Die Linie S7 ist die jüngste S-Bahn Linie der S-Bahn Rhein-Main im RMV. Sie ging im Jahr 2002 in Betrieb und verkehrt auf der Riedbahn zwischen Frankfurt am Main Hauptbahnhof, Groß-Gerau und dem südhessischen Riedstadt-Goddelau.
Die Riedbahn wurde zwischen Frankfurt am Main und Riedstadt-Goddelau bereits 1879 eröffnet und führt ab Riedstadt weiter bis nach Mannheim bzw. Worms. Die Strecke ist stark ausgelastet und wird nicht zuletzt vom Fernverkehr als wichtige Nord-Süd-Achse genutzt. Die Strecke ist mit LZB ausgestattet und kann zu großen Teilen mit 200 km/h befahren werden. Neben dem Fernverkehr sind auch Regionalexpress-Züge von/nach Mannheim (RE70) und Güterzüge unterwegs. Das hohe Zugaufkommen führt auf der S7 zu recht häufigen Verspätungen. Entlastung kann hier erst die immer wieder verschobene Neubaustrecke Rhein-Main / Rhein-Neckar bringen.
Die S7 fährt meist in einem unreinen Halbstundentakt, später am Abend und sonntagsmorgens im Stundentakt. Je nach Tageszeit verkehren Kurz- oder Vollzüge. Die S7 endet zum Aufnahmezeitpunkt am Hauptbahnhof oberirdisch, meist auf den Gleisen 1-3. Eine Anbindung an den City-Tunnel Frankfurt ist aufgrund fehlender Kapazitäten des Tunnels und fehlender Weichenverbindungen (noch) nicht möglich. Eine Anbindung wird aber dennoch immer wieder diskutiert, ebenso wie die Einführung eines Viertelstundentakts bis Groß-Gerau-Dornberg (S70). Gleiches gilt für die Anbindung des geplanten Terminal 3 des Flughafens Frankfurt. Dies alles hängt aber wohl maßgeblich mit der bereits erwähnten Neubaustrecke Rhein-Main / Rhein-Neckar und dem Ausbau des Knotens Stadion zusammen, damit entsprechende Kapazitäten bereitgestellt werden können.
An Fahrzeugen kamen im Planbetrieb auf der S7 zwischen 2002 und 23.05.2014 ausschließlich Fahrzeuge verschiedener Serien der Baureihe ET 420 zum Einsatz. Im Laufe nur eines Tages (23.05.2014) wurde die S7 komplett auf die neuen Fahrzeuge der Baureihe 430 umgestellt. Die Aufnahmen sind also bereits mit Veröffentlichung historisch.
Auch verschiedene andere Züge auf der Strecke vom Güterzug über Regionalzüge bis hin zu ICE und TGV sind im Film zu sehen.
Die einzelnen Stationen findet Ihr an den folgenden Stellen des Films:
00:00 Riedstadt-Goddelau
11:29 Wolfskehlen
15:00 Dornheim
21:03 Groß-Gerau-Dornberg
26:18 (Mitfahrt)
27:01 Mörfelden
33:33 Walldorf
40:35 Zeppelinheim
47:15 F-Stadion
53:02 F-Niederrad
59:30 Frankfurt am Main Hauptbahnhof
(Die Aufnahmen entstanden im Mai 2014.)