегда хотел обзор мотоциклов именно от тебя и вот это свершилось , лайк с репостами мотобратьям неглядя!))

@princesssxd 10 ай бұрын

Всегда кайфую

@VAZDRIVER 10 ай бұрын

с кайфом)

@sudochkinnotuos214 10 ай бұрын

Чел, как же ты хорош Свесы, полусвесы, контрсвесы . На дмимхану / на питах по микро треку. Крч балдежа хватает В мотоциклах тож есть кайф ( даж музыка есть и с затычками балдеж ) Привет от Триумфоводов )

@ProDKRoss 10 ай бұрын

Никакого балдежа кроме как постоянной проблемы упасть и убиться. Машина в управлении гораздо лучше, приятнее, полноценнее. А велосипед с мотором ну такое

@user-mh2gk7gs7o 10 ай бұрын

@@ProDKRoss Никакого балдежа только у тех, кто либо всего боится, либо не понимает мотоцикла

@donnneee1810 10 ай бұрын

Мечта детства

@wpr1c. 10 ай бұрын

кайф, хорош)

@user-iq6xu7oc9c 3 ай бұрын

Ну что косается экипа, не сказал бы, что это как то сильно сковывает движение, ездил с экипом и без, но скажу так, что с экипом ка по мне удобнее, разве, что в жаркую погоду куртку иногда не надеваю если не далеко еду, а мото штаны всегда, не зависимо о погоды. В мотоцикле момент в повороте, необходимо использовать контр руление, т.е. Для того что бы повернуть направо ты должен руль правой рукой от себя это необходимо для того что бы наклониьь мотоцикл в ту сторону в которую ты хочешь повернуть ну и налево аналогично левую руку от себя, плюс правильное свешивание и расположение тела на грунте или на осфальте, для грунта необходимо контр свешиваться, что бы мотоцикл не понесло и не сорвало колеса. Для торможения как ты и сказал нужно тормозить передними и задним колёсами, только задним вообще тормозить нестоит так как эффективности торможения ± 0 тебе необходимо гасить момент энергии, а это достигается только комбинированным способом торможения перед - зад. На грунтовой дороге лучше использовать больше задний тормоз что бы не допустить срыва переднего колеса. Нюансов реально много. Если тебе реально хочется рубиться в тему мото и физики вождения посмотри таких блогеров как lankarra, голос бездока, чужой, все эти ребята очень интересно рассказывают и объясняют) Удачи на дороге!)

@pashka_18_93 10 ай бұрын

Не люблю мотоциклистов,но ты в сердечке ❤

@nastilechannel 10 ай бұрын

Оооо, чёткий Мот 🔥

@pavelberezin8850 10 ай бұрын

Комментарий из пяти слов для поддержки канала!

@user-xx2es3qs8i 10 ай бұрын

у меня была подобная 400сотка, и это было самое кайфовое лето!

@Actek46 10 ай бұрын

Какая же картинка сочная, респект

@in66 10 ай бұрын

Надеюсь в этом году все же сдам А и выкачусь хотяб на чужом Мотике, прохватить мальца вечерком да с Каййфом..🤙🏽 Андрюх Мотик 💣, стилевый! 🔥

@chernyiplach.1 10 ай бұрын

По деревне на иже юпитер 5 , не счем не сравнить 😊

@user-cr5vb7lb8z 10 ай бұрын

Неугомон на 2 колёсах и ещё под думерweve это что то!❤

@nastilechannel 10 ай бұрын

Мотик из игры с сеги🔥

@DIEZ919191 10 ай бұрын

качество наконец-то подвезли))

@user-vb6du3ig9n 10 ай бұрын

кадры с шлема прикольные

@VadimGrishin 10 ай бұрын

Бро , го сходку)))

@user-ju2vx5ii5d 10 ай бұрын

Какой же красивый старичок-выфер

@himera_aaa 6 ай бұрын

ну за мото тут респект

@gentleman.from.tomsk.70 10 ай бұрын

У меня другой вопрос: сколько сил и времени, а главное средств необходимо было для восстановления VFR 400 ???

@user-ho1rz7xj4z 10 ай бұрын

Что за зум объектив используете ?

@vaniapolunin 10 ай бұрын

Владел nc21 nc24 и nc30 все хотел купить rvf400 но уже пересел 600 и литры первый выфер купил в 15 лет… очень люблю выферы…

@user-pm9bx9ne2s 10 ай бұрын

чувак, тебе в мотокросс!

@__KEKS_228__ 10 ай бұрын

🎉

@semyonich_1 10 ай бұрын

Ничёсе что в рекомендациях у меня самого был выфер ток у меня модель NC 24 был мот кайфовый всех однокубатурников дёргал на изи

@aliskid450 10 ай бұрын

Бро поздравляю, у самого rvf 400, для понимания это следующее поколение твоего мотика. Будь аккуратнее, может и 400 кубиков, но это все равно злая техника. Учись контррулению ведь поворачивая направо Мот едет налево;)

@ProDKRoss 10 ай бұрын

Моё наставление : не нужен тебе мотоцикл и ещё одни кишки на дереве. Нам нужен лысый на хонде)

@user-mh2gk7gs7o 10 ай бұрын

Он и без мотоцикла зимой чуть в дерево не въехал

@konstantinonoprienko8318 10 ай бұрын

Я думал белые ночи малость побелее)

@nikitoestnikita2788 10 ай бұрын

Дайте ему продакшн!

@tsypnyatov 10 ай бұрын

кто знает что за локация , когда рассвет снимали?)

@arthurwhite1195 10 ай бұрын

Что бы научиться ездить, уже написали выше - иди на мотокросс или эндуро. После грунта, езда по асфальту, покажется прогулкой.

@takeuchi_8 10 ай бұрын

Добрый день, Господин Андрей, хотелось бы попросить об тест-драйве 2108, испытать его полный потенциал, если это возможно) (у меня нет тачилы, просто идею предлагаю😢)

@user-hx5ip1rs3b 10 ай бұрын

Можно пожалуйста все треки, скиньте пожалуйста

@luxeon2140 10 ай бұрын

ореховая гора?

@gamerconsols894 10 ай бұрын

Кинематографично

@alexandrprk6385 10 ай бұрын

Был у меня такой апарат больше 10 лет назад, неубиваемый мотик.

@artyom188mph 10 ай бұрын

Жопу как можно дальше отодвигайназад и ложись на мот , не опирайся на руки и на подножках стой на уровне чуть дальше пальцев ноги( почти на носках), не слушай Вась которые говорят , что надо на середине подошвы стоять , это только для дуалсплрта эндуро или кросса, по асфальту на спортухах и стратах нужно стоять ближе к носкам

@KyCbKAPoloski 10 ай бұрын

О дык это же Туутари парк епеть меть!

@SELEMNEV10 10 ай бұрын

Пробуй эндуро или мотокросс.

@DeadStranger69 10 ай бұрын

У друга был точно такой де вифер

@butinevgeny 10 ай бұрын

в какой то момент жизни у меня атрофировался страх (с) андрстир хД

@on3sp 10 ай бұрын

Тебе нужно на кросаче и на эндуро прокатиться, особенно 2т, вообще мир перевернется))

@pozdnyakovmikhail3864 10 ай бұрын

Дрюля-револьверщик, это когда пальцы на рычагах. По мере поступления опыта старайся убирать пальцы. Выдыхай и расслабляй руки на ходу. Устал - потому что зажат. Больше внимания ногам, а именно давлению ступней на подножки. Хоть где-то можно дать совет этому каскадеру😂

@Roman_Tawisoff 10 ай бұрын

А почему пальцы на рычагах - плохо? Время отклика вроде как меньше)

@pozdnyakovmikhail3864 10 ай бұрын

В гейропейских мотошколах не учат держать. Не всегда торможение эффективней обьезда препятствия, торможение должно быть осознанное действие а не рефлекторное, еще часто лишний раз часто выжимают сцепление при торможении. Ведь чтобы быстро ехать на машине так и на мотоцикле надо делать меньше лишних и резких движений, ехать надо на тягах, убирая тягу на 70 проц теряется управляемость, как то так если в краце😊

@Roman_Tawisoff 10 ай бұрын

@@pozdnyakovmikhail3864 но при этом если надо всё таки затормозить, то с пальцами на рычаге тормоза это можно сделать гораздо быстрее) а контр-руление вроде как эффективно и с пальцами на рычагах

@artyom188mph 10 ай бұрын

Используй затычки в уши или наушники , проипешь слух, это первая болячка мотоциклистов после падений, низкочастотный свист ветра повреждает перепонки

@rdproduction9295 10 ай бұрын

По разметке бросай на мото ездить тоже)

@evgenyievgenevich8067 10 ай бұрын

Мопеды это ебанутый кайф, как в 6 лет сел, так и до сих пор езжу, не так часто, но такой кайф вечерком выехать дать пару раз просраться и домой. Но сейчас предпочитаю дорожники и комфорт. Нежели посадку креветки

@user-je2sg3qf5z 10 ай бұрын

Не знал что Хонда с Хрусteam заколлабилась

@danildanilov8674 10 ай бұрын

Изучи контр руление

@-211-oh9lk 10 ай бұрын

а ведь он прав, это кайф но это свой, совсем другой, машина куда быстрее в поворотах и более эмоциональна, я купил себе мот горел им невероятно, поездил сезон и продал не прижилось не смотря на то что я фан авто

@user-yu2ye9kr4k 10 ай бұрын

Физика управления мотоциклом , это совсем другая вселенная со своими законами,. По началу мозг просто взрывается от того какие эмоции может дарить даже маленькая четырехсотка